Gibbs le Cajun

A mais non aucune paranoïa pour ma part ,juste que je me suis rappelé cela en se qui concerne les viets . Donc j'en ai profité pour sortir ma "science"

http://www.air-cosmos.com/2015/02/12/28761-le-debat-s-accelere-autour-du-a-10?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter#.VNyimQEJw9I.twitter Merci à Philippe pour l'info =) . Si cela n'est pas une intox ,on peu se posé des questions sur la mentalité de l'Air Force ... Les TACP font la louange du A10 et d'un seul coup l'Air force sort un dossier qui dit que le A10 a causé un paquet de perte collatérale ...parce qu'ils veulent viré le A10 et vite passé au F35 ... Bizarre car si cela se confirme l'Air Force fait passé les JTAC pour des blaireaux ...Et des incompétents ... Donc l'Air force ne veut surtout pas d'un appareil qui pourrait faire de l'ombrage au F35 . Enfin voilà drôle de sensation de voir le PB de cause d'accident qui si on ne l'oubli pas en terme de dégât collatéraux sont souvent le facteur humain en cause ...

Les américains ont eu aussi des surprises au Vietnam avec du verre pilé dans les bouteilles de soda ,ou le verre pilé dans des glaçons . J'ai lu les deux premier bouquins ,soldat de la boue . http://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_Delpey Il parle aussi d'un légionnaire permissionnaire qui se serait fait attrapé lors d'une perme en ville ,et qui aurait eu droit aux crabes vivant dans le ventre . Des viets lui aurait ouvert le ventre ,mis des crabes vivant dedans et refermé rapidos . Du bol ,du monde passait la a fait fuir les viets et le légionnaire put être emmené d'urgence à l'hôpital .

On en parle pas souvent mais on voit que du point de vue militaire même si il n'y avait pas une force disons sur le pied de guerre le commandement militaire US a pas mal bossé en terme de préparation ,pensé réflexion sur la guerre future . Même si il y a eu l'expérience de la 1°guerre mondiale ,on a l'impression que du point de vue militaire US ,la capacité de savoir que l'industrie de guerre sera au rendez-vous ,et que du point de vue logistique les USA serait prête au moment venu ,ou comme durant la 1°guerre mondiale l'achat de matériels étranger (canon de 75 mm ,mitrailleuse hotckiss ,char FT 17 ,casque et masque à gaz britannique ,etc ... ) ,preuve que se que ne pouvait pas fournir l'industrie US dans l'instant T ont avait le budget pour s'équipé . Les US ont apprit dans les camps franco-britannique la guerre de tranchée car n'oublions pas qu'hormis les "opérations de police " dans leur zone d'influence proche les USA avaient pas connu de conflit majeur .Je pense que cela leur a apporté beaucoup tout en ayant un regard neuf qui a servi après la 1°guerre mondiale . Certes ont peu prendre en compte que leur entré tardive dans la première guerre mondiale ne leur a pas donné un sentiment d'avoir était saigné à blanc ,ou qu'aux USA on a pas subi les affres économique ,ni le le sentiment d'être dans le coeur de la tourmente . Mais un sentiment était né ,le futur pour les USA d'être une puissance du 20 °siècle . Même en ayant une armée réduite durant l'entre guerre ,le commandement militaire US a faite montre d'une perpétuelle réflexion sur les moyens et l'organisation future .Comme si après la première la première guerre une sorte dynamique s'était mise en place . Les Marines ont travaillé l'amphibie très tôt . On a même vu des officiers prendre un congé et revenir une année plus tard . Donc entre le confort d'être loin de tout ,et pas directement menacé tout en ayant une capacité de montée en puissance ,les militaires US ont peut largement se préparer . Enfin voilà mon humble analyse =) .

Je sais pas ...quand je vois le coût d'une bagnole neuve sans entretien/soutien comprit dans le prix ,et une durée de vie pas si évidente (s'est plus la même durée que pour une bagnole plus rustique ) je trouve que sa coûte un bras et avec des pb dès que sa devient des réparations du à l'électronique ... On casque tout le long en fait ...et sans que cela soit évolutif . Et plus on garde la voiture longtemps plus on a des pièces d'usure de plus en plus importante . Résultat on a un système de voitures d'occase important avec un temps de possession par client pas aussi important au final . Enfin voilà ,je sais pas si on est dans le même ordre mais bon .

