SharkOwl

Suite aux récentes et multiples incursions de l'Otan et surtout de la Russie au dessus du territoire Suédois, la Flygvapnet a décidé d'implanter une "Permanence Opérationnelle" ( PO ) de deux Gripen C sur l'aéroport de Visby ( ESSV ) sur l'ile touristique de Gotland. On remarque au nord de la piste unique de Visby un ensemble composé d'un grand hangar fermé double et de quatre hangarettes de protection à aire ouverte. O0 SharkOwl Référence : http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/156605/sweden-raises-military-alert-level.html

Pratt and Whitney a réussi à garder secret pendant trois long mois le fait qu'ils avaient suspendu la livraison des moteurs P&W F135 qui équipent les F-35A/B/C ! Ce "cover up" ( mise au secret ) a non seulement impliqué Pratt & Whitney mais a aussi impliqué les agences gouvernementales US suivantes : Defense Criminal Investigation Services ; US Air Force Office of Special Investigations ; et U.S. Attorney's Office ; Comme le mentionne l'article ci-bas : Le fait que cette nouvelle soit finalement diffusée le 1er septembre, jour de congé aux Usa ( Fête du Travail US ) ajoute à l'insulte ! Incroyable ! SharkOwl Référence : http://www.defense-aerospace.com/article-view/feature/156613/p%26w%2C-others-hid-new-f_35-engine-problems-since-may.html

2 Septembre 2014. Signature d'un accord antre la Suède, la République Tchèque et la Slovaquie pour la location par la Slovaquie de 8 x Gripen C ! Pour rappel : La Slovaquie devrait ainsi imiter la République Tchèque et louer des Gripen à la "Flygvapnet Suédoise" pour remplacer ses Mig-29 actuels qui sont très coûteux à l'entretien et à la mise en opérations. Les Suédois disposent actuellement d'environ 50 x Gripen A/B/C/D "sous cocon". Le second article mis en référence ci-bas nous indique que : "Bratislava et Prague parlent de mettre en place un escadron de chasse commun". La Tchécoslovaquie pourrait donc ainsi "revivre symboliquement" du moins au niveau de son aviation de combat avec : L'actuel escadron Tchèque de 14 x Gripen C/D basé à Caslav ; et Un éventuel escadron Slovaque de 8 x Gripen C basé à Sliac. Et une entente de partage entre les deux pays pour la mission de "Permanence Opérationnelle" ( PO ) couvrant les deux territoires. SharkOwl Références : http://www.flightglobal.com/news/articles/slovakia-creeps-closer-to-gripen-agreement-403222/ http://www.opex360.com/2014/01/24/la-slovaquie-va-louer-des-avions-de-combat-pour-remplacer-ses-mig-29/

Au programme de Air14 Payerne les 6 et 7 Septembre prochains en plus des différentes présentations typiquement Suisse on retrouvera : Les Al Fursan et les Frecce Tricolori les deux jours et les Red Arrows le samedi seulement ; Le F-16 démo du samedi sera celui des Pays-Bas et le F-16 démo du dimanche sera celui de la Grèce ; Les trois EuroCanards seront aussi présents : Typhoon et Gripen les deux jours et le Rafale le samedi seulement. SharkOwl Référence : http://www.air14.ch/internet/air14/fr/home/Programme.html

Effectivement, au Brésil, jusqu'à tout récemment, la présidente Dilma Rousseff semblait se diriger vers une réélection facile. Puis, le 13 août, le candidat socialiste Eduardo Campos, qui était à la traîne dans les sondages, est tué dans un accident d'avion. Une semaine plus tard, sa colistière, l'écologiste Marina Silva, annonce qu'elle briguera la présidence à sa place. Si l'écologiste Marina Silva gagnait la présidentielle brésilienne, cela pourrait sonner le glas du contrat de 36 x Gripen E/F au profit de la location à long terme d'une petite flotte de 12 x Gripen C/D. SharkOwl Référence : http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/International/2014/08/31/003-bresil-elections-candidate-silva.shtml

Suite à l'échec du Gripen E en Suisse et considérant l’aéronautique militaire comme une activité stratégique, le gouvernement suédois a décidé de prendre à sa charge la totalité des coûts liés à la mise au point du Gripen E/F. Cette décision a par ailleurs reçu l’accord des sociaux-démocrates, lesquels devraient remporter les prochaines élections législatives si l’on en croit les sondages. La gauche suédoise ( ! ) a demandé, à plusieurs reprises ces derniers temps, une hausse des dépenses militaires du pays. ( ! ) En outre, Mme Enström a indiqué que Stockholm comptait acquérir 10 x Gripen E/F supplémentaires, ce qui porterait donc à 70 le nombre d’avions de ce type destinés aux forces aériennes suédoises. SharkOwl Référence : http://www.opex360.com/2014/08/30/la-suede-prendra-sa-charge-la-totalite-des-couts-de-developpement-du-gripen-ng/

En passant Chris, j'aime bien l'approche de l'organisation d'Air14 Payerne avec les transports en train à partir D'Yverdon et de Neuchatel multipliés plusieurs fois par jour pour l'occasion de cet évènement ! Très écologique et pratique ! Super cool ! SharkOwl

