Scarabé

N'empêche que du temps de nos 3 Dinassaut en indo on était les roi des fleuves avec nos moyens bricolés . Les Américains n'ont fait que reprendre nos tactiques avec des moyens adaptés. Si aujourd'hui on sortait un bateau fluvial avec un CTA 40 et un faible tirant d'eau ou pourrait en vendre à tout le monde. surtout en Amérique du sud.

La FAA interdit la desserte d'Israël pour 24h après la chute d'une roquette près de l'aéroport international de Tel Aviv. http://www.lexpress.fr/actualite/monde/proche-moyen-orient/delta-airlines-suspend-ses-vols-vers-israel_1561192.html

A Gaza il n'ont rien d'autres à faire que creuser ces tunnels depuis 6 ans ça doit être une ville sous la ville en dessous. Le bombardement en surface risque juste de faire l'effet Cassino avec des sorties de tunnels aux milieux des ruines ça va être un vrai paradis pour les défenseurs.

Vous travaillez pas mal sur la formation des soldats aussi. http://www.afrik.com/le-mali-envoie-200-militaires-en-formation-au-maroc .

La voie choisi est de donner une formation génie a un certain nombre de fantassin pour apprendre les bases du maniement d'explosifs. (confection, pose de charge et mise en œuvre de charge d’effraction mais aussi sensibilisation aux risques et reconnaissance des mines et munitions, apprentissage des conduites à tenir…) Cette formation se fait au cours d’un module d’une semaine, sous la houlette des RG : les deux premiers jours sont consacrés à la théorie, suivis par deux jours de cas pratiques et une dernière journée permettant de jouer des missions « flash » de synthèse (avec combat en localité, effractions à l’explosif, risques de piégage et découverte de munitions non explosées).

@Farsolidier. C'est intéressant ce que tu dit en faite le Maroc essaye d'étendre son influence via ses Imams comme ils l'ont fait au conseil français du culte musulman.

Merci pour vos messages jean et pascal. Un jour ou l'autre il faudra que ça se termine mais pour l'instant il n'y a aucune lumière dans ce tunnel;

La bande de Gaza en 46 était Égyptienne et c'était juste une bande désertique que les Israéliens ont envahi au début de la guerre d'indépendance. Ils l'ont ensuite occupé y ont construit des colonies, avant de de l'évacuer en 2005. Si l'Egypte récupèrer cette terre via une résolution de l'ONU ça pourrai peut être réglé ce conflit. Mais bon personne ne veut de ce cadeau je pense.

Moi je sais juste que ça va aller plus loin cette histoire. Et qu'une doctrine va être mis en place; Combien de temps sa va prendre? Avant d'avoir une unité digne de ce nom? Je ne connais pas la réponse. Pour la photo du baptême on voit des anciens des FS qui font des tests en mer d'un navire fluvial au profil de la STAT (dans le golf du Morbihan pour être plus précis) Alors quand on voit le rafiot à marré basse posé sur le sable. La question de monter à bord se pause effectivement. Je te l'accord. Mais si tu mets le bateau ricains du dessus dans la même position ce sera pareil. Par contre les miséreux sur la photo, ils sont du 21 RIMA gibbs va préparer un peloton d’exécution pour toi :happy:

On n'a rien oublier Serge Les armées françaises disposent déjà d’unités formées au combat en milieu nautique. Seulement, leurs moyens ne permettent pas le transport de charge. A l’inverse, le parc des forces amphibies de la Marine française est trop lourd pour pouvoir évoluer en milieu fluvial. De ce fait, contrairement à l’approche américaine, les fleuves seraient utilisés non pas comme vecteur de forces mais dans un second temps comme facteur de stabilisation dédié à la surveillance et au contrôle des axes fluviaux une fois la phase de combat initial terminée (si combat). En Cote d'Ivoire par exemple le RIMA utilisent 4 embarcations fluviale pour travailler dans la lagune. Et nos 2 Régiments Guyanais ont aussi une grande expérience du milieux fluvial Si j'ai bien compris =D le but recherché pour ce projet (si le budget suit) et d'avoir une unité bien entrainée et capable d'être projeter avec tout son matériel. Et en plus d'avoir aussi une unité fluvial permanente en Guyane et une autre dans le Golf de Guinée (Qui est classé rouge dans l'embouchure).

