Patrick

La madame est en colère. J'ai retenu que c'était pas bien parce que y a pas eu de morts israéliens et que du coup c'est trop injuste.

Non c'est très répandu.

J'ai pas souvenir que la transformation en robot géant fasse partie du cahier des charges de l'ATDX. En même temps je l'ai pas lu. Et c'est le Japon. Blague à part un truc me chifonne : ils ont flouté certaines parties de l'avion, notamment les entrées d'air. Or on sait depuis le temps que celles-ci sont classiques avec un piège à couche limite, et non "divertless" comme le F35. Pourquoi à votre avis?

malheureusement Dassault ne présente que des Falcon à Farnborough.

D'autant que si on voulait lui inclure une fonction feu, il faudrait le blinder un minimum. Au moins les systèmes vitaux. Et quid de la logistique nécessaire à sa mise en oeuvre ?

la seule "sniper féminine" qu'on a vu jusqu'à présent était une militaire ukrainienne capturée parait-il après l'assaut sur la colonne durant lequelles sont sorties les fameuses vidéos d'eau apportée aux mourants. Elle indiquait avoir été déployée en Irak il y a 10 ans. La semaine prochaine, nous aborderons le cas des chevaucheuses de cochonglier scandinaves en bikini de fourrure tatouées de runes et brandissant des haches en forme de svastika.

On a pas eu de retour sur l'emploi éventuel de DIME (Dense Inert Metal Explosive) dans les frappes en milieu urbain. Mais ces charges avaient fait polémique par le passé à cause des micro particules d'éléments lourds pulvérisés dans l'air ambiant aux alentours de la cible.

Merci de passer par la case présentation, camarade slave de l'est. De plus nous ne sommes pas un forum partisan, ni pour un camp ni pour l'autre, même si chacun a ses opinions. Merci donc d'éviter de tenter de nous farcir le cerveau avec de la propagande. Je laisse un modo aviser. Dosvidania !

Il y a sans doute le risque que ces tunnels soient trop profonds (20 mètres ne semblent pas excessifs par exemple au vu des capacités du Hamas pour creuser des tunnels) pour être détruits par autre chose qu'une bombe de forte puissance (gbu 28?) auquel cas ça exposerait le reste du voisinage à une destruction du même ordre de grandeur. Et si les caches de missiles sont bâties sous des écoles ou des hôpitaux, ils font comment pour éviter les dommages collatéraux ?

sous l'illustration plus haut on lit : Simulation numérique des courants de surface sur un Mirage III soumis à une onde EM de 4GHz. Calcul sur 5 millions d’antennes en 4h30 sur monoprocesseur Xeon Je présume donc que cette durée de 4h30 correspond au 22ème de celle qui était auparavant nécessaire pour un tel calcul. Auquel cas ça nous ferait 4h30 contre 99h. Soit pour faire simple 4h au lieu de 4 jours.

Absolument pas ! Il y avait un piège ? Pour moi la position c'est avant bras droit à l'horizontale, main droite tenant la poignée, bras gauche replié le long du corps, coude plié, main gauche tenant le bois à l'avant du fusil. ça a quand même plus de gueule. http://img.xooimage.com/files69/7/5/2/fflegion_jpeg-2d705cb.jpg

Et un camo bi-ton vert-brun extrado et gris cassé intrados. Là il sera perfect.

J'ai posté ma petite contribution sur les prix comparés du F18 G et du F18 F vis à vis d'Un Rafale + SPECTRA.

Oui c'est crédible et semble-t-il respecté aux USA dans la communauté des tireurs AR.

Aucun intérêt peut être pas, mais aucun sens, oui. A moins que l'avion doive assurer le SEAD sur sa route d'approche vers le point de largage des Scalp/Storm Shadow, en plus de son autodéfense. Le pilote a intérêt à être au taquet. Après, je ne sais pas si brimstone et gbu16 sont adaptées au sead sur un avion porteur dénué de moyens de brouillage dignes de ce nom...

Ils ont pas compris que "more workshare" était intimement lié à "more planes" les italiens ? Avec les réductions d'achat prévus par l'Italie, LM se retrouve avec une usine italienne à qui ils vont devoir fournir du travail (dur de déplacer l'usine et la piste y étant accolée) sans même que l'Italie soit un acheteur majeur eu Europe. Ils pourraient même finir par acheter moins d'avions que les pays-bas ! Dans ces conditions, espérer plus de retombées économiques tient de la comedia del'arte.

Rendons à César. Ou a Xav en l’occurrence. ;)

C'est connu depuis quelques années. Au tout début ils réalisaient des modernisations d'antiques M16A1. Depuis ils manufacturent des armes complètes.

Ils vont pouvoir faire deux fois plus de blagues avec le nom de la base du coup. "You're going to camp Moron private !" ça doit faire son petit effet. J'ai vu une vidéo du bouzin, c'est très lent dans l'eau et encore plus sur le sable, je me demande ce que ça donnera avec une charge lourde. Mais le concept est intéressant.

Le drapeau arboré par l'ASL est différent, il est vert blanc noir avec deux étoiles rouges sur la bande blanche. donc ce n'est pas "leur" drapeau à proprement parler.

Et en plus les civils y sont armés jusqu'aux dents et ne s’entre-tuent pourtant pas ! L'horreur absolue contrevenant à toutes les règles élémentaires de notre compréhension du monde si ouverte et tolérante ! On devrait leur envoyer quelques énarques pour remettre leur pays d'aplomb, ils nous remercieront plus tard.

Le fusil qui tient par la bandoulière... Hmmm hmmm... Bien sûr. Ils ont pas tout compris les gars, ou quoi ? :lol: Du coup le journaleux de Marianne ne devait sans doute pas s'en rendre compte mais sa photo illustre bien la légende.

Hihihi merci FATac :)

Prenons le cas d'un Rafale : - advanced stealth : check, les rumeurs d'annulation active et l'effectivité de spectra, ainsi que l'usage extensif de composites et matérieux RAM aux points stratégiques sont là pour en témoigner. - exceptional agility and maneuvrability : check, 16g positifs 4 g négatifs ce qui se traduit par une limitation opérationnelle de 11 G pos et 2 g neg. Taux de roulis, de tangage, de lacet, à l'avenant, aoa max supérieur à 100°. - sensor and information fusion : check, le Rafale a été l'un des premiers (sinon le premier) à inaugurer ce concept, par ailleurs et est toujours le plus capable de le faire à l'heure actuelle. - network-enabled operations and advanced sustainment : check, link 16, LAM, tir passif sur coordonnées envoyées depuis un autre avion. - greater survivability : check, deux moteurs, petite taille, haute agility, signature visuelle faible, suite d'autoprotection complète, DDM, spectra. - greater situational awareness : radar aesa, osf voie tv et ir, ddm, spectra. - greater effectiveness : check, le Rafale est omnirôle. - improved readiness and lower support costs : que le F-35 ou le F-22 ? Que le Typhoon ? Si oui alors check aussi... Grande nouvelle les amis, selon Lockheed Martin, le Rafale est un avion de cinquième génération ! Youpi ! :oops:

Sous-entendu : "ils construisent une concurrente à la tourelle CTA40+MMP" ?