Serge

En effet, la posture espagnol n'est pas simple. Ils ne veulent pas seulement rester sur le créneau du BMR-600. Ils ont fait le choix d'un saut capacitaire énorme. Comme en France quand on dit vouloir passer du VAB vers le VBCI pour certains régiments. Ils auraient mieux fait d'être moins gourmands même si ces dernières années, les finances espagnoles étaient élogieuses.

Le problème est que nos finances sont étranglées. Nous n'avons pas d'argent du fait des décisions passées en terme de budget. On ne peut se payer un VBCI ambulance cela ferait exploser les dépenses. Surtout pas. Ce ne serait pas bon du tout. Ce serait aussi stupide qu'ASCOD-2 pour faire de la Reco. J'ai pas les chiffres mais il me semble qu'il a fait comme tous les autres programmes de 8x8 avec une différence: il fait 30t au combat pas 14 comme un Piranha-3.... Le VBCI a encore du potentiel. Si le XP-2 et l'Aravis sont plus vu en expo, c'est comme pour les voitures. En prospective commerciale, tous les pays ne veulent pas un VBCI. Un BTR-4 suffit ou un truc chinois vendu sans SAV (pas cher les chinois mais il y a une raison). Donc Nexter adapte son offre selon la région. C'est logique. Sachant qu'ils recherchent des alliances pour faire tourner les bueraux d'étude. Comme les Leopard-2? Les EU ont-ils des matériels dans cette course. Il me semble que non. Le Leclerce est de l'histoire ancienne. Suis pas sûr que cela joue. Pas sûr du tout. C'est peut être plus complexe. Nexter fait 2700 personnes et un client principal qui ne passe commande de rien sinon des concepts fumeux. Pour la qualité des commerciaux, ne pouvant comparer, je m'abstiendrais. Car les MRAP sont des blindés trop spéciaux et le marché va être inondé par l'occasion.

Sinon quoi? On sort, c'est ça.

Je suis d'accord pour dire que l'AdT est encore passée à côté d'une famille logique. Ainsi, nous n'avons pas de porte-mortier (pourtant très important) et pas de dépanneur (matériel inconnu car: pas prestigieux mais vital au combat). Et je ne parle pas de l'absurdité de la version PC que l'on identifie à 1000 lieux. Mais pour faire d'autres choix, ne faut-il pas de l'argent? Après, il faut être prudent pour le marché: - L'Espagne a déjà des Centauro en canon-105 et dépannage. Pourquoi choisir un autre 8x8 que le Freccia? Il y a une prime au premier arrivé ici avant toute autre considération. C'est particulier. - Pour le Canada, c'est autre chose. Quel est le but du CCV/VCR? Comment un blindé à roues peut-il tactiquement être comparé à des châssis chenille? Si la compétition ne l'avait pas autorisé, on en parlerait pas. - A-t-il perdu la compétition britannique FRES-UV? En fait, aucun 8x8 ne l'a gagné tellement c'est le bordel dans leur conduite des programmes blindés depuis 15ans. - Pour le reste, il faut assumer que le VBCI est à part. Il est le seul 8x8 vraiment blindé et cela a un prix. De plus, face à lui, la concurence n'est pas aussi efficace. Si l'AMV est un succès, c'est parcequ'il ne coûte rien. Les Pirahna-3 sont des poids plumes et le 5 n'est pas vendu (la 4 fut un échec). Donc prudence dans les propos sur l'export car d'autres pays le test et il domine. Après, il y a toujours des histoires de pots de vin. C'est vrai.

Le 40CTA va équiper le FV-510 Warrior modernisé britanique ainsi que le FRES-SV Recce. Il équipera également les programmes français mais ceux-ci sont en cours de définition. Donc, il est dans le timing. Côté allemand, comme c'est franco-britanique, il était hors de question de le voir sur le Spz-Puma. Côté américain, c'est la meme chose.

Pas de nouvelles ici.

La justesse d'un matériel se voit à deux niveaux: - les matériels semblable entre eux. Ici, le VBCI face aux autres 8x8 semble de plus en plus bon. Il serait aujourd'hui l'un des 3 meilleurs 8x8 existant. Certains tests à l'étranger cette année l'ont démontré. - le matériel aux vus de sa mission. En France, il constitue le "poing lourd", le binôme du char. Et bien, cela ne va pas. Pas du tout. Il est à roues et a une tourelle monoplace avec un canon de 25mm. Ça peut pas aller. Quand on est l'élément le plus dur de la chaîne, c'est très faible. Il faudrait un Spz-Puma, un CV-90. Ça, c'est logique pour un "poing lourd". Il est à son tout début. Pour le lancer, il faut un programme. Si le VBCI avait été demandé avec une vrai capacité feu sans logique budgétaire d'économie, il aurait reçu du 40CTA. Maintenant, cela coûte cher et tout le monde n'en a pas besoin. Le Canada est probablement dans cette logique.

