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Je ne me prononcerai pas sur le cas spécifique de Charles Edelstenne et de ses éventuelles capacités pour la présidence. En revanche, bien que cela soit quelque peu différent, on accepte bien une limite d'âge dans la fonction publique. Comme quoi, la discrimination relative à l'âge peut être considérée comme légale. Elle est en l'occurrence considérée comme acceptable au titre du renouvellement des cadres.

Si le système politique pousse aux calculs, n'est-il pas étonnant que les acteurs calculent ? Soit dit en passant, tout système politique influence la scène politique dans son façonnement. On peut alors choisir le système qui nous semble offrir la gouvernance la plus efficace, la portée symbolique souhaitée, la meilleure représentativité sociétale, la meilleure représentativité territoriale, le fonctionnement politique le plus sain, etc. Sachant que la poursuite de ces différents critères n'est pas toujours parfaitement conciliable.

L'idée d'une limitation à une publication hebdomadaire des sondages me paraît plus réaliste. En revanche, je me demande comment tu empêcheras les analyses et avis d'experts.

Au regard d'une suspicion grandissante à l'égard du processus électoral, de la multiplication des théories complotistes, d'une importance croissante des réseaux sociaux, je ne suis pas sûr que l'idée soit la bienvenue. Si tu interdits la publication des sondages, tu auras d'une part droit à des énergumènes t'expliquant qu'une rétention sur la communication des sondages est la preuve que le pouvoir veut nous cacher des choses. A noter que ces énergumènes seront d'ailleurs ceux-là même qui t'affirment actuellement sans retenue que les sondages sont bidonnés et les instituts de sondages des vendus à la solde du pouvoir. D'autre part, les électeurs se feront leur sondage sur les réseaux sociaux, au sein de cercles cadrés par des algorithmes qu'ils rejoignent parce que satisfaisant leurs idées et éteignant la contradiction, mais n'étant absolument pas représentatifs de l'électorat français. Au final, ils crieront au vol d'élection puisque le vote réel et final ne correspondant pas au sondage qu'ils se seront fait dans leur coin. A noter que l'on a d'ailleurs déjà un peu cela avec les gilets jaunes. Beaucoup ne comprennent pas que le mécontentement de ronds-points ne se traduise pas irrémédiablement dans les urnes. L'autre explication avancée pour expliquer un tel décalage entre leur perception des choses et le comportement concret des électeurs, c'est que ceux qui votent différemment son finalement cons.

C'est Donald ! Et puis, qui sait, il s'entendrait peut-être bien avec Winnie l'Ourson !

Dénonciation, par les autorités maliennes, des accords de défense qu'entretien le pays avec la France et l'Europe Déchargement par la Luftwaffe de 5 CH53 à Niamey (Niger) . Ces appareils prendront part à la MINUSMA à partir de juillet.

En fait, j'ai l'impression que la peur d'une 3ème Guerre mondiale et/ou de l'emploi de bombes nucléaires est une peur essentiellement allemande. Cela ne veut pas dire que ce n'est pas quelque chose qui ne travaille pas les esprits côté français. Bien sûr, il y a de l'inquiétude. Et c'est d'ailleurs pourquoi une posture pesée ou réfléchie de la présidence française convient plutôt pas mal, ai-je l'impression, à ce qu'attend l'opinion française. Mais, ce qui me frappe côté allemand, c'est de voir une partie de la société être transie de peur, ou autrement dit être prête à s'interdire le moindre mouvement, estimant que c'est ici la meilleure solution pour éviter une 3ème Guerre mondiale. Et puis il y a cette idée que l'Allemagne pourrait devenir belligérante et être la cible, prioritaire imagine-t-on, de l'ogre russe. A se demander s'il n'existe pas un isolationnisme allemand : comme si détourner le regard permettait de se mettre à l'abri de ce qui se passe à côté. Il est effectivement très difficile de déterminer le contour exact du soutien aux forces ukrainiennes. On peut imaginer qu'il y a pas mal de renseignement (domaine satellitaire, renseignement électronique, etc.), du carburant (la France semblait pas mal impliquée et l'est peut-être toujours autant), un peu de Mistral, puis les Caesar (et on ne peut pas dire que Macron ait fait de la publicité dessus : une petite phrase au détour dans un entretien avec la presse quotidienne régionale... à tel point que l'on se demandait s'il ne s'agissait pas plutôt des AuF1). Mais il faut avouer également une chose. Là où la Bundeswehr a pas mal de stocks, la plupart des matériels français sont complètement rincés après être partis en opérations extérieures. Autrement dit, les forces françaises n'ont pas autant de matériel lourd à céder que les forces allemandes. Pour les Caesar, on a d'ailleurs dû s'arranger avec les autorités marocaines pour que les unités devant leur être livrées soient en fait rediriger vers l'Ukraine. L'Etat français payant les indemnités de retard de livraison, si j'ai bien compris. Les élections présidentielles sont également passées par là. J'ai surtout l'impression que la posture de Mélenchon vis-à-vis de la Russie - moins on en parle, mieux on se porte - vise surtout à ne pas froisser une partie de son électorat. Et puis, s'il veut s'allier avec les écologistes et éventuellement les socialistes pour les prochaines élections législatives, il pourra difficilement adopter une position trop clémente vis-à-vis de la Russie.

