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Tout ce qui a été posté par FATac
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Sur les attribution, oui, mais sur les zones d'action, en théorie, non.
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Le débat entre police municipale et police nationale n'est pas prêt d'être tranché. Il y a de nombreux autres aspects qui bloquent : si, quand on grimpe dans la hiérarchie, les officiers reconnaissent et admettent le lien nécessaire entre le pouvoir local (maire) et les forces de police, notamment chez ceux qui s'occupent de sécurité urbaine ; ce n'est pas si souvent le cas en bas de l'échelle et de nombreux fonctionnaires de police ne veulent pas entendre parler d'être placés sous l'autorité d'un élu local pour effectuer de la police administrative. cet état d'esprit est, d'ailleurs, l'un des points de blocage pour la mise en place du concept de "police de proximité" (ou tout autre nom donné à cette idée). Pour de nombreux policiers, c'est une forme de "sous-police" attachée aux collectivités territoriales pour satisfaire leur ego. Avec cette façon de penser, on n'est pas sorti du blocage. la police de proximité butte aussi sur l'existence des polices municipales dont elle serait amenée à reprendre des missions, ce qui n'est pas du goût des agents territoriaux concernés. certaines des missions de police municipale n'ont jamais été assurées par d'autres structures (garde-pêche, garde-chasse, respects des arrêtés municipaux (terrasses, fermetures, permis de construire, ...)). Et aucune autre structure n'en veut. Cela doit donc perdurer ... a contrario, certains rôles locaux ne relèvent pas de la police, sont parfois demandés à tort à la police municipale dans une sorte de confusion des rôles (encaissement des droits de place sur les marchés par exemple, qui devrait dépendre de la régie des recettes, mais que l'on demande aux policiers pour le faire en même temps que le contrôle des emplacements - puisque c'est la PM qui peut sanctionner un dépassement d'emplacement ou l'occupation d'un emplacement non attribué. et j'en passe ...
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Là, clairement, nous sommes sur un désaccord. C'est justement parce que nous ne sommes pas si nombreux qu'il faut faire l'effort d'être compris par tous, d'écrire convenablement et de permettre aux autres de mieux comprendre ce que l'on veut dire. Et cela aidera aussi les quelques non-francophones qui s'intéressent au sujet à comprendre. On n'écrit pas, ici, que pour les quelques (dizaines) de passionnés qui s'expriment, mais davantage pour un nombre plus important d'anonymes, non inscrits, simples lecteurs. C'est ce public qu'il faut respecter en faisant l'effort d'une expression qui ne leur demande pas de passer du temps supplémentaire à essayer de comprendre un truc vite jeté sur un clavier. Il vaut mieux un seul gars qui fait l'effort d'être compris par tous, plutôt que 100 quidams qui essayent de comprendre ce qu'il veut dire. L'effort est toujours récompensé.
