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Vu que l'avenir appartient au combat BVR et à des missiles longue porté et aux systèmes de détection ou de brouillage de toute sorte, lors de conflit, je doute que des combats se fassent en HA ou en vol tournoyant comme dans hawx, surtout avec des avions à plus de 150ME, de même que pour les attaques au sol avec des bombardements à 50-80km ou +.

J'ai l'impression qui les prennent pour des jambons, mais why not, tant mieux pour eux si ils marchent. U.S. defense cuts open partnerships There's already been a flap over the U.S. Air Force picking Embraer's Super Tucano attack aircraft for use in Afghanistan and then canceling the order after rival Hawker Beechcraft Corp. took the Air Force to court. U.S. defense cuts are opening opportunities for mutually beneficial partnerships where few would have been considered before the downward spending reviews, industry analysts said. http://www.spacewar.com/reports/US_defense_cuts_open_partnerships_999.html

http://rpdefense.over-blog.com/article-bae-systems-reste-prudent-et-continue-de-negocier-avec-l-arabie-saoudite-104473276.html 02.05.2012 romandie.com Londres (awp/afp) - Le groupe britannique de défense BAE Systems a fait état mardi d'un début d'année conforme à ses attentes, sous la pression des économies budgétaires en Europe et aux Etats-Unis, alors qu'il continue de négocier la finalisation d'un important contrat en Arabie Saoudite. L'activité des quatre premiers mois de l'année a été conforme aux attentes du groupe, qui table sur faible progression de son chiffre d'affaires en 2012 "dans les conditions actuelles de marché" en raison des coupes dans les budgets de défense, indique BAE Systems dans un rapport d'activité non chiffré. Les résultats restent soumis à la finalisation d'une importante négociation avec l'Arabie saoudite. Ce pays avait signé avec BAE en 2007 un contrat de près de 4,5 milliards de livres (5,5 milliards d'euros) pour l'achat de 72 avions de combat Eurofighter Typhoon. Dans le cadre de ce programme nommé "Salam", les deux parties négocient actuellement sur une augmentation du prix des 48 appareils qui doivent encore être livrés. Le groupe indique tabler sur une légère progression de son bénéfice sous-jacent par action cette année en cas de finalisation des négociations sur le contrat Salam. L'Eurofighter Typhoon est produit par un consortium formé par le groupe européen de défense et d'armement EADS (46%), BAE Systems (33%) et l'italien Alenia/Finmeccanica (21%). BAE Systems a engagé des discussions avec le sultanat d'Oman sur la vente potentielle de douze Eurofighter mais a en revanche perdu un contrat géant en Inde au profit du Rafale construit par le groupe français Dassault Aviation. Il avait aussi connu un important revers en fin d'année dernière, lorsque le Japon a préféré l'avion américain F-35 de Lockheed Martin. Le groupe britannique, numéro un de la défense en Europe, reste sous pression en raison des coupes dans les budgets de défense au Royaume-Uni et aux Etats-Unis, où il est très implanté. Il avait annoncé l'an dernier la suppression de près de trois mille emplois en Grande-Bretagne. Le budget 2012 des Etats-Unis cause moins de tort aux groupes de défense que le précédent budget, observe BAE. Mais il souligne également le risque de nouvelles réductions dans les dépense d'équipements de défense américains à la suite de l'élection présidentielle en novembre.

Je sens que la crise va accentuer son effet de plus en plus sur le F35. http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/05/new-secretariat-urges-a-comple.html

C'est un peu la panique à Londre avec les tyffies http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/05/citizens-of-london-remain-calm.html

il a certainement pompé ailleurs, elle va certainement participer à d'autres programmes. elle ne parle pas beaucoup du programme lors des interviews, du moins j'en ai pas encore trouvé. Tessy Thomas, the first 'missile woman' of India http://ibnlive.in.com/videos/250599/newsmaker-of-the-day-tessy-thomas.html http://www.newstrackindia.com/newsdetails/3446 http://www.weeklyvoice.com/headlines/tessy-thomas-guiding-indias-missile-mission/ Indian women after serving to various post which were known to be controlled by their male counterparts including the post of Prime minister to President, Police service to the field of aviation here is another newsmaker Tessy Thomas who is been appointed as Project Director for developing the advanced version of Agni II missile. An expert of solid system propellants which is used in Agni missile, Tessy earlier has worked as Assistant Project Director in successful launch of Agni III Interballistic missile with 3500 range on May 7. “I like my job. I feel I am contributing to my nation's security,” said at an award function who was facilitated along with the entire team behind Agni III success story by Prime Minister Manmohan Singh. She shared the responsibility with other 200 women defence scientist contributing India through Defence Research and Development Organisation (DRDO). Her take on the advance form of Agni II which will develop under her guidance was, “It's still a confidential project. It will be called Agni-II-A2.” After completing B.Tech from Thrissur Engineering College, Kozhikode, and an M.Tech in Guided Missile from Pune, this 45 year old who is also tagged as India's missile woman has also worked with the missile man of India , Dr Abdul Kalam the former president of India. She has also analysed the reason for the failure of earlier version of Agni III which brought immense help to overcome the shortcomings and successfully launch the Agni III with range of 3,500 km. She has also become the aspiration of millions of women who want to make career in this field. She is also a reflection of a changing scenario of women in India.

