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AIR-DEFENSE.NET

Shorr kan

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Tout ce qui a été posté par Shorr kan

  1. Il n'y a pas grand chose que l'Europe ne sache pas faire et pour le reste avec du temps et de l'argent c'est faisable ; et à tout prendre, plutôt que de payer des armes américaines il vaut mieux les produire à domicile, même pour plus cher. Au moins, en sus de l’indépendance renforcé et de la fierté de le faire, ça irriguera l'économie du Continent.
  2. Il faut éviter de colporter ce genre de contrevérités, quant à la durée d'une zone d’exclusion aérienne, celle au dessus de l'Irak a duré près de 12 ans.
  3. j'ai recherché quelques cartes sur le net, et elles semblent couvrir presque tout le nord du pays. Mais à la lecture de la résolution *, implicitement tout l'espace aérien libyen était concerné. * https://fr.wikisource.org/wiki/Résolution_1973_du_Conseil_de_sécurité_des_Nations_unies Oui, en effet. La zone d’exclusion aérienne a précédé de 2 jours cette toute 1er frappe. Oui, c'était du solide. Une vraie demande.
  4. Dans la mesure où la zone d’exclusion aérienne couvre l'essentiel de la moitié Nord du territoire libyen qui est aussi le théâtre principal du conflit, par définition les frappes ne pouvaient pas être en dehors du périmètre de la dite exclusion. En fait, les frappes ont même commencé pour établir la dite zone d’exclusion. C'est encore autre chose: Il a proposé de partir contre des garanties. Mais ils voulaient sa peau. Il l'on eu.
  5. L'OTAN en faisant du CAS pour la rébellion est allée bien au-delà de ce que nécessitait la stricte défense des populations. En cela, elle a violé l'esprit de la résolution. Quant à la volonté de négocier de Kadhafi, elle existait, mais la rébellion l'a rejeté, et tant celle-ci que l'OTAN étaient d'emblés déterminés à réduire et à le faire tomber lui et son régime.
  6. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    Ok, y a pas de blème, moi aussi. Mon attention à toujours été focalisé par la compacité du 40 CTA, plus que la puissance que j'ai toujours supposé au moins équivalente à un 40 classique ou un peu plus. Et pour le 75 CTA Ares, avec cette longueur particulièrement importante du canon, le projectile est plus rapide et dans la mesure où l’énergie cinétique du dit projectile augmente comme le carré de la vitesse, ça ne doit pas être étranger à cette performance qui le rapproche d'un 105 . Enfin, je pense.
  7. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    Monsieur est un septique. Je cite: The 75 mm APFSDS-T round is designated the XM885 and has armour penetration characteristics equivalent to the 105 mm APFSDS M774. Source: http://www.army-guide.com/eng/product4488.html
  8. Hummm. Vu que Melania n'était pas contente, j'en connais un qui n'a pas eu sa dose de gâteries ces derniers jours ...
  9. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    C'est l'équivalent d'un 105 en fait.
  10. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    Bon, je la ramène souvent avec mon 75mm cta. Alors voilà, je poste directement l'article de blog qui m'a converti à cette nouvelle religion ce nouveau calibre, et vous me dites ce que vous en pensez. http://defense-and-freedom.blogspot.com/2010/04/medium-calibre-allround-option.html
  11. C'est surtout qu'il avait un emploi de temps tellement bordélique et qu'il était lui même tellement inconstant, que ça à fait capoter la plupart des tentatives d'assassinat faute d'un bon timing
  12. S'ils font du cosplay j'adhère au mouvement ! J'ai toujours voulu porter un casque à pointe et un monocle !
  13. D'autant que les EU ont une longue tradition de maltraitance de civils et de populations vulnérables, que ce soit les migrants mexicains balancés dans le déserts sous Eisenhower ou les japonais mis en camps de concentrations, et biens d'autres (chinois, irlandais...ecetera). Bien sur, on ne parlera pas de toutes les saloperies qu'on eu à subir les amérindiens. à la limite, on pourrait presque dire que c'est un retour aux sources de leur valeurs fondatrices...
  14. Shorr kan

    Avion de combat Franco Allemand

    Je te retourne le compliment.
  15. Shorr kan

    Avion de combat Franco Allemand

    Forcément, quand elle tape dans le mille...
  16. Shorr kan

    Avion de combat Franco Allemand

    Les Etats ont fait n'importe quoi en exigeant un avions avec des spécifications incohérentes à la F-35, mais je blâmerais plus Airbus qui a acquiescé à ce n'importe quoi, trop content de rafler le marché . Mais effectivement, ce brave garçon n'aime pas qu'on lui dicte sa conduite. ça ressort de tout les pores de sa peau. Bien sur qu'il veut garder les Etats dans la boucle ! Au début pour les subventions et les commandes et à la fin pour le paiement
  17. Shorr kan

    Avion de combat Franco Allemand

    Oh ! Le major Tom souhaite de longue date, lourder les états pour pouvoir rationaliser la production comme il l'entend. Et il s'est démené comme un diable en profitant de chaque opportunité pour atteindre - et louper dans une large mesure- cet objectif. Car comme tu le signales, pour une activité aussi stratégique et en Europe - surtout CETTE Europe- ce n'est pas réaliste, et je dirais de mon coté même probablement pas souhaitable.
  18. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    J'aimerais bien voir ça aussi. Mais je me demande pourquoi personne ne semble envisager le 75mm CTA comme celui de l'Ares ? Le punch d'un 105 et la cadence d'un 40.
  19. Résumé : il veut l'argent des états européens, qu'ils le débarrassent de la concurrence, mais sans avoir à leur rendre des comptes... C'est bien dans l'esprit du temps
  20. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    Et c'est dommage...
  21. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    En même temps il faut être cohérent : si le 40 mm a principalement une mission anti-infaterie, du 30mm CTA aurait largement suffit avec une meilleur capacité de saturation et plus de munitions à bords (=plus de persistance) et des missiles en surplus avec des capacités airbust. ça suffit largement aussi contre la majorité des véhicules, présents ou futur, hors MBT et VCI super lourd. Une remarque d'ordre général: Cette façon de ne presque rien pouvoir faire sans appuis, notamment aériens, est une faiblesse énorme des doctrines occidentales qui ne demande qu'à être exploité par un adversaire astucieux.
  22. Shorr kan

    [EBRC/Jaguar]

    L' intérêt d'un 105 basse pression n'est pas une supposé capacité anti-véhicules, mais sa létalité contre l'infanterie. Et je rappel que l'anti-infanterie représente quand même l'essentiel des combats menés aujourd’hui et à un horizon temporel prévisible. Et il est toujours appréciable pour les troupes de contacts d'avoir à proximité et de manière organique un véhicule avec un canon de 105 ou un obusier de 120mm qui peut répondre au besoin de punch du tac-o-tac. Même pas un 75mm CTA ?
  23. La fiction devancera elle encore l'Histoire ?
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