Serge

Un sudoku.

C'est un travail d'infographie particulièrement bien raté.

La qualité des saoudiens n'entre pas en jeu. Ils ont des besoins, ils doivent les satisfaire. Cela ne va pas plus loin. Personne ne peut construire un modèle d'armée en se disant "je peux perdre du matériel. J'en rachèterai." Perdre du matériel, c'est perdre des hommes, c'est perdre la guerre. Et je ne pense pas que la famille royale aimerait perdre son trône. Pour l'industriel, c'est la même chose. Le prix est négocié au moment du contrat. Il n'y a pas de clause de rabais en cas d'achat d'un nouveau lot. d'autant que l'image de l'entreprise peut être entachée si son matériel se fait détruire. Personne n'a de chars en surplus en Europe.

Le gilet sera bien de NFM. le casque, je ne sais pas.

Oui. Mais la question est : quel a été le résultat des Leclerc au Yémen ? Les chinois peuvent être en embuscade, mais avec quel char ? Le VT4 ? Quel est sa qualité ? Le Leopard-2 aurait autant besoin d'une chaîne de production que le Leclerc.... Et ainsi de suite.

Il se dit que Nexter serait sur un gros coups. Leclerc pour les saoudiens ? Ce pourrait-être aussi le CAESAR pour l'Inde.

Rammstein était déjà pris. ;)

Ce qui est intéressant, c'est que cela peut aussi dénoter la complexités à réunir deux industriels qui n'ont aucun point commun quand a leur culture, leur organisation et intérêt.

HONOSTHOR, l'autre nom signe d'échec.

En réponse, je ferais remarquer que le projet pouvais s'appeler KANT et non un mot proche de "gentillesse" en anglais. De plus, le logo insiste sur la séparation en 4 éléments. Il y a pas d'idée de fusion, de rapprochement.... DCNS est un héritage de DCN. Là, on pouvait faire autrement.

200 était l'option choisie. On peut monter jusqu'à 1000.

Le porte-mortier : Et le nouveau Centauro-2 : http://defence-blog.com/army/iveco-oto-melaraconsortium-introduces-latest-model-of-wheeledantitankvehicle-at-eurosatory-2016.html

Le logo, échec total. On voit plus de division dedans qu'autre chose. Le nom, échec total. Imprononçable. À moins que KANT ne soit une marque de churos.

Oui. Mais on vous rétorquera que c'est le nouveau tourelleau de l'AdT pour tous les véhicules. Il va falloir voir ce qu'il donne en comparaison de ce que fait Kongsberge.

On pourrait attendre 2022 et fusionner avec les PA police, gendarmerie, douane, pénitentiaire.

Il y en a même eu une pour le Puma.

A savoir que le Bushmaster était proposé en version courte. Il n'y a pas eu de caisse produite. une caisse en 6x6 a été produite, elle. Oui.

C'est pas une procédure embarquement voie ferrée ou porte-char ? Fabrique-t-on encore des protos en bois de nos jours ? Avec les outils de conception assistée par ordinateur, on peut faire des économies.

Je ne fais pas l'étonné. Tu poses une question et j'y répond. Peut-il y avoir une hausse de prix de 7,5% sur un produit qui ne change pas sur 7 ans ? et d'autres on compris que la réponse est ailleurs. C'est prévu. Griffon sera décliné en 4 à 6 formes de caisse différentes. Et ces formes pourront être configurable et reconfigurable continuellement. C'est maintenant nécessaire car le moindre achat de blindé se pense sur 40 à 60 ans.

Une hausse de prix de 7,5% l'an ?

Celui qui n'est pas encore en Australie sera présenté à Eurosatory.

Je plussoie. Il y aura plein de choses. Peut être même de nouvelles couleurs pour la France.