MoX
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Russie et dépendances.
MoX a répondu à un(e) sujet de Tactac dans Politique etrangère / Relations internationales
Ca c'est la version officielle ... on serait sur une chute beaucoup plus "banale" lors d'un crapahutage sur les hauteurs d'une chute d'eau d'après ce que j'ai pu lire. Mais, face à l'accident, toujours glorifier ... -
Australie
MoX a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
Exactement mon point de vue. Un simple "fuck you" de ce niveau me paraitrait extrêmement violent. Si les US sont aux manettes, ils sont certes agressifs et America First, mais ils ont (probablement ?) prévu des dispositions de consolation à notre égard. Stratégiquement, une telle organisation est logique pour les Australiens dans l'optique "poussée de la Chine". En terme de coût et de politique industrielle, c'est à mon avis différent, mais ensuite c'est une question de pondération ... -
co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
MoX a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Le problème, c'est que les 90% du dessous n'aspirent souvent qu'à une chose : vivre comme les 10% du dessus. Pour moi, "idéalement", il faut agir sur les deux leviers. Bien trop de dépenses de notre capital ressource complètement futiles au dessus, bien trop de naissance sans perspectives en dessous.- 2 405 réponses
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- effondrement
- ecologie
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énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
MoX a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Donc une usine à transmuter, avec une source de neutron d'origine fusion... je n'ai pas les connaissances avancées de physique nécessaire, mais de ce que je comprend, la vitesse des neutrons est un des éléments clés pour la transmutation. Si on est capable de piloter le type de neutrons produits en fusion, ça devient fort intéressant ! -
énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
MoX a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Merde, si même Pic - qui nous a fourni des projection pour le programme F-35 - ne donne pas de date pour ça, alors on est vraiment dans la mouise -
Rien de nouveau, mais bon, ils n'ont jamais exporté cette variante du MiG-31.
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Belle tentative de rainbow-flag mais ils arrivent avec un mois de retard
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Je me suis permis de préciser le propos, au cas où un millénial passerait par-là. Remarque, avec ce genre d'appât, on aurait pu avoir une barre de rire :) Sinon, sur cette question, j'imagine que tu es déjà tombé sur https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_в_тоннеле_на_Садовом_кольце_(1991) ?
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Oui comme disait Gally, cela permet le maintient de l'avion sans augmenter le frein par frottement. Mais cet intérêt est dépendant du type de surface de contrôle - je pense que le gain est moins évident sur un delta-canard sur le trim en tangage (le canard porte le nez, l'empennage appui sur la queue; rien de sexuel là-dedans). La raison cité par DorfMeister peut très bien expliquer sans arrière pensées la volonté russe : décollage ultra-court car prise en compte de la destruction des pistes dès les premier jours en haute intensité. C'était par ailleurs une partie importante de la doctrine OTAN durant la guerre froide, et vu leur géographie, pour couvrir certaines zones, forte dispersion des terrains et bases potentielles, ça doit pouvoir fonctionner même à moitié labouré à la Durandal.
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Oui, et ça serait d'autant plus interpellant quand mis en œuvre sur un monoréacteur, plus possible de générer un couple en roulis. Est-ce vraiment uniquement pour la manœuvrabilité ? J'en viens à me demander si ils n'y trouveraient pas un avantage en évasive contre du guidage IR, ou des choses de cet ordre.
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Putain, ça faisait déjà mal pour la Suisse. Mais maintenant, les US placent le F-35 en Russie, bordel, dur dur pour le team rafale
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Pays-Bas
MoX a répondu à un(e) sujet de Wallaby dans Politique etrangère / Relations internationales
Définition du hollandais : individu qui achète à un juif, vend à un écossais, et réalise un bénéfice sur l'opération. Bon, c'est un wallon qui me l'a communiquée, donc à voir pour l'interprétation ... -
Mais, on peut lisser l'usure autant que possible sur les quantités acquises, à défaut d'opération air-air réelles, il y arrive forcément un moment où le potentiel devient nul ! A moins de multiplier des exercices de tir "réels" sur la fin de vie, mais dans quel intérêt ? Vu les coûts si il faut partiellement désarmer/préparer le missile au test, et surtout ... fournir un drone en face.
