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Deres

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Tout ce qui a été posté par Deres

  1. Deres
    C'est plus vicieux que cela car les énergies renouvelables ont la priorité de vente et des tarifs garantis. On parle beaucoup du prix du gaz et donc des couts marginaux, mais cette priorité fait aussi fortement augmenter les couts fixes (si ta centrale ne fonctionne que la moitié du temps, tes couts fixes par Kwh double, c'est mathématique). Donc l'ajout de plus en plus d'énergie renouvelable mène inéluctablement à une augmentation du prix de l'électricité via els couts fixes des centrales thermiques aux combustibles fossiles ou nucléaires. Dans l'autre sens, quand les énergies renouvelables sont abondantes, elles ne font pas diminuer le cout marginal en dessous de leur tarifs de rachat garanti. Pire, elles produisent parfois en excès de la demande et sont pourtant achetés, ce cout étant à reporter sur les couts de l'électricté à d'autres moments.
  2. Deres
    Si il tire je pense. Mais cela prend du temps car il n'a pas fait l'acquisition en turret down avant de monter sur la crête. Même avec -10° pour le canon, il faut des bosses très plates pour pouvoir tirer en "hull-down". D'où d'ailleurs l'intérêt des positions préparés.
  3. Deres

    La Force aérienne suisse

    Deres a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Cela a juste permis au F35 d'être le "lowest bidder" donc de gagner le contrat, un point mineur ...
  4. Deres
    Oui, mais je crois que l'ASN demande des études détaillés à chaque fois pour vérifier que les provisions sont suffisantes vis-à-vis des défauts constatés. Et parfois des travaux probablement pour restaurer els marges. Donc ce n'est pas comme si ces détections n'avaient pas d'impact cout et planning.
  5. Deres
    C'est pareil pour certains problèmes avec les cuves je crois. On peut maintenant faire des vérifications par rayon X beaucoup plus profond dans les parois, y compris in situ. Ils trouvent parfois des défauts (des bulles je crois) qui existent depuis la création de la cuve mais n'étaient pas détectables auparavant.
  6. Deres
    Oui, faut attendre car on voit l'inverse écrit par ailleurs ...
  7. Deres
    Quel réchauffement ? Tu es "has been". Le motto actuel est "dérèglement climatique". Quel que soit la météo, si cela ne correspond pas exactement à la température moyenne, c'est qu'il y a eu déréglage ... Il faut donc s'attendre à un hiver hyper-rigoureux complètement dérèglé avec plein de chauffage et de catastrophe en tout genre.
  8. Deres
    L'heure est grave ! Les mid-term approchent et les sondages sont mauvais !
  9. Deres
    C'est juste le fluide de transport, cela ne change pas le besoin en énergie associé. Je ne suis pas totalement certain de la sécurité en cas de fuite ... Mais cela va dans le sens de mon fantasme de la cogénération nucléaire ! Associé à des stockages volumique de chaleur souterrain ! Car on a déjà les centrales et autant de sous-sol que l'on veut.
  10. Deres