Diffusion actuelle en direct de la journée du 31 août de Air 14 ! Une journée plus nuageuse qu'hier. Parmi les commentateurs on reconnait très bien la voix d'un célèbre journaliste aéronautique et animateur de magazines aéronautiques télévisés français tel que "Pégase" sur France 3, Bernard Chabbert ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Chabbert Voici l'adresse de la page YouTube officielle de Air14PayerneOfficial Et ils vont remettre cela la fin de semaine prochaine pour deux autres journées ! Bravo les Suisses ! SharkOwl Référence : https://www.youtube.com/user/Air14PayerneOfficial

La Journée "Air14" d'hier, 30 août, sur la base aérienne de Payerne en Suisse. 4 heures 28 minutes de vidéo ! Ce sont les 100 ans de la Force Aérienne Suisse, les 50 ans de la Patrouille Suisse et les 25 ans de la Patrouille PC-7. SharkOwl

Du nouveau sur le parachute de queue qui équipera les F-35A Norvégiens, Néerlandais et possiblement Canadiens. C'est le prototype actuel "AF-2" qui va être équipé du "Drag Chute Pod" et qui va assurer les essais à compter de 2017. SharkOwl Référence : http://www.flightglobal.com/news/articles/norway-set-to-receive-first-drag-chute-equipped-f-35-402965/

Le second escadron des Forces Aériennes Stratégiques le "2/4 Lafayette" rééquipé entre 2015 et 2018 de Rafale B sera finalement basé à St-Dizier. Le "1/91 Gascogne" et le "2/4 Lafayette" se partageront par la suite, à partir de St-Dizier, les desserrements / déploiements stratégiques occasionnels sur les "Zones Nucléaires" d'Istres et d'Avord. Une question demeure : Est-ce que St-Dizier va devenir une base aérienne à trois escadrons ( en plus de L'ETR 2/92 Aquitaine ) comme à Nancy, avec ses trois escadrons de Mirage 2000 D ( en plus de l'ETD 2/7 Argonne ) ? ou Est-ce que le 1/7 "Provence" sur Rafale C va déménager à Mont De Marsan s'ajoutant ainsi aux Rafale C du "2/30 Normandie-Niemen" ( et au CEAM ) occupant ainsi l'espace libéré par la dissolution du "2/33 Savoie" et des ses Mirage F-1CR/B. SharkOwl Référence : http://www.opex360.com/2014/08/22/la-base-aerienne-distres-va-t-elle-perdre-son-escadron-nucleaire/

Et depuis Avril 2014, le Forces Aériennes Autrichiennes ont réduit leur nombre de pilotes d'Eurofighters de 18 à 12 pilotes, dont un qui est actuellement en échange d'escadron à Lecce en Italie sur MB-339CD. L'ambiance et la motivation doit être assez lourde merci au sein du Überwachungsgeschwader de Zeltweg ! O0 SharkOwl Références : http://www.janes.com/article/37988/austria-cuts-a-third-of-its-typhoon-pilots http://www.janes.com/article/42214/austria-further-reduces-qra-capabilities

Bien d'accord avec vous prof.566 mais admettons tout de même que pour un tout petit pays comme l'Autriche un "Operational Low Cost / Point Defense Fighter" de technologie récente avec des capacités d'emports de missiles de technologie récente tel que le "Iris-T" ou même le "Meteor" et avec un canon performant, aurait été parfaitement en accord avec les besoins spécifiques de police du ciel de l'Autriche. La République Tchèque et la Hongrie ont fait le bon choix opérationnel et budgétaire ! Mais pas l'Autriche. Les Autrichiens ont très probablement été aveuglés par leur sentiment historique de supériorité envers dans leur esprit, ces pauvres "paysans" hongrois et tchèques ! Ceci dit, cela ne fait pas de moi un anti-Rafale. Tout au contraire ! Tout cela réside dans les besoins opérationnels particuliers de chaque pays. SharkOwl

Le taux de disponibilité des 15 x Eurofighters Autrichiens ne serait que de 40 % à 53 % ( 6 à 8 x Eurofighters ), Qui plus est, compte tenu de l'heure de vol tout compris de l'Eurofighter, l'Autriche ne peut désormais assurer sa mission de police du ciel de son territoire que 4 heures par jour ! ! ! ! L'Otan est inquiète de ce "trou" et l'Allemagne au Nord et L'italie au Sud avec leurs Eurofighters pourraient bien aller faire des vols d'entrainements et de la police du ciel au dessus de l'Autriche dans le futur. Selon Janes l'heure de vol de l'Eurofighter est à 18,000 US $ et l'heure de vol d'un Gripen C est à 4,700 $. Pour le même budget, une flotte de Gripen équivalente pourrait assurer la police du ciel de l'Autriche 15 heures par jour. O0 SharkOwl Référence : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/08/21/l-autriche-n-assurera-que-quatre-de-police-du-ciel-856833.html

