Scarabé

Oups je corrige le lien

Le CDG ne peut pas aller dans le Golf pour le moment. Et si cela se produit se sera en 2015 parce que pour l'instant il y a tout juste assez d'argent pour qualifier les jeunes pilotes en Octobre Novembre. Et en 2015 on risque de faire rebelote avec la Libye et nous aurons besoin du GA et du GAM. Mais surtout le budget OPEX repart à zéro le 1er janvier.

Tiens à propos d'aérolargage Lors de l'exercice Colibri 2014 le 1re régiment du Train parachutiste à larguée 2 couple de mortier de 120 Auverland A3, 1 VBL poste de commandement 2 Quads Mag 58. Photo sur le lien http://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/colibri-2014 http://www.defense.gouv.fr/terre/mediatheque/phototheque/operations-preparations/colibri-2014

Tu sais qu'en Arabie Saoudite il y a des camps pour rééducer les islamistes radicales afin de les remettre dans le droit chemin. http://www.lefigaro.fr/actualites/2008/01/09/01001-20080109ARTFIG00472-la-reeducation-des-terroristes-d-arabie-saoudite.php http://www.bfmtv.com/international/ces-jihadistes-qui-veulent-finalement-rentrer-a-la-maison-833215.html Et le CFCM à proposer au gouvernement de construire un camps en France sur le modèle saoudien

Quand ils sont dipo oui.Mais comme l'année prochaine nous aurons que 3 BPC Mais pour un nombre inférieur à 50 pax on envoi une Frégate voir 2 pour la Libye en juillet . http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/libye-evacuation-de-ressortissants-dans-la-nuit-du-29-au-30-juillet-2014 En outre mer c'est les FS qui doivent faire le job et la place manque quand tout le monde se retrouve dans le hangar hélico http://www.linfo.re/la-reunion/societe/651683-exercice-d-evacuation-de-ressortissants-au-port Au large de Marseille en 2010 suite à un incendie un EDIC à aussi évacuer environ 60 pax d'une calanque pour éviter qu'ils finissent en barbecue. Pour l'évacuation de pax en BPC il faut remonter en 2006 au Liban et en 2003 pour le TCD Orage à Morovia

Les opérations d'évacuations de pax demande aussi pas mal de volume.

Le CDG comme tout le monde sait restera en service jusqu’en 2040. Les Rafales M doivent eux rester en lignes au-delà de 2050 et encore les derniers exemplaires ne sont pas encore livrés et des commandes futures ne sont pas à exclure. C’est d’ailleurs pour ça que la vente de Rafale à l'inde est essentielle pour le remplacement du CDG Parce que si les indiens confirment le Rafale, DCNS derrière pourra proposer des Portes avions à l’inde qui bien sur embarqueront des Rafales Marines et qui bien sur feront partie d’un second contrat entre l’inde et Dassault. Et si l’inde construit des CVF la France pourra travailler à l’horizon 2020 avec l’inde pour un nouveau PA à l’horizon 2035 puis un second en 2040. Et avec le cout de la main d’œuvre en inde on pourrait faire un prix de CVF défiant toutes concurrences Aller je me lance pour un peu de fiction pour des PA de 55 000 T maximum avec des GAE de 24 Rafales Marines et 10 drones. Un CVF construit en inde en 2025 pour une ASA 2030 Un CVF construit en inde en 2030 pour une ASA 2035 Un CVF construit en France en 2030 pour ASA en 2035 Un CVF construit en inde en 2035 pour une ASA 2040 Un CVF construit en France en 2035 pour ASA en 2040 Et d'autres encore construit en inde pour l’export après 2040.

Le Rafale n'est pas STOBAR mais CATOBAR C pour catapulte Avant de répondre sur plusieurs post. Lit les messages et apprend. Mais svp ne répond pas n'importe quoi.

Tu mélange pas un peu la Parce que ces les autres pays qui ont choisis des portes aéronefs sans brins d'arrêt.

Le STOBAR du Rafale c'était juste une petite étude sans suite faite par Dassault pour éventuellement faire une version STOBAR du rafale; Mais comme la plupart des portes aéronefs moderne n'ont pas de brin d'arrêt ce projet a été abandonné. Alors pour l'instant le Rafale M n'est pas STOBAR

Si c'est toi qui à ouvert le sujet je pense qu'il suffit juste d'éditer ton message?

