Bechar06

@tom tu veux nous dire quoi avec cette tourelle esseulée ? Un tout petit commentaire est toujours mieux ...1- Source, 2- ce que tu vois d'intéressant là dessus ? 3- et + si tu te donnes un peu de peine, un tout petit peu

https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2024/2024/11/french-navys-new-opv-patrouilleur-hauturier-showcased-at-euronaval-2024/ est pour l'instant libre de lecture

Il n'a pas évoqué comment et pourquoi les Pays Européens pourraient surtout prendre sur eux pour changer et remplacer les US. N'empêche que le fait qu'un ex-écolo, maintenant au Centre et pro-Macron s'exprime et agisse dans ce sens : est déjà un bon point... Mais il n'est pas seul et d'autres freinent ou qu'il est encore trop seul ! Perso. je pense que face à des "personnalités" ( Trump, Erdogan, Orban, Poutine ... des hommes "forts" un peu partout et de + en + à des endroits clefs ), nos "démocraties" se révèlent bien faiblardes ! Et l'absence de "personnalités" européennes à la hauteur de ses fondateurs et facilitateurs est criante

Mais "pays associés" que la Colombie, Le Pérou, Le Chili et l'Equateur ... Quelle différence ? Tu vas nous le dire, sympa !

@Scarabé et @g4lly ne serait il pas temps de mettre de l'ordre en matière de Défense Sol - Air courte portée ? Avec un fil en "Armées de l'Air" / "Divers AIr" "Systèmes anti-drone et contre mesure" Le présent fil dont le titre est incomplet ( pas de LAD ) Un ex-fil LAD qui a peut-être disparu, pas retrouvé ce matin, mais qui fut bien présent à un moment ... D'autres peut-être que j'ai ratés

Nouvelle occasion pour France - Suède ? https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-marine-nationale-s-interesse-aux-navires-d-assaut-suedois-cb90 La Marine nationale s’intéresse aux navires d’assaut suédois CB90 "La flotte française va-t-elle s’équiper de CB90 commercialisés par le groupe suédois Saab ? L’idée est à l’étude, a appris Mer et Marine de sources militaires. Cela fait partie des options pour se substituer au programme des vedettes de fusiliers-marins (VFM), interrompu, tout en répondant à un besoin en moyens d’assaut amphibie plus légers que les actuels engins de débarquement dont dispose la Marine nationale. Produit phare de Saab, le CB90, conçu pour les raids à grande vitesse et capable de débarquer des troupes sur une rive, est un engin de 16.3 mètres de long pour 3.8 mètres de large et 90 centimètres de tirant d’eau. Sa masse à pleine charge atteint 24.5 tonnes (18 tonnes lège). Extrêmement rapide et manoeuvrant, il peut naviguer à une vitesse supérieure à 40 nœuds et franchir 300 nautiques à 38..." suite réservée

France Inter ce vendredi 15/11/2024, dans le 6/9 avec interview de Pascal Canfin, Député européen Renew Europe, président de la Commission environnement, santé publique et sécurité alimentaire au Parlement européen "Sur le front ukrainien, une décision inédite a été prise jeudi : la vice-présidente de la commission Margrethe Vestager a annoncé avoir pour la première fois financé l'achat conjoint d'armes par les 27 États membres. "C'est un moment historique dans lequel nous sommes", assure Pascal Canfin. "Nous nous battons pour qu'on arrive à franchir ce pas de la construction d'une Europe de la défense, d'une industrie européenne de la défense qui achète ensemble, qui produit ensemble et qui, lorsque c'est nécessaire, livre ensemble à l'Ukraine. Cette mesure annoncée hier, c'est le résultat d'années et d'années de travail, de changement des comportements, de changement des idées, de façon à ce qu'on gagne cette bataille de l'Europe puissance." Pascal Canfin fait aussi référence à une autre décision inédite, le fait d'avoir "pris l'argent des avoirs gelés russes, qui font l'objet de sanctions internationales, pour le transférer vers l'Ukraine. Que cet argent ne dorme pas dans les caisses des banques ou des banques centrales, mais qu'il soit transféré et rendu utile pour l'effort de guerre ukrainien. Donc on est capable, heureusement et je m'en réjouis, de ces décisions historiques." Mais est-ce suffisant pour battre Vladimir Poutine ? "Au moment où on parle, la réponse est non. Il suffit de regarder le front sur le terrain. Et évidemment, le retour de Donald Trump est une mauvaise nouvelle dans ce contexte parce que ça veut dire que si les États-Unis retirent une partie de leur soutien, voire la totalité de leur soutien. Nous devrons prendre le relais." https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-invite-de-8h20/l-invite-de-8h20-du-we-du-vendredi-15-novembre-2024-6312930

