BPCs

L'Espagne a déjà du mal à financer l'Euromale...alors imaginer qu'en ayant acheté 50 F-35, il y ait encore un budget pour financer le developpement du Scaf pendant le même temps, c'est de la douce utopie...

Mais histoire (de ne pas) rouvrir le débat, l'espace qui existe entre la Cloison étanche de la tranche C et la rangée de Sylver postérieure ne permettrait-il pas une version à 40 Sylver, avec 3 octuples Sylver disposés parallèlement au grand axe du navire plutôt que perpendiculairement ? Cela demanderait 70 cm de plus en longueur et 50 cm de plus en largeur. En quelque sorte l'image sur FDI de l'affiche euronaval 2020 :

Factuellement, où en sommes-nous comparativement ? Une mini-manoeuvre avec qq proto de drone légers terrestres par des élèves officiers, quand les russes intègrent des uran-9 dans leur manœuvre Zapad 21*... Un développement en cours d'un drone wingman de bombardement, quand on a fait flop avec le prototype Neuron/Scaf au stade précédent... On me dit dans l'oreillette que tout cela est maintenant reporté dans les remote carrier du Scaf, mais là c'est le programme qui doit déjà décoller, alors que le Su70, lui, est aux essais en vol... * je rappelle que Zapad signifie "à l'ouest!" Et se déroule face aux pays baltes, pour ceux qui n'auraient pas compris ...

Il me semble que la courbe (bleue)du pegasus XL à 800 km pour 28,5 degrés montre plus une valeur de 290 kg que 200 kg qui correspond plus à 1200 km d'altitude. Donc on reste avec un ratio un peu au-dessus de 1,5. Donc une charge utile plus proche de 240 kg.

https://www.forcesoperations.com/la-suede-tire-ses-premiers-missiles-mmp/ J'ai un peu de mal à comprendre cette histoire de cooperation franco-suedoise sur le MMP : La Suède veut-elle développer une version différente du MMP (plus rapide ou à portée améliorée) ? Ou sinon pourquoi cette lettre d'intention plutôt que d'acheter basiquement des MMP ? Edit la réponse est peut-être dans le lien d'opex360 ci-dessus : Mais comment cette capacité B-LOS du MMP va-t-elle s'articuler avec le MHT ?

Certes, mais alors, on est surpris des efforts des USA pour aligner le ban et l'arriere-ban de ses alliés (même au prix de coup tordu envers certains) derrière la défense de Taiwan. A un certain moment, le statut de 2 puissance nuke s'équilibre pour peux qu'il y ait un objectif intermédiaire ne justifiant pas l'emploi de l'arme nucléaire : Après tout les USA n'auraient qu'à dire qu'ils nukeront une flotte d'invasion (nouvelle version du Kamikaze-vent divin- qui empêchat l'invasion du Japon par la Chine au moyen-âge) pour que la question soit techniquement réglée. Pourtant ils ne le feront pas... Concrètement, perdre 10000 h dans une défense mal goupillée d'une colonie lointaine en extrême-orient en tant que puissance non nucléaire ou dans une aide à une puissance voisine, type Grèce, face à une Turquie pas plus impressionnée par notre statut de puissance nucléaire qu'elle l'est face à la Russie, ne fera pas au total une grande différence. En fait il y a tout un champ de guerres conventionnelles qui reste possible pour peu que l'adversaire trouve le moyen de rester en dessous d'un certain seuil de conflit plus ou moins déclaré. A ce titre, l'Ukraine est un exemple frappant qui a vu intervenir des forces russes conventionnelles avec quasi toute leur panoplie, sans qu'il y ait jamais de réelle déclaration de guerre... Si les Russes arrivent à susciter un mouvement de défense des minorités russophones dans les pays baltes, cela risque de devenir rock'n roll dans le coin...

