Scarabé

Des tangons viennent se fixer dessus pour l amarrage des drones. Comme sur FREMM et POM

Peut etre plus simple de faire des VBCI Alard avec les PC !

Tu es sur qu'ils ont la bonne tourelle pour faire ça ? Nexter avait proposé une version dit 3030 depuis plus de nouvelle ?

Ils ont une bonne tourelle 12.7 mm les 150 VB PC à la limite sortir le matos des PC et les utiliser comme engins de dépannages ou de ravitaillements avec des nouveaux kit . Pas être trop cher à faire ? A un moment des AMX 30 D étaient utilisé pour sortir les VBCI en panne. Qui ou quoi les depannes mainteant ? Les 150 camions depaneurs sont pour les engins scorpion. Reste les 40 PPLD Ton idée est de remplacer la 12.7 par un 20mm Proteus ?

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/quand-larmee-de-terre-pense-deja-aux-infrastructures-de-la-phase-2-du-programme-scorpion/

@ARMEN56 nous dit photo 2017. En 2017 les Fremm etaient toujours en cours de construction. La Derniere construire à Lorient la FDA Lorraine a été ASA en 2022.

Pourtant les infos sur l infra ne manque pas sur le web. J en poste moi même souvent. Allez sur le link du SID pour trouvez des infos

Commission de quoi ?

Non la 4 em est devenu Compagnie d’ appui infanterie.( Appui drone Appui MMP appui TLD etc) + avec + de pax sur VL et moto Et les CCL deviennent Compagnie de soutien regimentaire

Le contrat de modernisation porte sur 144 VBCi pour 6 RI pour armer une compagnie par RI En faite les compagnies sont à 16 engins. Mais le probleme souvent et que des engins ne sont pas dispo. Donc 8 VBCI en + pour densifier la masse d engins en parc. Une section se retrouve avec un engin HS une parte des fantassins sont à pieds le but est de leur ramener un engins dispo immediatement pour redonner plein potentiel à la section. A savoir que se format est deja en place aux Emirates et en Roumanie pour les compagnies VBCI en opex. A noter que toujours de gros probleme RH dans certains RI VBCI . Des traveaux infra tres important ont été lancé pour moderniser les zones vie .

https://www.facebook.com/share/p/1Ed9hEKeUs/ D autres infos

Le programme Scorpion sera à 45 % fin 2025 et 55% fin 2026. Alors pas encore fini d avoir du vieux et du neufs dans les regiments.

De toute facon les 6 RI sur VBCi sont en cours de reorganisation. Ils passent tous à 3 compagnies à 24 VBCI. Dont une sur 32 Tonnes scorpionnisé. Apparement seule 2 tranches de 48 VBCi avaient éte notifier en 2013. La on passe a 144 engins a 32T. Les premieres livraison ont eu lieu fin juillet au 35 RI. Les engins des premiers tranche repassent chez Nexter pour etre à nouveau renforcé et recevoir les radios contact et les ecrans compatible avec griffon et jaguar. Ces 6 compagnies (une par RI ) auront aussi des Griffon PC. Et la section ML 120 sur Serval rattaché. Tout doit etre operationnel mi 2027. Les autres compagnies se partageront les vbci et les VB PC. Regarde la page FB du 35 RI photo de la derniere version du vbci.

Les ponts sont conservé pour etre installer et désinstaller en fonction des ATM . Si pas besoin stokage deposser a terre sur zone vauban

Oui j'ai vu ils l'ont intercepté les guss voulaient rentrer au port civile mais ils se sont dirigée vers l'entrée de la Darse neuve juste avant . Ils vont payer une lourde amende. Et le skipper va passer 24 h en garde à vue à la gendarmerie martime. Procedure normal

Le mouille cul qui passe tranquille entre le CDG et le SNA ils sont ou les fusiliers pour le degager

Quand tu prend le transs rade regarde le pavillon bon la c'est vrai qu'il ai rentré en culant

Oui Lecornu l'a confirmé pour 2035

regarde sur navalnews ils y étaient il y a 6 jours https://www.navalnews.com/naval-news/2025/07/french-navys-first-new-offshore-patrol-vessel-breaks-cover/

Il y a du soutien à Papeete. Et le port doit construire une cale seche. La base navale a recu une grue routiere. Et un ponton grue neuf va remplacer l ancienne A Noumea en plus de l instabiltée pas de moyen pour ATM.

Oui doublement des équipages de l'ensemble de la flotte d'ici 2305 sauf le PA les 3 PHA et les 4 BRF et les 6 FS NG en OM vu le manque de logement sur place. Parle aussi de construire un 4 em PAG d'ici 2030 pour la Martinique en remplacement d'un FS ( la zone Antilles Guyane aurait 4 PAG 1 BSAOM 1 FS NG 1 PCG ) Avec un pole d'entretien à Fort de France dans le bassin et sur le quai qui va se renforcer pour les AT des PAG Et on aurait ensuite 2 FS NG à Papeete avec la aussi nouveau quai qui va être construit en plus de celui en cours de construction pour les POM qui doit etre livré en octobre.

@Hirondelle qui me fait penser d'envover l'info sur l'infra sur les PO Comme annoncé la refonte du quai des avisos sur l'îlot Castigneau va commencer en septembre c'est le dernier morceau à refaire de cette partie de la base navale. Il se trouve juste apres le CA3 quai manips des munitions L'opération couvre à la fois la refonte de l'appontement avec sa déconstruction partielle ou totale, sa construction permettant d'atteindre l'objectif d'une longueur d'accostage de 397 m minimum, avec une largeur d'appontement de 17m, mais également : la réfection des quais ouest (quais des flottilles) ; des opérations de dragage ; la création des réseaux et raccordement aux réseaux existants tels que : les réseaux électriques 50Hz, le réseau d'éclairage qui sera adapté aux activités de l'appontement, les réseaux téléphonique et informatique, le réseau d'air basse pression, le réseau d'alimentation en eau potable, le réseau d'évacuation des eaux usées, le réseau d'eaux pluviales, le réseau hydrocarbure; la mise en place des installations de protection défense hors éléments actifs; la réalisation d'un local d'accès; le réaménagement du terre-plein à l'enracinement de l'appontement. Et un peu plus loin que le batiment FREMM Une nouveau batiment doit aussi être construit pour les doubles équipages des PO et la formation sur les simulateurs de conduite comme pour les FREMM A brest le ponton FREMM 3 sera opertionnel à l'eté 2026 Le FREMM 4 servira pour les PO est doit être encore plus long ( prévu 2030.) D'apres les derniers info en 2035 Brest et Toulon auront chacune 4 FREMM, 4 FDI, 4 PO, 2 BGM NG

Je doute fortement qu'il ait reussi à pénétrer NG qui en matiére de cybersecurité est au top du top.

@Eau tarie Tes amis d' EMERAUDE MOTEURS SYSTEMES ont organisé une Formation moteurs SCANIA pour le MCO des EDAS Cette semaine, nous avons eu le plaisir d’accueillir dans nos ateliers des personnels de la Marine nationale, venus de Kourou, Cayenne et Nouméa. Ils ont suivi une formation technique dédiée aux moteurs SCANIA de propulsion, fournis par EMS pour équiper les EDAS (Engins de Débarquement Amphibie Standard). Un grand merci aux participants pour leur implication, leur professionnalisme et la qualité des échanges tout au long de cette session !

La difference entre un Suffren de 99 M avec son DDS de 11 M et les U 212 CD de 56 M