Sympathique petite vidéo de France 5 datant de 2009 trouvée par hasard ! Les Mirage 2000C du 1/12 "Cambrésis" de la base Aérienne 103 de Cambrai-Épinoy en campagne de tir canon Air Sol à Solenzara. Le Cambrésis n'existe plus et la BA 103 non plus ! SharkOwl

Cette vidéo est une incroyable fumisterie. Je n'y croit absolument pas. Les supposés virages à 9G ne nous sont présentés que par "clips" d'une seconde ! J'aimerais bien voir un F-35 faire un 360 degrés à l'horizontale à pleine combustion et à 7G comme le font les "Euro Canards" ( Rafale / Eurofighter / Gripen ) en démonstration et ce à une altitude de démonstration "Air Show" ! Je pense que le F-35 en est tout simplement incapable et s'écraserait au sol ! Imaginez maintenant un F-35 tenter un "Square Dance" comme le Rafale Démo à la même altitude ! SharkOwl

Les Émirats Arabes Unis ont fait l'acquisition de deux Saab Argus AEW. En voici un en transit en Allemagne à Ingolstadt - Manching (ETSI). SharkOwl

AlphaJet E-12 assigné à la Direction Générale de l'Armement / Essais en vol normalement basé à Istres mais photographié le 7 Juillet à Cazaux. Ma question : Quel type d'équipement est installé dans le nez de l'appareil ? Mini radar ? Radar météo ? Autres ? ou Simple peinture uniquement cosmétique ? L'alphaJet E60 aussi assigné au DGA/EV d'Istres est lui aussi doté du même nez ! Merci pour toute information à ce sujet. SharkOwl

L'école de chasse va aller à Cognac sur Pilatus PC-21 en contrat de "Partenariat Public Privé" ( PPP ) probablement avec CATS ( Cassidian Aviation Training Services ) en 2016 ou 2017 et les AlphaJet de Tours avec encore du potentiel vont servir : soit pour les différentes unités à Cazaux ; soit pour la Patrouille de France à Salon de Provence ; sinon, ils serviront de pièces de rechange à partir de la base de Chateaudun ; SharkOwl

Les AlphaJet du Côte D'Or désormais à leur nouvelle base aérienne d'attache de Cazaux. SharkOwl

Deux éléments de réflexion : 1. Le cockpit du Gripen E ressemble à s'y méprendre à celui du Pilatus PC-21. Et l'on sait que les Suédois vont éventuellement acquérir de 24 à 36 Pilatus PC-21 pour remplacer leurs Saab 105 qui sont en début de fin de vie opérationnelle. En Suède, un cursus de formation PC-21 / Gripen D / Gripen C et éventuellement Gripen E est plus que probable. 2. Concernant la comparaison Rafale vs Gripen nous parlons ici d'appareils de deux classes totalement différentes. Le nombre de pays sur la planète qui peuvent se payer l'acquisition et l'opération d'une flotte de Rafale est extrêmement réduit. Le Gripen E s'inscrit ainsi dans la portion "haut de gamme" de l'offre mais sous les offres Rafale et Eurofighters et vise la très grande majorité des pays pro-occidentaux qui ne peuvent se payer des Rafale ou des Eurofighter. Avec des budgets de défense de plus en plus serrés au sein de la majorité des pays pro occidentaux de la planète, il semble évident que ces pays se tourneront vers : Des Kfir Israéliens modernisés ; Des F-16A/B/C/D de seconde main modernisés ; Des Gripen A/B/C/D offerts en location ; ou au mieux pour les pays en santé financière relativement aisée mais pas nécessairement riches, Des Gripen E/F. C'est bien dommage pour le Rafale mais c'est la réalité. Voici une intéressante analyse à ce sujet : SharkOwl Référence : http://aviationweek.com/awin-only/costly-fighters-cash-poor-customers-set-fighter-trends

Rumeur persistante à toutefois confirmer : Il y aurait 8 x Rafale Marine actuellement à Mafraq AFB, Jordanie. Plusieurs seraient équipés du Pod Reco NG "Areos" ! ! ! ! SharkOwl

@Pascal Ces Rafale pourraient donc participer aux frappes au dessus de l'Irak contre les djihadistes de l'État Islamique en Irak et au Levant ( EIIL ) conjointement avec les forces américaines ? SharkOwl

Des nouvelle du Gripen E Tourné sur le stand de Saab au Salon de Farnborough. Le cockpit monoécran sans HUD "à la F-35" initialement projeté, ne semble pas avoir été finalement retenu pour le Gripen E mais bien une configuration plus conventionnelle composée de 3 x MFD, 1 mini MFD à gauche et un HUD tout comme sur les Gripen C/D actuels. SharkOwl

La Royal Air Force Of Oman retire sa flotte de Jaguars ! Il y avait encore 4 Jaguars en Opérations au sein de la RAFO. Depuis quelques années le camouflage initial "Sable/Brun" avait été remplacé par un camouflage trois tons "Sable/Gris Vert/ Vert. SharkOwl Référence : http://www.flightglobal.com/news/articles/oman-retires-last-jaguar-strike-aircraft-402605/ http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/08/12/oman-dit-adieu-a-ses-jaguar-856773.html