Selon Air et Cosmos FZ123 FZ275 LGR anti-essaim de drones https://air-cosmos.com/article/fz123-la-roquette-tres-courte-portee-anti-essaim-de-drones-de-thales-69561

ATR STOL abandonné https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/latr-42-600-stol-rate-son-decollage/ complète le tableau "A défaut de raccourcir la distance de décollage et d’atterrissage, ATR n’a cessé de rallonger les délais." ..."Un peu plus de deux ans plus tard, ATR explique que le marché potentiel s’est contracté" "Depuis son lancement en 2019, l’ATR 42-600S a généré un peu moins de 20 intentions d’achat dont 10 du loueur britannique Elix Aviation Capital en juin 2019. Air Tahiti avait également signé pour un avion, en octobre 2022."

Pour ceux que cela intéresserait encore l'affaire du reniement aux 19 CAesar 8x8 par le DANEMARK ... Un peu de nouveau car un cabinet d'avocats indépendant, missionné en haut lieu, a enquêté https://www.opex360.com/2024/11/14/danemark-une-enquete-constate-des-irregularites-lors-du-choix-de-lobusier-atmos-aux-depens-du-caesar/#google_vignette "le gouvernement danois confia au cabinet d’avocats Bruun & Hjejle le soin de mener une enquête judiciaire indépendante sur les modalités de l’achat des ATMOS 2000 et celui des PULS. Ce dernier a remis ses conclusions le 13 novembre. Au passage, en avril dernier, le ministère danois de la Défense a été contraint d’admettre que les ATMOS 2000 ne lui seraient pas livrés aussi rapidement qu’il espérait, leur mise en service ne devant pas être effective avant 2023…"

Bravo, et MERCI => Elle est belle l'Europe ! Sujet TABOU que cette fraude ailleurs que chez nous ? Qui va mettre les pieds dans le plat ?

Mais la Luftwaffe s'est simplifiée la vie ( dans le monde d'avant seulement ? ) : Entraînement avec T-6 Texan-II ( 69 ex. ) et T-38A Talon ( 40 ex. ) aux Usaf !

4 déjà ( et non 2 ) ! Mais 4 ou 8 de plus estimés ? en 2020 ? https://www.avianews.ch/post/le-pérou-négocie-plus-de-c-27j-spartan se plante déjà sur les 2 soit-disants premiers ... Car il y en a bien 4 en service ( it.wiki sur le C-27J ) ... Et en annonce 2 de + confirmés par it.wiki sur le C-27J Quoi qu'il en soit : le C-27J semble être l'avion du juste milieu dans pas mal de pays ( 111 en tout livrés et commabdés dont 12 en Italie ), mais dépassé par le CN-235 + C295

Qu'est ce qui raconte ce Môôônsieur De Seignelay ?? A43 nouveaux ? les Fremm n'en ont elle pas déjà ? Pas à cet endroit là ? version twitter : https://twitter.com/FauteuilColbert/status/1856737024209793286 version x : Perdu pour les 2 !

Veux tu dire que tu ne vois pas ce que j ai incrusté ? Par x => twitter je veux dire que je change l adresse du lien en mettant twitter a la place de x...

SCORPION 10 ans ( x => twitter )

Rêvons ! ( x => twitter )

DOGE !

Idem pour moi

L ATR STOL ne decollera pas ! Abandon avant certification Faute d un marché suffisant Cf. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-le-programme-atr-42-600-stol-ne-decollera-jamais-1011271.html

