LYS 40

Le tourelleau SPS des LYNX belge vient de chez Raphaël et est équipé d'une MAG en 7,62mm.

Probablement une annonce globale ou plusieurs en quelques semaines , avions de combat, drones et blindés (avec probablement des surprises, shut...) pour contenter tout le monde et la Defense et il reste le contrat des 12 MCM belgo-néelandais qui sera européen pour le choix soit partenariat industriel NL/BE ou FR/BE.

Il y a les effets d'annonce dans la presse et le reste et ne t'inquiète pas pour mes sources. On en saura vite plus de toute façon.

Rien à voir avec les caractéristiques du rafale. Juste les détails du partenariat stratégique, le montant du contrat et les détails des retombées économiques bref rien d'important somme toute..

De sources sûres. Le gouvernement belge ne dispose d'aucune donnée chiffrée de la France sur le rafale, ni le FCAS donc difficile d'être pris en considération. Faudra pas se plaindre après. Le gouvernement français a surement d'autres problèmes internes à résoudre.

https://www.mil.be/fr/article/les-f16-en-action-en-italie

https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/ignition-et-airbus-font-offre-pour-les-drones-de-la-defense/10047229.html

https:/https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/accord-belgo-britannique-pour-une-participation-a-l-eurofighter/10047057.html https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/accord-belgo-britannique-pour-une-participation-a-l-eurofighter/10047057.html

Selon le journal flamand De Tijd, il y aurait un consensus au sein du gouvernement belge pour le choix du F35 mais l'annonce sera faite après les élections communales du 14 octobre 18

Jan Jambon ministre NVA de l'intérieur,poids lourd du gvnt Michel annonce une décision prochaine pour le dossier de remplacement du F16 dans le journal l'écho. Ce même journal annonçait déjà une décision rapide dans un article de la semaine passée.

https://defencebelgium.com/2018/08/11/larmee-belge-a-recu-ses-242-mitrailleuses-mk3-tactical/

L'affiche des BELGIAN AIR FORCE DAYS 2018, on y voit à l'arrière plan derrière le F16, un F35 et un Eurofighter Typhoon mais Dassault rafale international figure dans les sponsors avec LM et Eurofighter. https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=7wzyH1Ol&id=B7A09B6850C7D61C649E030451D946279BDB54E0&thid=OIP.7wzyH1Ol_L7WIfrcXWyo2QHaFj&mediaurl=https%3A%2F%2Fwww.spottersday.be%2Fimages%2Fspottersday%2Flayout%2F2018%2Fbafd-1200px-affiche-4mx3m.jpg&exph=900&expw=1200&q=air+force+days+2018+kleine+brogel&simid=607997011722829989&selectedindex=323&ajaxhist=0

La priorité est de réaliser tout ce qui est prévu dans la vision stratégique 2030. Le reste est de la spéculation et dépendra des circonstances politiques nationales et internationales.

Le Bataillon ISTAR va recevoir 9 radars de surveillance du champ de bataille Thales SQUIRE bloc 2 pour remplacer les radars actuellement en service qui date des années 80.

On verra et puis lassé, suite au prochain épisode.

LM a du concret à proposer aux industriels belges suffit de lire les post sur ce forum et aussi la presse. Pas envie de tout rappeler mais les propositions réelles française se font attendre et cela est la réalité que cela te plaise ou non suffit de voir comme cela traîne du côté français pour le contrat scorpion.

Ce qui m'étonne, c'est le culte du secret pour vendre des rafales à un allié voisin mais pas de soucis pour l'Inde (prêt avantageux grâce aux contribuables français), le Quatar (gros chèques sans soucis et achats tout azimuth) et l'Inde (corruption) sauf si les rafales exports hors Europe sont différents. Il faudrait m'expliquer? Et pour le Spectra, il y a des lustres que ses caractéristiques ont fuités. Si quelqu'un peut m'expliquer calmement (sans insulte), merci.

