Bechar06

Pas l'élégance du Patroller, ni ses fonctions ... mais le côté "mule" me le fait mettre côté AdT: pur produit d' Israël https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-unmanned-airmule-makes-free-flight-debut-420470/

"ce futur programme - T31 - pourrait ouvrir la voie à une éventuelle coopération avec un autre pays." il va y en avoir des spéculations !

Syderec ... raccrochons les camions avec l' illustration du documentaire : - Message de 2006 à propos d'un rapport belge: Marines nationales > Europe > Composante Navale des Forces Stratégiques Françaises > page=6 comment-47821 - Extraits du rapport que j'ai retrouvé: 'La dissuasion nucléaire française en posture méditerranéenne": http://www.rmes.be/CDR3.pdf où il est question de la répartition géographique des forces, en métropole "les stations mobiles de dernier recours SYDEREC qui sont d’ailleurs réparties sur l’ensemble du territoire et qui remplacent le système aéroporté ASTARTE" avec détails: "SYstème de DErnier RECours. Stations mobiles sur véhicules lourds banalisés répartis sur plusieurs points du territoire"

AEM = Action de l' Etat à la Mer ... j'avais oublié !

Merci pour ces découvertes !

A&C parle du "marché - qui - porte sur deux avions, plus un autre en option" De mon côté j'ai eu peur qu'il passe à la trappe

Tahiti Infos a lu le livre blanc en entier !? C'est une chance pour nous ! extraits pour ceux qui comme moi, avaient négligé cette lecture: "Depuis 2016 donc, l'Australie désigne la France comme un partenaire stratégique dans le Pacifique Sud. Le livre blanc nous met au même rang que les États-Unis, la Nouvelle-Zélande et le Japon en tant que "leaders de notre voisinage immédiat dans le Pacifique". Il fait même une référence spéciale à la France, avec les États-Unis et la Nouvelle-Zélande, pour la coopération dans la sécurité maritime et l'aide en cas de catastrophe naturelle dans le Pacifique Sud. " "Malheureusement pour l'Australie, la présence militaire de la France dans le Pacifique n'est pas imposante : "autour de 2500 personnels, deux frégates de surveillance, trois navires de patrouille, quatre navires de surveillance, quatre avions de transport tactique et six hélicoptères" liste l'armée australienne. Mais elle note que la France "a la capacité de mobiliser rapidement d'autres moyens militaires de France métropolitaine." "l'Australie, qui rend publique les plans, investissements et orientations stratégique de la Défense australienne, demande explicitement un rapprochement militaire avec la France ; une association que la diplomatie française souhaite encourager"

Un petit résumé de - ce qui se sait officiellement ( commandes, planning ) des FTI et aussi sur les programmes adjacents: FLF, FS , Avisos, PHM ... etc Bien distinct d'un petit résumé de : - ce qui est raisonnablement possible ne serait il pas bienvenu ? Qui s'y colle ?

"Le porteur du système ISR de Thales est un Beechcraft 350" http://www.air-cosmos.com/thales-va-fournir-les-avions-legers-de-surveillance-67357#.VvUNbfQ7tNc.twitter

Pas très loin des prochains 4 C-130J de l' AdlA, n'ayant pas trouvé le fil qui parle des C-130 actuels de cette même AdlA: Air&Cosmos papier du 18/03/16 évoque un appel d'offre lancé pour la rénovation des 14 C-130H. Choix de l'industriel retenu courant second semestre 2016

Y a un schimlbick ... sur le message de Philippe => Voir: http://www.armyrecognition.com/march_2016_global_defense_security_news_industry/nexter_submitted_its_final_bid_for_indian_artillery_pitching_its_trajan_and_caesar_howitzers_32403166.html "Nexter submitted on Feb. 15 its final bid in an Indian tender for a €1 billion ($1.1 billion) contract for 1,400 155mm towed cannons, Stéphane Mayer, chairman of the land armaments company, told a parliamentary committee." "The French state-owned company is also pitching its Caesar 155mm/52 caliber cannon in a second Indian tender for 800 truck-mounted guns, with a bid due in 2018"

http://www.defenseindustrydaily.com/norway-opens-up-sar-helicopter-competition-03020/ pour le roman feuilleton ... Il est aussi question, à un moment donné de l' Iceland et du Danemark. On remarque que certains pays aux vastes surfaces maritimes sont séduits par l'AW101: le Portugal ( 12 ex ) , le Canada ( 14 ex ), Danemark ( 8 ex. ), Japon ( 14 ex ) Norwegian All Weather Search And Rescue Helicopter = NAWSARH Dec 19/13: Contract. The NAWSARH contract is signed for 16 AW101 helicopters plus 15-20 years of support, with another 6 helicopter options available. the original NH90 didn’t even make the final shortlist. the mid-range NH90 lacked the range and capacity required. Some Norwegians also pointed to Denmark’s departure from the Nordic Standard Helicopter Programme, precisely because the Danes needed the larger EH101 for the SAR role.... By 2008, Iceland had confirmed that it would be part of the program, but the program’s failed to hit its goal of 2011 for initial delivery. NAWSARH hadn’t even picked its finalists when Iceland backed out in September 2012, and decided to lease 2 helicopters instead. Competitors beyond the NH90 included: AW101 Merlin (Winner!) EC225 Cougar (finalist). S-92 Superhawk (eliminated).

