Shorr kan

Mais tout ce poids en bas du véhicule, c'est bon pour la tenue de route.

Dans The West Wing le président Bartlet pourtant démocrate, rappelait que les EU était une république avant d'être une démocratie. C'est une objection classique à ceux qui résume la démocratie au suffrage universel, et ici l'argument est instrumentalisé par ce sénateur républicain.

C'est une conséquence malheureuse du fanatisme des européistes. Mais ça ne change rien au fait que le tort est porté par l'escroc, pas par celui qui s'est fait pigeonner.

Mouais, le victim blaming, très peu pour moi.

Moi ce qui m'intrigue c'est comment les indiens arrivent à faire cohabiter des avions aux philosophies de combat aussi différents que le SU-30MKI et le Rafale ? Comment ils harmonisent les doctrines d'emploi d'un parc aéronautique aussi hétéroclite ?

Le pire avec les allemands c'est quand, après que le work share ai été fait et les usines construites, ils annulent une partie de leurs commandes... Il y a de quoi être dég.

Incroyable ! Un F-35 quand il bug se réinitialise sur les paramètres d'usine, comme un smartphone !!

Et il était comment le débat entre Kamala et Mike ?

Ils ne se laisserons pas faire. Même dos au mur comme ils le sont, et même surtout parce qu'ils sont dos au mur !

Il y a trois raisons principalement à cela : - Le soutient continu en matériel et formateurs apportés par l'URSS et la Chine pour recompléter régulièrement les stocks de munitions et d'appareils. - Les règles d'engagement restrictives imposées par Washington jusqu'à la présidence Nixon, à ses forces aériennes pour ne pas frapper les bases aériennes Nord-vietnamiennes et d'autres installations critiques, et éviter la mort du personnel soviétique qui pouvait s'y trouver dans la foulé d'un bombardement, et qui risquait de provoquer une escalade. - Enfin, une remarquable économie des forces qui se traduisait par des tactiques appropriés qui, malgré le gap matériel, exploitait au mieux les faiblesses des avions/formations américain(e)s.

D'autant que c'est le roi de ce pays qui a inventé la notion de "croissant chiite".

Une remarque juste sur ce point en particulier: en 48 il n'était pas encore question d'état palestinien. Que disait Talleyrand déjà ? Bien agiter le peuple avant de s'en servir. Mais ils ont dépassé ce stade... En effet, ils ne font même plus cas de leur opinions publiques. Non qu'ils s'en soit soucié un jour, mais ils ne cherchent même plus à faire semblant. Ils ont complétement intériorisé que leur maintient en place dépend du bon vouloir des puissances étrangères. Ils ne s'en cachent même plus !

En même temps quelle valeur peut on donner aux propos d'un représentant de l'un des régimes les plus infâmes de la planète ? Pour ma part aucun. C'est juste une opération de com pour se laver les mains de la cause palestinienne et passer à autre chose en toute bonne conscience. Mais personne n'est dupe, et surtout pas les palestiniens qui de longue date savent à quoi s'en tenir avec les soi-disants pays "frères".

Faudra que t'ouvre un jour un fil dédié aux anecdotes de ce genre . Les autres pourrons participer. Ce sera une sorte de feu de camps où les membres se raconterons les contes et légendes du milieux aéronautique.

Le coté non pénétrant avec un grand débattement c'est justement ce que je trouve intéressant avec ce mécanisme de changement et que j'aimerais conserver. Question sérieuse : La porté est la même ? 4000 à 6000 mètres ? C'est plus l'aspect chargement latéral pour la raison que je cite plus haut (tourelle non pénétrante + fort débattement) que le fait d'employer des munitions télescopés qui m'intéresse.

Je pensais justement à des calibres plus gros. Idéalement du 60 mm - ou apparenté- pour faire de l'antiaérien. Ou dans le sens inverse du 30/35mm sur des 4x4 avec des tourelles assez compacts.

Suis-je le seul à trouver que cette guerre ressemble de plus en plus à un scénar de jeu vidéo ? C'est tout les jours vendredi maintenant.

Est ce qu'il est possible de ne pas monter le 40CTA dans l'axe centrale de la tourelle, mais plutôt de le déporter sur le coté *? Si c'est faisable techniquement, ça me semblerait une bonne solution pour limiter l'encombrement en largeur excessif à cause du système de rechargement. * Une disposition du canon décentrée dans ce genre là

Le gros avantage du mécanisme de chargement comme celui du 40CTA, je trouve, est la grand élévation possible du canon sans que la tourelle ne soit trop intrusive. ça compense le manque de cadence. Sinon je suis étonné de cette focalisation sur les solutions à base de missiles et personne pour citer les obus airbust ! La "chainkill" ce doit être la plus courte possible de la détection à la destruction. Opérer des autocanons antiaériens est bien plus rapide. Le 40CTA quoique polyvalente, n'est pas une bonne pièce antiaérienne. J'aimerais savoir si c'est intrinsèque à la technologie de la munition télescopée ou juste le résultat de choix de compromis pour le canon lui même.

Est ce que les munitions télescopiques ont une mauvaise finesse - ou une aérodynamique de boite à chaussure pour reperdre l'expression de g4lly - ou c'est propre à celle du 40CTA ?

Non, la meilleure c'est celle-ci Celle-là aussi a de la gueule Celle-ci est pas mal non plus Un coup de cœur

Donc c'est toi le fameux détective Jacques Clouseau qui enquêtait sur la Panthère Rose ?

La magie de la fusion de données !

Vu le temps entre deux programmes, comment une entreprise comme Dassault maintient le niveau de ses ingénieurs et techniciens ? Quels sont les mesures prises par l'entreprise pour préserver les astuces, savoir-faire et tour de main notamment ? Enfin, comment se fait le passage de relais entre générations et la préservation/transmission des connaissances des anciens ?