Pour continuer dans la série feux/incendies : Cela aurait actuellement lieu du côté du Raïon de Minoussinsk, dans le Kraï de Krasnoïarsk, en Sibérie orientale. J'ai pu lire - mais je prendrais cette information avec des pincettes - que les forces de lutte contre le feu sont moins nombreuses localement qu'à l’accoutumée puisque déplacées pour un certain nombre sur l'ouest du pays. A se demander si les Ukrainiens ne vont pas trouver un certain intérêt à allumer des feux dans le coin et un peu plus tard autour de Moscou et Saint-Pétersbourg...

Ne peut-il pas également y avoir des problèmes de stockage et donc d'efficacité de ces dispositifs ?

Cette carte avait été postée, par Ciders me semble-t-il, sur ce fil : Il semblerait que le Second Institut Central de Recherche du Ministère de la Défense localisé à Tver (Central Research Institute sur la carte) impliqué notamment dans le développement des Iskander et S400 si je ne dis pas de bêtises ait bel et bien connu un incendie. Avec pas mal de dégâts humains d'ailleurs, entre les morts et les blessés. En revanche, y a-t-il eu confirmation d'un incendie ou une explosion du côté du "Research Institute of the Ministry of Defense" ? Ne s'agit-il pas d'une confusion ?

A noter tout de même que le pays et ses acteurs économiques entretiennent leur principaux liens commerciaux côté européen. La Russie leur offre en revanche des ressources énergétiques peu chères.

Les avions de chasse sont tout de même une composante plus stratégique et plus sensible, dirais-je, dans ce contexte régional. Par ailleurs, il semble également y avoir des tiraillements internes. Je ne suis pas un fin connaisseur de la scène politique serbe, mais j'ai l'impression que Vučić serait éventuellement prêt à un basculement plus complet. En revanche, pas évident du tout que son électorat le plus nationaliste et pro-russe soit prêt à accepter l'idée.

Il serait également intéressant d'avoir une idée du nombre de chasseurs-bombardiers vendus annuellement sur les 20 dernières années... J'ai l'impression que le nombre d'acquisitions s'est fortement accru entre 2002-2012 et 2012-2022, et ce notamment sur des régions du monde sur lesquelles les produits français se vendent traditionnellement. Cela dit, rien ne garantit pour un vendeur de prendre/conserver des parts sur un gâteau plus gros. Faut-il encore que ses produits suscitent l'intérêt.

La ligne était stratégique pour Les Ukrainiens et leur permettait de faire transiter des marchandises/armements depuis l'ouest vers Sievierodonetsk et Lyssytchansk. Un tweet intéressant puisque confirmant la livraison à l'Ukraine de Bayraktar TB2 produits récemment, certains composants datant de mars 2022.

Le pont que tu as encadré semble être un pont automobile. Il est plus probable que le pont détruit soit celui qui se trouve tout à droite sur ton image, au nord-ouest de Dronivka. https://www.google.com/maps/place/Lyman,+Oblast+de+Donetsk,+Ukraine,+84401/@48.9245378,38.0357959,424m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x41207862661a4159:0x8163d63b37c7c10e!8m2!3d48.9897585!4d37.8049964?hl=fr Mais j'ai quelques doutes que le train soit russe.

