LYS 40

Pourquoi ne pas avoir répondu comme les autres comme demandé ? Personne en Belgique ne comprends, désolé. Les britanniques ont bien compris, eux. Pas nécessairement, tout peut arriver. Une chose est sûr, les manœuvres du Spa pour courcicuiter le programme ont échoué. Le Spa ne vaut ni du F35, ni du rafale, ni de l'Eurofighter, ni d'une aviation de combat. Ce sont des Bisounours.

Les experts militaires en charge du dossier de remplacement du F16 et l'inspecteur des finances ont rentrés leurs conclusions. Le ministre de la défense prépare la note qu'il présentera à un conseil des ministres avant le sommet de l'OTAN de juillet. L'ambassade US encourage la Belgique à prendre une décision sur le remplacement de sa flotte d'avions de combat qui renforcerait les moyens de l'OTAN.

Ni pro Rafale, ni pro Typhoon. Cette article a le mérite de tout recadrer.

Voici un super article qui rappelle la nécessité pour la Belgique de disposer d'une aviation de combat, que le choix est belge et les priorités pour ce choix. Evoque de très belle manière l'historique notamment la date de première entrée en service des 3 avions en liste avec les points faibles et les points forts de chacun. Envisage un report de 4 ans de la décision pour y voir plus claire au niveau de l'opérationnalité et coût du F35, des futurs standards du rafale et de l'Eurofighter ainsi que du programme d'avion européen du futur. Le tout avec un mise à niveau des F16 MLU au standard F16 VIPER avec l'avantage de conserver une flotte de combat crédible pendant la phase de montée en puissance du nouvel appareil qui serait retardée de 4 ans et si la situation internationale l'exigeait vers 2035 d'en conserver une partie en service avec la nouvelle flotte. Bonne lecture http://www.levif.be/actualite/belgique/remplacement-des-f-16-rappel-des-besoins-fondamentaux/article-opinion-841539.html

http://www.lalibre.be/actu/belgique/remplacement-des-f-16-accueil-assez-froid-a-a-la-proposition-francaise-articulee-autour-du-rafale-5afb58afcd70c60ea7025fc2

https://defencebelgium.com/2018/05/02/lentrainement-au-combat-fluvial-une-specificite-du-genie-belge-recherchee-par-la-legion-etrangere/

petite rèponse, je suis en OPEX. Ce n'est que du jeu politique à un an des élections fèdérales. Les verts mais aussi les socialistes, Spa surtout sont contre les achats militaires et surtout avions de combat donc soignent leurs èlecteurs en mettant à mal le gouvernement. Point barre

Non. Il a été bien précisé que le contrat pour l'A319 était prolongé. Le Falcon 900 est intercontinentale mais avec une capacité emport passager réduite et puis il a fait son temps. Les Embraers ont les pattes trop courtes donc le leasing porte sur des avions avec capacités de passager et de fret et de rayon d'action plus élevé. Il va de soit que le MRTT servira au projection de force.

Correction, on vend le Falcon 900 , les 2 ERJ 135 et les 2 ERJ 145. Ils seront remplacés par des avions en leasing plus grand et au rayon d'action plus important , A319?, et continueront à être mis en oeuvre par du Pers militaire comme des avions militaires donc pas de perte de capacité mais un plus sauf que les avions sont loués.

Cela travaille bien chez DGMR. 10 milliards de contrats à conclure en 2018. Programme scorpion et divers pour la composante terre, les 34 nouveaux chasseurs bombardier, les 2 frégates et 6 nouveaux navires de lutte anti-mines.

En ce qui concerne le contrat Scorpion belge, il s'agit de 60 et non 67 jaguars et 417 Griffons. Ces blindés seront équipés et armés comme ceux de l'armée de terre donc pas avec un autre type de tourelle. Le remplaçant du Lynx sera équipé avec les RWS récupérée de ceux-ci. Les Pandur recce doivent en effet recevoir un tourelle RWS. E ce qui concerne ce nouveau appel d'offre, je penserai plus pour l'armement des futurs LTTV (Light transport troop vehicle) destiné au régiment des forces spéciales. Le nombre de 198 correspondant parfaitement.

