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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    [Rafale]

    Cela dépend si il est pilotable ou non. Pour un drone (donc beaucoup moins de contraintes) ce doit être possible.
  2. clem200

    Ici on cause MBT ....

    Tout cela est inquiétant, je n'aimerais pas être tankiste ! ;) Je pensais qu'a notre époque, à l'air de la CAO, de l'ergonomie, de la protection des hommes ... etc les passagers d'un char étaient bien mieux traiter que cela. Avec un peu plus d'espace et des sorties un peu partout. Mais j'imagine que blindage et porte ne vont pas trop ensemble et que les canons modernes de plus de 100mm doivent prendre une place assez conséquente.
  3. clem200

    Eurofighter

    Au dessus, au dessus, il est presque sur la route la :oops:
  4. clem200

    Le F-35

    Le F35 n'a pas besoin d'être furtif en permanence. Après les 1er jour de guerre il peut passer en mode "gros bombardier" avec charge externe.
  5. Vous confondez rusticité et fiabilité je pense.
  6. clem200

    [Rafale]

    Effectivement l'appareil s’allègent de plus en plus il continuait à accélérer ! J'aurais bien aimer savoir jusqu’où il aurait pu monter.
  7. Merci pour cet instructif résumé ! Pourquoi les Allemands se sont ils mit à utiliser un intercepteur comme avion de pénétration basse altitude ?
  8. Je ne pense pas. Ils étaient encore assez faible les 1ères heures. C'est lorsque les bateaux sont revenus avec les renforts qu'ils sont alors inarrêtables.
  9. clem200

    Ici on cause MBT ....

    Le Leclerc est si petit que cela dedans ? Pour un char occidental moderne on pourrait s'attendre au contraire.
  10. clem200

    [Rafale]

    Le Rafale est de taille à lutter face à 95% des avions au monde. Ils corresponds parfaitement à notre besoin actuelle et c'est tant mieux. On sait parfaitement qu'il a des limites, mais nous n'avons pas d'argent ! La pénétration basse altitude dépassé ? Alors en bas c'est dangereux à cause des radars et en haut c'est la même chose ? Comment qu'on va chez l'ennemi alors ....
  11. clem200

    Photos SNA et SNLE

    Qui est d'ailleurs horrible (et peut être fait du bruit, non ?) et n'existe pas sur les SNLE occidentaux. Pourquoi ?
  12. Apparemment les modos on pas aimer ! Il se passe quoi en fait ? C'est pourtant le genre de bouquin dont la sortie est facilement prévisible.
  13. Non pas du tout. Mais je n'ai pas toucher aux graphismes. Je ne sais même pas si on peut les changer en fait. J'ai toujours 25-30 fps en combat.
  14. Je sais que vous en avez déjà parler mais je viens de commencer à jouer à "World of Tank". Il est super ! C'est le meilleur jeux gratuit que je connaisse. Très bon graphisme, assez réaliste (bon après je suis pas tankiste !), large panel de véhicule.
  15. clem200

    [Rafale]

    Vous nous parlez donc de projet d'avenir, qui arriveront bien après la carrière opérationnel du Rafale.
  16. clem200

    [Rafale]

    Je ne savais pas que l'altitude faisait varié la consommation à ce point. Le 2000 consomme 16% de moins à M1.4 qu'a M0.8 en étant 2 fois plus haut !
  17. Ha ok, j'avais lu trop vite. C'est tout de suite moins intéressant alors.
  18. Alors en fait ils vendent des bouts de tôles ! ^-^ Rien à voir avec un catamaran furtif.
  19. Que veulent ils dire exactement par démanteler ?
  20. clem200

    [Rafale]

    C'est vrai ça. Qu'est ce qui explique qu'un avion vole plus haut qu'un autre ? A vrai dire on peut se poser la même question pour la vitesse max. Certains avion vole à plus de mach 2 avec des poussées assez ridicule.
  21. clem200

    [Rafale]

    Les 1er avions militaires étaient d'ailleurs des avions d'observation, reconnaissance.
  22. clem200

    [Quiz] Char

    Je crois avoir déjà lu un article sur lui. C'est effectivement un monstre. Les chauffeurs coupaient les sécurités installer sur les moteurs et filaient à plus de 100 Km/h sans remorque. Ce qui, au vu de sa dimension et de l'époque, devait faire assez peur ! ;)
  23. clem200

    [Rafale]

    On serait en 1970, en plein guerre froide, vos arguments seraient acceptables. Mais nous sommes en 2012. Nous ne comptons pas combattre un pays ayant un grosse force aérienne seul. Voir même pas du tout. Les Russes ne sont plus nos ennemis, et ce n'est pas demain la veille que l'on va combattre des escadrilles de Su35 sur vitaminé ou de Pak-Fa. Si vous ajoutez à cela le fait que nous n'avons pas d'argent et vous comprendrez que le Rafale est une affaire de compromis. Évidemment que l'on pourrait faire mieux, moteur plus puissant, viseur de casque, ouverture de tout le points d'emports, amélioration de la furtivité, radar plus puissant .... Mais tout cela coute un fric fou alors que le Rafale à 90% de chance de passer sa vie à détruire des 4x4 toyota en Afrique. Alors pour le moment, en l'absence de toute menace crédible pesant sur nous, on fait avec et ça suffit très très bien (demander aux Libyens).
  24. Un bout de la ligne Maginot peut être ...
  25. Oui c'est normale. Mais bon on pourrait s'attendre à ce que matériel neuf = pas de dépense pour un moment. Un peu comme après l'achat d'une voiture.
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