LYS 40

Persconne ne se pose en fait la question de savoir si la France et Dassault sont vraiment capable de répondre à l'RfGP et aux besoins de la composante air. Dans le cadre du programme des blindés de la composante terre, un RFGP a été également lance et personne n'a fait remarqué qu'il était orienté Prg SCORPION. C'est facile de contester quand cela n'arrange pas certain.

Non comment, je ne pense pas que c'est vraiment le cas. De plus les militaires belges sont bien logés et bien nourris et surtout bien rétribué pour leur prestation supplémentaire. Pas volonté d'ouvrir un débat mais marre de toujours penser que l'on fait la même chose que le grand voisin français.

F 35 en réplique statique (sûrement avec des cocardes belges comme sur la photo) http://www.sanicole.com/index.php/fr/programme-fr/programme-dimanche/34-participants/participants-isa-fr/1092-f-35-eng Eurofighter en réplique statique aussi http://airshow.sanicole.com/index.php/fr/nouvelles/702-eurofighter-mockup-fr Rafale en vol de démonstration http://www.sanicole.com/index.php/fr/programme-fr/programme-dimanche/34-participants/participants-isa-fr/1074-rafale

L'Opération Vigiliant Guardian va évoluer. Les militaires vont être plus mobile et vont imposer leur méthode de travail. Fini les pots de fleur imposés par la police. http://www.levif.be/actualite/belgique/la-presence-des-militaires-en-rue-sera-plus-dynamique/article-normal-715685.html#cxrecs_s

Première échéance importante pour les candidats au remplacement des F16, le 07 septembre 2017. http://www.levif.be/actualite/belgique/les-candidats-a-la-succession-du-f-16-fourbissent-leurs-armes/article-normal-711309.html

Le Bn ISTAR réceptionne des systèmes de drones , 8 systèmes de 3 drones RQ 11 Raven qui devraient être engagés rapidement en opération. De nouveaux drones tactiques devraient également être acquis pour le Bn Aie. https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_24-mini-drones-soutiendront-l-armee-belge-dans-ses-operations-en-2018?id=9696762 http://www.rtl.be/info/belgique/economie/l-armee-belge-s-equipe-d-un-nouveau-type-de-drone-948894.aspx

437 est le nombre de LYNX toujours en service au sein de l'armée belge actuellement sur une commande initiale de 440. Au départ, il était prévu de commander 660 LMV dont 220 en tranche optionnelle qui n'a jamais été levée.2 LYNX ont été perdu par accident et 1 par le tir d'un hélicoptère lors de l'opération des FS au Tchad. Le LYNX ne donne pas satisfaction, mécanique fragile, fuite d'eau au niveau du toit, rouille, instabilité à haute vitesse. Manque de place dans l'habitacle pour des combattants full Ops, compartiment bagage trop petit. Difficulté de montage des radios, BMS et brouilleur. Kit RPK fragile, mauvaise qualité des vitres blindées. Et je pense également mauvais contact avec IVECO. ll est a noté que le remplacement rapide des camions 8T ASTRA de la même firme est également planifié. Gros problèmes de corrosion, à voir ce que l'armée française pense des siens

Le Gripen n'est plus dans la course et de toute façon, la Belgique recherche un avion avec des capacités supérieures à ses F16 qui en ont déjà beaucoup. Cela se jouera entre le F35 et le RAFALE.

Plus les avions Marcel Bloch et tu arrives à 10 ou 12 générations -;).

Le patron de la composante air veut un avion de 5éme génération donc le F35. Le CEMAA français semble lui apporter de solides arguments -;) http://www.opex360.com/2017/08/04/faute-dinvestissements-rapides-larmee-de-lair-risque-le-declassement/ http://www.opex360.com/2017/08/05/pourquoi-la-france-veut-cooperer-avec-lallemagne-pour-developper-un-nouvel-avion-de-combat/

Intervieuw très intéressant. Etant pourtant dans la boutique, je ne connaissais pas l'expérimentation d'un peloton de réservistes au 12/13 Li et bientôt dans une unité de BEVERLO (Bourg-Leopold). Cela préfigure la création des 5 compagnies de réserve territoriale mentionnée dans le plan stratégique. Chacune rattachée à une des 5 unités de manoeuvre de la Bde motorisée. Pourquoi, ne pas voir ces 5 Cies équipées avec les KMW DINGO 2 lorsqu'ils seront remplacés par les véhicules GRIFFON et JAGUAR mais ceci reste une proposition personnelle.

En parlant de doctrine commune, je pense qu'il s'agit principalement d'adopter et c'est déjà le cas le concept des compagnies de combat inter-armes. Au niveau d'avoir du matériel majeur commun (GRIFFON et JAGUAR), le but principal est de pouvoir engager en OPEX une Cie voir plus belge au sein d'un bataillon français comme envisagé un temps au Mali ou l'inverse bien entendu avec une logistique commune. Je ne pense qu'au niveau tactique au plus bas échelon (équipe française = section belge, peloton belge = section française), chacun conservera ses méthodes de travail notamment au vue de l'armement d'infanterie qui est différent.

Dans une lettre le patron de la composante terre confirme la coopération avec la France notamment au niveau doctrine, l'intention d'achat de 417 Griffon et 60 jaguars. Des journées d'information vont être organisée pour le cadre des unités concernées. On devrait donc en savoir bientôt plus sur les futurs tableau organique et sur cette futur coopération.