Effectivement ,mais là ou je voulais en venir en se qui concerne la RCA s'est que la complexité du réseau routier ,entre grosse piste ,route et chemins et qui seront disons possible d'emprunter permettent de pouvoir esquiver des rencontres ,Et d'apparaître là ou on ne l'attend pas . quand je parlais de manoeuvrabilité ,se n'est pas dans le sens mouvement rapide type "rezzouz" mais facilité de disparaître et esquivé l'ennemi ,surtout quand celui-ci ne peut-être présent partout . Comment se fait-il alors que les sélékas arrivent encore à revenir dans des secteurs ? Ils ne traversent pas la Centrafrique à pied ;) . Tenir les routes et les villes s'est bien ,mais si on n'agit pas au fin fond des provinces on risque de voir perdurer la mission un bon bout de temps ,et si on délègue sa prendra encore plus de temps ... Et on se retrouvera avec des massacres ,des groupes armés qui reviendront automatiquement . Sur ses photos ont voit bien que l'on est pas sur un axe important ,et donc que l'on s'écarte bien des axes important ,en sachant que les axes important sont aussi en latérite dans pas mal de coin de la Centrafrique . Donc ne pas sous-estimé les petites pistes qui permettent le transport de personnels par véhicules . Pour moi un axe important en Centrafrique s'est quand on arrive à se croisé (certes de manière très serré lol ) sur une route en latérite complètement défoncé . Donc je pense que l'on déplace des moyens léger sur les pistes qui sortent des axes principaux juste parce que l'on y va car accessible pour des véhicules léger ,que l'on y va en nombres avec le plus souvent du monde qui débarque et éclaire vers l'avant . Donc pour se type de combat sur de la piste "isolé" s'est surtout la maîtrise de l'éclairage qui permettra de s'éviter les surprises et donc pas forcément le blindage qui protégera le mieux . Entre le VLRA et les P4 ,ont doit aussi prendre en compte le caractère renseignement avec le survol d'hélicos et autres (je ne sais pas si il y a du drone en RCA ) . De plus dans le cadre d'une opération dans un secteur donné tout n'est pas propice à la surprise .

Au vu de l'équipement des personnels ,se n'est pas une unité spéciale ou type GCP pour ceux en P4 . Je me demande si se ne serait pas des personnels issu d'un Escadron d'Eclairage et d'Investigation ,ou d'une SAED . Pour les P4 customisés ,il est fort possible qu'il y ai eu de l'initiative au niveau atelier à la demande de ses unités pour amélioré des P4 ,plus légère que des VBL et pouvant ainsi passer encore plus facilement hors des pistes et routes praticables . On observe plus de roue de secours ,jerrycan etc ... Donc pour de la mission longue durée .Faut dire que vu la taille du théâtre et le manque d'effectif pour assurer un rôle de permanence sur le terrain ,je pense qu'on a adapter les véhicules . On voit qu'il y a des GCP aussi (supposé au vu des casques ) ,mais avec des FAMAS customisé sa semble être la bonne piste . Effectivement ,mais on ne doit pas oublié que pour se type de mission on est pas en mode opération type Afghanistan ou la menace IED est importante . Pour un rôle comme celui-ci ,on doit comprendre que se type d'unité va nomadisé en brousse sur une longue période . On se rend même compte que nos FS travaillent avec des PATSAS ,et au Mali ou le risque IED est concret . A un moment on doit aussi comprendre qu'au vu du terrain et de la mission le tout blindage a ses limites .De plus on a du constater qu'avec du plus lourd pour suivre ou traquer des groupes armés en pick-up faut aussi être à l'aise avec nos véhicules . Si une P4 passe un pick up aussi . Donc on fait un mix . Pour les opération de "maintien de l'ordre " en P4 ,patrouille sur les grandes villes effectivement on est pas au tip top au vu du contexte mais pour des opérations en brousse ou comme au Mali sur de vaste étendues ou l'ennemi se déplace quasiment en pick up on est plus dans l'ambiance "guerre navale" ou l'on se cherche .

Il a peut-être juste mal expliqué le décompte ,mais il dit qu'il y a eu plus de 117 tués ,et que dans le + il y a aussi des déserteurs . Enfin je l'ai compris comme sa .

On parle de Sangaris sans donné le nom du GTIA .Donc compliqué d'avoir une précision sur l'unité au travers d'un GTIA . désolé =) . Je vais essayer de mener l'enquête ;) .

Oui très bonne initiative =)

No comment ... Enfin pour l'article ;) .

Effectivement on voit que les sources des infos sont souvent pas dans le même ordre d'observation . Je m'étais surtout intéressé à l'implication des FS canadienne au Sahel ;) .

http://www.45enord.ca/2015/02/apres-le-feu-des-djihadistes-en-irak-les-forces-speciales-canadiennes-pres-de-boko-haram-en-afrique/ Intéressant comment on perçoit/ressentiment en se qui concerne la présence de FS canadienne dans les zones à risque . Entre chipotage de politique intérieur ridicule puisque tout le monde se doute bien que participer à l'aide d'une armée engagée sur le terrain ,ou faire du JTAC amène automatiquement à voir des FS sur la "ligne de combat" ... Tient soit dit en passant les canadiens ont un gros avantage en se qui concerne leur FS et armée en général ,l'avantage d'avoir des opérateurs ou des unités parlant l'anglais ou le Français . Dans le contexte africain cela est un + pas négligeable ,entre africain francophone ou anglophone et pour se qui nous concerne le sahel avec les nigérians d'un côté et les sahélo francophone s'est très intéressant .

