Bechar06

En plus j'ai oublié le fameux HIL futur !

Et alors l'effectif de NFH-90 de la MN risque d'être plutôt court ! ... La capacité 2 ou 4 ANL avec ce qui va bien ne serait-elle pas transférable du Panther ( tant que en vie ) au NFH-90 lorsque l'effectif aura augmenté ?

... Bon, petite lacune de passionné... le TARGO II n'est pas français - on l'aurait dit - mais israélien: produit de ELBIT http://elbitsystems.com/product/targo/

Super ! Au delà des Panther MN à ré-équiper : rien de prévu pour l'instant !? le NFH-90 de la MN ne peuvent que désigner un objectif de surface à un bâtiment AS .. mais ne porte pas de missiles en version MN... C'est bien cela ? Et d'ailleurs à part les Italiens avec leur Marte, aucun autre NH-90 ne semble équipé en missile Anti-Surface ... Hors italien, et hors désignation: les systèmes du NH-90 ne semblent pas avoir été développés pour l'AS

Ma préférée par nostalgie ! en couleur nettement plus claire ! Premiers apprentissages à 6,5 ans ... ya 60 ans ... Certaines commandes étaient très très raides !

Je ne m'étonne pas ... Simplement, je répète et résonne cette réalité d'une forte dépendance, que tu stigmatises comme moi

En effet, La Marina Militare est super riche ! ou ils dorment tous leurs hélicos ?... Mais HS => Fil approprié

http://www.air-cosmos.com/des-air-tractor-at-802-pour-le-kenya-89041?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap "possible vente au Gouvernement kényan pour des avions d'attaque au sol Air Tractor AT-802 avec son armement et sa maintenance associée"

A noter que l'appelation MH-90 a déjà été utilisée pour l'Allemagne ( selon Wikipedia ): https://it.wikipedia.org/wiki/NHIndustries_NH90 "Deutsches Heer 80 TTH Luftwaffe 42 TTH (+12) Deutsche Marine 30 NFH (MH-90)" .... questions: MH-90 allemand = MH-90 Italien ? Alors que ce même wiki italien ne mentionne pas les récents MH-90 italiens ... MH-90 pour la France: serait-ce une bonne idée ? à côté des TTH de l'Alat ? En fait c'est le souk entre les différentes langues pour le NH-90 sous Wiki: En français : "60 TTH pour l'Esercito italiano , 10 TTH avec repliage automatique des pales pour la Marina militare, 46 NFH pour la Marina militare, (1 TTH/CSAR pour l'Aeronautica Militare en option)" "82 TTH pour la Heer[21] 18 NFH Sea Lion pour la Deutsche Marine"

Prise de hauteur intéressante, vision prospective aussi ! N'y a t il pas une ambiguïté entre "Partenaire" et "Allié" ? Mais à la lecture du seul titre ( avant de rentrer dans la lecture du motif ), je m'attendais à voir la France entre 2 partenaires proches: - La Grande-Bretagne ( Allié + que Partenaire ) et évidemment : - l'Allemagne ... ( Partenaire + que Allié ) Ma vision était sans doute trop continentale ou trop "de proximité" ( La GB malgré le BrExit, en raison d'affinités de Défense ) A suivre !

SVP on habite où là ? parce que si c'est de l'AdT France, alors je lirais ++ mais si Thaïlande : bof ... plouf Merci de me préciser, moi petit gône de France

On apprend à partir d'un tel incident ... que les UK ne sont pas mêmes indépendants pour leurs essais ET leur "champs de tir" , contrairement à la France Cela se passait donc au large de La Floride, dans un champs de tir US et sans doute avec tout ce qui va avec !? Sait on par exemple si le logiciel qui a détecté la trajectoire déviée était sous contrôle GB ? On saura pas .. mais cela fait tout de même douter de beaucoup de choses ... Et DONC : QUI DISSUADE QUI ? ( et la GB dissuade t elle quelque pays ou puissance ? ) sachant que dissuader suppose tout de même un minimum incertitude ressentie par les "adversaires" potentiels ... Là: que reste t il à craindre de la GB ?

Mon petit grain de sel de photographe amateur, à l'évocation de la résolution des écrans des Rafales quataris ou tpoute avions de combat: en zone hyper lumineuse, type Sahara ou désert ou neige: l' écran arrière des compacts ne permet plus de prendre une photo... Mieux vaut avoir un Reflex... Donc j'imagine le pb des écrans larges des cockpits ... mais en haute altitude le pb doit déjà être assez proche, de toutes façons

Pas que les civils: http://www.45enord.ca/2017/01/alerte-mondiale-sikorsky-cyclone-ch-148-cloues-sol/

"Il se murmure que CAE Aviation pourrait être mis en vente..." http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/01/23/cae-aviation-raids-aviation-17503.html

BR-EXIT 2 !

Ces sources seraient secrètes ??

As tu eu une réponse ?

MERCI pour ce super résumé de ces pièces - à conviction- anglaises ! Elle est belle la GB ! ET à côté: Chapeau à la continuité politique sur la Dissuasion Française... Le fruit mûrit ... vers une dissuasion européenne basée sur celle de la France ! Merci Trump : Yes that guy can be the best ! better than we could ever think, for Europe of course ! Let continue Trump !!

A&C en rajoute ! "Supplémentaires" ! http://www.air-cosmos.com/l-indonesie-commande-5-a400m-supplementaires-88865?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap Soit il y a anguille sous roche ! et Autres A400M dans le tuyaux et dans cette région ? Soit ils se trompent et engrangent la Malaisie avec l'Indonésie ... Bizarre !!! Mais tant mieux ! Spéculations en sus ??

Question: en voyant des photos de NH90 NFH de la MN, pas d'immatriculation visible ! Où voit t on leur identification individuelle Marine ? ( Sur les Caïmans de l'Alat: elle apparait très bien )

On peut voir un AN-22 entier et le visiter ( sacrée soute où l'on peut déambuler ) à Speyer / Vallée du Rhin en Allemagne, entre Karslruhe et Darmstadt

Crowsnest: Il va donc porter son radar sur le côté ? et le relever vers l'arrière, latéralement toujours, pour se poser ? Drôle d'architecture ! mais il semble que ce soit un compromis Vieil article: http://www.thinkdefence.co.uk/2015/05/royal-navy-crowsnest-decision/

Quand le tireur d'élite va tirer ... Ca va pas lui faire drôle à l'hélico ? Du genre sauts de Cabri à répétition ?

Je duplique ici cette info importante pour la MN ( reprise du fil E-2D Amériques ): http://www.opex360.com/2013/10/19/northrop-grumman-va-moderniser-les-3-avions-de-guet-aerien-de-la-marine-nationale/