Matière à sourire ... à côté des réactions purement corporatives et anti-progressistes, évoquées par Jojo : http://www.air-cosmos.com/special-100-ans-de-dassault-aviation-67157#.VvK6eGNfsW4.twitter Air & Cosmos va t il être à la hauteur de l'évènement et de ses vastes archives ? Et nous apprendre qq chose ??

Aucun d'entre vous autre ne semble avoir vu cette émission, du 22/03/2016, d'assez bon niveau: http://pluzz.francetv.fr/videos/la_france_le_president_et_la_bombe_,137259037.html On y voit évoqué le Syderec ... comme rarement. Les intervenants sont de top level . Le rappel des principes pas rébarbatif du tout. A VOIR à mon avis

Dans les années 60, comme dans les 4L, on savait se serrer ! Ah cette Alouette III, elles ont tant et tant circulé dans nos montagnes, à secourir de partout ! Rouges ou Bleues. Celle du musée de l'air donne, c'est vrai, ce sentiment de simplicité et de rusticité, alors que j'ai eu la chance de n'avoir jamais besoin de ses services Dignes successeurs que sont les EC-145 d'aujourd'hui

Hommage anglo-saxon avec une belle photo: SEM et Exocet ! http://www.janes.com/article/58956/super-etendard-bids-farewell-to-charles-de-gaulle-ahead-of-retirement-from-service

EC120 et pas EC130 ... EC130 ce serait + gros et un luxe inutile ... Facile de se tromper ! Merci pour le distinguo Navalisation et non-écolage

Dans les scénarios de tension autour de l'Australie évoqués ici, forcément d'Origine Chine pour le + risqué: on ne parle pas du risque d'une confrontation nucléaire: - L'Australie est elle sous parapluie US ? - Y a t il une dissuasion qui joue en faveur de l'Australie ? - Y aurait - il un risque pour l'Australie que les USA se refusent au chantage nucléaire au dernier moment, et que, justement, cette dissuasion ne soit pas effective ? alors que la tension est extrême: évidemment sans que l'Australie ne le sache à l'avance !!! Auquel cas on tomberait dans un scénario plus "classique" ... mais avec une Australie obligée de se démerder seule ! Et L'Australie est sans doute en discussion avec les USA là dessus, mais sans connaître de réponse explicite: ce serait trop beau ... D'ou ce livre blanc ! ALORS est-ce qu'on ne serait pas plutôt dans une confrontation juste au dessous du seuil de déclenchement d'un conflit nucléaire ? Auquel cas, l'Australie aurait tout intérêt à être "indépendante" ! mais suffisamment autonome et capable de faire face, SEULE face à une confrontation régionale , qui serait juste sous le seul de déclenchement nucléaire ? - Quels seraient les atouts de l'Australie pour ce scénario là ? Ceux qu'elle choisira de se donner ! en toute indépendance mais confiance => On retrouve là le positionnement non-aligné à l'Indienne - Et qu'est ce qui permettrait finalement, à l'Australie, de faire jouer aux USA leur rôle de puissance / Dissuasion nucléaire ? sinon que de faire monter encore la tension par ses propres moyens à elle, l'Australie ? Et donc la nécessité de s'équiper lourdement, mis aussi en toute indépendance : UNE CHANCE POUR LES SOUS MARINS d'origine française ? ( Mais les choix d'équipements aéro , type F-35 démentent ce scénario d'indépendance ... ) So : What IF ? What For ?

Tit contribution vue ma curiosité pour ce qu'évoque Serge: LOHR VPX40m http://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/chenillettes?task=view&id=1204 http://daniel.rabbe.free.fr/fiches/divers/lohr/vpx40m.htm

Pourquoi dire du mal des armoires normandes ? Je trouve cette assertion injuste... Même si ces armoires là ne sont pas au top des armoires anciennes - en noyer par ex., style Louis-15, des Maîtres Hache ... pas à la hache de tout d'ailleurs ! Tu aurais évoqué des placards carrés de cuisine en formica, là j'aurais approuvé la remarque

L'inverse m'aurait pas déplu ! Je plane !

Ainsi le TETRAL ne serait pas un affût de MDBA ? pourtant avec ses 4 Mistral ? http://www.meretmarine.com/fr/content/autoprotection-des-bpc-la-marine-fait-une-croix-sur-le-vl-mica-et-le-tetral Qui fabrique cet affût là ??? inconnu du site de MDBA ( http://www.mbda-systems.com/solutions-and-services/#ground_based_air_defence )

Belles traces d'humidité avec les volets sortis, la séquence "je sors le train d'atterrissage en vol dos pour faire croire que j'atterris... et puis non je repars bien sec !" pas mal ! et vol lent ! superbe aussi avant de s'exciter à nouveau ! Merci ! Dommage on ne voit pas le vrai atterrissage par le même pilote

On est parti pour les confondre H215 et H225 alors que justement, AH veut les distinguer ? Confondre Renault et Dacia ? Air France et Transavia ? 1-ère classe et classe éco ? N'y a t il pas un fil H225 ? Si justement: "EC 225 dernier né de ..."

Entre le post juste au dessus, de ce jour, et ton post du 2/3/201 - que je cite - sur le prolongement des Six Collins ... Quoi comprendre : en serait on encore à des hypothèses alternatives ? Y a t il eu une décision sur ces 6 ou 12 sous-marins ( indépendamment du gagnant de la compétition ) ?