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Tout ce qui a été posté par pascal
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Hypothèse de reprise Mirage Dash 9 EAU
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
n'oublions pas quand on parle des dash 5 et des plus vieux RDI S5 que lessellules datent quelquepeu et que passé 2015 elles seront en bout de potentiel FAUT PAS SE BERCER D'ILLUSIONS Les dash 9 viendront remplacer nombre pour nombre les plus vieilles bécanes -5 voir D au sein de deux escadrons au max... Pour les RDI le chantier de remise à niveau serait très couteux pour une durée de vie limitée à qq années -
Halte au feu les gars..... :lol: La première ligne est la seule concernant le 10RC Le reste c'est la vision que j'ai du remplaçant de l'AML 90 au XXI ème siècle "adaptée aux conflits d'aujourd'hui" Je ne suis vraiment pas comme vous un spécialiste du roulant mais je vous assure qu'entre votre expertise et l'idée d'affubler un 120 mm au 10 RC à 30 cv/t il y a une marge que je ne franchirait pas... :lol: J'ai mal formulé ma réponse à patriote çà m'apprendra.
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Oui G4lly d'où le paradoxe savoureux de voir ressurgir le débat comme une éventuelle action étatique pour soutenir l'emploi au sein d'un groupe de droit privé... -
Hypothèse de reprise Mirage Dash 9 EAU
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
@C7 N'exagérons rien à propos de Serge... ingénieur de qualité moyenne d'après ses contemporains ESD était déjà une belle réussite de Marcel avant de devenir ... Serge ... Parle peut être d'autres grands de chez Dassault mais Serge restera avant tout maire de banlieue et patron de presse ... Ce qui n'est déjà pas mal ... à défaut d'autre chose :lol: -
Ben oui 12 4A ... Aujourd'hui il y en a plus. Pour les anglais renoncer au Nimrod c'est investir très lourdement pour acquérir donc au moins 12 appareils neufs d'un modèle complexe et couteux. Pas simple budgétairement parlant par les temps qui courrent. Il y avait deux DC8 72 TLRA plus le Sarigue NG ...
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Le 10 RC tourne sur place c'est même une de ses caractéristique essentielle... Adapté aux conflits d'aujourd'hui c'est un tube de 120, du blindage, tir en marche, hunter killer, combat de nuit et 30 cv/t... de la classe des 20 tonnes =) au moins
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on en discute depuis ce matin sur le fils "PA2... politique"
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Faut arrêter de rêver avec l'idée d'aligner les deux PA en même temps même gréés de manière différente. Le Foch et le Clem n'ont que rarement été utilisés en même temps à la mer; même du temps de la "splendeur" de la Marine dans les années 70. Il y eut l'indépendance de Djibouti et peut être (je dis bien peut être) qq essais au CEP... Bref avoir déjà de quoi aligner le GAE en permanence ce serait pas mal... Il y aurait le souci des équipages PA (2X900 hommes environ) mais aussi du matériel. Qu'on le veuille ou non le PA même gréé en PH requiert un minimum d'escorte 1 FAA 2 ASM 1 SNA... Mais bon avoir un PA en permanence en mer c'est déjà bcp et çà a une vraie valeur en terme de "big stick" à l'encontre de pays turbulents (tient à ce propos les américains ont retiré la Corée du Nord de la liste des états voyous...) Mais bon c'est pour l'instant de la masturbation intellectuelle. Mais je rigolerais quand même un peu si le PA2 devait un jour être fabriqué comme "programme d'urgence de soutien à l'activité" après avoir été considéré comme un non impératif stratégique militaire. BON DIEU vive la CGT AKERS !!!! Cà ferait très New Deal, certains ici ne s'en remettraient pas gnarf ! -
[Afghanistan] Archive
pascal a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce sont surtout deux institutions qui au Pakistan déterminent l'action du pays envers les Taliban: l'ISI et l'armée. Le pouvoir en place (y compris les militaires) compose avec ces deux institutions véritables états dans l'état. Depuis trente ans l'ISI joue sa partition en A-stan. Dis donc BCP il fait un peu tarlouze le Mickey de ton avatar qui est-ce? Un homme politique (grec), un acteur (turc), l'amant d' un chanteur de heavy métal (bulgare), un footballeur, un trader, ta soeur (non là je rigole ;) ) -
