Claudio Lopez

Comme je m'y attendais les journaux allemands ont fait leur travail. Patrick S. et Andreas L. étaient les pilotes de l'airbus.

D'après lemonde, c'est le commandant de bord qui était au commande. Et c'était le co pilote qui serait sortie. Et d'après les témoignages des personnes qui le connaissaient, c'etait un homme bon sous tout rapport. Pilote expérimenté et apprécié , situation familiale stable etc...

Ceux qui lisent l'allemand peuvent avoir l'information assez rapidement. Tout les journaux deutsch sont sûrement en train de cuisiner le personnel de germanwings sur l'identité des pilotes.

Michel Chevalet a parlé de deux autres cas ce matin en plus de ces deux cas. Un pilote d'un embraer et un pilote de Royal Air Maroc ont aussi fait des suicides collectifs "sans consentement". C'était souvent lié des drames sentimentaux ou à des humiliations personnelles pour causes professionnelles. Le folie d'un homme peut aller très loin et provoquer la mort de personnes qui n'ont strictement rien à voir avec sa détresse...

Ca alors ! Ils onr réussi à faire atterir des C130 sur des BIG E. Trop fort ces ricains. Le pilote de ligne japonais dans "Banzai" n'a rien inventé :)

Ha enfin, les choses se precisent. :)

Bon apparemment, ce n'est pas aujourd'hui que leBEA nous fournira une première explication. Ils ne veulent rien balancer des premières infos qu'ils ont recueillis sans avoir tout disséquer. Il va falloir encore attendre...

Merci Clemor et Fatac pour vos réponses. La vidéo est très impressionnante et aussi très ...effrayante. ??? :-[ C'est vrai que là, mon petit caisson blindé ne vas pas faire long feu devant un tel choc.. :-[ Même les moustiques qui s'écrasent contre les pare brises de nos voitures à 160 K/h sur l'autoroute ne connaissent pas un choc aussi violent. :-[ Bref, on voit qu'ils n'ont pas eu le temps de souffrir ... :-[

A Christophe. On fabrique bien des blindages qui résistent à des explosions de fortes puissances. Je ne comprend pas pourquoi on ne le transposerait pas à des caissons "anti choc". Après, je ne sais où se trouvent les boites noires dans l'avion. L'idéal serait d'être situé à la queue de l'appareil afin justement d'éviter de recevoir toute l'énergie cinétique "explosive" de tout l'avion. Après si ils ne l'ont pas fait, c'est qu'il y a des raisons objectives et c'est ce que j'aimerais savoir....

Et ben ... Il est vraiment super amoché, je ne comprend pas pourquoi ils ne mettent pas ces boites noires dans des caissons blindés. Ce n'est pas quelques dizaines de kilos de blindage qui vont alourdir l'avion...

De toute façon, on saura dès en fin d'après midi si il y a oui ou non une intrusion au sein du poste de pilotage qui aurait empêché les pilotes de réagir. La boite noire enregistrant les sons est en train d'être exploité et les premiers résultats seront donnés toute à l'heure. Elle donnera aussi une indication sur l'instant déclencheur qui a provoqué le début du silence. Espérons juste qu'elle a fonctionné correctement contrairement à l'autre avion affrété par Air Algérie qui s'est écrasé dans le désert malien...

Les miracles existent mais il faut des circonstances très particulières pour que ca se produise. Et dans notre cas, ces circonstances n'existent pas. L'avion a heurté un flanc de montagne à sa vitesse de croisière ! Et y avait pas un seul arbre pour amortir le choc comme dans le mont sain odile . Il a directement tapé dans la caillasse et les rochers D'ailleurs et les sauveteurs parlent de confettis quand ils parlent des débris de l'avion. Quand aux corps humains, c'est une boucherie. Le morceau de corps le plus gros n'est pas plus gros que celui d'une valise d'après les premiers témoignages. Bref, je n'aimerai pas être à la place des gendarmes et des légistes pour la récupération des depouilles. Terrible pour les familles ...

C'est vrai que dans les medias en ce moment ce soir. C'est 50 apatrides. Mais bon, on aura tout les détails demain.

Je crains encore l'hypothèse du pilote "fantôme" qui ne réagit pas. Mais pourquoi n'ont ils pas reagit ? Une descente durant plusieurs minutes , ca se sent ! Ont-ils perdu conscience ? Ont-ils été empêché de réagir ? Et surtout quand remonte le dernier contact radio ? Avant la descente ? Bref je me pose 1000 questions. . Et Audrey Pulvard qui continue toujours d'interroger les interviewés sur l'hypothèse des survivants ce soir ...Pfff On a compris depuis midi que ce type de crach ne donne aucune chance...