C'est en partie vrai, le prix fait partie d'un ensemble. Voici le palmarès complet: https://www.natotigers.org/tiger-meets/2017 Best flying unit: 31 Esc BAF autrement dit les meilleurs prestations dans les missions imposées. Le savoir faire des pilotes de F16 belge est reconnu dans le monde entier ainsi que de tous les techniciens qui les soutiennent et ceci sans dénigrer les compétences de tous les autres.

Simply the best Je sais cela va jaser. http://www.lavenir.net/cnt/dmf20170628_01024561/nos-chasseurs-f16-encore-tres-vaillants

Les patrouilleurs CASTOR et POLLUX, on parle d'un contract de 40 millions d'euros donc rien à voir. Pour l'emploi, le contribuable belge est en droit aussi en retour de compensation réelle. Désolé mais l'argument de l'emploi n'en ai pas un dans une Europe de la défense.

D'accord, produire les véhicules de l'armée belge et pourquoi pas une partie de ceux de l'armée française en compensation. Le montant du toujours futur contrat est important donc il est normal que les compensations économiques soient à la hauteur. Si Dassault espère vendre le Rafale à la Belgique, la production de ceux-ci devra aussi être confiée aux industriels belges. Ceci est valable aussi pour les navires de la Marine. Cela dépendra du calendrier de l'armée française et désolé mais 477 blindés, ce n'est pas rien et je n'ai jamais parlé de délocalisé tout en Belgique, juste les blindés belges et une partie même réduite pour l'AdT surtout si CMI ....

Alors la BELGIQUE ira ailleurs, désolé. Les retombées économiques sur les contrats militaires font partie du plan stratégique de relance du gouvernement. Les M113 A2 et AIFV ont été produit en BELGIQUE à l'époque. On ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre.

Pour répondre à MEHARI .Oui tous les PIRANHA seront retirés du service, simplement les versions DF30et DF90 le seront à partir de 2030, les autres de 2025 à 2030. Oui, en principe l'amélioration des DF est toujours d'actualité mais à confirmer (politique DGMR et nouveau LCC). Si, il y a bien une augmentation du nombre de véhicule actuel qui est de 220 DINGO II et approximativement 140 PIRANHA donc 360. Je rappelle que les tranches optionnelles qui auraient dû permettre l'équipement complet de la composante terre n'ont jamais été commandées. Au niveau des DF, on a en dotation 18 DF90 et 19 DF30 donc 37 et non 72. On a donc une augmentation du nombre et de la puissance de feu et de plus les DF devraient avoir un successeur après 2030. Oui, des MAG et 12,7 mm de la FN, de l'électronique de THALES Belgique et CMI pourrait équiper un des Veh avec une tourelle à l'armement plus puissant pour remplacer post 2030 les DF. Je pense également qu'une chaine d'assemblage sera installée en Belgique aussi bien pour les véhicules belges que français. Je rappelle également que le but est d'équiper des Bn et non de régiment donc si je fais une simple petite projection pour les Griffons: 5 Bn = 5 X 2 Cie d'infanterie à 4 pelotons. Un peloton = 4 VBMR donc 16 par Cie. 16 X 10 = 160 VBMR infanterie 2 X VBMR PC par Cie Inf + 4 au niveau CP Bn= 40 VBMR 1 X Pl mortier de 4 mortiers 120 par Bn = 20 VBMR faisant partie de la Cie d'appui (mortier, éclaireurs, snipers). A cela, il faudra les Veh observateur d'artillerie, pour les snipers, les VBMR médicalisé etc.... On peut donc tabler sur 50 VBMR par Bn qui a mon sens seront les 5 identiques. Le reste équipera les 2 Cie de Gn de combat, les équipes FAC et OA du Bn d'artillerie en autre. Les jaguars devraient équiper les Pl éclaireurs des Bn.

1. Les griffons sont destinés à équiper les Bn Fus des 5 bataillons d'infanterie motorisée mais également les unites d'appui comme le genie pour leur Cie Gn combat. 2. Les PIRANHA seront à terme tous retirés du service, les dingos II également m^me s'il pourrait équiper les Cie infanterie de reserve qu'il est prévu de créer.

Ceci est de la spéculation, les OB (tableau d'organisation) 2030 des 5 Bn d'infanterie motorisée ne sont pas encore connu mais je pense que les 5 Bn seront identiques. On ne va pas recréer une unité spécifique "cavalerie''. Ce sera des compagnies d'infanterie avec des éléments d'appui dont du direct fire.

Les futurs MCM feront également de la présence en mer, des missions de formation de marine étrangère (notamment Africaine pour la marine belge), du contrôle de zone donc auront un armement adapté.

Peut être mais c'est belle et bien prévu et on se dirige plein pot vers le programme scorpion de l'armée de terre et cela à tous les niveaux, la doctrine, le matériel et les CIS = SIC. Le but ici est d'équiper entièrement les 5 bataillons de combat et les unités d'appui de la Bde motorisée, ce qui n'est pas le cas actuellement. Cela bouge actuellement à l'armée belge aussi bien pour le SOCOM, le régiment SOF, la Bde MOT. Reste à trouver les budgets et surtout passer les contrats mais la volonté est là et l'expertise aussi.

Vu sur le site de Damen.nl http://nlnavy.damen.com/#mine-countermeasures-vessels Des navires de 70 m de long

Le petit livret de présentation de l'Eurofighter pour le Belgique. http://www.baesystems.com/en/download-en/20160926112104/1434587508861.pdf