Le Roi des hélicoptères en Afghanistan et partout ailleurs, le Chinook
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
c'est encore mieux... alors ce qui voudrait dire que le AH 64 en dispose de bcp plus... Un AIR FAN il y a qq temps s'était livré à un comparatif très intéressant sur les canons en tourelle des hélicos de combat. Ce dossier (son souvenir lointain...) a motivé pon post précédent. Les auteurs semblaient dire qu'avec cette arme l'équipage du TIGRE pouvait quasi effectuer du coup par coup avec des pourcentage de coup au but proches de 100%. Pour avoir vu la tourelle asservie au viseur de casque fonctionner en direct il faut avouer que c'est assez bluffant. A l'heure du tir de "précision" au profit de troupes "imbriquées" ceci revêt une importance certaine... -
Le Roi des hélicoptères en Afghanistan et partout ailleurs, le Chinook
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Un élément très intéressant avec le Tigre c'est le canon. Son trente est donné pour être le plus précis des canons embarqués à l'heure actuelle, bien supérieur à celui de l'AH 64 (en attendant la nouvelle mouture du Chain Gun). Ceci explique en partie le fait qu'il ne soit approvisionné qu'à 150 cps de mémoire soit 3 ou 4 fois moins que le concurrent US. Outre le fait que l'hélico est plus petit il peut trâter une cible avec moins d'obus... En A-stan en cas de situation complexe ceci peut être un argument de poids en faveur du Tiger. -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Alors que le croisièriste américain NCL en proie à des difficultés financières et surtout tombé dans le giron du groupe d'investissement Appollo annule un de ses deux paquebots géants (peut être trop novateurs pour les standards américains) commandé à Akers Saint Nazaire (l'autre étant sur la sellette), la question du plan de charge des chantiers se pose. Le PA2 pourrait être un moyen de regonfler celui-ci. Vu comme une commande d'Etat à l'heure où les états justement viennent soutenir massivement les secteurs en crise. Alors que l'on assiste à une quasi nationalisation de pans entiers du secteur bancaire, une commande d'Etat aux chantiers navals pourrait sembler dans l'air du temps. C'est en ce sens que l'on pourrait considérer le lobbying syndical auprès de Bercy en faveur d'Akers. Le PA2 sauvé par la crise ? Rien n'est fait c'est évident, mais une chose est certaine: les Etats vont réinvestir le secteur économique. Alors... -
Parce qu'il n'est pas blindé ...
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Coucou le revoilou ! Plus politique et social que jamais notre cher et futur PA2 Strasbourg (Phierre Messmer pour Philou) Vu chez Mer et Marine où j'ai pu griller G4lly en proie aux affres d'un WE fatigant pour une fois. -
Certes mais en faveur du Nimrod il y a bcp de cellules qui volent alors que les DC 8/72 remotorisés CFM 56 il ne devait plus y en avoir que 3 ...
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Air Fan 350
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La Floréal et le concept de frégate de surveillance opèrant loin de ses bases et en solitaire n'est pas fait pour opèrer une chaîne ASM complexe... Inutile et couteux...
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Hypothèse de reprise Mirage Dash 9 EAU
pascal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
C'est contraignant certes mais la FOSt c'est l'assurance-vie. Toutes les puissances nucléaires maintiennent la garde à un niveau élevé dans ce domaine. C'est chiant car aujourd'hui l'emploi de l'arme nucléaire est moins clair qu'avant, et à côté au niveau conventionnel alors que nous sommes lourdement engagés on manque de tout. Mais là je rejoinds Stratège (sans aller aussi loin cependant) il y doit bien y avoir des gisement d'économies important au niveau de la gestion... -
@Bruno Disons aussi que pour bcp les américains ont laissé un peu la bride sur le cou aux sous mariniers chinois ne serait-ce que pour voir un petit peu comment ils opèrent et voir le bruit qu'ils font. Je me demande qui est la souris dans ce domaine.