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I think this is a good place for such talks, as obviously, despite continuous improvement, automatic translation can be misleading. Some members, french-speaking only, may not join this thread, but at least the others should have a clear understanding of what they are saying, and how they are arguing, and when they are joking :)
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Rhooo les cons ... c'est malin, je vais être en retard au boulot à lire vos ******* "élucubrations" !
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Idée de génie, et si le rafale, c'était le nouveau Mirage ? Mmmm Rafale III, Rafale 5, Rafale F-1, Rafale G, Rafale 2000 !
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Je me rappel d'une usine où les cheminées étaient bridées en hauteur, car base aérienne à proximité. Je m'étais alors dit, quel bordel, raccourcir toutes les cheminées à l'ouverture de la base ... ! J'ai appris ensuite qu'elle avaient été construite ainsi, la base étant bien antérieure ! Au final, dès les années folles, il y avait déjà un maillage important de terrains d'aviation militaire.
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Le problème pour les politiciens, c'est que quand un effet positif se crée autour d'un produit, ne pas le retenir et tomber sur un os avec le choix alors fait, c'est s'exposer très facilement à des reproches. La variable qui limite fortement ce problème, c'est, comme déjà souvent rappelé, que la majorité du bon peuple s'en fout et que bien peu de monde font rentrer cette question subalterne de la problématique défense nationale dans les urnes.
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Bon, si on le case en Finlande, avec Fr, Gr, Hr, Ch et Fi, on pourrait alors reprendre la com' pour notre coucou : Rafale : the European Fighter
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Idem dans mon secteur d'activité ... Rattraper plusieurs mois d'arrêt quasi-complet ... dans l'industrie "lourde" personne n'a la surcapacité structurelle pour faire ça sur 1 an, et quand bien même certains sites disposent de surcapacités potentielles, ils se retrouvent rapidement bridés par leurs fournisseurs de matière première (eux aussi dimensionnés en adéquation avec leurs clients), et ne fournissent donc qu'un surplus de production limité dans le temps.
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Pour le moment, la balance ne penche peut-être pas en faveur des drones/mono-pilote, cependant, si le CRM existe, c'est car les interactions dans l'équipage ont parfois aussi conduit à des catastrophes là où un pilote seul s'en serait sorti.
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Sans vouloir casser vos envolées lyriques ... je lirais la même chose sur un fora anglais ou russe, je me dirais simplement : quelle belle bande de fanboys ! Plus prosaïquement, je me réjouis de la bonne conduite d'un programme industriel de défense national dans la continuité de notre volonté d'indépendance stratégique. Et si avant, je m'en réjouissait comme étudiant, aujourd'hui, je m'en réjouis aussi de la bonne gestion en tant que contribuable :) Et pour l'export ... on peut d'un côté se dire que l'on offre à des pays le luxe de désserrer l'emprise du grand frère dans leur niveau indépendance en opération ... avec les risques que celà comporte (un système d'arme, parfois, on s'en sert).
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Donc, soit le MiG-29 est incroyablement résistant, soit son canon est incroyablement faible ? Blague à part, je serai curieux de connaître le détail, je me suis toujours représenté un obus de 30mm comme quelque chose qui fait "pas mal de dégât" si coup au but. Mais quel type de contact ? Quel type de munition utilisée en exercice ? Quelques inconnues pas négligeable quand même ...
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Complétement con comme critères d'évaluation ! Les gens sérieux savent : -longueur -largeur -nombre de moteur -nombre d'obus canon embarqués Une bonne âme se dévoue pour uploader un graphique MàJ ? :) évidemment, le résultat sera folklorique, mais n'est-ce pas là le but recherché ?
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C'est une bonne nouvelle si SAAB arriver à caser ici ses cellules surnuméraires - qu'il ne viendrait alors pas brader dans un prospect où nous avons nos chances. Je te rejoint sur la considération générale Philippines / Indonésie, mais en terme de budget disponible, l'Indonésie est clairement devant. Et en terme de dynamique de vente, si on place du rafalou, là où d'autres s'attendent à du Flanker, c'est pas mal aussi.