Les Piranha DF 30 sont câblés cette année pour utiliser le lanceur double de Spike LR et des lanceurs sont acquis pour équiper 10 blindés. Un avant goût du Jaguar et son lanceur double MMP.

Je n'ai pas les détails mais pour l'Eurofighter, cela est vraiment plus ou moins le même, coopération avec la RAF dans beaucoup de domaines,au niveau industriel, des propositions beaucoup plus complètes (pas du vent comme des smart city) et participation à l'avion de combat du futur également. Les USA sont beaucoup plus discrets mais pour les propositions doivent aussi être solides. Tu es parano. Les F16 volent sans problème dans le ciel français. Demande au militaire, tu verras qu'ils y a pas de problèmes à leur niveau. On est allié sauf si la done à changé pour toi.

Pour ceux qui resteraient comme toujours aveugle, les 3 offres sont des partenariats stratégiques donc il faut arrêter de revenir toujours avec le même argument. Ce qui importe, c'est le besoin des opérationnels qui ont leurs très bonnes raisons de faire tel ou tel choix. Rafale ou pas, cela ne changera strictement rien au niveau de la collaboration avec l'armée de l'air et la fin de la coopération de l'entrainement sur A-Jet n'est pas en rapport avec le remplacement des F16.

En principe les Griffons seront acquis en 7 versions, je pense: - Transport de troupe (certain) - Poste de commandement (certain) - Transport de troupe de génie de combat (certain) - Evacuation sanitaire (certain) - OA/FAC (certain) - Mortier 81 ou 120 mmm (certain mais calibre mortier à confirmer) -Recovery (à confirmer) -

Le LYNX a un espace de chargement très limité et sa conception fait que même l'habitacle passager est étriqué et à atteint ses limites lorsqu'il est full équipé radios, tablette, GPS etc et aussi pas mal de soucis mécanique et autres. Le problème des PIRANHA, c'est que les tranches conditionnelles n'ont jamais été commandés donc pas assez de véhicule pour équiper les bataillons complètement, par exemple pour les PIRANHA FUS (APC), il y en a juste assez pour équiper 4 compagnies alors qu'il aurait du en équiper 10. Pour les DINGO s'est aussi plus ou moins la même chose et puis le moteur a montré ses limites dans certaines situations. Moi, personnellement, j'en garderai bien quelques dizaines pour équiper les compagnies d'infanterie de réserve qui sont en cours de constitution. Et puis je rappelle que la livraison des griffons se fera entre 2025 et 2030 donc encore de belle année devant eux pour les 2 cités précédemment.

Le 80 UAV ne fait plus partie de la composante terre mais air. A terme, il sera équipé de drone Male et restera comme 80 escadron UAV à Florennes. Un drone tactique LTUAS (Light Tactical Unnamed System) va être acquis prochainement et sera mis en oeuvre au sein du Bn ISTAR; On aura à terme les MALE de la composante air, les LTUAS et les drones RAVEN (déjà acquis) au Bn ISTAR et des micros-drones au sein des unités. La Marine disposera aussi de ses drones pour équiper ses nouveaux navires et des missions portuaires. Cela bouge pas mal sans en avoir l'air https://defencebelgium.com/2018/07/24/plus-de-90-millions-deuros-dinvestissements-pour-de-nouvelles-radios-pour-la-composante-terre/ https://defencebelgium.com/2018/07/25/socom-special-operations-regiment-la-belgique-renforce-sa-capacite-de-forces-speciales/

Oui, l'appel d'offre est déjà lancé. Le Bn d'artillerie de Brasschaat mais on parle de plus en plus de la recréation d'une batterie francophone au sein de celui-ci qui serait casernée en Wallonie.

2 batteries de 4 pièces de 155mm + Un autre système à plus longue portée (missiles?) C'est n'est qu'un soucis de radio donc pas il n'y en a pas. Le principal est de pouvoir travailler avec un maximum d'alliés OTAN et EU. Mais on va pas déplacer les débats