pascal

J'ai l'impression qu'il se dira à cette occasion des choses bien plus importantes et moins "dramatisées" que dans le bureau Ovale

La guerre est aussi une affaire de passion... Surtout quand on regarde les choses de loin.

Harvard institution anti sémite d'extrême gauche... On est jamais déçu avec cette bande de lourdauds

C'est pourquoi j'emploie le terme "systématique" à dessein les tirs ukrainiens ne le semblant pas à la différence des russes

L'alcool au volant est une plaie

J'avais posé une question ici il y a qq tps mais demeurée sans réponse... Qui a été responsable des évolutions entre BRF et Vulcano?

Je crois ne pas me tromper en disant qu'on a jamais vu durant cette guerre de frappes systématiques de la part des ukrainiens sur des zones civiles en Russie... Il ne s'agit pas d'une question de munitions disponibles mais plutôt de stratégie

Et je pense que c'est toujours le cas, nous (les pays autres que l'Ukraine) ne sommes pas en guerre contre les Russes. Ce qui veut dire qu'il faut empêcher la Russie de se raidir dans une attitude jusqu’au-boutiste qui empêcherait tout règlement du dossier ne permettant pas à l'Ukraine d'obtenir raisonnablement ce qu'elle veut. On est toujours sur le positionnement du curseur, contraindre les Russes à se plier à certaines exigences sans aller jusqu'à provoquer chez leur dirigeant VP une réaction de défiance totalement passionnelle qui n'offrirait aucune porte de sortie. Il faut faire en sorte de les cintrer ... mais juste ce qu'il faut. Je serais curieux de connaître la qualité de la production Nord-Coréenne

à mon humble avis "le chantage à l'eau" est une arme redoutable, mais comme vous l’évoquiez, une arme susceptible de pousser rapidement le Pakistan vers des extrémités très forte car une sécheresse organisée peu porter directement atteinte à l'équilibre sanitaire et social du pays

Vaincre ou parvenir à ses objectifs sans combattre... C'est un peu le rêve de tout stratège non ?

Ou alors c'est une illustration des très fortes tensions sur les chantiers et arsenaux Us avec des délais de travaux beaucoup plus long que prévu ou encore le bâtiment était en plus mauvais état que supposé

Et surtout que les Israéliens ont bien d'avantage la main sur leurs avions et sur leurs systèmes que les autres clients export.

C'était surtout la solution de 2015 pour des SSK de technologie classique !!!... Ils ont pris dix dans la vue en dénonçant le contrat plus encore 15 pour monter l'affaire en Australie avec toutes les contraintes liées au nucléaire... On ne le dira jamais assez ce dossier est un fiasco qui risque a terme de coûter aux Australiens leur force sous marine car les Collins seront retirés d'ici-là sauf à être prolongés au delà de toute logique financière et militaire

Le problème dans le scénario de Briggs c'est que NG ne pourra pas fournir des SNA aux Australiens car à Cherbourg on prépare déjà le Snle 3G. Produire maintenant des SNA supplémentaires réclamera des installations renforcées et du monde

2274 tonnes pour une quad 380 mm ... une 1/2 FDI

La seule l'unique

Oh le saligaud ! c'est indigne !!!! pourquoi pas de la Bud pendant que tu y es !!!

Ce qui est tout à fait normal ... Je rappelle à titre d'exemple que le Rafale M1 ainsi que les C101 et B301 n'ont jamais été livrés aux forces mais conservés par l'industriel ou les services étatiques pour les essais et les campagne de développement. Cela vaut pour tous les avions.

La Belgique se retrouve exactement dans la même position que le Danemark. Il faut augmenter le nombre de chasseurs de nouvelle génération destinés à remplacer les F-16 en raison d'un avenir incertain... On peut difficilement faire autrement. Manque de bol on s'est déjà lié les mains avec les US (ben tiens justement ceux par qui le facteur d'incertitude vient de faire un énorme bond) et re-manque de bol cela ne correspondrait à rien de choisir un autre zinc pour un second batch de quelques avions. Caramba encore raté.

TU M'ETONNES FIEU !!! C'est d'un bizarre !

Il faut dire que vues les circonstances du naufrage certains risquent d'être plus refroidis que d'autres...

Pour les A 70 on est totalement d'accord c'est incompréhensible qu'on ne puisse pas au moins y mettre les Aster 15/30

Je replace ici quand même un post d' @ARMEN56 qui est quand même un spécialiste de la chose

Elles ne sont pas comme notre preux camarade aimerait qu'elles soient ...

1981, une panne de catapultes oblige à gruter tous les avions du Clemenceau sur le quai pour les transférer via la terre au Foch amarré plus loin.