Les concurrents ils arrivent très lentement et on les voit venir de loin. C'est l'avantage du secteur, tout est assez lent. Alors oui les Chinois, Russes, Brésiliens et autres Canadiens vont sûrement concurrencer Airbus et Boeing dans quelques années en attaquant par le bas, mais eux aussi avec des designs classiques à priori. Pour ce qui est du remplacement des A320 et 737 on parle beaucoup de l'open rotor comme futur motorisation.