clem200

IL ne faut pas oublié que l'A340 est commun à presque 90% à l'A330. Le programme n'a donc pas couter trop chère.

Oui mais il n'a pas encore la possibilité de se cloner. Cela devrait apparaitre sur le Rafale F4. Alors en attendant d'en recevoir plus on garde les Super Etendard.

Et beaucoup plus chère aussi ! Le HUD a été enlevé pour cause de manque de fiabilité ? Bizarre c'est pourtant pas hyper technologique. Puis c'est un peu direct comme solution.

Il est étrange mais je ne le trouve pas du tout vilain.

Moins chère que les 2 premières ? Oui c'est mécanique.

Ce serait géniale pour l'Afghanistan non ? Plutôt que d'acheter des Javelins. Ça à l'air assez léger, précis.

Et bien chacun ses sources. Moi je me base sur un Air et cosmos Hors série sur la furtivité ou ils parlent bien de 1m² pour le Rafale (je suis pas chez moi mais j'en suis presque sur). Enfin ce n'est pas bien grave. Le Rafale est très discret.

Tout dépend du prix d'achat. Ce ne sont pas de mauvais navire. Pourquoi les Indiens seraient des Pigeons ?

Non, on l'estime plutôt à 1 m².

Mach 1.8 c'est le chiffre officiel. Dans la vrai vie il atteindrait le Mach 2 sans trop de difficulté que cela ne m'étonnerait pas. Et puis les missiles et radars ont plus de portées, il est plus facile de locker un avion.

Ha mince moi qui pensait que l'armée de terre se la jouait Lowrider.

A mon avis cette comparaison ne vaut rien. Tout dépend du pays, du moment. On peut comparer l'Eurofigther il y a 5 ans avec le Rafale maintenant ou vice versa.

Le F15 a voler 14 ans avant le Rafale et se vend encore aujourd'hui. Il suffit de moderniser l'électronique.

A noter que lors de la guerre des Malouines le Harrier n'a pas démérité comme avion de défense aérienne. Il a descendu pas mal d'argentins, sans aucune pertes je crois.

Pour les pays que vous citez on vous a déjà dit qu'ils n'avaient en aucun cas des armées de l'air en pleine forme. Loin de la. Manque de compétence, d'argent, d'entrainement ou des blocus ont rendu ces forces défaillantes. On ne peut pas généraliser en disant que toute les petites pays ne peuvent pas posséder de force aérienne efficace. Par exemple imaginons que la Libye est acheter il y a 4-5 ans des SU30 aux Russes, avec la formation et l'armement qui va avec. Aurions nous attaquer ? On peut se poser la question. Je pense que non.

Il y a une bonne base sur ce forum pour le sujet : http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=11068.60

Ça coute si chère que sa la R&D ? Aujourd'hui on doit pouvoir trouver des études aérodynamiques déjà faite, nous avons de fabuleux logiciels qui accélère la conception, les ordinateurs peuvent faire des milliers de calculs ... etc On peut aussi reprendre un vieux design déjà existant et acheter sur étagère le plus possible. J'ai quand même du mal à imaginer que l'on ne peut pas descendre sous le milliard pour la conception d'un avion extrêmement simple. Un simple vecteur d'arme avec des lignes plus ou moins furtives.

Oui donc traité plus valable aujourd'hui. Si demain on décide de s'équiper de 700 Rafale je vois pas trop qui pourrait nous l'interdire.

Un peu HS mais je suis en train de lire "Guerre froide sous les mers, l'extraordinaire histoire des sous marins espions américains". Un bon livre pour qui veux se renseigner sur le sujet. On apprend pas mal de chose sur la capacité des soum en espionnage.

Comment ça ?

70 chasseurs de mines ! :O Et bien ils étaient couvert la dessus les Allemands.

Le problème c'est que votre Morpion à 35 millions est un système bâtard. Pas très chère par rapport à un Rafale mais incroyablement chère pour ce qu'il est. Ce qu'il faut pour votre concept c'est un bête porteur de missile, une coque vide qui ne sert qu'a transporter une charge AA. Si l'avion dépasse les 10-15 millions d'euro le concept tombe à l'eau et autant acheter bien moins d'avions mais avec de vrai capacités. Dans votre cas un M346, très petit donc furtif, modifier pour emporter son lot de missile fera l'affaire.

C'étais pas pour la stabilité les lests de béton ?

Avec un sonar de coque, 6 tubes lance torpilles et 2 hélicoptères il est couvert. Puis un bâtiment de 10 000 tonnes ne se coule pas comme un patrouilleur de 1000.

Et bien les américains ayant défricher le domaine cela doit être bien plus simple de faire un furtif à notre époque. Sans compter que nous avons bien plus de connaissance théoriques et que l'informatique peut pas mal aider point de vue calcul. Mais c'est sur que le chasseur le plus furtif reste pour moi le f22.