Bechar06

Cet avis technique ( contenu nouveau pour moi ) mérite + d explications, STP. Merci d avance !

Bon c est à la fois vieux et actuel: J ai vu qq part que les 2 ou 3 derniers kc-135gr de l AAE avaient été re localisés depuis ? a Avord en compagnie des E-3F Awacs plutôt qu'à Istres ( priorité au Phenix )

C est la qu on voit qu un constructeur indépendant comme Embraer a une souplesse que n a pas Airbus D&S même autour de l A400M... Pas besoin de demander à Pierre, Paul ou Jacques pour ouvrir la supply-chaîne à de nouveaux fournisseurs ! Bel atout!

Entre toits de tours, vont manquer des "ascenseurs" type HTH...

Ah bon. Contrairement à ce que semble dire: https://www.opex360.com/2025/04/14/les-principaux-equipements-militaires-fournis-par-berlin-a-kiev-ne-sont-pas-adaptes-a-la-guerre/

Oui par toujours les mêmes en France... eux aussi ils ne regardaient / regardent pas la réalité. Ils sont dogmatiques... Puis 40 ans plus tard parfois certains reconnaissent a posteriori la valeurs des positions gaullistes, bien évidement relayées par JL LAGARDERE, comme industriel

Merci pour ce message ! Quelle source ? Stp

Alors c est la DGA qui a lancé ce test du GlobalEye ! Je suppose par esprit d économie potentielle + achat européen...

Je suis loin mais on a bien peu d infos sur le Saab eyrexcs / GlobalEye en test en France... et son surtout juridique : acheté ou loué ? Ou prêtée ?

Je pense qu'il manquait un Falcon 12 ou 14X c'est à dire un module nettement plus gros ... THALES filiale DA reste directement concernée: tout n'est donc pas perdu pour DA et l'héritage de l'Atlantique 2 Rappel : j'avais soutenu l'idée que ce serait DA qui acherterait la cellule A321 XLR nue et la transformerait en MPA justement pour "projeter" sur ce MPA futur son "reste" de savoir-faire PARMAR ( je dis "reste" parce que depuis l'Atlantique 3 il a coulé de l'eau sous les ailes )

C'est effectivement commandé par la Grèce ? ou ce n'est qu'un "projet" ?

La preuve : je l'ai vu

A suivre !

C'est quoi la "caisse" sur le toit du SERVAL en début et fin de vidéo ? au dessus du train arrière

avec lien https://www.youtube.com/watch?v=pvcO3UDfzwI émis par un certain Jean-Luc HAU apparemment ICD Ingénieur Civil de la Défense, ex- adjoint au chef de la mission innovation du ministère de la défense Lecture seulement ( audio aurait suffi, car image fixe et ancienne ) avec référence au groupe de réflexion MARS à 10:00 je m'ennuie à écouter, encore rien appris de nouveau ou de pertinent .. Jusqu'à la fin : vraiment pas terrible ! Illustration : l'A400M est mis en avant pour délivrer des armements anti SM, bien mieux qu'un A321 XLR MPA ne pourra le faire ...

Je lis " Au-delà des dispositions de la LPM, face à l'évolution du contexte international et à la demande du Président de la République, le ministère conduit actuellement un travail d'évaluation et de chiffrage de l'accélération de notre réarmement et du renforcement de nos capacités. La trame de nos frégates en fait évidemment partie." Ok ... acheter des croiseurs italiens ? OPEX360 : "nouer une coopération avec l’Italie en vue de se procurer deux, voire quatre, exemplaires du « super-destroyer DDX », un navire actuellement en phase de conception chez Fincantieri.... A priori, l’éventualité d’une coopération avec l’Italie autour de ce nouveau type de navire n’est pas totalement écartée par le ministère des Armées" "Le traité du Quirinal offre ainsi des perspectives pour renforcer davantage ce partenariat »" Mais en dehors des coopération déjà lancées et en cours ( Missiles Aster, Corvette Torpilles ) La France a déjà acheté 3 BRF italiens, certes modifiés à la marge, mais origine italienne ... En oublierais je ? Qu'est ce que la MM a acheté en France, ou que pourrait elle acheter en France ? Pas des SM, pas des LPD, pas un PAN ... Que reste t il ?