Dans l'idée d'une composante aéroportée basée sur le bombardement orbital fractionné, le tandem Rafale+MLA "trimaran" devrait par contre pouvoir lancer une TNO avec son corps de rentrée à 150 km d'altitude. Cela permettrait d'avoir une première frappe d'avertissement à n'importe quelle distance, sans devoir dévoiler un SNLE. La masse du corps de rentrée ne m'est pas connue mais on peut supposer qu'une tête faisant environ 80 kg (cf Tomahawk nuke), la masse totale ne devrait pas être supérieure à 250 kg. Or si on extrapole les 150 kg à 800 km d'orbite basse du MLA à partir des data du pegasus XL, on arrive à 248 kg de charge utile pour le MLA à 150 km d'altitude. https://www.northropgrumman.com/wp-content/uploads/Pegasus-Rocket.pdf

Simplement pour pouvoir gérer de la HI sans se retrouver à court de munitions après une semaine ou complètement à poils si la division blindée que l'on a envoyé pour soutenir un allié (pays balte, Grèce ? ) s'est faite essorée par l'adversaire... https://theatrum-belli.com/la-haute-intensite-un-defi-pour-lindustrie-darmement-dossier-du-g2s-n26/

Je rebondis sur le post visionnaire de Shorr Kan de 2014, pour demander si l'AAE ne devrait pas, à l'aune du récent essai chinois, développer une capacité minimale de bombardement orbital fractionné ? Comme une capacité d'envoyer en orbite basse un ASMPA encapsulé ? Et avec quel vecteur alors ? Un VEHRA ??? https://www.dassault-aviation.com/fr/espace/nos-activites-espace/vehicules-aerospatiaux/le-mla-mini-lanceur-aeroporte/ Le MLA même en tricorps, étant sans doute trop light pour mettre à 150 km d'altitude les 850kg de l'ASMPA. Cette option de bombardement orbital pourrait remettre à propos l'interrogation de Trappier sur l'intérêt d'avoir un avion qui aille dans l'espace. A un moment où la coalition tricolore allemande risque de couler le SCAF, une redéfinition de nos besoins vers un tandem Rafale furtivé et avion orbital/vehra ne pourrait-elle pas être opportune ?

Question en passant : n'est-il pas possible de placer le Rafale pour que ses bouts d'ailes passent entre les pylônes élévateurs de l'ascenseur et de pratiquer au niveau de là où dépasse l'aile une encoche dans la structure pont (qui serait reportée sur la plateforme élévatrice ? ) En effet l'ascenseur n'est limité que d'un côté : http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=362515&download=2&type=.jpg Plus net sur cette image http://2.bp.blogspot.com/-YXPAF_8rmFU/T8Scuq7-R-I/AAAAAAAAAMQ/BZE7JbmmC9U/s1600/IMG_7256.JPG

Je poste ici le lien vers les (sur)coûts de maintenance des F-35 norvégiens au cas où nos amis suisses auraient manqué l'info Au fait ils ont déjà signé ?

C'est quoi le 8x8 sur la photo ? Un VBCI avec gros canon et tuiles réactives ???

C'était pour renforcer ton commentaire car si ça continue, les Topols vont pleuvoir...

C'est bien ... continuez ... mais avec tous vos délires politiques QUI N'ONT RIEN A FAIRE SUR CE FIL NI SUR LE FOFO, celui-ci sera bientôt fermé. Franchement pour remplir des pages aussi peu informatives, allez abreuver les pages de commentaires de vos quotidiens et hebdomadaires préférés voire allez sur Opex360.com où comme le remarquait @Jésus le niveau est pas terrible non plus ...

Le fil NGF traite d'un projet d'avion de combat de nouvelle génération, ce n'est pas pas une discussion sur un personnage politique...

Le drone terrestre Nexter ULTRO lui aussi avec des pneus sans air : https://www.joint-forces.com/defence-equipment-news/44023-nexter-exhibits-at-air-land-robotics-day

En addendum, rappelons pour appuyer le propos tout à fait justifié de Jésus que lors de l'expansion des biocarburants de 1ère génération aux USA, on avait assisté à une union improbable des Ecolos et des Faucons, ceux-là visant l'amélioration de la dette carbone tandis que ceux-ci visait une indépendance énergétique vis à vis des hydrocarbures importés.

Et il ne faut pas oublier qu'il y aura en plus en fonction des besoins : un Vsr-700 voire un H160m et son armement un USV lui aussi dotable de capacités ASM ou anti-surface. Des munitions rodeuses type Hero 1250/ MBDA Fireshadow pour faire de l'AVT du pauvre. Et qu'enfin les mistral 3 passeront au 4 avec une enveloppe plus élevée. Pas tout à fait ridicule pour une zone grise...

