PhilACP7

Bonjour, est ce que quelqu'un sait dans quelle mesure le poids du GBP sera réduit dans les évolutions ultérieures (cela me semble un problème crucial quand on voit la masse totale du système) et pour ce qui est du casque sera t'il compatible TAP-OA ? (à moins qu'il ne le soit déjà ? ) Merci de m'éclairer

Personnellement je verrais bien les FTI comme un compromis entre les F70 ASM en terme de systèmes (frégates bien équipées en senseurs et en armements) et les FLF (architecture furtive, bas cout d'achat). Je m'explique, vu la réduction de la cible FREMM, et la généralisation de la menace sous marine une bonne capacité ASM semble nécessaire, donc le couple Sonar de proue + Captas 4 me semble indispensable. Sur le plan antiaérien, une combinaison ASTER 15/30 couplée à un bon radar AA 3D permettrait de surcroit de suppléer les 4 frégates pour faire de l'escorte au profil d'un groupe amphibie ou d'une unité particulière (Pétrolier Ravitailleur en train de rallier le GAN par exemple) 32 silos y seraient dédiés. Enfin la capacité de mettre en œuvre le NH 90 et/ou un drone à voilure tournante est indispensable. Par contre on pourrait faire l'impasse pour des raisons budgétaires sur la capacité MDCN et on pourrait n'envisager qu'une motorisation unique (comme sur les FLF) certes mois performante en terme de discrétion en lutte anti-sous marine et moins à l'aise en terme de vitesse de pointe mais à mon sens le but n'est pas d'être aussi rapide que le PAN à sa vitesse maxi. Pour ce qui est de l'autonomie elle serait sans doute comparable à celle des FAA type Cassard qui ne semble pas rédhibitoire à la MN aujourd'hui. Qu'en pensez vous?

Moi je voterai pour le candidat qui promettra (et tiendra sa promesse....) de porter le budget de la défense à 2 % au moins du PiB ( hors pensions) et visiblement ce ne sera pas A. Juppé....... Signé: Un ancien mili

Perso, je trouve le H160 "overkill" pour l'ALAT, à mon sens je verrais bien l'H145 pour l'ALAT, le H160 pour la Marine et un mix des 2 pour L'Armée de l'air. Mieux vaut 2 flottes distinctes qu'une seule mais trop réduite car jamais on n'aura le pognon pour acheter autant de H160 !!

Si votre ressenti sur le comportement des Australiens est vrai, je comprends que DCNS ait gagné car les japonais se serait arraché les cheveux pour produire localement, n'oublions pas que DCNS avant de faire construire les Indiens à fait réaliser des Agosta par les Pakistanais, je crois qu'elle est la meilleure firme au monde pour cela, suivie par HDW et loin devant les autres !!!

Concernant les tigres touchés par des tirs d'armes légères, je tiens à préciser qu'aucun impact n'a été relevé en Libye mais que plusieurs tigres se sont fait truffer de projectiles pendant Serval sans blessures pour l'équipage et c'est une bonne chose, (dommage qu'on en ait pas plus, je verrais bien une cible à 120 pour l'ALAT.... soupir)

Enfin une bonne nouvelle ? France--Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS) Unitary Rocket Pods and Related Support (Source: Defense Security Cooperation Agency; issued April 12, 2016) WASHINGTON --- The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to France for Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS) Unitary Rocket Pods and related support. The estimated cost is $90 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today. The Government of France has requested a possible sale of twenty-one (21) GMLRS Unitary Rocket Pods. Also included are a GMLRS Quality Assurance Team (QAT), GMLRS publications, live fire data, software updates, and technical assistance. The total estimated value of MDE is $60 million. The overall total estimated value is $90 million. This proposed sale will enhance the foreign policy and national security objectives of the United States by helping to improve the security of a NATO ally which has been, and continues to be an important force for political stability and economic progress. It is vital to the U.S. national interest to assist France to develop and maintain a strong and ready self-defense capability. France intends to use these missiles to expand its existing army architecture and improve its self-defense capabilities. France is a co-developer of the GMLRS and has operational requirements for additional missiles. France will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces. The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region. The U.S. Army procured the GMLRS Unitary from Lockheed Martin Industries, Camden, Arkansas. The sale of these GMLRS Unitary will be from U.S. stock; therefore, Lockheed Martin will not be involved. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale. Implementation of this proposed sale will require U.S. Government and contractor representatives to travel to France for equipment de-processing, fielding, system checkout, and new equipment training. There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale. This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded. -ends-

http://www.opex360.com/2016/02/05/bercy-lorgne-sur-les-economies-realisees-par-les-armees-sur-leur-facture-de-petrole/ Maudit soit Christian Eckert jusqu'à la troisième génération !!!!! Avec les économies réalisées il y aurait tant à acheter !! (deux ou 3 boules MX20 pour faire de l'ISR, quelques pods reco NG, quelques pods de ciblage laser, du MCO pour régénérer les matériels rincés.....) on est censé être en guerre mais non faut encore attaquer l'os du mammouth (car il a déjà été dégraissé depuis longtemps !.....) En plus on sait bien qu'un euro investit dans la commande de matériel de défense "rapporte" plus d'un euro à l'état mais non on préfère créer de l'emploi subventionné...