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Le Brésil, le géant de l'Amérique du Sud
FATac a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
@collectionneur La prévision est un art difficile. Surtout quand elle concerne l'avenir. (Mark Twain, Tristan Bernard ou Niels Bohr) Blague à part, avec un candidat ouvertement raciste, homophobe, violent, militant pour le port d'arme et en faveur d'un pouvoir fort, au sein d'une des sociétés les plus multi-culturelles et métissées du monde, je ne sais pas comment cela peut tourner. Sur un malentendu, tout est possible, mais objectivement, un putsch serait probablement le début d'une guerre civile qui verrait la police et l'armée affronter, pêle-mêle, narcos et opposants politiques, le tout sur un territoire acquis aux seconds. Suicidaire ! La déclaration de Bolsonaro (https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-28/brazil-front-runner-to-only-accept-election-results-if-he-wins) ne doit probablement être prise que comme cela : une déclaration, davantage à l'attention de ses électeurs pour affirmer sa détermination à aller au bout. Mais elle comporte toujours un risque de débordement. -
Le Brésil, le géant de l'Amérique du Sud
FATac a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
Sa proposition de baisser les salaires des femmes de 30% au prétexte qu'elles risquent de tomber enceintes lui a attiré l'inimité de cet électorat - ce dont il se fout puisque jusqu'à présent les femmes n'étaient pas très impliquées et votaient assez peu. Ces manifestations ont aussi pour but de bousculer les pronostics en ramenant vers les urnes un électorat qui les désertait. Sinon, Bolsonaro aurait aussi déclaré qu'il ne reconnaitrait, comme résultat des élections, que sa victoire ... -
Armée de l'Air du Qatar
FATac a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Espace aérien géré par Barhein, l'AS et les EAU. Cet espace n'est pas leur "propriété", comme peuvent l'être des eaux territoriales. S'ils en assurent la gestion du trafic, ils n'ont en théorie aucun droit de s'opposer au dit trafic au dessus des eaux internationales. Ce serait une entorse aux traités régissant le trafic aérien. Donc, forcer le passage serait un acte agressif, mais il répondrait de manière assez mesurée à un précédent quasi-casus-belli de blocus. Barhein, l'AS et les EAU auraient quasiment plus à perdre, notamment la gestion de la zone qui pourrait alors être remise en cause par leurs abus. -
Des roquettes et une bombe ... Et puis visiblement ça fait des boucles ... Ce chasseur, hongrois que c'est un fishbed !
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Moi, j'en suis sûr : en emport sur les points de fuselage arrière.
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Non, ce sont les Ukrainiens qui abattent des liners en les tirant, du sol, à plus de 200 km de là : https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_1812_Siberia_Airlines Mais ce n'est toujours pas un Rafale qui est impliqué là dedans.
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Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à développer une nouvelle variante du train. Un nouveau train naval non-sauteur resterait lourd à cause des renforts nécessaires pour l'appontage (pas d'arrondi en fin d'approche + placage brutal à la prise de brin). On ne gagnerait que les éléments de compression et de restitution sur l'amortisseur, lequel devrait de toute façon rester en place. Eventuellement, la barre de traction pourrait disparaître, mais c'est se fermer des possibilité d'opération ou d'évolution. Je crois (pour ne pas dire que j'en suis sûr) que l'actuel train sauteur peut être débrayé à la demande. Il n'y a pas de réel motif à aller plus loin.
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Et les italiens attendent toujours que quelqu'un finisse par lâcher le morceau pour dire qui aurait tiré un missile (air-air ils en sont sûrs) sur l'avion d'Ustica - même si cette hypothèse n'est pas super-crédible.
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Bah ... ça dépend aussi un peu de où est placé son Centre de Gravité sur l'axe longi, non ?
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C'est essentiellement un rôle de police administrative : prévention des troubles et atteintes à l'ordre public, respect des lois et réglements, etc. Elle n'a aucun pouvoir répressif, celui-ci étant exercé dans un rôle de police judiciaire, sous l'autorité du Procureur de la République. La criminalité relève donc de cette seconde autorité. http://www.wikiterritorial.cnfpt.fr/xwiki/wiki/econnaissances/view/Notions-Cles/Lespouvoirsdepolicedumairenotionsgenerales
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Je serais tenté de dire 10 biplaces vus les numéros. Sinon, on ne doit pas être loin des 10 monoplaces aussi.
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C'est quoi le FMAN ? Ok. Vu dans le post suivant. Meteor M ?? Il y a vraiment un projet ? Il y a un intérêt, vu le booster qu'il va falloir pour placer le stato-réacteur dans sa zone de confort ?
