Skw

Si l'on se conçoit vraiment dans une logique d'Europe de la défense et que l'on a une véritable propension chez les gouvernements européens à se fournir sur le continent... je trouve plutôt préférable que l'on conserve deux grandes sociétés/consortiums de développement/production de chasseurs. Actuellement, un tel binôme paraît difficilement viable sur le long terme car nombre de pays vont se fournir en dehors du continent. Mais si jamais on a une certaine conception de l'indépendance au niveau européen, cela redevient alors envisageable.

Perso, quand on me dit PTB, je pense produits Persistants, Toxiques et Bioaccumulables (https://www.dictionnaire-environnement.com/produits_persistants_toxiques_et_bioaccumulables_ptb_ID2381.html) Un cafecito, j'imagine ? Longue vie à Cuba

J'en déduis que l'on ne fera pas mieux en matière de fusion de données multi-capteurs et de furtivité puisqu'on est déjà full. Sinon, l'autonomie des avions n'est plus une donnée d'importance ? On notera également que nos Mirage 2000D sont hors génération, ou peut-être déjà à la 6ème, puisqu'ils n'ont pas de canon

Il semble surtout que la ligne rouge n'a pas été tracée à l'encre bleue et on se demande également en quoi elle est orthogonale. Tu croyais nous griller les neurones avec tes deux contrées pommées ?

Pas pour les civils, malheureusement...

Si c'est bien ce rapport, j'avais déjà pu y jeter un coup d’œil. En fait, même si le rapport m'intéresse en lui-même, ce sont davantage les fondements, la méthodologie développée et les enseignements que les américains ont pu en tirer par la suite qui m'intéressent. Bon, si c'est bien ce rapport, j'en sais déjà un peu plus sur les enseignements que les Américains ont pu en tirer

Intéressant. Tu aurais assez de matériel et de temps pour développer plus cela dans un fil plus adapté ? C'est peut-être beaucoup te demander sachant que tu contribues déjà pas mal sur le Rafale... mais si jamais tu t'ennuyais

Vu que Prof a dû promettre également une Coupe du monde à la Finlande ou au Canada en l'échange de Rafale... C'est pour te dire si l'argument de vente est crédible

Un dessinateur dont j'admire le coup de crayon. Tout ne concerne pas Trump, mais disons qu'il le cible régulièrement : http://www.juhaszillustration.com/index.php?gallery=gallery/Political

Make America Great Britain Again!

Le raccourci que j'ai pu opérer est tout de même un peu facile... car cette désunion entre tribus indiennes s'inscrit historiquement dans un jeu de puissances assez vaste, chaque nation européenne tentant de gagner les faveurs de tribus indiennes face aux autres nations européennes. Toutefois, l'idée de diviser pour mieux régner ou encore plus tard celle d'intégrer les amérindiens dans les troupes face à d'autres amérindiens, cela dans un objectif de désagrégation de l'ennemi plutôt que dans un réel but opérationnel, ont bel et bien existé. Bon... l'idée de diviser pour mieux régner est assez récurrente dans les entreprises coloniales et impériales. Mais je faisais un peu de provocation : Trump nous veut comme Amérindiens

Ca fonctionnait pas mal avec les Amérindiens, non ?

Les Mk41 Mod 4 que l'on trouve sur les F123 sont d'un point de vue technique à même de tirer des SM-2. J'imagine que c'est une manière de dire que les tirs de SM-2 sont pour l'instant gelés sur l'ensemble de la Bundesmarine.

Les 4 Klasse F123 ou autrement dit Brandenburg-Klasse ont interdiction de tirer des SM2. Les F124 Hessen et Hamburg ont en outre interdiction d'utiliser leur VLS Mk41 jusqu'à nouvel ordre. https://www.thb.info/rubriken/single-view/news/fk-fehlstart-auf-sachsen-kostet-millionen.html

Et quand bien même... c'est assez petit d'employer en insulte ce que l'individu porte en patronyme.

A ce que j'ai pu lire, deux marins ont été choqués... mais je ne suis pas sûr qu'il y ait eu de blessés corporellement parlant. Vidéo postée par G4lly, mais en meilleure qualité (car réduite) et stabilisée : https://giant.gfycat.com/PitifulDizzyCockatoo.webm

... et qu'elles soient résistantes aux hautes températures. D'ailleurs, les vitres sont-elles protégées par des sprinklers afin de les refroidir ? Ou sont-elles structurellement assez résistantes aux hautes températures ? A noter que la Sachsen est censée arriver aujourd'hui à Wilhelmshaven.