Pour l'instant pas de CDG On est plus vers une opération armée de l'air. Qui vient juste de terminer un exercice de déploiement en Norvège en répétions général avant l'ouverture du bal Pour l'instant les américains nous ont exprimer le besoin de projeter sur notre base EAU notre AWACS au dernier standard afin de le faire travailler au profil de la coalition. Quand aux tankers !!! ces les Anglais qui vont envoyer leur Airbius en appui des américains.

La photo C'était la livraison du premier Alizé indien a l'indian Navy lors du salon du Bourget de 1961;

Si on le sais. M345

Et celui la

On a intérêt à vite acheter les nouveaux véhicules légers forces spéciales pour aller en Irak parce que la plupart des 4X4 FS sont à bout de souffle le Mali est passé par là. Surtout que les essais sont terminé et que les modifications demandé ont été intégrer au cahier des charges. Et surtout les canons de 20 ne seront pas un luxe dans ce pays Ensuite faut voir quel secteur les américains vont nous laisser parce que avec une grosse coalition ça va chauffer pour nos moyens disponible utile à la coalition.

En 2020 le CDG aura terminé sont IPER à mi vie et aura requalifé ses pilotes. Et je peux te dire qu'il sera bien plus puissant avec ses nouveaux radars, ses Rafales, et hawkeye aux derniers standards, et surtout, il sera escorté par une Horizon, une FREMM ASM, une Lafayette modernisé, un SNA Baracuda et un Braves.

Tout ça c'est du pain pour la Royal Navy surtout si la force H est à Gibraltar. Franchement sans la Lutfwaffe je ne vois pas comment les espagnols font tomber le rocher. Et comme les avions de la Lutfwaffe se font étrier au dessus de Londres. Les soldats de franco se ferraient étrier par la Royal Navy qui les bombarderaient de jour comme de nuit. En plus c'est le rocher qui est le point le plus haut dans le coin alors les anglais n'aurait pas de mal à guider les tirs de canons sur les colonnes de troupes qui se rapprocheraient pour attaquer leur position..

Oui ça je le sais mais c'est revenu sur la table. D'ailleurs il me semble que nous avons payé pour avoir 5 kits de modernisation.

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, Mais avec l'arrivée des D on devait pas récupérer un C d'occasion puis le mettre à niveau des 3 autres. Sinon juste en prendre 2 de plus pour entrainer les pilotes Hawkeye à apponter et décoller du CDG; parce que c'est dur de garder des pilotes à niveau avec seulement 3 avions en lignes et un PA à 50%.

Je suis d'accord avec toi Mais la première question est pourquoi l' EIIL est arrivée en Irack ? Et pourquoi les Talibans sont toujours en Afghanistan ? Parce que pour certains l'islam radical apporte la sécurité voir une certaine justice. Quand il ne reste plus rien dans un pays (plus de policier plus de juge plus de tribunal plus d'hôpitaux plus d'école etc..) Et bien il restera toujours une religions même si celle-ci est radical Parce que un Imam qui prêche pour plus de justice pour plus de sécurité au nom de dieu et qui fait pendre sur la place public un voleur de poule au fin fond d'un village, et bien, pour ceux qui n'ont plus rien c'est leur apporter un peu de sécurité parce que les autres c'est à dire nous, nous ne leur apportons rien de bon (alcool tél perversions etc..). Et se scénario se reproduit en Irack en Afghanistan en somalie au Mali etc....

On 'n'a pas oublié un truc La force H elle n'était pas basé à Gibraltar en 1940 ? Parce qu'il me semble bien que la plupart de ces éléments sont partie en Atlantique en 41 pour faire la chasse au Bismarck. Et quel réaction aurait elle face aux canons espagnol?

La France propose à la Pologne des Scorpène dotés de missiles de croisière Source: http://www.meretmarine.com/fr/content/la-france-propose-la-pologne-des-scorpene-dotes-de-missiles-de-croisiere

Oui Et on va la trouver içi http://www.euronaval.fr/fr/

La photo date de 2006 c'est le porte-conteneurs coréen Hyundai Fortune qui a été ravagé par les flammes,Le message de détresse a été reçu par la frégate néerlandaise De Zeven Provincien. Qui a recueilli les 27 marins avant de demander des renforts au groupe aéronaval français qui n'était pas loin. Cette photo c'est la photo far du Zeven Provincien Ca c'est la photo far du Jean Bart. Cela c'est la photos far de L' Abeille Liberté