Je l'ai jamais pesé :) Mais bon décoller d'un porte avion, il ne devait pas être très lourd... Allons voir notre ami Google :) Edit : Tu avais raison : 18 000 kg à vide ! Et 33 000 kg en pleine charge ! Ben ca alors... J'ignorais que le chasseur embarqué star de l'époque était une grosse bestiole.

Comme tout les intercepteurs Lourds de son époque : Su27 et petits freres, Mig 25 , et dans une moindre mesure les chasseurs legers Mirage 2000 C, F5, Tomcat etc...

Si cette histoire des F15 est vraie alors il est clair qu'il y eu de l'eau dans le gaz entre l'emir et François Hollande. Mais bon, vus que aucune source US ou anglo saxonne n'a parlé d'un quelconque intérêt Qatari pour le F15, je reste assez optimiste.

Qu'est ce qui vous arrive ? On n'est pas vendredi !?

Ha bon ? Mais bon, c'était le Rafale F1 qui avait été envoyé pour les test il me semble. Entre temps, notre coucou a gagné en maturité et polyvalence :)

Il va falloir que la prince comprenne que ce n'est plus une petit garçon et que ses négociateurs n'avaient pas à jouer les marchands de tapis au souk pour avoir en premier les Rafales. Quand à cette histoire des F15 pour le Qatar, je n'y crois pas trop.. Tout d'abord, tout les pays du golfe ont reçu officiellement un bras d'honneur gouvernementale US pour acquérir des F35 et secondo je ne les vois pas acquérir un avion qui excepté sa vitesse et ses moteurs est inférieure à tout les niveaux face au Rafale. Et tiertio, le Qatar a déjà "payé" son pizzo pour bénéficier de la protection US avec le dernier contrat à 12 milliards pour les Apaches et tout le reste...

Bravo Alexis ! :) Tu as exactement expliqué pourquoi le programme F35 est toujours en vie et pourquoi les poliriques americains n'arrivent pas à contrer LM. En effet, LM malin comme ils sont, ont multiplié les sites de production et se sont débrouillé pour avoir des sous traitants dans un maximum d'états ( du moins dans les états les plus importants) . Et en cas de tentatives d'arrêt du programme, LM n'hésitera pas a crier sur tout les toits de la circonscription du député qui aurait voté pour l'arrêt du JSF "On ferme cette usine à cause de votre député qui a voté pour l'arrêt du programme" "A tout les employés licenciés, nous vous invitons à prendre contact avec la permanence du député machin qui vous fournira un autre travail aussi bien payé car votre député adoré est censé defendre vos intérêts" :) Bref avec de tels arguments, pas étonnant que aucun député ou sénateur veuille voter l'abandon du F35 ou abaisser le nombre d'appareils à produire. Ce serait se faire un Hara Kiri politique. Le stratège commerciale de LM devrait meriter une rente à vie et une retraite chapeau de 20 millions minimum. :)

Ha flûte, je m'attendais à de bonne news toutes fraîches avec ces nouveaux messages. Je pense plutôt que l'absence d'info serait plutôt bon signe. Trappier, Hollande et Le Drian ont toujours été tres vague quand on leur posait la question sur le prospect Qatari et je pense que très très peu de personnes chez Dassault sont au courant de ce qui se passe. En effet, les susceptibilité des emirs du golfe nous ont joué de tres vilains tours par le passé quand il y a eu des fuites dans la presse pour telle ou telle négociation. Ce qui expliquerait que même nos journalistes spécialisés qui ont leur sources bien placés n'ont rien à se mettre sous la dent vus que tout a été cadenassé chez Dassault , et dans les ministères. Donc du coup, de mon côté, j'ai plutôt bon espoir :)

Toujours aussi beau les "Tom le chat" :) Excepté les iraniens, qui en posséderaient encore ? :)

Je ne vois aucune ambiguïté dans cette phrase. Même si je ne suis pas d'accord vus que les anglois malgré tout leur coupure budgétaire conservent un budget de defense supérieur au notre.

Ok ! Tout le monde remballe ses affaires et ses avions, la Malaysie n'a plus de sous à cause de la chute du cours du pétrole. A moins que gripounet de SAAB ne coiffe encore tout le monde au poteau grâce à son prix défiant toute concurrence.