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Tout ce qui a été posté par clem200
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E2 Hawkeye Vs Searchwater et consorts
clem200 a répondu à un(e) sujet de Salverius dans Divers marine
Dans un E2C Il y a 3 opérateurs qui s'occupent du radar, de la guerre électronique et des communications. Et la tout doit être géré par le pilote ? C'est impossible ... De plus un radar ça consomme du jus et ça produit de la chaleur. Bref on installe pas un radar sur n'importe quelle plateforme, il faut de la puissance. Admettons qu'on te suive. On se retrouve avec un Rafale sans autonomie équipé d'une nacelle radar peut puissante et le tout géré par un seul homme débordé. Ça n'a aucun intérêt opérationnel -
La série Star Wars continue !
clem200 a répondu à un(e) sujet de Remzou 2.0 dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
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Pas de rapport avec une quelconque modernité ou non. Juste un besoin non exprimé par les utilisateurs jusqu'ici
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Dissuasion nucléaire française...
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
encore une fois, suffit de .... on tourne un peu en rond Bref chacun croit ce qu'il veut -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Je comprends ni l'origine ni l'intérêt du débat ... -
Dissuasion nucléaire française...
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
Comment ils font ? Avec quel matériel ? Des avions ? Qui décollent d’où alors ? Des bateaux ? Qui sont donc parfaitement visible et pistable par nous. Des sous marins type Ohio lanceur de missiles ? Ils en ont pas beaucoup ... C'est facile de compter le nombre de missiles et d'avions et de dire que nous Français sommes à la merci du premier puissant venu. En vrai j'aimerais bien voir comment les USA suppriment toutes nos FAS en moins de 20min .... Tu simplifies beaucoup de chose -
La famille/gamme Gowind DCNS/Naval Group.
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Si tu as du pognon et aucune ambition autre que régional pourquoi pas ... pas la peine de mettre la même équipement sur un flotteur plus gros et plus marin -
E2 Hawkeye Vs Searchwater et consorts
clem200 a répondu à un(e) sujet de Salverius dans Divers marine
Un avion vole plus vite, plus haut, plus longtemps, avec une charge utile et une génération électrique supérieur. Je n'ai pas le temps de comparer mais je pense qu'il a un volume interne pour l'équipement, les pupitres, le personnels, plus important. J'ai du mal à voir un seul avantage pour l'hélicoptère dans ce rôle de gros radar déporté -
Humour de Geek ... https://fr.m.wikipedia.org/wiki/La_grande_question_sur_la_vie,_l'univers_et_le_reste
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Dissuasion nucléaire française...
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
En plus de la remarque de g4lly je dirais qu'un missile ne fait rien à une piste ... à la limite un trou certes ... Et après ? Ça se rebouche par 30 mec et une pelleteuse en quelques dizaines de minutes. C'est pour cela qu'on développes depuis 60 ans des munitions anti pistes spécifiques. Donc on voit bien qu'à part en vitrifiant à la bombe nuc les bases françaises il est impossible de de faire taire les asmpa définitivement. Heureusement c'est leur but -
Dissuasion nucléaire française...
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
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Dissuasion nucléaire française...
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
Détruire l'entièreté des pistes utilisable par un rafale dans un pays comme la France n'a rien de trivial. Le "Il suffit de" tu le fais comment en vrai ? Avec des dizaines de missiles ce croisières ? Tirés par quoi et d'où ? Comment le faire sans qu'il y ai le moindre préavis chez nous ? -
Il me semble que le truc est en vente, Ça fait une flamme de 15cm ...
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Avec ce critère y'a presque aucun avion de convaincant en vol dans le monde
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Succession du CHARLES DE GAULLE : construction de porte-avions/drones légers?
clem200 a répondu à un(e) sujet de Salverius dans Divers marine
Parce qu'on ne veut pas le faire ? Ce qui coûte chère ce n'est pas la taille mais la complexité. Combien coûtera cette possible transformation en porte aéronefs ? Combien de F35 peuvent ils emporter ?Combien de sorties par jour et pendant combien de jours ? Quelles tailles font les soutes à munitions, carburants ? Possèdent ils des lances leures ? Des brouilleurs ? Un CO sophistiqué avec les moyens de communications adaptés ? Pour le moment ce que je vois c'est qu'avec un bâtiment 25% plus gros qu'un BPC et coûtant plus chère ils ont un ph moyennement défendu, sans radier avec un spot de moins et emportant 2 hélico de moins. Ou est la chose exceptionnel la dedans ... -
Alors comment est il considéré dans la doctrine américaine ? Ça reste un remplaçant du F16 pourtant ...
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Y'a des guillemets ...
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Pas vraiment. Le F15 ne joue pas dans la même cours que le F35 et Israël n'a jamais fait part d'une volonté de passer au tout F35. Pour moi c'est la continuité de la situation actuel avec des appareils "légers" mono moteur et lourd bi moteur
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La capacité en fret tactique augmentera de 77% Celle de passager de 51% Transport stratégique 51% Arrivé de 13 appareils neuf et revalorisation des anciens Plus grande utilisation de la flotte de transport Rien de transcendant certes ... Mais ça répond un peu ^^
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- A400M
- C-130 HErcules
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Heu ... dans l'article ?
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- A400M
- C-130 HErcules
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Air France se restructure
clem200 a répondu à un(e) sujet de Kiriyama dans Aviation de ligne, d'affaire...
Et ? C'est bien avec ton salaire mensuel que tu bouffes, pas avec des primes ^^ -
Oui, d'où les quelques mètres Sinon je voulais juste signaler qu'on pouvait certainement envoyer des hélico même dans un environnement côtier dangereux pour un bpc. Peut importe la hauteur de vol exacte
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Comme partout dans le monde. On fait des gros jouets technologiques chères et fragiles. Heureusement que les décideurs sont plus malin que ça. La preuve, Ils nous prennent des centrales nucléaires ..
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- rafale
- f-18 hornet
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