Pour répondre à Kiriyama, la logistique dans les zones d'opération reste entièrement militaire. L'externalisation ne concerne que les tâches logistiques sur le territoire national et qui ne nécessite pas de personnel en uniforme et formé militaire. Je donne des exemples: livraison de pièces de rechange dans les unités depuis les fournisseurs, des pièces d'équipement individuels etc... les bataillons logistiques via leur compagnie de service support continueront à appuyer les unités dans toutes les classes logistiques lors des déploiements donc il faut arrêter de raconter n'importe quoi.

https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/Lockheed-Martin-en-campagne-pour-vendre-le-F-35-a-l-industrie-belge/9974765

http://www.sudinfo.be/2046272/article/2018-01-22/oups-le-veritable-cout-du-remplacement-des-f-16-par-des-f-35-revele-par-le-shutd

Si la Belgique fait l'acquisition du F35A, ce sera via un contrat FMS donc la possibilité de ventre doit donc d'accord être approuvée par le Département d'Etat donc procédure normale et non choquante et qui n'annonce absolument pas le choix final mais comme d'habitude certains et même de journalistes vont réagir au quart de tour.

Il faut lire, c'est une proposition américaine dans le cadre d'un appel d'offre et non une demande formelle du Gvt belge.Tout est bien précisé et à la mérite d'être claire comme Lockheed Martin etPratt & Whitney qui vont conclure certains accords avec l'industrie belge. Je rappelle que les offres finales sont à rentrer mi-février soit dans 15 Jours.

https://www.lecho.be/actualite/archive/La-Defense-va-sous-traiter-les-voyages-du-Roi/9972453

http://www.lesoir.be/134086/article/2018-01-15/la-belgique-intercepte-deux-bombardiers-russes

http://www.sudinfo.be/2030373/article/2018-01-05/les-f-16-belges-bientot-equipes-d-un-nouveau-systeme-de-guerre-electronique

Bizarre ????? http://www.opex360.com/2017/12/29/lappel-doffres-futurs-avions-de-combat-polonais-ne-semble-interesser-france/ Ceci donne à réfléchir pour un acheteur potentiel https://www.avionslegendaires.net/2017/12/actu/rafale-france-ne-remotorise-t-jamais-avions-de-combat-milieu-de-vie-monde/

Il n'y a pas qu'en Flandre que la méthode française irrite mais aussi en Wallonie et notamment au sein du MR qui est le parti francophone au pouvoir au fédéral et le terme de chantage dans l'article ci-dessus est pour beaucoup approprié. Dans les milieux industriels de tout le pays aussi, on se pose également des questions sur les promesses de la France.

Il y a bien eu de la maintenance lourde de F-16 à l'arsenal de Rocourt (près de Liège) sans pour autant avoir de piste à proximité... Il s'agissait du démantèlement des F16 non MLU excédentaires et non vendable à l'export. Démontage complet, récupération des pièces pour les dépôts de la composante air ou vente en lot. Les avions étaient amenés du dépôt à Rocourt sur semi-remorque.

Petite intervention ,pourtant j'avais dis ne plus intervenir avant février 2018 et la rentrée des offres complètes. Le ministre VANDEPUT est loin d'être le seul à penser que l'offre française est trop belle. Dans la libre Belgique papier d'aujourd'hui un superbe interview du patron de la composante air qui donne avec une fierté légitime des détails sur la mission des F16 belges ses 18 derniers mois. On y apprends pas mal de choses sur la menace des systèmes anti-aériens d'origine russe, sur le taux de réussite des bombardements, que les russes n'utilisent que 5% de bombes guidées (le reste = bombes gravitationnelles = énormément de dégâts), les règles d'engagement, la détermination des pilotes, le travail des techniciens. Il revient aussi sur l'utilité de disposer du même avion que la plupart des nations de la coalisation (ici les F16 BE, NL, DAN, NOR, USA, Jordanien (Ex belges entre autres) et EAU permettant des échanges de pièces entre autres. On y apprends également que vu les commandes énormes de munitions guidées par les pays arabes, il faut un délais de 2 ou 3 ans pour être livré donc utile d'utiliser les mêmes munitions que d'autres nations OTAN et pouvoir ainsi en emprunter pour les restituer ensuite. Il parle un peu du successeur du F16, de l'importance de l'ECCM, de la furtivité nécessaire du nouveau système d'arme pour contrer la menace des systèmes anti-aérien russes. Ceux qui lisse entre les lignes verront un plaidoyer pour le F35 et il dit aussi que le choix sera fait au niveau politique mais je suppose que les opérationnels seront consultés.

Well done boys !!!! http://www.lalibre.be/actu/belgique/lutte-contre-l-etat-islamique-fin-de-18-mois-de-mission-en-irak-et-en-syrie-pour-les-f-16-belges-5a425270cd7083db8b37ba07

https://www.lecho.be/economie-politique/international-general/La-Belgique-investit-dans-un-avion-ravitailleur-A330-MRTT/9965754?ckc=1&ts=1514106029