Je poste une photo des riverine assaut craft que les ricains utilisent http://www.swiftships.com/military-vessels-specifications/riverine-assault-craft/

Oui mais la c'est un moyen de franchissement du génie. C'est pas une embarcation nautique.

Au Mali il y a des pirogues assez larges qui ont 3 étages est qui font des liaisons entre Tombouctou Gao etc.. Comme un bus ferait une liaison sur une route. Ces pirogues transportent un peu de tout et embarquent aussi beaucoup de pax. Le dernier gros accident de pirogues à par exemple fait 72 morts. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/10/18/97001-20131018FILWWW00624-mali-72-morts-dans-l-accident-de-pirogue.php L'armée française a, affrété, une ou deux pirogues, pour ravitailler les postes de gardes de la MISMA sur différent point du Niger (mais l'expérience n'a pas été concluante). Par contre elle continue d'utiliser les bac civile pour faire traverser nos véhicules . Mais vu que l'on va rester longtemps dans le coin on envisage d'utiliser d'autres moyen nautique pour transporter du matos ( comme les péniche à bolloré) Sauf bien sur si notre amie Wolmoy parle d'autre chose.

Fin 2014 les 8 nouvelles vedettes F2 d'appui et d'aide au franchissement auront toutes été livré. voir en pages 36 et 37. http://fr.calameo.com/read/000063302c78409deb686

La 3 BM est devenu BLB

@T TR Le 1er REG est stationné sur les rives du Rhône c'est pour ça qu'il a été choisi. Au départ c'était le 21 RIMA qui devait en toucher mais comme il est régiment cadre pour les VHM il doit rester sur cette spécialité. Pour la taille : Il faut pouvoir projeter ces vedettes par avions.

Pirenn met à l’eau le "Styx", une embarcation fluviale pour l'armée de terre Extrait : Source le Marin Le savoir-faire était oublié depuis la guerre d’Indochine. Le lundi 2 juin, la jeune société morbihanaise Pirenn a mis à l’eau une embarcation fluviale rapide (EFR1, baptisée Styx, comme le fleuve des enfers) destinée à l’armée de terre. « L’objectif de ce bateau, précise le chef de bataillon Nicolas de Raguenel, de la section technique de l’armée de terre, est de réapprendre à utiliser les fleuves et les plans d’eau intérieurs comme des voies de pénétration et de liaison. » Réalisée en un temps record (six mois, de la signature du marché à la livraison), cette coque rigide de 8,20 mètres est propulsée par deux moteurs hors-bord de près de 200 ch et emporte douze hommes à plus de 40 nœuds. Immédiatement prise en main par ses futurs pilotes au cours de séances de navigation de jour et de nuit dans le golfe du Morbihan, elle fera ensuite l’objet de plusieurs mois d’évaluation opérationnelle. Pour cette réalisation, la société créée avec Olivier Bellec en 2013, s’est appuyée sur le chantier naval ACCF de Pont-l'Abbé (Finistère) pour la coque – en composites infusés – et sur les sociétés Cedrem et Sobra, pour le renforcement et la protection balistique. Enfin, AJS-ID a fourni le système de gestion électrique et l’ensemble des faisceaux durcis. Ces deux métiers – blindage et systèmes embarqués – sont au cœur de l’expertise de Pirenn. Si la satisfaction affichée lundi se prolonge au-delà des évaluations opérationnelles, un appel d’offres pour d’autres unités du même type pourrait être lancé. Dans un premier temps 3 vedettes vont être tester par les FS au 1 RPIMA . Ensuite l'armée française voudrait former et équiper 2 sections d'infanteries avec ce type de vedette. Et ce serait le 1 REG qui servirai d''unité cadre pour la pénétration des fleuves. Soit une vingtaine de vedettes à commander.