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Je sais, c'est vieux, mais c'est juste pour débunker le fake dans lequel certains croient encore : cette vidéo fait partie des vidéos de teasing de la dernière série de films "La planète des singes" - ceux où l'on voit l'origine de l'intelligence simiesque et le début de la régression de l'espèce humaine.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
FATac a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
A un moment, il faut choisir : on ne peut pas, d'un côté, le dire et se faire reprocher de l'avoir dit, et de l'autre, se taire et se faire reprocher son silence. Autant choisir de le dire plutôt que de se faire reprocher son manque de soutien quand ça commence à tanguer. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
FATac a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Non, ce n'est pas arrogant, et ça rime à quelque chose : Le battage actuel pousse le MoD, l'IAF et DA à la défensive. Chacun se défend avec ses arguments, et certains de ces arguments se confortent les uns les autres, montrant une défense concertée. Dans ce contexte, afficher cette fierté, c'est se ranger aux côtés du MoD et de l'IAF pour souligner le soutien total de l'industriel à leur position. Ca va peut être de soit pour beaucoup, mais ne pas le faire serait pris comme une faille dans le bloc, un germe de division. C'est donc plutôt bien joué, et c'est flatteur pour les indiens concernés par ce soutien et cette fierté. -
Sans aller jusqu'à traiter Edwy Plenel d'idiot utile, on peut aussi se demander si sa vindicte, dans cette affaire, n'est pas davantage contre un concurrent que contre un "vilain marchand d'arme". Gêner les propriétaires d'un groupe de presse concurrent, au point de pouvoir mettre en doute leur crédibilité, leur probité, et exposer d'hypothétique liens factieux entre industriels et politiques tus par ce groupe de presse, ce doit certainement le faire bicher à un niveau straosphérique, voire sub-orbital. Mais sur ce coup, je ne sais pas s'il pêche par gourmandise ou par orgueil, mais j'ai peut que ça ne lui claque à la figure plus fort qu'il ne l'envisage. A t'il la carrure pour entrer dans un jeu international comme celui-ci, avec des enjeux politiques dans un pays dont on ne connait pas son degré de perception réelle ?
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Mais je te rassure. C'est fait/dit en toute amitié. Il n'y a aucune arrogance dans la démarche.
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Je dois avouer que je ne comprend toujours pas la polémique ... http://www.europe1.fr/politique/nous-navons-pas-eu-le-choix-lex-president-hollande-relance-la-polemique-sur-les-rafale-en-inde-3761711 Qu'est-ce que les commentateurs ne comprennent pas ? Ca semble pourtant très clair : Les autorités indiennes imposaient un partenariat avec des acteurs industriels indiens Dassault a choisi Reliance au détriment de HAL - mais c'est un choix industriel Le montage soumis à l'accord G2G est donc proposé avec Dassault et Reliance Le gouvernement français n'a pas à altérer ce choix, qui est la substantifique moelle de l'accord - ce serait comme si l'Inde arrivait en disant : bon, d'accord, côté Indien on accepte Reliance parce que ça soutient notre industriel préféré du moment, mais pour la partie française, ce sera Airbus qui construira les Rafale à Toulouse. Supposer que le financement du film de Julie Gayet serait lié à un favoritisme dans ce montage industriel, c'est négliger les flux de capitaux réels du monde du cinéma, et c'est balayer d'un revers de main la réalité de la construction de l'accord G2G. On peut ne pas apprécier Hollande, comme on peut l'apprécier - pour son action, son inaction, son personnage ou sa personne. Mais là, je ne vois pas ce qu'il peut dire d'autre sans travestir la réalité, et je ne vois pas ce que ça change, ni où cela peut amener ceux qui font de cette affaire une tempête dans un verre d'eau. Vraiment, sur ce coup, j'ai du mal !
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Un bon gros HS pour compléter l'éparpillement des sujets ? Allez ... une dernière action pour faire dérailler ce fil et provoquer sa fermeture au profit de l'autre mieux adapté : Ca me rappelle l'histoire d'un Zoophile qui rentre dans un bar ...
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
FATac a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
J'ai toujours eu du mal avec ce concept qui transforme "une probabilité d'avoir un soum à chercher dans une vaste zone" en une "certitude qu'il est dans un cercle restreint". Il faut vraiment que l'hélico renifleur et sa plate-forme d'origine soient seuls pour que le concept donne vraiment des chances supplémentaires.