pascal

@Taïpeh Ce que tu évoques ici ne concerne pas que l'équipement de Défense... la quête du prix de revient le plus bas concerne tous les secteurs. Reste à savoir ensuite quels sont les secteurs stratégiques qu'il faut préserver. Une des choses que je trouve TRES choquante c'est que nous soyons obligés d'acheter nos 0.223 à l'étranger! Autrement Chimère bien peu de policiers en tenue ou pas ont eu me semble t il un MR 73 en dotation arme coûteuse s'il en fut... Mon allusion ne concernait pas la Police Nationale mais la Douane qui est restée très longtemps fidèle au revolver SW chambré en 0.38 Spécial un peu léger pour stopper des véhicules mais très adapté au tir de risposte.

300 pamas G1 cèdés par les gendarmes... :lol: Bien heureux de s'en débarasser les pandores. Arme réputée pour la très médiocre qualité de ses aciers l'ex 92 F n'a pas laissé que des bon souvenirs dans la gendarmerie et d'autres administration en tenue se sont bien gardées de l'acquérir...

ALLEZ LES MODOS en avant pour le bêtisier !

en tout cas une chose est sûre, la qualité première de l'aéronavale, c'est le pragmatisme, alors....

J'attends avec impatience le reliftage de la tourelle optronique de l'ATL 2 ... et l'installation de liaisons de données air sol

Productions LAAAAAAAAARGEMENT détournées d'ailleurs notamment pour les diamants

On recommande aux forces françaises de se laisser pousser la barbe sur le théatre afghan. Pas mal de clichés semblent l'attester...

Je vous signale que dès 1998 l'administration Clinton avait fait bbder les camps de Ben Laden à coup de Tomahawks au Soudan et en A-stan

humm oui Tancrède je suis d'accord avec ta vision des choses concernant la nature de l'engagement. Pour ce qui est du volet occidental, Faire mouiller de la petite bourgeoise avec un tee shirt du Mollard Omah puis hop retirer le tee shirt d'un geste rapide et élégant (version civile du "léger félin manoeuvrier") avant de monter à l'assault de la motte (on appelle çà aussi la montagne ou le col dans certains milieux) baïonnette au canon. Avant de décharger notre salve à bout portant on aura pris soin de pilonner longuement la position en alternant tirs courbes et tirs tendus sans laisser à l'adversaire le temps de manoeuvrer. Fixer tirer, fixer tirer... Employer les fumigènes s'il le faut (que ceux qui ne voient pas à quoi je fais allusion fassent un stage dans un centre d'entraînement hard core de l'armée danoise) Achever le travail à l'arme blanche à grands coups dans les reins avant de se retirer (toujours en souplesse) afin de recharger l'engin à répétition pour mieux repartir en patrouille dès la nuit suivante... Vous en voulez vous de la tactique bande de locdus? ==> je sortirai de la là quand je voudrai =(

Certes sauf que l'Arctique que l'on nous promet sera libre de glaces une partie de l'année. Américains et Canadiens ne sont pas en reste en ce qui concerne l'exploitation du Grand Nord Américain mis en valeur dès le XIXème. Regardez une carte économique du grand nord canadien le "Bouclier" est exploité depuis longtemps. Je vous rappelle aussi qu'au delà de la ZEE des 200 milles on ne s'arroge pas comme çà le droit unilatéral d'exploiter une zone internationale. Un des points capitaux défendus dans l'histoire de l'US Navy c'est la garantie de la libre circulation sur les mers...et on ne voit pas vraiment au nom de quoi les russes s'arrogeraient le droit de règlementer la circulation dans les eaux internationales qui elles commencent à 12 milles des côtes... Pour ce qui est de peupler le Grand Nord çà reste encore un désert et à moins d'y faire venir des millions de travailleurs indiens ou chinois ce n'est pas demain la veille que l'on y verra des densités à deux chiffres. Les russes pratiquent comme à leur habitude sur le fait accompli et par actions brutales... Mais à mon humble avis au delà de la ZEE il y aura matière à négociations.

