Bechar06

Idefix :

Tandis que le PATROLLER se fait toujours attendre :

Tandis que : L’A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes cette 2-ème quinzaine d'avril 2025 https://www.aerobuzz.fr/industrie/la400m-et-son-kit-feux-de-foret-en-essais-a-nimes/

Profils respectifs : A321-XLR MPA versus ATL2

D'un certain réseau pour Airbus A&D: il serait temps ... "#Eurodrone franchit une nouvelle étape : aujourd'hui, en collaboration avec des représentants de l'OCCAR, nous avons officiellement inauguré notre tout nouveau « Laboratoire Eurodrone » à Manching, en Allemagne. Nous y testerons minutieusement tous les systèmes de vol et au sol de l'Eurodrone, avant leur installation et leur déploiement dans les avions et les stations de contrôle au sol. Nous testerons d'abord individuellement le matériel et les logiciels sur ordinateur, puis les connecterons et enfin les exécuterons ensemble lors d'un test d'intégration système global. Nous leur donnerons l'autorisation de vol avant le premier vol de l'Eurodrone, prévu avant la fin de la décennie. Eurodrone sera le premier système d'aéronef télépiloté (RPAS) de grande taille, de moyenne altitude et de longue endurance en Europe, certifié pour voler dans l'espace aérien européen très fréquenté. Grâce à lui, l'Allemagne, la France, l'Italie et l'Espagne n'auront plus besoin de drones militaires de fabricants extérieurs à l'Europe. Ils seront en mesure de couvrir souverainement une grande variété de missions : surveillance de vastes zones, ou reconnaissance, acquisition d’objectifs, renseignement d’origine électromagnétique, alerte avancée, protection des infrastructures critiques, lutte anti-sous-marine et anti-surface. Au total, Airbus produira 20 systèmes sur sa chaîne d’assemblage final de Manching, comprenant un total de 60 drones et 40 stations sol. Leur mise en service est prévue à la fin de la décennie. Par la suite, l’Allemagne, la France, l’Italie et l’Espagne recevront chacune leur premier système, composé de trois avions et de deux stations sol."

PC-6 ALAT , en attendant le successeur : "Les cinq PC-6 de l’ALAT ont été modernisés par Aerotec & Concept" https://lignesdedefense.ouest-france.fr/les-cinq-pc-6-de-lalat-ont-ete-modernises-par-aerotec-concept/ "En janvier 2022, c’est la société Aerotec & Concept, une PME implantée dans le grand sud de la France, qui a été sélectionnée par la Direction Générale de l’Armement (DGA) pour la réalisation de ce marché. Aerotec & Concept, société du groupe Expleo, est une entreprise de 105 salariés spécialisée dans la modification et la maintenance d’aéronefs civils et militaires."

Important cette mise en contexte ! MERCI... De plus on voit que ce Général n'est pas complètement au parfum "européen" mais plutôt à celui de LM "« Ce sont des avions de cinquième génération. Tous les pays en possèdent. L’Allemagne, par exemple, en a acheté 80 [35 en réalité, ndlr], faute d’alternative [car la Luftwaffe participe aux plans nucléaires de l’Otan, ce qui n’est pas le cas de la FAP, ndlr]" ( Opex.. )

AIRBUS : des chiffres https://www.scramble.nl/civil-news/airbus-march-2025-orders-deliveries March 2025 was quite a good month for the European manufacturer as it received orders for 211 new aircraft. It also, however, received 72 cancellations. The number of deliveries stood at 71. February 2025 was a quiet month for Airbus. It only received fourteen orders and delivered 40 new Airbuses. In January 2025, the European manufacturer received orders for 55 new aircraft, four cancellations, and delivered 25 new Airbuses. In total ( March end ), Airbus has now received 280 orders and 76 cancellations, leaving a net of 204 for 2025. The number of deliveries stands at 136.