Moyen Hélidrone ( par rapport au S-100 Serval Siebel ) deviendra t il grand ? SDAM VSR700 https://www.opex360.com/2024/11/13/le-futur-drone-aerien-embarque-de-la-marine-nationale-pourrait-avoir-une-capacite-de-lutte-anti-sous-marine/ L'article n'évoque pas le S-300 de Schiebel... Peut-être bien qu'il faut que le VSR-700 monte en gamme pour faire face au S300 ? "la semaine passée, lors de la dernière édition du salon Euronaval, Airbus Helicopters a fait part de son intention de doter cet appareil de nouvelles capacités, notamment en matière de lutte anti-sous-marine [ASM], sans pour autant renoncer à celles relatives aux missions ISR [renseignement, surveillance, reconnaissance]. Ainsi, la solution trouvée par l’industriel consiste à doter ce drone aérien de quatre paniers latéraux [deux de chaque côté] pouvant contenir au total quatre bouées acoustiques SonoFlash [fournies par Thales] et / ou quatre grenades anti-sous-marines proposées par Naval Group. Le tout serait relié au détecteur d’anomalies magnétiques MAD ER [Magnetic Anomaly Detection Extended Role]. Dans une telle configuration, et grâce à ses capteurs optroniques [toujours utiles pour repérer un périscope, par exemple], un SDAM/VSR-700 pourrait ainsi traquer un sous-marin en collaboration avec l’hélicoptère NH-90 Caïman NFH [Nato Frigate Helicopters], doté notamment du sonar basse fréquence léger à grande immersion « Sonar Flash », d’un MAD et de torpilles MU90. Le tout contribuerait à accroître les capacités ASM des FREMM [dont la réputation n’est déjà plus à faire] ainsi que celle des futures Frégates de défense et d’intervention [FDI]. L’ajout de ce « kit » de mission fera prendre un peu de masse au SDAM/VSR-700… ce qui réduira son « endurance », qui est normalement de huit heures, pour un rayon d’action de 150 km. Pour rappel, le SDAM/VSR-700 devra pouvoir voler à 5 000 mètres d’altitude, à la vitesse de 185 km/h grâce à un moteur de 145 ch, tout en étant doté d’un radar Diades C-Ranger 200, d’une boule optronique Wescam MW-10 et d’un récepteur AIS. La Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 prévoit l’acquisition de 8 exemplaires d’ici 2030, l’objectif étant ensuite d’en doter tous les navires dits de premier rang à l’horizon 2035."

"They urge the UK government to order 24 Typhoon jets to secure the UK's sovereign defence capabilities" La souveraineté gagnerait elle des points ? dans l'esprit des travailleurs et de leurs dirigeants, y compris Poltiques ? Je propose un feedback sur les "Best Practices" en matière de Souveraineté pour tous les pays européens, avec 50 ans de recul ? Résultats à proclamer le 31/12/24 en EuroVision sur toutes les chaînes TV et Audio, avant les agapes

Vraisemblablement le MSN 2023, le suivant pour EAU devant être le 2036.. Passant ainsi de 3 MRTT à 5

Extraits complémentaires: "deux programmes menés au profit de l’armée de Terre. Le plus récent, appelé ELSA [European Long Range Strike Approach], a fait l’objet d’une lettre d’intention signée par la France, l’Italie, l’Allemagne, la Pologne et le Royaume-Uni [la Suède doit aussi s’y joindre] vise à développer une capacité de frappe dans la « profondeur stratégique », c’est-à-dire d’une portée de « quelques milliers de kilomètres ». Il s’agira ainsi de « faire peser une vraie menace sur l’ennemi en ciblant les éléments qui lui permettent de conduire et de soutenir la bataille » [postes de commandement, systèmes de défense aérienne, axes d’approche, dépôts logistiques, etc.]. L’autre programme, appelé FLP-T [Frappe longue portée terrestre], doit permettre de remplacer les neuf Lance-roquettes unitaires [LRU] : celui-ci sera frappé d’obsolescence en 2027." Deux consortiums se sont mis sur les rangs : l’un formé par MBDA et Safran [missile Thundart], l’autre par ArianeGroup et Thales l’achat sur « étagère » d’un système étranger ne serait en effet pas définitivement écarté… des travaux soient déjà menés en parallèle pour étudier le recours à une solution étrangère ». Deux sont évoquées : le M142 HIMARS proposé par l’américain Lockheed-Martin et le PULS du groupe israélien Elbit Systems, lequel s’est associé avec KNDS Deutschland pour proposer une version « européanisée » de son système 2 députés pas d'accord : " « Il est impératif que le successeur du LRU soit développé de manière souveraine, conformément aux dispositions de la LPM 2024-2030." Cf. message de Kamelot ... Puis alternative indienne !?

"Boeing has released its figures over October 2024. Last month, the manufacturer received orders for 63 aircraft. Due to a strike of many of their co-workers the number of delivered aircraft was only fourteen ( 14 ) . https://www.scramble.nl/civil-news/boeing-october-2024-orders-deliveries