Effectivement .

http://www.45enord.ca/2015/02/etat-islamique-lutte-barack-obama-congres-autorisation-trois-ans/

Oui on dirait bien .

rest in peace, because peace does not rest with such a profiteer ...BHL ... (Je sais pas si sa rend bien en Anglais mais bon voilà ma pensé du jour ). Et comme dirait Brute épaisse dans Full Metal Jacket : -Si je dois me faire péter les valseuses ,sa sera pour crac boum hue ... .

Sur Mars attaque : "Train as you fight, fight as you train" - Du CENZUB à la RCA (hier à Bria) pour le Génie

Sa me fait bien marré cette course à l'échalote pour satisfaire un ego national ... Si le sniper en question à utilisé d'autres moyens autres que son fusil comme un guidage aérien/artillerie alors dans ses cas là on peut directement placé les équipes d'observateur artilleurs /JTAC dans ceux qui ont tué le plus de monde dans une journée ... http://fr.wikipedia.org/wiki/Record_de_distance_de_tir_pour_un_tireur_d%27%C3%A9lite Pour moi le seul Maître dans cette art du tir longue distance s'est Carlos Hathcock ,au vu des moyens armement/optique ... On ne doit pas oublié qu'il y a une certaine part de chance pour Hahtcock mais que sa science du tir était là pour tenté le coup ,et apporté une réflexion sur se type de tir . Il a lancé le programme au sein de l'USMC ,programme qui inspira pas mal de monde ,ainsi que l'évolution de l'armement /optique . Tous ceux qui ont put bénéficier de cela ,de par le monde ont des moyens largement plus moderne que n'avait pas Hathcock . Donc au vu de la base ,technicité apporté par Hathcock , quel sens peut-on donné à des tirs ayant était effectué avec des armes et optique moderne ,hormis que la part de chance à plus longue distance n'en est plus vraiment une puisque les moyens armement/optique permettent d'atteindre une distance de confort ,donc si je peux taper à "10 mètres de plus " par rapport à avant ,de facto on ne peu pas mesuré la valeur du tireur sur une base de confort ,en sachant qu'il y a de l'aléatoire au delà d'une distance . On voit surtout que l'évolution des missions du sniper et d'avoir intégré plusieurs capacités incluant le tir d'artillerie/aviation ,le métier s'étant diversifié je dirais . Donc entre body-count ,longue distance et moyens ayant permit cela on voit qu'il n'y a un mélange des genres au sein de la presse malsain et uniquement tourné sur une fierté/ego nationale mal placé ... Il faut dire que depuis la sortie du film on voit surtout une réaction mal placée et qui ressemble à du :" celui qui à la plus grosse ..." . Donc si on revient à l'essentiel , je ne minimise pas les capacités et le professionnalisme des tireurs ,mais faut relativisé tout cela ... S'est plus de la presse , s'est limite du casting pour film porno avec qui aura la plus grosse ... A vomir ...

Je me suis fait cette réflexion ,en regardant la télé je suis tombé sur se film ,la charge de la brigade légère ,un film de 1968 . http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Charge_de_la_brigade_l%C3%A9g%C3%A8re_%28film,_1968%29 Je l'avais vu il y a longtemps se film . Et je me suis fait cette réflexion et les parallèles sur la situation géopolitique actuelle et celle passé .Certes il y a un contexte différents mais on relève des points intéressant sur l'ambiance de l'époque et celle actuelle ,tout comme les limites d'influence . http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_de_Crim%C3%A9e Car on est soit dans une optique ou l'on compare la Russie à l'Allemagne nazie ,soit dans un retour à la guerre froide . Alors que cela n'est pas forcément le cas . Les nazis ont envahis l'Europe et le Russie de manière concrète ,et la guerre froide s'était un mur entre deux systèmes ou l'on allait au travers du reste monde bougé des pions ( Asie ,Afrique ,Amérique latine ,Moyen-Orient ) . La on reste éloigné de ses contextes même si chaque pays (occidentaux et russe ) à une influence dans le reste du monde , on en arrive pas à des guerres qui deviennent l'enjeu du pouvoir d'influence des puissants . En Afrique on est loin des mouvements soutenus par la Russie ou les occidentaux , de même en Amérique latine ,l'Asie étant devenu un enjeu avec les puissance locale . D'ailleurs avec une nouvelle vision géostratégique des USA en direction de l'Asie/Pacifique ,ne verra t'on pas poindre aussi un jour une crise qui verrait les intérêts de chacun dans cette région provoquer une animosité ? Ma réflexion n'est pas la pour dédouaner la Russie , ni les occidentaux ,ou rendre coupable les uns et les autres chacun jugera en fonction de son sentiment personnel . Mais du moins comparé une situation qui me semble plus proche de la guerre de Crimée de 1855 à la situation actuelle .