C'est pas parce qu'on n'en a pas entendu parler que cela n'a pas eu lieu.... Pour preuve on n'entend parler de la DGSE que quand elle merde...et accessoirement tous nos PR ont été mis sur écoute par la NSA (ca c'est un fait avéré) Je dirais que nos chers amis américains, soit passent en force (Corée, Singapour, +/- Pologne), soit profitent de dissensions internes françaises comme au Maroc et là le rens de ma NSA joue bien son rôle...)

Bon mais tout ces "gadgets" ont-ils un intérêt (en clair est-ce une demande répétée de nos propres pilotes ou de beaucoup de clients potentiels (et je ne parle pas que des EAU là) ?) Peut être seraient ils demandeurs d'un rafale avec un moteur qui consomme moins, d'un Spectra plus performant ou d'une voie IR de deuxième génération qui permette de tirer à distance du Mica IR en total silence radar....??

Zut et m.....e !!! Il semblerait que les EAU aient retenu l'AMV de Patria plutôt que le VBCI pour renouveler leur parc !

Enfin une bonne nouvelle !!! http://www.corlobe.tk/spip.php?article40402

Au bûcher !!! au bûcher !! Jane !! Ok .....je sors

Très bonne question et je complèterai en demandant si quelqu'un aurait eu vent de la livraison de simulateurs de vol ou à défaut d'entraineurs pour toutes ces ventes à l'export?

Oui, mais d'ailleurs le précèdent en question c'était le japon ou la Corée - acte 2 ?

Euh..., petite correction en fait il y a deux exemplaires en état de vol. Par contre pas de news sur une version "agrandie"du bouzin comme cela était évoqué il y a un an ?

Merci pour les photos Armen, quand on sait que la type 23 déplace 4900 (voire 5100) tonnes, et quand on voit la place que prennent la flute ETBF et le sonar de queue on se dit que ca doit pas être facile de faire coexister un sonar type Captas 2 et une rampe de mise à l'eau pour RHIB sur une frégate de 4000 tpc, (je pense à notre future FTI....) Penses-tu que DCNS ait la solution ?

Enfin un peu de concret tiré des évènements récents !!! (manque plus que les casques et les pareboules qui vont bien avec...)

Aux dernières nouvelles, l'équipe allemande aurait été évincée de la compétition du renouvellement de la sous marinade australienne, le duel final oppose désormais le japon et la France.

Et encore des économies de bout de chandelle........ Sur Le Mamouth:jeudi 21 janvier 2016 L'Ecume vole aussi La marine vient de présenter l'essai d'aérolargage de l'ECUME, réalisé le 13 janvier devant Brest. C'est bien un C-130 de l'armée de l'air qui a largué la bête, avec un équipage du CEV et des largueurs de la STAT. L'EMA a prêté son concours avec le SEEAD. Le commando Ponchardier a évidemment déployé ses forces vives, il est le premier concerné. Cet essai permet d'ouvrir une nouvelle capacité pour ALFUSCO. Deux ECUME sont déjà déployées à la mer, en opérations, à bord de deux FREMM, l'Aquitaine et la Provence. 10 ECUME ont été livrées, et les cinq dernières doivent l'être en 2016 explique-t-on. 20 avaient pourtant été commandées par la DGA en mai 2011. Répondant à la question de votre serviteur, la DGA a évoqué une "révision du besoin". Si l'on constate que déjà 20% des Ecume sont déjà déployées en tout début de carrière (1), on peut s'interroger sur les raisons de cette coupe budgétaire. Surtout qu'en lisant les derniers livres blancs on y apprenait que les forces spéciales étaient citées comme les priorités de la défense française. (1) le couple à trois FREMM-Ecume-Caïman est une évidence, indissociable. Si chaque FREMM à la mer a son ECUME, en comptante les astreintes CTM en France, les prépositionnements et d'autres actions, et en intégrant le MCO, 15 embarcations est une flotte insuffisante.

SCOOP !!!(Extrait de Flight-Global) Australia, France eye collaboration on special forces NH90 helicopters BY: Dominic Perry London Australia and France are investigating a potential joint requirement for a special forces variant of the NH Industries (NHI) NH90 to trim development costs. With only a small pool of helicopters requiring modification, France would look to share the financial commitment, says Maj Gen Olivier de la Motte, commander, French army aviation. “We are speaking about a common version at the moment with Australia,” he said on the sidelines of the IQPC International Military Helicopter conference on 18 January. “We could have the same version for both forces.”

oui nous avons des CTM, mais il me semble qu'ils ont été mis en service entre 1987 et 1990 (ils ont ou auront 30 ans bientôt....)

tu as raison, la DGA n'a toujours pas signé de contrat de développement, cependant il me semble avoir lu que des crédits étaient prévus dans la LPM actualisée pour l'année 2016 (ou 2017) au titre du développement. Pas d'infos par contre si des études préalables sont menées au niveau des constructeurs (MBDA-Safran-Thales)

Bon, plus sérieusement, les choses semblent se compliquer pour la compétition qui se profile en Finlande (selon Defencenews) "Swedish-Finn Alliance May Influence Fighter Choice" Désolé, j'arrive pas à coller le lien mais Saab et le gouvernement Suédois font le forcing....

Aucun avec l'inde, par contre le dindon est le mari de la "dinde" qui est dans le lien cité