Le 30mm est un bon calibre. Il coûte bien moins cher que le 40CTA qui, de son côté, n'est toujours pas produit. Donc, pour le Canada, c'est cohérent. Il faut juste savoir ce qu'il cherche. Si c'est pour le "poing lourd", alors c'est une erreure comme en France (même si une tourelle biplace c'est le top en combat). Si c'est en fait pour une force médiane qui se ferait renforcer par des chars (ce que nous faisons en France) alors le VBCI serait un très bon choix.

Là, il me semble que c'est une annonce d'achat ferme.

C'est très juste que tout cela. Comme on le voit, l'union fait la force des frais que l'on paye maintenant. L'avenir sera radieux grâce à l'Europe nous dit-on. C'est pratique, plus on avance, plus l'avenir devient demain. C'est amusant, je viens de trouver ceci: http://plusconscient.net/geopolitique-a-mondialisation/51-francais/261-francois-asselineau-les-etats-unis-controlent-ils-leurope-

Le citer, c'est bien. L'écouter, c'est mieux: http://plusconscient.net/geopolitique-a-mondialisation/51-francais/261-francois-asselineau-les-etats-unis-controlent-ils-leurope-

Les hommes providenciels existent mais nos mécanismes de fonctionnement ne les révèlent pas. Plutôt que de passer au quinquenat, si le septena été passé au mandat unique, nous aurions participé au découplage du PR avec la logique de communication qui nous mine tant. Il y a deux trois autres petits points marginaux qui pourraient faciliter beaucoup de choses tel le non cumul effectif non des mandats mais des fonctions ainsi que le couplage des élus avec leur lieu réel de résidence.

Bien vu. Et bien, je n'ai rien qui puisse être écrit pour le Sphinx. Désolé, pour moi, je vais attendre Eurosatory à moins de surprises. Pour le reste de Panhard, leur travail de fond continue et plutôt bien il semble. Des contrats pourraient être annoncés pour leurs 4x4.

Pas mal. En conclusion, on pourrait faire de très bonnes choses dans l'avenir mais on est mal tellement on n'a pas de projets.

Si je ne me trompe, l'USMC est une armée en soi. non? Ils sont interarmées par nature.

Oui. Mais là, on ne parle que de leur composante terrestre.

J'y arriverai un jour. Promis.

Il faut être prudent. Avec la reforme de 99, toute l'infanterie est passée sous blindage. Cela fut obtenu grâce aux dissolutions successives de la période. Pour l'USMC, ce programme est le plus pertinent car en terme de conflit, les blindés amphibie ne sont intéressants qu'au moment du débarquement. A l'issue, ils le deviennent très vite moins. Beaucoup moins. Ils sont gros, de vrais aimants à roquettes. Le MPC représente la mise en place d'une force médiane qui intégrera ce que faisaient déjà les LAV. A titre personnel, je trouve dommage que le VBCI ne soit pas sur le créneau. Il est aujourd'hui l'un des meilleurs 8x8 disponible (je n'ai pas dit qu'il est aussi bon qu'un VCI à chenille pour accompagner un char.).

Je n'ai pas encore compris le tuillage de franchissement des différents blindés mais il me semble que le MPC est un programme autonome de l'EFV. Il est censé donner du blindage et de la vitesse à terre sur laquelle il sera déposé en LCAC.

PIB, il me semble. Non?

Sur l'AN-91, la fenêtre d'ejection est à droite. C'est une sorte de trou bizeauté où l'etui est éjecté vers l'avant.

Comme c'est mardi, la minute utile de M. Cyclopède et un peu plus: Olivier Delamarche a accordé un entretien de 01h30 à la rédaction de Fortune, le blog économique de F. de Souche. Il répond aux questions sur les multiples aspects de la crise: - Qui est O. Delamarche? Quels sont ses fondements économiques, politiques? - Quelle est la cause de la crise? Le rôle des banques, hedge funds? - Quel est l'état de l'Italie, de l'Espagne, de l'Irlande? - L'effet des lois banquaires françaises des années 70? - Les intéractions avec la classe politique? La place de l'état? Quel est le profil nécessaire pour les candidats à la présidentielle? - L'économie mondiale suit-elle un modèle linéaire ou cyclique de développement? - Faut-il mutualiser la dette? - La fin de l'Euro ou du Dollars? Quel est l'état réel des EU et le rôle de M Bernenke? L'Allemagne peut-elle sortir de l'Euro? - Cause et conséquences du pic des matières premières? - Existe-t-il un risque de tension autre qu'économique? - Faut-il croire en l'Homme? Il y a deux trois choses intéressantes sur l'Allemagne, les risques de conflit et les matières premières. C'est un bon récapitulatif des dilems de notre époque et un bonne présentation de certains mécanismes et conséquences de décisions politiques.

La question me semblerait plutôt être l'elasticité de taux vis à vis de la dégradation de la note. Perdre ou non n'est pas intéressant. Ce qui compte c'est l'évolution des taux au regard de l'évolution d'indicateurs dont les notes font partie.

Il n'y a rien de français dans le Hawkei C'est 100% australien.

Oh moi, je suis toujours content de tout. Ce qui compte, ce sont les analyses.