La notion de décalage léger c'est de la langue de bois Ce sera au moins un an. Si l'export prend le relais de la chute des commandes française celà permettra de maintenir les cadences chez DCNS (sous réserve d'une construction sous licence not. en Grèce). Pour ce qui est des économies d'échelle on verra les équipements voulus par les clients. Mais une chose est sûre les clients ne voudront pas attendre 107 ans avant d'être livrés et là réside le soucis pour la Marine. Toucher ses derniers navires comme prévu vers 2020 mais ce ne serait pas le 17 ème à être livré en 2020 mais au mieux le 10/11 ème... Pour les FREMM ce qui sera éminemment dimensionnant ce sera l'option prise sur les MDCN... Si c'est la version à changement de milieu qui est privilégiée on peut imaginer que nous aurons 8 asm pures voir 2 FREDA et basta

Il y a fort à parier que dans le dossier de l'Arctique on arrive a une solution négociée entre les 5. Moscou ne pourra pas forcer la main à quatre membres de l'OTAN dont les américains. La Géorgie c'est loin, pauvre et enclavé dans le Caucase L'Arctique c'est riche, aux portes de l'Amérique... De plus pour aller chercher les richesses minières là bas il va falloir des compétences et des capitaux... Il y a fort à parier que le gâteau sera partagé avec en toile de fond la Chine comme principal client. Ce genre de commerce exige du calme et une situation pacifiée pour être rentable. Si la zone est sous la menace de la Flotte du Nord ou de la Navy tous les quatres matins personnes n'y investira et personne n'y gagnera...

La frégate Marocaine devrait normalement être la coque n° 2 suivante immédiate de l'Aquitaine dixit Corlobe ou Mer et Marine d'il y a qq mois Tient au fait V. GROIZELEAU est enfin rentré de congés...

faut quand même viser... En cas de troop in contact c'est assez délicat Paradoxalement je la verrai bien en Afrique (terrain plat et moins cloisonné pistes plus droites...) "la sulfateuse" mais avec les flares qui vont bien

L'AS 30 L c'est 15 kms... pas plus mais ce qui est bien c'est que la charge de 240 kgs arrive à Mach 1,5... Dès qu'on veut faire du stand off c'est cher dans une BGL ou un AASM ce qui est cher c'est surtout le guidage pas vraiment la charge... Les français tirer aussi des BGL de 250 livres (113 kgs) par SEM (toujours eux) et F1 CT

Jojo Pourquoi crois tu que dans les vallées alpines orientées vers l'Italie tu as des cabanes des douanes (aujourd'hui abandonnées bien sûr) tout les 2 kms, dans des coins impossibles... Si tu laisse les pistes et les sentiers muletiers à la concurence et à sa logistique, sachant qu'avec des armes légères ces gars peuvent nous anéantir une section en un après midi... Tu n'es pas près de les faire fléchir à ce tarif. Le pb est là on ne peut pas tarif le flot sans vérouiller tout... La ligne Morice était faite pour çà... L'Astan dispose en plus d'une zone frontalière avec la Chine...

@FATac Durandal n'était pas vraiment un successeur de la BAP 100 MAIS UN CONCURRENT. Le principal défaut de ces armes c'est qu'elles obligent l'avion à survoler sa cible en TBA. C'était très à la mode dans les années 80 du temps de la doctrine Air Land Battle de l'OTAN. Puis avec 1991 et les lourdes pertes subies notamment par les Tornados au dessus des bases irakiennes on a vraiment commencé à parler de stand off... Apache est un peut né de celà (quoiqu'il me semble que les premières études étaient antérieures) Le pb des bombes en grappes c'est que çà vaporise un peu c'est pas idéal en cas de contact et en montagne moins efficace. Pour le 2000 CT c'est déjà fait ... A Djibouti les 2000 C RDI détachés de Cambrai tirent déjà de la BGL avec illumination par les 2000 D. Le SNA du 2000 le permet, n'oublions pas que les 2000 C est un avion polyvalent (les Indiens s'en servent en air sol depuis des années)