déjà il faut intégrer le nouveau M88-E4 TCO pack CGP pour réduire les coûts du moteur, pas de nouvelle depuis, ca aurait du commencé, il y en avait 8 de commander. pour le M88 9t, je pense que ce n'est pas leur priorité, le raffy a démontré en libye qu'il s'en passait très bien, ca doit couter certainement très cher à intégrer sur le rafale, il faut revoir beaucoup de chose, entré d'air, comportement de vol, furtivité, consommation, coûts de maintenance. je doute qu'on puisse faire un retrofit sur les avions existants, certainement pour un rafale en configuration lourde version export, voir un rafale NG, si l'inde boost le programme.

Ca s'arrange pas sur le rapetout http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/05/some-f-22-pilots-asking-not-to.html While I was unable to attend this (30 April) morning's briefing at Joint Base Langley-Eustis down in Hampton, Virginia, press reports from the event indicate that the US Air Force is admitting that a "small number" of Lockheed Martin F-22 Raptor pilots are refusing to fly the jet. "Obviously it's a very sensitive thing because we are trying to ensure that the community fully understands all that we're doing to try to get to a solution," says Air Combat Command chief Gen Mike Hostage as quoted by the Associated Press. The USAF has not found the root cause of 11 hypoxia-like cases since the Raptor fleet returned to flight in September after a near five-month stand-down. The F-22 fleet has flown about 12,000 times since then. Incidentally, I had known that several pilots were planning on asking not to fly the Raptor for weeks, but could not report it because it might compromise the sources. I had asked USAF PA to confirm on the record--this appears to be it. Hostage told the assembled reporters at Langley that he would get himself checked out in the Raptor and fly the jet until the cause of the F-22's oxygen woes are discovered and fixed. "I'm going to check out and fly the airplane so I can understand exactly what it is they're dealing with. The day we figure out what the problem is I will stop flying because we don't have enough sorties for all of our combat aviators to get as much training as they need," Hostage says--via AP. Hostage did address the recent reports of the F-22 deploying to Al Dhafra, in the United Arab Emirates. But he wouldn't confirm where the jet was deployed to, or where the aircraft came from--though the jet has deployed to Al Dhafra before. However, I have it on good authority that the jets came from the 7th Fighter Squadron at the 49th Wing, based at Holloman Air Force Base in New Mexico. My understanding is that this was simply part of their Air Expeditionary Forces rotation. Indeed, Hostage says the deployment was previously planned. Incidentally, I'm off to Marietta, Georgia, in the morning to attend the delivery ceremony for the last jet 10-4195 on 2 May.

Une news intéressante à souligner http://www.lefigaro.fr/international/2012/04/29/01003-20120429ARTFIG00135-tessy-thomasla-missile-womanindienne.php Tessy Thomas,la «missile woman»indienne PORTRAIT - Chef d'une équipe de 400 chercheurs, cette femme a conçu la première fusée nucléaire indienne de longue portée qui a été testée avec succès le 19 avril. Correspondante à New-Delhi Tessy Thomas tient son prénom de mère Teresa, la Sainte de Calcutta que vénéraient ses parents et qu'elle-même dit «adorer». Elle a vu le jour à Allapuzha, dans l'univers enchanté des «backwaters», au Kerala. Surnommé «God's...