Le SURION fait son chemin Kyrgyzstan intends to purchase two Korean-made KAI KUH-1 helicopters https://www.scramble.nl/military-news/kuh-1-helicopters-for-kyrgyzstan

Premier MRTT au service de l'Espagne... "The second and third Airbus A330 MRTTs for Spain are currently also undergoing conversion at Getafe." https://www.scramble.nl/military-news/first-spanish-airbus-a330-mrtt-into-service

Petite contribution à la connaissance, concernant l'eau le long du Pakistan, côté INDE: https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_Indira_Gandhi "L'idée d'acheminer les eaux des rivières himalayennes qui traversent le Pendjab jusqu'au Pakistan a été conçue par l'ingénieur hydraulique Kanwar Sain à la fin des années 1940. En 1960, le Traité sur l'eau de l'Indus a été signé entre l'Inde et le Pakistan, qui a donné à l'Inde le droit d'utiliser l'eau de trois rivières : la Satluj, la Beas et la Ravi." "Le canal Indira Gandhi (à l'origine canal du Rajasthan) est le plus long canal de l'Inde. Il commence au barrage de Harike près de Harike (en), à quelques kilomètres en aval du confluent des rivières Satluj et Beas dans l'État du Pendjab, et se termine dans les installations d'irrigation du désert du Thar, au nord-ouest de l'État du Rajasthan" "Le canal comprend le canal d'alimentation du Rajasthan avec les premiers 167 km dans les État du Pendjab et de l'Haryana suivis de 37 km au Rajasthan. Viennent ensuite les 445 km du canal principal du Rajasthan, qui se trouve entièrement au Rajasthan. Il traverse sept districts du Rajasthan : Barmer, Bikaner, Hanumangarh, Jaisalmer, Jodhpur et Sriganganagar. Le canal principal est long de 445 kilomètres (277 mi), prolongée par une section de 96 kilomètres de long, connue sous le nom de branche Sagar Mal Gopa (ou SMGS). Du point final du SMGS commence une autre sous-branche de 92 kilomètres de long, la dernière de la sous-branche Baba Ramdev. Le canal se termine près du village de Gunjangarh dans le district de Jaisalmer."

Un petit coup en Europe pour re réveiller ses dirigeants atlantistes rampants !

Un hurluberlu est allé titiller la Trump Tower... Il faut reconnaître qu on commence à s ennuyer un peu... Stp Trump un nouveau coup CONTRE l ' EUROPE

Beaucoup de bruit ( et de posts ci- dessus ) pour cette dinde française faisandée : impossible à exporter ! Contrairement à celle des US...

Évoqué sur notre Forum ? https://www.challenges.fr/entreprise/defense/defense-apres-lepisode-des-missiles-meteor-athenes-et-paris-enterrent-la-hache-de-guerre_602883 4-eme FDI ? VBCI ? SAMP/T ? en sus des MM40... Et surtout un scénario de construction EN GRÈCE, par NG: 3 FDI grecques supp.! et des FDI pour les Pays-Bas... ?

Je m aperçois que fil non ad'hoc ... excuses

Et pourquoi pas ? Par ailleurs 114 - 36 premiers - 40 attendus, restera 39 = 2 escadrons ... ça baigne

D où je suis et avec mon petit smart phone, pas les moyens de bien chercher le fil approprié : la vraie origine du C919 - évidente pour plus d un entre nous - mais la issue d un journaliste https://www.rtbf.be/article/comment-la-chine-a-copie-un-avion-airbus-a320-11535059 je me souviens que ce MSN l'a - oublié le numéro - était "sans suivi normal" dans les listes internes à Airbus, déjà en 2006 ou 7

Alors 20 pour la France si le GlobalEye est retenu ? Plausible comme effectif ? Aïe le nombre d équipages ?

4 pour le Danemark: cela voudrait dire une 20-aine pour la France ?

@RSI_Prime il y a déjà un sujet la dessus... va voir COD Ici ce n est pas le bon endroit ! Et le Cmv-22 + le AW-609 ne plaisent pas aux français car trop dangereux et trop compliqués

Par quel raisonnement arrives tu à 55 ?? Cela ferait 37 + 18 donc un sacré saut... perso je m attends a un petit saut vers 50 au total ( chiffre initial ) et un début de commandes de c295w comme caboteurs moyens ET impasse sur le FCTM ( en attendant extension c295w pour remplacer les cn235 )

Je rajouterais que la liberté d expression n est pas l exclusivité des contestataires ( comme eux mêmes le croient souvent ) Qu un responsable industriel rappelle la complexité de son contexte général et signifie qu il préfère des lieux plus sûrs Cela me convient à moi...

Such a champion that F-35 !

Ok merci pour ces explications. Retour Inde