Defense Angels : un fond de placement orienté BiTD et surtout Start Up de la défense pour compenser la frilosité des banques ET, à la différence de Definwest qui est géré par la Banque Publique D'investissement, ce fond serait accessible aux particuliers : https://www.forcesoperations.com/des-defense-angels-pour-soutenir-la-bitd-et-parer-a-la-frilosite-des-banques/ Il va être lancé le 28 Octobre lors des defense innovation labs. De manière anecdotique je voyais ma conseillère en banque pour mon futur Plan Épargne Retraite. C'est amusant, on vous propose de choisir que votre épargne soit investie dans différentes thématiques : l'innovation technologique, la Santé, le climat, l'eau... Mais quand vous suggérez la thématique Defense et la BiTD, c'est tout juste si vous avez pas proféré un gros mot... Moralité : Defense Angels, à suivre ! (Je poste dans le bon fil cette fois ! )

Il faudra peut-être regarder où en sera la population chinoise à ce moment : j'ai vu passer des prévisions nettement moins optimistes avec une fonte des populations...

Appliquer le Mission Extender du Scarabée au Jaguar ? On trouve plusieurs exemples de remorques tirées par des chars, parfois même au milieu des combats, comme la remorque des chars lance-flqmmes Churchill ou Sherman Crocodile. Alors un Mission Extender dételable pouvant rester en retrait et doté de capacités de déplacement autonome ? Certains attelages d'artillerie donnaient une idée plus proche de ce que ce serait de tracter une MULE plutôt qu'une remorque simple essieu : Par rapport à un drone mule qui suivrait en mode conducteur/suiveur, l'intérêt du système tracté est de recevoir son énergie directement du véhicule tracteur et de n'avoir à gérer son autonomie sur Batteries que pendant la phase de combat. On voit que même un proto de drone mule à hydrogene comme l'H2RMIONE de Robotics Industry n'aurait qu'une autonomie de 300 km donc inférieure à celle d'un Jaguar. Une H2rmione avec des suspensions à grand débattement comme le drone du Gxv-t de la Darpa et tractable serait un vrai mission extender pour un Jaguar : les 300kg de charge utile permettant d'emporter 6 MHT par exemple... permettant de "façonner" l'adversaire avant son arrivée au Contact pour employer la terminologie de l'EMAT. Et cela sans nécessiter un second Jaguar comme pour l'Ajax missilier GiBi... Ni un second équipage au sein d'une AdT pauvre en personnel.

M'enfin, Au secours, il faut aller tout de suite dire à l'USAF qu'avec les simulateurs du F-35, les pilotes ne volent pas mais s'entraînent quand même... et tout ça en faisant des économies au lieu de dépenser pour acheter d'autres avions. M'enfin que fait donc LM ? Même les Suisses pourraient lui dire ! Joe ! Enfin ! Fait quelque chose !

Je vois bien un scenario où les Russes bougeraient juste ce qu'il faut pour fixer les Européens afin qu'ils n'envoient qu'un détachement tenant du symbolique en Asie : Dans l'ordre un réallumage de feux dans le Donbass ... Et un cran au-dessus : bouffer la connexion Kakingrad-Biélorussie en inventant une guerre hybride avec un mouvement de russophones des pays baltes ??? Mais on est là déjà vraiment au-dessus car pays membres de l'OTAN. Aussi j'ai envie de dire que l'Ukraine ce serait plus pratique car hors OTAN et suffisamment crédible, en massant 150000 h de l'autre côté de la frontière. Les Russes peuvent faire aussi monter la pression en massant 150000 autres de l'autre côté de la frontière des pays Baltes : C'est ce qu'avaient fait les Chiliens lors des Falklands en fixant une partie de l'armée Argentine face à leur frontière.

Ah je me disais bien ! Car seulement 3 roues, ce n'est pas forcément le plus optimal pour envoyer le trailer/mission extender en haut de la côte en tout terrain...

Surtout contre le Vandalisme des petits calibres ? Entre l'impression additive 3D et l'usage de nanotubes d'usage plus militaires (de la simple fibre de verre pour le civil Uptis) je me dis qu'on est seulement au début de l'aventure