Un article dressant un état du potentiel satellitaire militaire russe :

Un article sur le potentiel satellitaire militaire russe. PS : Le tableau me semble assez sombre. Pas assez connaisseur du sujet pour savoir si des angles plus positifs ont été omis.

J'imagine que les forces françaises doivent pouvoir tester CERES en grandeur nature... https://www.challenges.fr/entreprise/defense/ceres-la-nouvelle-arme-de-surveillance-spatiale-de-la-france_789062

J'avais évoqué sur ce fil la difficulté pour les forces russes à trouver dans les premières semaines du conflit des surfaces utiles au-delà du réseau asphalté pour positionner leur artillerie au mieux et ainsi faire de la contre-artillerie plus efficace... tout en demandant rhétoriquement comment l'on aurait fait avec le peu de chenilles que l'on compte dans l'artillerie française. Cela dit, avec la météo estivale et des sols plus secs, probable que le Caesar soit plus à son avantage durant les prochains mois. Par ailleurs, le théâtre ukrainien sera effectivement un sacré test pour le concept Caesar. Idéalement, il aurait fallu des artilleurs formés plus longuement aux doctrines d'emploi de ce genre de matériel. Sinon, outre sa mobilité couplée à sa cadence de tir, la portée de tir devrait également pouvoir mettre le Caesar à distance de certaines menaces. Mais de certaines seulement... Vu l'absence de supériorité aérienne côté russe et la finitude des stocks de munitions guidées longue distance, j'imagine tout de même qu'une proportion non négligeable des matériels étrangers livrés à l'Ukraine atteindra le front intact. A savoir en revanche dans quel délai. Si jamais les Russes ne pensent pas être en mesure d'envoyer leur aviation frapper sans trop de risques les camions et équipements militaires en transit dans la profondeur, je ne vois pas avec quel autre moyen ils le feront. L'entreprise serait trop chère. Si les Russes veulent vraiment limiter le flot, j'imagine qu'il leur faudra plutôt, comme esquissé par Gustave, frapper les infrastructures. Mais, à son étonnement et un peu au mien aussi, les forces russes n'ont pas tant frappé que cela jusqu'alors les ponts faisant la jonction ouest-est. Si je ne dis pas de bêtises, le nombre de morts résultants du conflit larvé du Donbass avait largement réduit ces derniers temps. On était plutôt sur une phase d'apaisement. Qu'en aurait-il été sur le long terme ? Difficile à dire. Mais une sortie plus pacifique était sans doute envisageable.

Il me semblait. Mais ma mémoire me joue peut-être des tours.

Pour finaliser la boucle : Moi, je te fouterais les actionnaires au boulot !

Il y aurait beaucoup de cas de F-35 avec moteur capable d'assurer la sécurité du vol (avec notamment une production minimum de poussée et électricité garantie) pour un MC, mais pas assez d'électricité pour un MFC ? Honnêtement, j'ai comme un gros doute.

Je suis d'accord sur le fond. Mais le droit ne t'interdit pas de mourir si jamais tu mets en danger un dépositaire de l'autorité publique. Bref, comme expliqué plus haut, mieux vaut attendre les rendus de l'enquête que de tenter de juger l'affaire dans un sens ou dans l'autre avec les maigres informations à disposition.

Par ailleurs, j'imagine que c'est difficilement le moteur qui peut expliquer une différence entre un avion MC (55 %) et un avion MFC (30 %). Cette différence de 25 points de pourcentage doit donc se situer ailleurs que sur le moteur.

Pour TKMS, il semblerait en effet que le diamètre relativement réduit du U-214 pose problème pour intégrer des VLS capables de tirer du Brahmos. J'imagine qu'il devait en être de même pour la proposition de Saab Kockums. L'offre de Naval Group prévoyait l'intégration de VLS. Il semblerait que ce soit plutôt la volonté indienne de vouloir un AIP déjà opérationnel qui pose problème à Naval Group. Du moins, si l'on s'en tient aux caractéristiques techniques des équipements proposés. PS : On se dit tout de même que les Indiens ne sont pas hyper nets en émettant dans un premier temps l'idée que les VLS sont optionnels... avant d'en faire une exigence. M'enfin, quand on voit qu'un autre pays client recale les projets bien après la sélection du lauréat, ce n'est peut-être pas si mal d'avoir fait cela avant que les conséquences ne fussent plus lourdes pour les différentes parties.