Asgard

Meme sans parler de déboire sur l'A400M, je trouve que ca ferait un assez bon complément...

ah ? pas de kit ravito pour nos C235/295 ?

Talarion NG

La frappe nuc par un systeme autonome et piratable ?! Etes-vous fou ?

On est d'accord ! Mais bon dieu si seulement Nexter pourrait embaucher leur designer u_u Sinan, on a la propal de Nexter après cet Eurosatory ? (un Griffon 4x4 ?) Meme en off...

Et le Streit (pas possible d'etre selectionné car non-europeen) ? L'ideal serait un VBMR (lourd et léger) suivant cette config : 5 places de bases avec la "benne arrière" interchangeable entre benne mission (radio, radar, AA, medic, pompier, extra-terrestre, ...) ou benne transport de troupes. Et putain en plus il a de la gueule quoi !!

Avec l'inter-arme, c'est un argument de contre que je comprends de moins en moins .... Au contraire, ce devrait etre un argument du pour !!!!! Un chassis, plusieures tourelles = utilisable par tous mais missions spécifiques adaptées au terrain / situation / besoin. F**K les chapelles

Surtout qu'il doit pouvoir etre reconf n'importe quand et rapidement...

?

On va bien finir par l'acheter au prix du neuf...

Le KAPLAN etait à eurosatory ? Sinan, j'ai beau chercher, je ne trouve pas tant d'infos que ca sur cet APV... fait quel tonnage ? http://www.fnss.com.tr/content/docs/kaplan-ngafv.pdf Edit : Ok, trouvé, il fait 20T http://aermech.in/kaplan-20-the-new-generation-armoured-fighting-vehicle-from-fnss-turkey-land-forces/ C'est un blindé interressant ! Il est plus petit et plus léger que ces rivaux anglais, suédois et allemand, pour -semble-t-il- le meme scope et meme protection/besoins.... ET EN PLUS il est amphibie ! Etonnant qu'on en parle pas plus ici

C'est un joke ?

Merde, le nouveau 8x8 ne sert donc strictement à rien pour la France et le remplacement des AUF1 (artillerie sous blindage)

C'est pour cela que j'ai évoqué le nouveau groupe de communication relais. Des que tu as un environnement avec du relief, ou des super-structures génantes ou agglomérée (ville) : tu dois avoir un point relais qui amplifie et ré-émet ton signal. Après, et je viens d'y penser, un drone ou un hélico sur zone peut jouer se role en plus de son role premier. (une antenne relais ne prends pas tant de place que cela. Par contre, elle prend de la puissance élec)

Rassure-moi, les véhicules scorpion sont équipés de l'intégralité des emetteurs assez puissants et necessaires pour ?! Après, on est d'accord que ce besoin d'information partagée impose/imposera un nouveau groupe de communication-relais dans les GTIA / Zone de déploiement. Un simple shelter bien positionné est suffisant pour le relais (mais il faut l'amener sur place = 1PPLOG + le protéger = 2VBCI + 1EBRC minimum)

paradoxalement, je pense que le réseau disposera de plus d'infos que la simple phonie. Par contre, les personnels seront-ils capable de rapidement décrypter, analyser et agir en fonction de "l'immensité" des données du réseau ... Ca... C'est un changement d'esprit qui, au vu des chapelles et archétypes archaïque au sein des armées, ne sera pas simple. (Attention, je ne dis ABSOLUMENT pas que les "vieilles" méthodes sont dépassés et à jeter). Sinan, pour ma question sur le VML, quelqu'un aurait un début de réponse ?

Djibouti est donc à ce point sous le niveau de la mer ?! *Je ne connais pas du tout le pays*

La DGA a choisi le mode un chassis, un canon / utilité alors que la quasi totalité des fournisseurs présente des versions configurable... De mon point de vue -d'amateur- un tandem VBCI / CV90like avec tourelles interchangeables (de 20 à 105) aurait pu etre plus pertinent. L'actuel Jaguar ressemble "juste" à une ERC90 connecté avec un canon plus petit...

C'est quoi le VML ? vehicule multirole leger c'est le VBMR léger ou le remplacant des VBL ?

vendons leur 3 4 Rafale :D Mieux, donnons leur, juste pour faire chier les anglais °°

Ils ont toujours pas développé l'auto-follow ?!!!!

En fait pas tant que ca, car je doute que l'on dépasse un jour les 200 Rafale. Cela entrainerait donc une réaffectation des avions en cas de second PA. Partant du principe que le PA ne serait pas utiliser à 100% (RH, maintenance, entrainement, tout ca tout ca) et les missions de l'AdA ne serait pas diminuer, il faudra à un moment donné, avoir quelques rafales transferables d'une entité à l'autre (avec tous les problèmes dont on a déjà discuté ; maintenance, attrition, pilotes, entrainement, payeur, ...)

Guerre de chapelles tout ca tout ca... En plus, je crois me souvenir qu'on en avait discuté sur le forum et que : - d'une l'exemple anglais avait justement montré des limites - de 2 une grande partie de la communauté air-defense etait contre (pas mon cas, je souhaite toujours voir la dernière tranche commandée entièrement en M et avoir notre 2eme PA)

Quel est alors l'intéret du CAESAR 8x8 si le chargement n'est pas reellement auto et que les pax doivent sortir ? A te lire, j'ai l'impression qu'il a un peu le cul entre 2 chaises...

Pourquoi c'est sur le fil armée de l'air alors que l'article parle du contrat naval ? Quant a la chasse, ils ne disent pas que le rafale a perdu l'option...