Ciders

Ou un pic de consommation temporaire, le temps d'atteindre certains objectifs. En tout cas, ça fait plusieurs semaines que les Russes reperdent des bataillons entiers de blindés sur le terrain. Alors soit ils parviennent à en récupérer avant destruction et à les remettre en état, soit on a raté des stocks de véhicules ex-soviétiques, soit ils produisent plus que prévu. Et ça voudrait dire qu'on rate des usines entières. Personnellement, je mise sur les deux premières options. Personne n'a dit ça, mais si ça te rassure, libre à toi de le penser.

Tant mieux alors, si cela fonctionne sur les Français aussi bien que sur les Russes. Bon, faudrait juste éviter les manifestations de citoyens ivres de joie à l'idée que leur pays est redevenu puissant et qu'il est temps d'aller récupérer la rive gauche du Rhin.

Au-delà du gâchis financier/formation des équipages/coup dans les parties molles de l'allié britannique, quelle cible nécessiterait l'acquisition de Rafale par Oman ? Sachant que leurs F-16 sont des Block 50 tout à fait capables de taper en air-sol, qu'ils ont acheté en sus des missiles Maverick, Harpoon et des GBU (notamment avec kits JDAM) ?

Un drone ukrainien bien placé. Et d'ailleurs, il y a plein de cibles dans l'enclave, d'autant plus intéressantes qu'on a vidé le secteur d'une bonne partie de ses batteries de défense antiaérienne et de ses troupes. D'autres questions technico-opérationnelles ?

La Russie brouillait déjà dans le secteur il y a des années... Rien n'a changé depuis, comme dans la péninsule de Kola. Après... on pourrait aussi jouer à ça, puisqu'ils le font.

Ça existe déjà les peintures sur les HLM, on appelle ça la politique de la ville.

Oui voilà, comme d'habitude en somme. Un coup de peinture et en avant Sverdlovsk.

Heureusement que ça évolue positivement en Russie au niveau des infras... vu que ça partait de pas grand chose. Mais là encore, ça n'évolue pas partout. Pas du tout même. Et non, derrière la riante Moscou, c'est pas la rose en province. Ce serait plutôt l'inverse, ne serait-ce que pour les transports (pour un pont de Crimée, combien d'axes en déshérence ?). Et concrètement, si un peuple est prêt à se battre contre le monde parce qu'il a des bâtiments repeints et des lumières la nuit... ça craint sérieusement d'un point de vue mental. Quant à la tiers-mondisation, c'est très exagéré. Même si oui, on a des politiciens stupides qui coupent les budgets et mettent le pognon là où il n'a rien à faire (école privée, SNU, projets à la con). De là à dire qu'on vire Centrafrique, bof. En revanche, le déclinisme français (spécialité depuis des siècles) aide magnifiquement les extrêmes à progresser. Et les Russes à nous diviser.

C'est le principe de la vitrine. Ça a l'air alléchant quand tu regardes de loin, mais dès que tu rentres... et c'était déjà le cas à l'époque soviétique, comme c'est encore le cas en Corée du Nord. Sans parler de la distinction Moscou/métropoles régionales/le reste. Vaut-il mieux avoir un métro express qui roule ou des toilettes dans les campagnes ?

Oman a deux difficultés à gérer : c'est un pays qui a fait son "succès" sur sa neutralité à toute épreuve. Ce qui lui permet de survivre dans un monde dangereux et de servir d'intermédiaire reconnu et respecté par toutes les factions locales, y compris par les Iraniens. Trop se tourner d'un côté, c'est risquer de perdre cet atout. Trop se disperser, c'est un autre risque si jamais les choses devaient mal tourner bien qu'ayant perdu récemment son souverain (un des dirigeants les plus malins et retors du coin) et ayant moins de moyens (et de pétrole) que ses voisins, Oman a un rôle essentiel de gardien du détroit d'Ormuz (avec l'Iran) et une capacité de créer des emmerdements bien supérieure à sa taille et à ses finances. Et en plus, les Omanais savent se battre. Mais il n'en demeure pas moins qu'Oman n'a pas la possibilité d'augmenter beaucoup ses effectifs et les équipements qui vont avec Oman doit donc juger avec doigté ce qu'il faut acheter et à qui. Dans le domaine aérien, ils ont toujours été se fournir au Royaume-Uni (Strikemaster, Hunter, Jaguar) jusqu'à l'arrivée des F-16. Même si l'image et les finances de Londres se sont ternies, ils ne peuvent pas se permettre de rompre avec ce pays, surtout qu'il y a encore de très forts liens entre les deux nations et les deux armées. Et en plus, les Typhoon sont presque neufs... ce serait gâcher que de les renvoyer ou de les mettre hors service. Qu'ils s'intéressent au Rafale est logique : les EAU et le Qatar en ont. Ils voient donc évoluer le Rafale pas loin de chez eux, mais aussi chez des gens avec qui ils entretiennent des liens. Et là, je pense surtout aux Indiens avec qui la SOAF mène régulièrement des exercices conjoints. Donc, les Omanais savent fort bien à quoi ils ont affaire. De là à ce qu'ils achètent... j'ai un doute. L'intérêt ici semble plutôt le signal envoyé que la volonté d'acquisition.

