Shorr kan

Vu le temps entre deux programmes, comment une entreprise comme Dassault maintient le niveau de ses ingénieurs et techniciens ? Quels sont les mesures prises par l'entreprise pour préserver les astuces, savoir-faire et tour de main notamment ? Enfin, comment se fait le passage de relais entre générations et la préservation/transmission des connaissances des anciens ?

Tout est dans le titre. Bien entendu le cloisonnement est la réponse évidente qui vient à l’esprit, mais c’est de nature à entraver les efforts de mise en valeur de l’innovation/savoir-faire que l’on cherche à protéger en même temps... Et toute les autres mesures de sécurisation ont le même inconvénient. Vos avis sur le sujet.

Le défaut dans le raisonnement du CEMA c'est qu'il part du matériel pour en déduire une - nouvelle- façon de faire. Alors que ça devrait être l'inverse : partir du tactique et du doctrinal pour sélectionner le matos et les techniques adaptés.

Vous sous-estimez à quel point le système bipartisan forcé est indispensable à 'l'unité politique des EU en tant que nation. Sans quoi le pays éclaterait sous le coup des multiples partis politiques à composantes régionalistes et/ou identitaires divers qui ne manquerait pas d'émerger. Dans un pays aussi décentralisé et communautariste que celui-ci, l'éclatement est certain.

Les humains cherchent la compagnies des autres en situation de danger. Le problème c'est que c'est plein tarif si une munition explose pas loin du lieu de rassemblement, alors que la bonne contremesure contre la létalité du feu adverse c'est la dilution du dispositif. Mais ça va contre les reflexes naturels de l'homme à moins d'être conditionné à résister contre ce genre de comportement grégaire et de se forcer à se disperser en petits groupes. Et on redécouvrira que "le feu tue" comme disait Pétain.

Pour la détection des drones, les pistes les plus intéressantes me semble: - Les radars LPI* civils comme ceux utilisés dans la navigation. Ils ont un fort pouvoir discriminant malgré leur petite porté et ils ne sont pas cher, quelques milliers d'euros, ce qui les rend aussi jetables que les drones qu'ils traquerons. - La radiogoniométrie et l'écoute l'électronique des coms des drones avec leur stations au sol pour les localiser de façon passive/furtive. Pour la destruction, l'idéal serait des obus de 30 ou 35mm airbust. * Pour Low-probability-of-intercept.

Si on en crois se texte, malheureusement non. Les gens de la région s'arc-boutent sur leurs identités ethniques et religieuses, ce qui leur ferme les voies d'une citoyenneté universelle et donc l'idée d'alliance des peuples.

En tout cas ce texte montre que l'univers mental des gens de la région est trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès éloigné de celui qui prévaut en Europe Occidentale.

C'est clairement pas une blitzkrieg. En même temps avec le terrain dans cette partie du monde ce n'est pas étonnant.

Le pire c'est que dans notre monde d'alt-vérité, c'est comme ça que ça sera présenté... Celui-là par exemple. Il aurait été comme un poisson dans l'eau à notre époque

Et je doute que la Russie ou l'Iran laisse faire.

Certainement le bruit du drone, ou plus exactement de sa propulsion généralement à base de moteurs à pistons et d'hélices pas optimisés donc très bruyants.

C'est ça, VTT pour Véhicule Transport de Troupes.

C'est à dire que l'Allemagne se contente d'acheter des licences de fabrications

J'aimerais vivre assez longtemps pour voir ça Nos poubelles quoi Moi je me demande comment ils interprèteront ou mésinterprèteront les usages de certaines de nos installations. Par exemple, un fastfood... Ils pourraient conjecturer que c'était un temple dédié aux dieux Coca-Cola et McDonalds et que les comptoirs étaient des autels où étaient déposés des offrandes offertes par des fidèles après qu'ils eurent terminé leurs prières près des tables disposées tout exprès à l'entrée, et l'arrières boutique le lieu où les prêtres s'afféraient à mener des rituelles complexes avec les ustensiles en inox pour rendre hommage aux divinités

Le plus marrant est que l'Inde, même si c'est un partenaire difficile - c'est le cas de le dire....- serait une bonne pioche pour un programme en coopération si Dassault et les autres, s'ancrent comme prévu dans ce pays. En tout cas meilleur que l'Allemagne...

C'est pas la première fois que l'armée US grossit une menace et va mendier la larme à l'œil devant les deux chambres pour se faire attribuer plus d'argent. Rappelez vous des prétendus missile gap et bomber gap par rapport à l'union soviétique qui étaient 100% pipo.

Les conséquences d'un échec seraient catastrophique en effet....................mais uniquement pour l'Allemagne... La France peut très bien vivre sans.

Moi ce que je trouve incroyable c'est que tu ne revienne que maintenant ! Alors comme étaient les vacances, raconte ?

Cherchez pas. Ce genre de vidéos faites avec les pieds ne servent qu'à faire des vues. Le "putaclic" dans toute sa splendeur

Ce positionnement sur les gros équipements est la grande force mais aussi la grande faiblesse de l'industrie française, car très dépendante des commandes d'état avec un indispensable corolaire qu'est l'activisme diplomatique pour aller accompagner et clore ce genre de contrat. Ce sont aussi des secteurs très sensibles aux cycles économiques. Le point de fragilité étant que l'absence prolongé de commandes peut causer une cessation d'activité trop logue et provoquer la fermeture et/ou la perte de savoir-faire critiques.

L'ONU est fondé sur deux principes contradictoires : 1- le droit des peuples à disposer d'eux-mêmes. 2- le respect de la souveraineté des états et donc de l'intégrité territoriale de ces derniers. Je suis étonné que la Russie ne soit pas beaucoup plus active en faveur de l'Arménie.

Le HK n'a pas besoin d'être conquise de suite par les azéris. Il suffit de l'isoler de la mer patrie en coupant le corridor qui mène la région à l'Arménie, et c'est plié.

De mémoire un responsable russe chargé des moteurs du SU57 disait que les buses non ronde amputaient la puissance des moteurs de 15% (dans ces eau là, je me souvient plus du chiffre exact, désolé). Je suis très étonné aussi ! Le machin doit avoir en théorie un excellent "fuel fraction". Peut être était-il question de la distance qu'il lui est possible parcourir en mode "supercroisière" ?