clem200
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Mais quel rapport avec Boeing ? Aucun ... OysterCultist a parfaitement raison, pour qu'une entreprise pense à l'avenir et fasse des investisements il faut qu'elle aille bien. Ce n'était pas le cas de la branche défense d'Airbus il y a quelques années
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Environ 175 millions d'euros, ça va
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C'est parfaitement antinomique non ? C'est de la communication, mais si les gens trouvent ça nul c'est qu'ils sont nuls
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Surtout qu'à ma connaissance ce genre de système rajouté c'est rapidement 3-4 tonnes Mais peut-être que j'ai raté une version light qui existe
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Effectivement pour un néophyte hélice = vieux Je le constate quand les gens prennent un ATR sur un court trajet, c'est vécu comme une expérience étrange et inhabituelle
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Ha non, aucun rapport Rien de nouveau ça existe depuis 50 ans. Qui dit ça ?
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Les réponses de l'IA aux questions de défense
clem200 a répondu à un(e) sujet de Titus K dans Economie et défense
On peut faire une étude sur tes 200 derniers messages si tu veux Je n'ai pas le temps là, mais on peut le faire ok -
Ton incapacité totale à la réflexion dès que quelque chose t'énerve, soit un message sur deux, est assez lassante Prends une camomille, calme-toi. La Marine veut l'A321, le reste c'est juste de la communication
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[Nouveaux films d'action, de guerre, ...]
clem200 a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Il y a le côté clone et espace quoi la différence c'est qu'ici le clone sait qu'il est un clone -
Les réponses de l'IA aux questions de défense
clem200 a répondu à un(e) sujet de Titus K dans Economie et défense
Personnellement je ne te lis absolument pas quand je vois que tu as généré ça par chat GPT, c'est-à-dire environ 95 % de tes messages C'est trop long, structuré comme un article de presse chiant, tu refuses toujours d'expliquer que tu n'as pas écrit une seule ligne Que tu estimes que cela dénature pas ta pensée n'a rien à faire ici. Quand on écrit pas une seule ligne d'un texte, on le signale, ça s'appelle l'intégrité. -
C'est la partie la plus intéressante de l'article à mon sens Pour ce qui est de le comparer à l'Eurodrone je trouve qu'il y a beaucoup d'idiotie ... C'est comme comparer un poids lourd avec une Twingo et dire que la Twingo est mieux parce qu'elle est plus légère Ça n'a aucun sens
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Effectivement L'histoire fait surtout plaisir à l'égo franco français. On est tellement fort que l'on fait peur
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C'est à dire ?
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La dernière fois que l'on a fait ça, on a perdu le marché israélien pour plus d'un demi-siècle
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Kazakhstan
clem200 a répondu à un(e) sujet de Wallaby dans Politique etrangère / Relations internationales
On dirait une blague de Coluche tellement il y a de nationalités -
Pourquoi ? Du brouillage de zone quand tu mets pas mal de kW dedans ça peut porter loin
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Pour le moment personne ne se plaint ^^
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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
Rêve ? Ils s'en foutent royalement surtout Tu rêves souvent du Luxembourg toi ? Dans leur zone, on a la même puissance militaire. -
Ce n'est pas une réponse ça
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Si ça coûte le même prix, pourquoi prendre un porte drone incapable de prendre des hélicoptères en masse au lieu d'un porte hélicoptère capable de tout prendre ? Parce que sur un navire de bonnes dimensions ce n'est pas le coût de l'ascenseur qui va changer la donne
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Un peu trop aigri et pro Musk à mon goût ce garçon
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Je me demandais pourquoi mélanger 2 générations de KVLS mais a priori la deuxième génération est 2 mètres plus longue
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C'est pareil pour tout système, et encore plus chiant quand la demande arrive en plein milieu de la construction Tirer des centaines de mètres de câbles, l'alimentation électrique, baies électroniques, renfort structurel éventuel pour les tonnes non prévues localement ... Il n'y a pas de raison que ce soit très simple en fait
