Asgard

Ce jeu de regard

Faudrait avoir la température coté Dassault, mais à priori, ce serait plutôt l'inverse. Annoncer dès aujourd'hui que le programme ne fonctionne pas va faire médiatiquement mal car l'annonce du budget injecté dans le programme (réel ou pas) empêche aux "politiques" d'annoncer ce divorce*. D'autant qu'ils veulent en faire un projet vitrine de première brique de la "défense européenne". Les annonces et manœuvres politiques restent ce qu'elles sont. L'important c'est ce qu'il se passe entre la DGA et les industriels, qui eux, restent et portent la responsabilité du programme et de l'avenir de la France. Il faut se rappeler que les débuts du Rafale étaient identiques.... Et pour le coup, ca me ferait plaisir que l'avenir du SCAF suive le même chemin (même déboires y compris) vu le succès du premier. Wait and see et ayons confiance en Dassault ^^ EDIT par rapport au message de Wagdoox ci-dessous : * empêcher d'annoncer ne veut pas dire empêcher de le faire en douceur ;)

Je ne suis personnellement pas d'accord. Notre politique économique et/ou sécuritaire n'est pas celle des US. Pour tout dire, je pense même qu'en cas d'agression extérieure, Rafale ou pas, si un pays demande de l'aide nous serons surement les premiers à y répondre. Pour les échanges économiques, c'est la même chose, ce n'est pas pck un pays n'achète pas notre arsenal militaire que nous allons appliquer des sanctions ou limiter les "ristournes" pour avoir des contrats.

Quelles sont les règles d'interdiction, d'engagement et/ou de riposte dans ces cas là ? Dans le cas présent, rien. Mais que se passerait-il si un navire militaire d'une force étrangère non invité se rapprocherait de trop du PA ? Même sans agressivité. Je suppose qu'il y a des procédures secrètes à ce sujet mais je me doute qu'on ne va pas interdire en barrant la route ou à coup de lance à incendie....

C'est un weekend prolongé, on a le droit de rigoler :D

C'est pas si con j'trouve. En urbain, peu importe ton camo tu seras de toute façon visible vu que la plupart du temps, le champs de vision disponible n'excède pas quelques 100m. Du coup, au delà, c'est souvent du ciel qu'on voit, ou des bâtiments/rues/jeux de lumières assez claires. Par exemple, à 500m sur le periph, il y a moyen que tu vois plus un camo type 'forest' que le 'neige' proposé ci-dessus. Dans l'Ideal, il faudrait, c'est vrai, remplacer le blanc par du gris et le gris par du beige clair. Mais il est probable que le gain soit minime

Inde, Indonésie, Malaysie, Vietnam, et pourquoi pas Cambodge (lol) ce serait beau °°

Le XWind est une sorte de "cata" La c'est un monocoque avec deck drone sur le toit. Vraiment tres proche du concept Advansea mais remis à la sauce news designs NAVAL Group

Le SCAF étant une sorte d'éco-système complexe du combat aérien futur, ce système va devoir intégrer le passé de chaque pays (Rafale, Typhoon, F-35, Meteor, SCALP, MICAs, ASMP, cellules de commandements, ...) et particularité de chaque pays (nuc, cellules de commandement, censeurs déportés [FREDA, FREMM, AWACS, E-2C, Satellites, ....). C'est comme cela que j'ai compris la phrase "SCAF Français" "allemand" "espagnol". Et c'est logique en soit. Cela ne veut pas dire qu'il y aura 3 NGF ou 3 "nEUROn" différents mais que chaque composante propre à chaque pays pourra [et devra] être intégrées (moyennant upgrades) au futur système de combat global. J'dirais même qu'il ne serait pas con de créer des passerelles entre le système SCAF et le système SCORPION ; par exemple que des images récupérées par le système SCAF puissent être lues en live par un des écrans du combattant FELIN-SCORPION. Mais ca demande une réflexion, une ouverture autant qu'une ségrégation, une programmation tellement complexe que je ne suis pas sur que nos ingénieurs (aussi bon soient-ils) soient capables de le mettre en oeuvre, surtout lorsqu'on touche à des interconnexions entre chapelles qui se font la guerre, des industriels et personnels militaires qui ne connaissent pas (dans le détail) ce que font leurs homologues terre, air ou mer.