Effectivement 8-1 Solenzara & 7-1 EAU, ils ont bien abattu un, l'honneur reste sauf. du moment que cela reste en notre faveur. Leur tactique ne marche qu'une fois. C'est pas la première fois qu'il nous font le coup de trafalgar.

y a de la castagne à Bamako http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/04/30/97001-20120430FILWWW00602-mali-tirs-nourris-a-bamako.php Des tirs nourris étaient entendus ce soir à Bamako, opposant des militaires de l'ex-junte militaire au pouvoir et des membres des "bérets rouges" (garde présidentielle), ont rapporté des témoins à l'AFP. Ces tirs se produisent dans le centre-ville et ont pour origine la tentative d'arrestation d'un responsable de la garde présidentielle par l'ex-junte qui avait renversé le régime du président malien Amadou Toumani Touré (ATT) le 22 mars avant d'accepter de rendre le pouvoir, selon ces témoins. Les "Bérets rouges" se sont opposés à l'arrestation d'"Abidine", surnom de l'ancien chef d'état-major du président ATT, par des hommes de l'ex-junte dirigée par le capitaine Amadou Haya Sanogo. Selon l'ambassade américaine, des tirs ont été entendus près du siège de l'Office de radio-télévision du Mali (ORTM), occupé par l'armée depuis le coup d'Etat du 22 mars. Ces incidents surviennent à la veille d'une rencontre prévue à Ouagadougou entre des membres de la junte et le président burkinabé Blaise Compaoré, médiateur dans la crise malienne. Le capitaine Sanogo a rejeté samedi les décisions prises le 26 avril à Abidjan lors d'un sommet de chefs d'Etat de la Communauté économique des Etats d'Afrique de l'Ouest (Cédéao), dont l'envoi de soldats dans son pays pour sécuriser la transition après le putsch du 22 mars. Il a rejeté aussi la décision de la Cédéao de fixer la période de transition à douze mois, jusqu'à la tenue d'élections présidentielle et législatives. Il a affirmé qu'il prendrait ses "responsabilités" à l'issue du mandat constitutionnel de 40 jours du président par intérim Dioncounda Traoré, investi le 12 avril.

Pour l'instant, il semblerait que le dollar ne vaut plus un clou, il ne tient que grâce à la confiance, la crise de l'euro l'arrange bien, puisque cela renforce la confiance dans le dollar. Sauf quand ca va tomber, ca va faire mal, la question est quand ? c'est pas pour rien que certains états américans ressortent les pieces d'or,d'argent en monnaie alternative. Quand au yuan ? je ne connais pas trop sa situation, je sais que les chinois achètent tout l'or qu'ils peuvent pour garantir leur monnaie et prendre la place du dollar à terme.

http://www.lepoint.fr/politique/election-presidentielle-2012/les-inrockuptibles-revelent-un-deal-secret-sarkozy-kadhafi-30-04-2012-1456778_324.php L'hebdomadaire Les Inrockuptibles affirme qu'en 2007 Nicolas Sarkozy et Muammar Kadhafi ont conclu un arrangement "secret", le dirigeant libyen libérant des infirmières bulgares en échange d'un accord sur le nucléaire avec Paris.

Faut qu'on fasse des machines de planche à billet avec un débit plus rapide que les leurs, je sais ou investir les 200 milliards de relance =) quand il y a de la place pour deux, il y a de la place pour trois :lol:

Il y a bien un moyen, mais personne ne l'aime, dévaluation exceptionnelle de 50% de l'euro, suivi de plan de relance et d'un "protectionisme" de bon sens pour éviter les dumping, l'export repart, les commandes repartent l'emploi repart, mais le petrole augmente, on a des recettes en impôts pour rembourser les dettes. Mais ca ne règle pas le problème de la dette, ca débloque provisoirement la situation pour s'en occuper.

une parenthèse, c'est la crise même pour les riches, sacré johnny. http://fr.news.yahoo.com/johnny-hallyday-pri%C3%A9-quitter-suisse-152700544.html sinon http://www.latribune.fr/actualites/economie/union-europeenne/20120429trib000696084/et-si-le-vainqueur-etait-la-croissance-.html http://www.latribune.fr/actualites/economie/union-europeenne/20120429trib000696067/bruxelles-preparerait-un-plan-marshall-de-200-milliards-d-euros-.html on peut rien faire avec 200 Milliards à l'échelle de l'europe.