RC : ok Le RC H a des ailes repliables ( cf. message & images de Titus K ce dernier mercredi ), alors qu'on aurait pu entredre "Helicopter" le RC X a 4 rotors ( repliables pour le transport ) ... forme de X la croix ?

A t on une idée de ce que signifierait RCX et RCH ?

Pourtant il y a une solution assez simple pour la France - Les Français reconnaissent qu'ils ont largement profité de l' "état providence", pour la plupart , depuis 45 ans - Pour preuve, simple : le niveau d'épargne disponible des français est exceptionnel par rapport aux autres européens ... Je n'ai plus les chiffres, mais c'est impressionnant ( 2 fois la dette autant que je me souvienne ) - Pour éponger la Dette française, on donne aux français l'obligation de réorienter leur épargne - indue - vers le remboursement de la dette globale - Ainsi les français - moins largement "riches" - commencent à reconsidérer leur attitude envers le travail : ils travaillent plus longtemps ( âge de la retraite qui doit rejoindre - obligatoirement - l'âge de retraite des européens les + vertueux à ce point de vue là ) - Les français cessent d'appeler "retraite" ( presque une défaite annoncée ) ce que les autres européens appellent "pension" ou "Jubilac'ion" - En travaillant + ils sont moins malades à se regarder le nombril ... - La spéculation immobilière - typiquement française - le goût pour la pierre - est ralentie ... Les prix de l'immobilier baissent ... Les moins riches peuvent mieux accéder au logement - les français refont des enfants pour occuper leurs loisirs - L'état est allégé de la charge de la dette et réinvestit dans l'école, la santé, etc ... etc ... L'hérésie est ce que font depuis 45 ans les français et qu'aucun homme politique ne tâche d'enrayer ... On interdit évidemment les grêves qq. temps pour motifs hérétiques : Retraite à 62 ans + Salaires insuffisant etc ... qui n'ont font que provoquer des cercles vicieux comme on en connait depuis si longtemps Gagnant Gagnant !

Frein à l'endettement comme chacun aura compris ...

Oui... Les termes du contrat ( partenaires concernés ) ayant changé ( officiellement hier ?? ) => Le contrat devient caduque Il me semblait que le monde a changé depuis 2 mois ? Non ? Etonnant que le MinArm se laisse faire ... On ne sait peut-être pas tout ( sûr d'ailleurs ) Et ce n'est pas avec un Chancelier faible ( Merz selon MAnuel77 sur "Allemagne" ) qu'on peut espérer une rectitude allemande ...

L'essentiel est que le concepteur de cet AESA là ait progressé et continue à progresser ! Que les espagnols soient demain satisfaits de leur EF équipés avec ce radar là : tant mieux ! Je dirais: l'Europe progresse et c'est bien ! Maintenant l'antériorité de Thalès en matière de radars est objective ! C'est tout ! C'est un fait objectif C'est le résultat de décennies d'indépendance technologique française, bien entretenue, ayant produit des résultats "Combat Proven" : cela aussi c'est objectif Prétendre aller plus vite que Thalès dans le processus : pourquoi pas ... Mais prétendre que Indra a rattrapé Thalès ... C'est fort ! Mais ce n'est que subjectif Que les EF espagnols équipés de l'Aesa espagnol volent et prouvent qu'ils sont bons : ce sera déjà bien ! ( et j'y crois ) ( meilleurs: j'en doute aussi ) Pour en revenir au SCAF : cessez de râler .. Faites le JOB et ce sera bien ! Et ce sera encore mieux que de "marcher en crabe" LA REUSSITE Du SCAF sera COLLECTIVE ! sinon : ce sera l'échec pour tous ( et surtout pour les non-français du projet ) Rentrez dans l'équipe SCAF comme de bons co-équipiers et cessez de dépenser votre énergie mentale et psychologique "contre" le projet commun

Les cousines FORMIDABLE de nos FLF progressent, elles ... : https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-fregate-singapourienne-formidable-tire-son-premier-aster-30-au-large-de-toulon

L avion UNIVERSEL ! Belle idée !

La mise en place, étudiée depuis 2021, peut-être pour 2027, par la BCE, d' EURO NUMERIQUE a t i été déjà discuté ici ? Cf. https://fr.wikipedia.org/wiki/Euro_numérique