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Eung estrasse radasseur à escamper sur Cagoland... Et meun viéhaaaa sûûûrement !!!! Ya riennnn à comparaîtreuh !
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Une telle action n'est pas donnée à tout le monde même dans l'avenir. Il y a une différence entre tirer une corvette isolée même furtive à partir de la terre et engager une task Force porte avion qui peut abattre à vitesse de croisière (20 noeuds) 480 nautiques par jour soit environ 900 kms. Certes cette task Force aura souvent la contrainte de naviguer dans une "box" aux dimensions pré-déterminées (à l'exemple de ce qui se passe au large du Pakistan) mais bon de là à s'offrir en holocauste au premier ennemi venu et connu il y a une marge. En clair avoir des missiles performants c'est bien mais il faut avant tout repèrer la cible et la traquer. Cà représente bcp de moyens: Satellites d'observation par caméras ou radar qui rendent compte en temps réel SNA ou avions de Patmar Détection électromagnétique Et il n'est même pas vraiment dit au final que la Navy aille risquer un PA pour les beaux yeux de Taïwan :lol:
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Le débat n'est pas d'avoir une préférence entre technologie et rusticité. C'est de savoir si les équipements correspondent aux objectifs d'une nation. Le triangle Madère-Açores-Lisbonne est bien plus fréquenté par les narcos et les passeurs de clandestins aujourd'hui que par des SNA ... Je ne pense pas que le gouvernement portugais se donne une mission planétaire. Mais plutôt une contribution à l'action de l'OTAN. D'ailleurs à ce propos les trois Meko ont été en partie financées par l'OTAN et livrées en 10 mois... A ce tarif tout devient bcp plus simple.
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@BPC Mon cher mieux vaut être presbyte que casse couilles ce qui n'est pas votre cas je vous rassure =) Il me semble néanmoins qu'un GAN moderne (américain, anglais, français) est ce qu'il y a de plus difficile à détruire... Avant de lui tirer dessus il faut pouvoir le détecter le pister s'en approcher concentrer de la puissance se mettre en position de tir pouvoir tirer le tout sans être détecté...
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Ils en auraient fait QUOI de leur 11 Frégates les lusitaniens astro ? à part les regarder ? D'autant plus que les 8 ex hollandaises sont déjà à mi-vie ?
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Je crois que BPC s'est emmélé les crayons. Les Mica VL des grecques c'est 3X8 on le voit très bien sur les éclatés publiés par Mer et Marine. Pour ce qui est degonfler le nombre de Sylver sur nos FREMM il y a une donnée de base à ne pas oublier en ce moment. Les sous, çà coûte très cher et on a même pas de quoi caler 2 Tetral sur nos HRZ sans parler de VL sur les BPC... En l'absence de missile ASM à lancement vertical (qui serait quand même logique pour une frégate ASM du XXI ème siècle) nos FREMM vont se retrouver avec au moins 16, 24 ou 32 Aster 15 pour l'auto défense c'est pas mal... D'autant que soit elles opèreront au large de Brest... soit elles seront au sein du GAN dans la bulle PA le souci qu'elles doivent faire face seules à une attaque saturante (mais de quoi?) Il a du être estimé que ce risque ne se rencontrerait pas tous les jours... Donc on en restera à 32 silos à l'avant, en revanche 24 Mica VL au droit du hangar c'est bien, surtout quand les Syvel 70 de l'avant sont remplis de 16 MDCN. Mais bon ne rêvons pas, et souhaitons déjà que l'on puisse remplir les silos existants ou prévus... par les temps de disette qui que nous connaissons ce sera déjà très bien. On peut même parier que les FREMM affectée à la FOSt n'auront jamais le plein loin s'en faut, tant qu'elles resteront sur les atterrages de l'Iroise. On fait les éconocroques qu'on peut...