Asgard

D'après l'article cité par Hilario, c'est le client. (5ans après que la France ait avancée les fonds)

Entendu dans la video à 9:24, on est vraiment la dernière armée de l'OTAN / Pacifique a faire de la pénétration TBA ????

Pck le BHO2M est pas bien ? https://www.piriou.com/wp-content/uploads/2017/11/piriou_bho2m-leaflet_fr.pdf

Surement une devant et une derrière la Somme (le bâtiment de gauche en limite du 'brouillard'), pour les RHIB, surement que dans la centaine de personnel sur le pont, certains sont bien armés au cas où.

J'avoue... ca peut etre un prospect tout à fait viable :o

tu le dis toi même, ces navires (et globalement toute notre flotte) sont sous-armé face aux missions qu'on va leur (leur a) confier. Et moi, ca me choque. J'suis conscients de la situation, c'est pour ça que je parlais de mon "fort intérieur"; plus un désir qu'une réalité. Dans la liste précédente, c'était plus un vœu pieu de réaffectation de mission par rapport aux coques et leur armement, pas la réalité. Mais la réalité me choque et continuera a me choquer ;) Mais on ne va pas relancer le débat qui a déjà eu lieu 1000fois Ca je sais bien, sauf que dans le commun des mortels ce n'est pas connu. Les "Marques" Douanes, Gendarmerie, Police, ... sont plus connues que la FGC. Et je le redis, les personnes qui vont vers ces chemins là ne sont pas les mêmes qui vont vers la MN. Valoriser et gonfler les missions des FGC permettrait de donner de l'air à la MN et pourrait résoudre le problème RH qu'on évoquait à la page précédente. Aussi, regrouper et valoriser la FGC sous une seule "marque" permettrait de gagner en visibilité auprès de la population et pourrait attirer plus de personne. Faut pas négliger cet aspect, surtout pour de jeunes 'vocations'.

Je dirai plutôt que le retex est de ne pas utiliser ce type d'hélico / manœuvre en solo sans troupes au sol.... Chose que n'a cessé de pratiquer l'armée russe

@HK C'est vrai que la MN a fait des FLF des frégates de premier rang.... Je suis d'accord avec ton raisonnement, sauf que dans mon fort intérieur, les FLF jouaient déjà le role de surveillance musclée, la MMPC étant l'échelon d'en dessous, le PO ne servant qu'à la patrouille maritime de nos ZEE... Soit une mission pouvant être assurée par un (vrai) PO de l'AEM (qu'on a pas) FREMM / FDI / FREDA / FDA : combat FLF et remplaçante : surveillance, combat léger et patrouille océanique (renseignement et antipiraterie) hors ZEE MMPC : surveillance et protection ZEE et des approches Le reste => AEM

C'est pas la MMPC qui va faire ca ? (Corvette donc)

D'ailleurs, pour le coté RH, va jusqu'au bout de l'AEM et crée enfin les Gardes-cotes français. Tu verras qu'il n'y aura pas forcément moins de monde qui postulera à la MN mais le nombre de bâtiments à armer diminuera. Je pense fortement que la population attirée par l'AEM/Garde-côtes n'est pas la même que la Marine.

Ah bon ? et ils vont faire quoi ? la guerre ? LOL Ci-dessous liste les missions, c'est 100% AEM

Que le rappel du nombre de coques brestoise fait mal lol (un petit bam dans ta face)

Ne pas oublier qu'Ariane coule à cause des allemands...................................................................

La Colombie et le Bresil s'entendent-ils bien ? Si c'est le cas, SAAB pourrait valoriser un "hub" sud-américain que peu de concurrent aurait et dans ce cas... avantage net au Gripen, encore plus à du C s'il est encore produit

Quand tu finances sans retombées de production intellectuelle, tu peux demander à ce que x% du prix de dev soit retiré du cout d'achat de l'avion en compensation ... ou avoir une plus grande part de production matérielle en local, voir les 2 cumulés. Mais pour ca, il faut des partenaires fiables sur le long terme et des commandes fermes de chacun sans possibilité de réduction (kikou les allemands)

AIRBUS ? ah bah avec GR lol

La Colombie a récupérer des thunes quelque part ? J'croyais qu'elle était a sec gravement touchée par la crise vénézuélienne :o Franchement, je serais plus chaud sur des GRIPEN C que des RAFALE

Tu vas voir que ca va finir en GB/GR/JP sur Tempest et FR/IT/SWE sur SCAF lol

Tu peux afficher des sous-titres sur youtube et selectionner la langue de traduction si tu veux. J'ai pas re-regarder mais en gros, la vidéo montre que : - en 2018 et 2020, le PUMA a échoué à toutes ses phases de validation et que le gouvernement Allemand a, à chaque fois, du rajouter sur la table (1,23B$ le premier coup, +1B$ le second -je crois, il en parle a plusieurs reprise, je ne me souviens pas bien de ce qu'il a clairement dit, flemme de re-regarder), - l'électronique n'est pas au point et souffre depuis le début de nombreux bugs souvent aléatoires et nécessitant de dépenser des millions en réparation, - la conception a 10ans de retard et sera périmé, si un jour il est mis en service, - le gars rigole de l'absence d'écran couleur pour les caméras de la tourelle (pb résolu a coup d'investissement complémentaires du gouv allemand). Il rigole aussi d'un officier allemand qui aurait annoncé que seuls des combattants d'une taille raisonnable seraient autorisés à embarquer car l'espace intérieur a été sacrifié sur l'hôtel de la protection ultime et du transport aérien, - que l'alliance KMW + Rheinmetall a la JV "Project System Management" qui a permis de faire exploser les couts, diluer les responsabilités et a créer des problèmes de dev depuis le tout début de la création du concept, - en 2013 déjà, lors de l'évaluation par le congrès américain, il avait été relevé que le programme allait produire l'engin le mieux protégé du marché mais avait un risque sévère de complexification, de retard et d'élévation significatif des couts, Mais que comparé au BRADLEY, il a la première tourelle téléopérée au monde (lol), une meilleur vision périphérique, meilleure mobilité, meilleur canon (surtout de par sa munition propriétaire), une autonomie électrique de dingue et que SURTOUT il est produit et qu'il peut encore évoluer et résoudre nombre de ses problèmes. Et qu'avec les besoins modernes, il est compliqué de dev des véhicules de combat performant et qu'il n'est plus rare de passer 20ans pour dev un engin performant. Bref, vidéo américaine lol

Et nos VBCI d'occaz pour remplacer les notre par du VBCI 2 compatible 40CTA ?

Mais ni de la volonté politique, ni des finances. Je doute fortement que les partenaires européens (limités aux clients historiques de AIRBUS Military) veuillent investir dans ce dev.

Qui a fait quoi dessus ? A priori ca chie au niveau de la tourelle Et youtube qui me propose c'te video juste aujourd'hui lol

Bizarre que ca sorte maintenant où la tension entre KMW et Rheinmetal s'exhibe une réponse aux propos du DG de KMW ?

Pas sur que les essais aient portés sur ce plus purement fr, au contraire.

C'est qui le mec qui dit que le conflit va déborder ?