Oui. C'est d'ailleurs précisé dans l'article. Néanmoins, les éléments mentionnés semblent recevables. Bref, pas impossible que l'appel d'offres passe juridiquement parlant... mais il y a un risque. NB : A noter que j'aurais voulu corriger mon précédent message mais que cela m'est impossible. Sans doute trop lourd. Lire "production sous licence des F-104" et non "assemblage des F-104"

Oui, les politiques ou même parfois les militaires mettent essentiellement en avant les aspects relatifs aux retombées économiques, pudiquement appelées dans le RfGP "Essential Security Interests" sachant que la législation européenne ne permet pas d'autres types de compensations que celles étant liées à des intérêts de sécurités. Hier soir, je suis retombé sur cet article. Intéressant : M'enfin, la législation européenne en matière d'appels d'offres appliqué au domaine de la défense me désespère. A se demander si nos législateurs n'ont pas tout fait pour handicaper la préservation ou sinon surtout la recouvrance d'une indépendance stratégique. Pas sûr qu'Airbus aurait pu voir le jour de la sorte au niveau européen si certains pays n'avaient pas pu retrouver des compétences en matière aéronautique à travers par exemple l'assemblage des F-104. Sinon, quand on a ces éléments à l'esprit, on se demande jusqu'à quel point les gouvernants belges pourront aller jusqu'au bout de leur appel d'offres. Le plus prudent sera vraisemblablement, de toutes manières, de casser l'appel d'offres pour traiter avec l'offre privilégiée en G2G. Là encore, un peu de documentation en la matière : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX%3A52016XC1202(01)

Souviens toi que la France est à l'Europe ce que ta femme est à ton foyer

Les Nobeltussois ont le droit à la sécurité. Je vois déjà poindre les sceptiques et m'en vais répondre à quelques questions M. Le Maire : 1°/ Qui pour opérer de tels systèmes S-400 ? Il est prévu de contracter une SMP disposant de personnels compétents ayant par exemple servi à la frontière russo-ukrainienne. Nous prévoyons également des cours de russe pour les policiers municipaux et cantonniers. Ils seraient ainsi à même de lire les fascicules techniques et donc de pallier d'éventuels ruptures de service. 2°/ Avec quel argent ? Nous proposons de solliciter une aide financière à la région Île-de-France au titre du soutien à l’équipement des forces de sécurité et à la sécurisation des équipements publics. Dans le cadre du Bouclier de Sécurité, la Région aide "les communes et les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) à doter leurs polices municipales des meilleurs équipements en matière d’immobilier, de protection, de renseignement et d’interception" (https://www.iledefrance.fr/aides-services/soutien-a-l-equipement-forces-de-securite-a-securisation-equipements-publics). Le S-400 étant un des meilleurs moyens disponibles en matière d'interception, notre demande devrait apparaître légitime, quand bien même le système n'apparaît pas pour lors sur la liste des équipements éligibles. En outre, si la municipalité ne s'estimait pas en mesure d'apporter la sécurité qu'elle doit à ses citoyens, nous proposerions de réaliser cet achat au niveau de la Communauté d'agglomération Versailles Grand Parc. Je vous remercie de votre attention.

1°/ On notera une fois encore la place importante accordée dans le débat public aux compensations industrielles... Personne ne se pose des questions en Belgique quant à ce faible ratio - 10 % - accordé aux compensations économiques dans l'appel d'offres ? 2°/ Diantre : LM et Eurofighter en ont sous la pédale... 3000 F-35 et 6 à 800 Eurofighter à construire avec de potentiels retours économiques considérables. Il fait très crédible l'ancien pilote et colonel de la force aérienne.

MTU frappe à la porte (cela est vieux de 2 mois, mais je ne crois pas que cela ait déjà été posté) : https://www.aerobuzz.de/militar/mtu-drueckt-bei-der-next-european-fighter-engine-aufs-tempo/ La traduction automatique germano-française, pour une fois, n'est pas trop mal : https://www.aerobuzz.de/militar/mtu-drueckt-bei-der-next-european-fighter-engine-aufs-tempo/

A supprimer.

Goldman Sachs est surtout connu pour son recours important, à partir du début des années 2000, aux quants ou autrement dit aux analystes quantitativistes. Suite à la crise de 2007, on avait réduit la voilure en la matière. Mais leurs effectifs recommencent à augmenter depuis 2012/2013 : https://www.ft.com/content/fdfd5e78-0283-11e7-aa5b-6bb07f5c8e12