Moi je veux bien tout ce que l'on veut LA SEULE CHOSE QUE JE CONSTATE C'EST QUE LES VAB QUE NOUS AVONS EN A-STAN SONT LES MÊMES QU'IL Y A 25 ANS A côtés de çà les engins chenillés haute mobilité que les opérationnels considèrent comme très adaptés sont (en petit nombre) en métropole ou chez le fabricant ... J'aimerai que l'on m'explique la logique dans tout celà alors que les Brits utilisent le VHM depuis pas mal de temps en opérations ...

Je ne voudrais pas avoir l'air bégueule mais Elrik Irastorza, le CEMAT, a sacrément pris du bide depuis l'époque où il était LCL chef de corps du 8 ... Cà profite hein ! Côté arme, le métal est à nu sur la Minimi

Quand on voit la taille monstrueuse du TP 400 sous l'aile du C130 (avec des barres de renfort) on comprend un peu!

C'est sûr que le F1 CT a toute sa place en A-stan mais il lui faut un illuminateur... Mais il faut se dépêcher la retreîte approche

Je l'ignore...

Je rajouterais Clairon que ces 2430 kms ne nous séparent pas de l'ennemi elles sont carrément EN pays ennemi car les zones Pashtounes si difficiles à contrôler bordent les deux côtés de la frontière... donc effectivement comme tu le dis bonne chance

Un des écueils à éviter c'est de considérer l' AFGHANISTAN et le PAKISTAN quand ont parle des Pashtounes. Ce sont avant tout des membres qui appartiennent à une même culture et ont une même langue par delà la frontière qui sépare les deux pays. Le Pashtounistan n'est pas une vue de l'esprit et l'EM d'AL QUAEDA l' a compris bien avant nous. La coalition raisonne en terme de pays de gouvernement de frontières... Les pashtounes vivant en afghanistan et au Pakistan raisonnent eux en termes de clans de familles de territoires de liens tribaux et accessoirement de religion. Je dis accessoirement car tous les clans ne sont pas inféodés affiliés ou sensibilisés à Al Quaeda. On sait qu'Omar est lié par le sang à Ben Laden c'est un de ses gendres. Mais ce n'est pas le cas de toutes les sensibilités qui traversent les ethnies du sud. Beaucoup des afghans considèrent la coalition comme un envahisseur. Beaucoup de Pashtounes considèrent les deux pays frontaliers A-stan et Pakistan comme une absurdité au regard de leur appartenance ethnique et de leur culture La sensibilité islamiste n'est pas uniforme au sein des groupes qui combattent la coalition. Soyons honnête le "fascisme taliban" tout le monde s'en moquait éperduement avant que l'on apprenne que les séoudiens qui avaient dirigé les Boeing sur les Twins étaient aller s'entraîner en A-stan sous l'égide d'AL QUAEDA et sous la protection des hommes fidèles à Omar... Alors pour ce qui est de "l'Internationale contre le fascisme" on repassera... Il me semble néanmoins qu'il faut savoir être économe de la vie de ses soldats, surtout quand on combat par procuration dans une guerre qu'on refuse d'appeler de son nom qui va durer longtemps et qui au final coutera cher à nos forces. Sinon on recrée les "Brigades Internationales" et chacun au sein de la société civile prend ses responsabilités... sur le terrain

@Captain 23 Nacelles reco, entre la maintenance et la Marine çà laissera la valeur d'une grosse escadrille spécialisée disponible à l'ADLA pour la reconnaissance, soit environ 12 avions équipés. Cà doit être ce qui se fait aujourd'hui avec les nacelles Presto Sans oublier que le Rafale avec OSF, Spectra voir Damoclès et bientot espèrons le des fonctions radar SAR du RBE est potentiellement une plate forme reco tactique à lui tout seul.