Les 5 commandements de Warren Buffert, =) http://fr.finance.yahoo.com/blogs/cafe-de-la-bourse/5-le-ons-warren-buffett-pour-investir-intelligemment-000535855.html Si vous aviez investi l'équivalent de 1000 euros dans Berkshire Hathaway, la holding financière du légendaire investisseur Warren Buffett, vous auriez aujourd'hui 5 millions d'euros. Il n'y pas à dire, Warren Buffett a une chose ou deux à nous apprendre sur l'investissement boursier. Voici cinq de ses citations, qui sont autant de leçons. 1: "Qu'il s'agisse de chaussettes ou d'actions, j'aime acheter la marchandise de qualité lorsque elle est soldée." Voyez la Bourse comme un personnage maniaco-dépressif qui alterne chaotiquement entre euphorie et dépression. Dans ses moments d'euphorie, le marché vous propose des prix exorbitants. Dans ses moments de dépression, il vous propose des prix cassés. Dans la vie, vous attendez bien la période des soldes pour vous offrir ce superbe manteau que vous avez repéré le mois dernier. Alors pourquoi la Bourse devrait-elle faire exception ? Pourquoi acheter lorsque les prix ont monté ? C'est totalement irrationnel. Attendez patiemment que le marché vous propose un bon prix. Et pour reconnaître un bon prix, apprenez à valoriser une entreprise. 2: "Mieux vaut acheter une entreprise extraordinaire à un prix ordinaire qu'une entreprise ordinaire à un prix extraordinaire." Vous n'avez pas un pistolet sur la tempe. Rien ne presse. Soyez patient et investissez dans des entreprises de grande qualité lorsque leurs prix deviennent raisonnables. Vous prendrez moins de risques tout en obtenant de meilleurs résultats. Veillez seulement à ne pas payer trop cher. 3: "Nous tentons simplement d'être inquiets lorsque les autres sont avides et avides lorsque les autres sont inquiets." La situation idéale est d'acheter des titres que les gens vendent pour des raisons qui n'ont rien à voir avec les fondamentaux de l'entreprise. Pour ce faire, vous devez absolument savoir faire deux choses : valoriser une entreprise et maîtriser vos émotions. 4: "J'essaie d'acheter les actions d'entreprises si merveilleuses qu'un idiot pourrait les gérer. Parce que tôt ou tard, cela arrivera." Investissez dans des entreprises simples à comprendre et simples à gérer. Si l'activité d'une entreprise est trop complexe, restez à l'écart. Vous n'arriverez pas à la valoriser. Et si vous n'arrivez pas à la valoriser, vous ne saurez jamais si c'est une bonne opportunité ou non. 5: "Le risque provient de ne pas savoir ce que l'on fait." Tout le monde pense (y compris les soi-disant experts) que le risque provient de la volatilité des cours. C'est normal, c'est ce qu'on leur apprend dans les écoles de commerce. Mais c'est idiot. Selon cette théorie, il serait moins risqué d'investir dans une entreprise en faillite, dont le cours de l'action serait stable, que d'investir dans l'indice CAC 40, naturellement plus volatile. Comme l'a dit le mentor de Warren Buffett Benjamin Graham, le vrai risque d'un placement réside dans la probabilité de perte définitive de son capital. Et cette probabilité est d'autant plus grande que l'on ne sait pas ce qu'on fait. Quand il s'agit d'acheter une voiture, nous passons des semaines entières à comparer les offres et les prix. C'est du bon sens. Mais bizarrement, quand il s'agit d'acheter des actions, certains d'entre nous se permettent d'agir sur un coup de tête, sans avoir lu ne serait-ce qu'une ligne d'un bilan financier. Où est passé le bon sens ? En clair, s'il faut retenir une seule leçon, c'est qu'il absolument vital de savoir valoriser une entreprise. C'est le seul moyen de savoir si vous payez un juste prix. Sinon, ce n'est pas de l'investissement, c'est du casino.

On voit que les mots on leur sens, le rafale peut faire combien en plafond absolu au lieu des 16765 préconisés et avec une combi, est ce que le rafale a un systeme pour l'oxygene fiable (obogs), il semble que ce ne soit pas un problème pour les pilotes eurofighter ?

:lol: Un rafale tuné 8)

il auraient pu prendre archos, un fabriquant français et qui est bien décidé à s'attaquer au marché des tablettes et à apple, leur tablettes sont basées sur un os android. c'est dommage, il aurait pu avoir une version dédiée à leur besoins.

Les rafales n'ont pas de système type ACMI pour les combat avec missile simulé ? edit: j'ai trouvé un lien intéressant, mais je ne sais pas si ils étaient équipés du pod semac, et si les ef2000 en avait une version http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/presse/in-the-air/in-the-air-2010/rafale-la-revolution-semac.html?cHash=8328870e9f

http://livefist.blogspot.fr/2012/04/grounded-for-50-days-air-power-becomes.html

Certainement déjà connu, mais je ne l'avais jamais vu, très sympa

Hlmmm, il fait quoi spectra pendant ce temps, il n a rien vu, c'est plutôt inquiétant ?

un petit peu démesuré face à de vieux F4 & F14 retaper, sauf si ils ont d'autres missions