Il semblerait que la vie du 3 RPIMA ne tienne plus qu'à un fil. Je réactualise avec les derniers infos Les deux brigades de Combats de Coercition 2ème Brigade blindée (Strasbourg) 12 régiment de cuirassiers (Olivet) 3 escadrons à 17 LECLERC + 1 EEI 501 ème régiment de chars de combat (Mourmelon) 3 escadrons à 17 LECLERC + 1 EEI Régiment de marche du Tchad (Colmar) VBCI 16 ème bataillon de chasseurs (Bitche) VBCI 13 ème régiment du génie (Valdahon) SPRAT 40 ème régiment d'artillerie (Suippes) 12 AUF1 (3 batterie de 4) + la Batterie de renseignement brigade 7ème Brigade blindée(Besançon) 1er régiment de chasseurs (Verdun) 3 escadrons à 17 LECLERC + EEI 1er régiment de spahis (Valence) 3 escadrons de 17 AMX 10RC R + EEI 35 ème régiment d'infanterie (Belfort) VBCI 1er régiment de tirailleurs (Epinal) VBCI 19 régiment du génie (Besançon) EFA 1er régiment d'artillerie (Bourogne) 12 LRU (3 batterie de 4)+ radar cobra + Section AA Les 3 brigades Multirôles 3ème Brigade légère Blindée (Clermont-Ferrand) 1er Régiment d'infanterie de chars de marine (Angoulême) 3 escadrons à 17 AMX10RC R + 1 EEI 92 régiment d'infanterie (Clermont-Ferrand) VBCI 126 ème régiment d'infanterie (Brive) VAB 68 ème régiment d'artillerie d'Afrique (la Valbonne) 12 CAESAR + 12 M120 + 1 Peloton de Mistral 31 ème régiment du génie (Castelsarrasin). 6ème Brigade légère blindée (Nîmes) 1er régiment étranger de cavalerie (Orange) 3 escadrons de 17 AMX10RC R + EEI 2ème régiment étranger d'infanterie (Nîmes) VAB 21ème régiment d'infanterie de marine (Fréjus) 1 Compagnie sur VBHM le reste sur VAB 3ème régiment d'artillerie de marine (Canjuers) 12 CAESAR + 6 M 120 + 1 Peloton de Mistral 1er régiment étranger de génie (Laudun) 9ème Brigade d’infanterie de Marine (Poitiers) Régiment d'infanterie de chars de marine (Poitiers) 3 escadrons à 17 AMX10RC R + 1 EEI 2ème régiment d'infanterie de marine (Le Mans) VBCI 3ème régiment d'infanterie de marine (Vannes) VAB 11ème régiment d'artillerie de marine (Saint Aubin) 12 CAESAR + 6 M 120 + 1 Peloton de Mistral 6ème régiment du génie (Angers) Les deux brigades légère. 27ème Brigade alpine (Varces) 4ème régiment de chasseurs (Gap) 2 escadrons ERC 90 + 2 EEI 7ème bataillon de chasseurs alpins (Varces) VAB 13 ème bataillon de chasseurs alpins (Barby) VAB 27ème Bataillon de chasseurs alpins (Annecy) VHM 93ème Régiment artillerie de montagne (Varces) 12 CAESAR + 4 M 120 sur VHM + 1 Batterie de renseignement brigade 2ème régiment étranger de génie (Apt). 11ème Brigade parachutiste(Toulouse) 1er régiment de hussards parachutistes (Tarbes) 2 escadrons ERC 90 + 2 EEI 1er régiment de chasseurs parachutistes (Pamiers) VAB 2ème régiment étranger de parachutistes (Calvi) VAB 8ème régiment parachutiste d'infanterie de marine (Castres) VAB 35 ème régiment d'artillerie parachutiste (Tarbes) 12 CAESAR + 12 Mortier de 120 + 1 section AA 17 ème régiment du génie parachutiste (Montauban) Le régiment du train parachutiste (Cugnaux) doit basculer dans la brigade logistique. Et le 152 RI dans la brigade franco Al

Cette position c'est: :Présenter Armes. Une seule main sur la poignée: c'est : Porter Armes Et quand il n'y a aucune mains c'est : Repos

A propos du Sherpa le GIGN en a commandé 4 pour remplacer les Chevrolets qui devenaient de plus en plus dur à maintenir. Et c'est également prévu pour donner l'assaut à un A380 http://www.20minutes.fr/tv/actus/120574-salon-eurosatory-le-sherpa-nouveau-vehicule-d-assaut-du-gign

C'est pas pour répondre à l'appel d'offres des patrouilleur guyanais ? Surtout pour la zone arrière et la vitesse demandé ?

Pour un anglais Thales c'est anglais.

Et les 1200 Fuchs 2 pour l'Algérie on en est ou de cette histoire? Qui va les faire ?

@Pascal Ils sont assemblés à Marignane mais les pièces arrivent de toute l'Europe.

Pour la coupe du monde chaque pays envoi une équipe de policiers pour encadrer les supporters. Reportages JT http://videos.tf1.fr/jt-we/2014/mondial-2014-des-policiers-francais-au-bresil-8439557.html