Est-ce que quelqu'un saurait donner le nom de ce nouveau concept ? On dirait une Advansea remise à jour mais je ne trouve aucune info. C'est la propal NAVIRIS sur l'EPC ?

Garde la au chaud celle la ! y'a meme moyen que ca se produise AVANT 2035 :/ Pour le remplacement par un avion moins cher : y'en aura pas. ils réduiront juste la voilure

En ont-ils seulement besoin ?

C'est quand même marrant comme à chaque fois que j'entends parler du SCAF, ca me fait penser à Macross Plus où des vagues de drones étaient lancées par des équivalents B2. Et c'était y'a plus de 20/25ans xD Puis plus récemment aux Arsenals Birds de Ace Combat 7 où les drones étaient là pour troubler et détruire les défenses adverses et protéger les chasseurs en se sacrifiant. J'espère vraiment que ce nouveaux système sera aussi intelligent que l'a été le Rafale !

Point intéressant ^^ Je note, et m'étonne, que Dassault ne soit pas dans les études des Remotes Carriers (même si le terme RC regroupe énormément de choses, il a en son sein le futur neuron...)

BHO2M ?

Rien que dans les appels d'offres civils (encore plus public), c'est foncièrement faux, même en France....

j'suis tellement convaincu qu'il n'y aurait aucune représailles ou perte de contrat que j'serai ravi qu'il le fasse ! Comme on dit, une fois que tu t'es fais enfilé, t'es plus à une ou 2 près. Ca pourrait, par contre, donner plus de poids à Dassault et la France dans le NGF...

Elle l'est bien, ca se voit quand meme xD (à 0:49)

Malheureusement les replay de france5 sont sur 2ans a peine et leur chaine youtube remonte à 2016 seulement :/ M'enfin, on abonde tous dans le même sens pour dire que c'est une affaire politique ; des politiques qui sont en campagne permanente et pour qui donc l'opinion des électeurs passe avant la rationalité technique (surtout si celle-ci ne pèse pas tant que ça ramenée aux coûts et alliance stratégique)

2 Porte-avions, 2 GAé de 90 Rafale (240 Rafale AdA+Mn) + 6 avions radar 11 Frégates lourdes : 7 FREMM + 4 FDI 6 Frégates de Défense Aérienne : 4 FREMM AA + 2 FDA 7 Frégates de Surveillance : EPC / Advansea 5 Bâtiments Ravitailleurs 7 SNA 4 SNLE 4 BPC 25 Batiment de Soutien et d'Intervention Multi-Mission (3 B2M + 22 BIS Catamaran ou LSPV90 servant au choix des missions de guerre des mines, porte drone, transporteurs léger, patrouilleur et bâtiment d'assistance ou 3 B2M + 10 LSPV90 + 12 chasseurs de mines de BNR) 8 Bâtiments de Plongée Océanographique : BHO2M 6 Vedettes de plongeurs : OPV45 Ce serait plutot cool d'avoir ca ^^" Mais si on a qu'un PA, y'aura des frégates à faire sauter :/

Le problème étant que les décideurs ne sont pas les techniciens/ingénieurs/sachants mais les politiques, politiques élus, élus par la populace, populace qui est la cible directe de LM. Au moment de faire le choix de l'avion, la musique de l'opinion publique et du regard de celle-ci compte x10. Je me rappelle d'un commercial de Dassault sur les plateaux télé, il y a quasi 20ans, dans C'est dans l'air, disant que le Rafale, au contraire du Mirage, était développé par Dassault sans l'aide de l'état français et que justement c’était le point fort du Rafale. Ainsi Dassault pourra "vendre l'avion en dehors de toute considération politique, mais comme un excellent véhicule de combat, comme vous pourriez acheter votre voiture". Déclaration vrai ou pas, pensée ou pas, ce ne c'est pas passé comme prévu, l'avion de chasse a été et sera toujours un élément politique.

J'dirai pas non a 1 ou 2 Daedalus en remplacement du CdG xD

J'ai toujours pas trouvé l'avantage par rapport à un BPC...

Je ne dis pas que les avions n'évoluent pas, je tique sur le 66. D’où mon interrogation sur la définition de "capacité" et du terme de "developper"

Bah ca fait beaucoup pour un avion qui est "fabriqué" depuis 10ans... 66 si ce sont toutes de nouvelles capacités majeures.... Je me demande bien comment peuvent voler les avions actuels.... surtout que ce sont 66 capacités pour le block 4....