De plus en plus de poissons, de moins en moins de bons poissons. Et plus aucun effet de surprise.

Mais ils ont aussi un gros contingent américain chez eux. Ça n'aide pas.

Ce n'est pas une parodie, c'est un mauvais post Reddit. L'invraisemblance invraisemblable non, surtout en une journée où TOUT EST STUPIDE. Les gens ne font plus des 1er avril ambitieux, ça se contente de vomir des trucs ineptes. Tout part à vau l'eau, même la poiscaille.

Moui, moui. Ils en disent quoi les dirigeants russes de l'Histoire déjà ?

La Corée du Sud s'est faite une place sur le marché naval en deux temps : d'abord en proposant en seconde main des unités retirées du service et depuis quelques années, en vendant des concepts sud-coréens neufs, avec des modifications demandées par le client si besoin. Et il y a un vrai dynamisme des chantiers sud-coréens pour proposer de plus en plus de modèles. La prochaine étape semble désormais l'aviation.

Tu n'as pas versé ta cotisation à l'association Elon Musk. Tant pis pour toi !

Là ça devient intéressant ! Et très parlant sur l'état des stocks russes en chars : https://twitter.com/Rebel44CZ/status/1774583930710093844

Tu vois le mal partout. C'est comme les vieux beaux ventripotents qui ont des postes de gratte-papiers bien introduits dans les grosses boîtes et qui se mettent en ménage avec de charmantes chargées de mission qui ont trois fois moins leur âge et poseraient sans problème dans la rubrique lingerie de Maxim... c'est leur charisme et leur peau grasse qui font qu'elles tombent dans leurs bras.

Faites un effort bon sang, les propagandistes anti-vaxx font de bien meilleurs articles. Il n'y a rien littéralement rien qui va ici. Je sais bien que c'est le 1er avril mais ce n'est pas une excuse pour soutenir la médiocrité dans la parodie. On a une réputation à tenir !

Tu ne crois donc pas les compte-rendus que tu publies en provenance de chez Rybar ?

Bien. Trouve moi un passeport, je vais leur expliquer, ça prendra dix minutes. On commence déjà par faire fouailler à coups de branches d'orties les responsables des programmes de développement pour le remplaçant du Bradley.

Ils ont une marge claire pour rationaliser. Ne serait-ce qu'en ne gaspillant pas des DIZAINES DE MILLIARDS dans des programmes avortés et qui n'aboutissent nulle part. Mais pour ça, il faut une volonté politique et taper sur les parasites en interne (chez les décideurs).

En gros, la France décline et l'extrême-droite, à coups de promesses sucrées aux électeurs, l'emportera. Et ça nous mettra encore plus dans la merde. Et derrière, on déclinera encore plus vite, dédicace aux soutiens (qui se cachent depuis) du Brexit.

Logique puisqu'ils ont sciemment décidé de se trancher les veines en refusant d'acheter le produit moins cher, plus efficace et immédiatement disponible de la concurrence.

Je connais, c'est aussi la devise du groupe Wagner. Les Chinois, contrairement à toutes les prévisions qu'on a pu avoir ici (et ailleurs) vendent finalement assez peu d'avions ou d'hélicoptères. Et en matière de chasseurs, récemment en tout cas (on excepte donc les livraisons de F-7), ils n'ont livré que le Pakistan avec des J-10CE. Et c'est tout. Le J-20 est sûrement trop important pour risquer d'en céder une partie à d'autres, ne serait-ce que pour le garder complètement secret et hermétique aux ingérences extérieures à base de "Michel, file moi une clé de 6, on va regarder sous le panneau là". Un autre problème. LA MASSE justement : les Chinois sont loin d'avoir remplacé toute leur flotte au standard J-10/J-11/J-20 (sans parler des J-16 qui arrivent et des Su-35). Ils n'ont pas encore remplacé tous leurs J-7 et la PLAAF a intégré désormais les JH-7/JH-7A de la PLANAF... dont il faudra bien faire quelque chose. Il resterait même un régiment de J-8 quelque part et je ne parle pas des Su-27 et des Su-30.