    La Force aérienne suisse

    Deres a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    Les cockpit modernes simplifient quand même beaucoup de tâches, il ne faut pas l'oublier. Pour reprendre l'exemple des Mirage III, il faut bien voir que les appareils de l'époque n'avaient pas de SITAC, le SNA pas de points de navigation en quantité illimités, que la navigation en territoire ennemi nécessitait des recalages manuel sur le terrain, le radar ne te donnait qu'un image brute à interpréter, que le carburant devait être géré à la main inclut les calculs de temps de vol restant, pas de checklist intégré, pas de radio numérique, etc. Il y avait donc beaucoup d'activités spécifiques à faire manuellement sans aide de l'appareil. Par exemple, le HUD du Rafale et du M2000 indique de base le bon cap d'interception de la cible, les bonnes distances de tir des missiles, calcul le temps de vol et gère facilement le carburant, ... Le temps d'entrainement était donc de base grevé par l'entrainement à ces activités qui en plus ne pouvait pas souvent pas être faite en simulateur à l'époque. Après, en quoi exactement le F35 aurait magiquement besoin de 20 à 30% de moins d'entrainement que els autres appareils modernes juste car il est hyper-trop top, je demande à être convaincu. Et si c'est le cas, surtout que les concurrents ne peuvent pas en faire autant, vu que cela se passe souvent au niveau des logiciels ou d'équipements annexes.
  11. Deres
    Hollande a calqué le plan de promesses en 110 points de Mitterrand en 1981 mais en passant à 60 points. Le pendant de la fermeture du chantier de Plogoff faite par Mitterand en campagne pour avoir les voix écologiste (en plus de la promesse originale d'un référendum sur le nucléaire avec un moratoire en attendant , via la proposition 38, ce qui n'a pas été fait) est la promesse de la fermeture de Fessenheim par Hollande en meeting (proposition 41). "La France respectera ses engagements internationaux pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Dans ce contexte, je fermerai la centrale de Fessenheim et je poursuivrai l’achèvement du chantier de Flamanville (EPR)."
  12. Deres
    M1A2 : 62.1 t T90A : 47 t Dans les 15 tonnes de différence, il y aussi une grosse différence de volume (chargeur et 3 hommes seulement bien tassé à l'intérieur) qui permet justement de diminuer le blindage nécessaire. Il y a des exemples de pénétration frontale des blindés occidentaux je crois, quand ils sont confrontés à du matériel moderne. Donc cela ne les rend pas invulnérables pour autant.
  13. Deres
    A moins que tu ais des informations secret défense exclusive, moi je dirais deux minimum pour garder la symétrie de masse de la partie haute ... En tout cas, le nombre de tête est censé être adaptable. Vu l'augmentation de la portée et de la précision de l'artillerie, l'apparition des véhicules blindés sur chenille y compris de transport de troupes et l'augmentation de portée de certains armements, je pense que même si les dispositifs actuels sont encore à trois lignes avec les mêmes fonctions, le dispositif est au final bien plus aéré et assez différent des lignes continues et proches de 14-18.
  14. Deres
    La Chine nous revendrait en masse du GNL russe au prix fort ... https://www.zerohedge.com/markets/china-aggressively-reselling-russian-gas-europe Il y a un début de crise en Chine, ce qui fait que les importations de toutes les formes d'énergie sont en baisse importante sauf pour le gaz qui subit une explosion des importations. Dans el même temps, la Chine nous revendrait ses "surplus". On avait vu que l'Inde faisait pareil. Cela explique que malgré la crise actuelle, nous arrivions quand même sans difficulté à remplir nos réserves de gaz. La crise est temporaire juste le temps de réorganiser les flux de gaz par d'autres chemins mais avec le même gaz au niveau global. Au lieu de prendre le chemin direct et pas cher par les pipelines et les navires gaziers en Atlantique Nord depuis la Russie, le gaz fait le tour de la planète en bateau par l'autre côté avant d'arriver en Europe (avec une belle culbute sur le prix bien entendu). Vu que l'Europe fait bien entendu semblant de ne pas s'en rendre compte, cela semble montrer que nous ne manqueront pas de gaz cet hiver. Il sera juste très très cher. Et nos politiques pourront se vanter à tout bout de champ de nous avoir éviter la pénurie grâce à leur intelligence supérieure (cachée par le secret défense pendant 100 ans d'un conseil de défense).
  15. Deres
    Une start-up éolienne propose un nouveau type de turbine en mer. Je ne sais pas si le design est bon mais au moins il me semble original (turbine oblique contre-rotative) https://newatlas.com/energy/coaxial-vertical-floating-wind-turbines/
  16. Deres
    AMHA, cela va se jouer sur deux points sur lesquels on n'a pas beaucoup d'informations précises hors propagande : - le niveau de ravitaillement des russes au delà du Dniepr sans les ponts. On voit bien dans les échanges qu'il n'y a pas complètement consensus. - le niveau de moral des russes. Je n'ai pas l'impression qu'ils aient été confrontés au même niveau de pression en défense que les ukrainiens pour le moment. Mais ils ont bien tenus en attaque même longue ou désastreuse. D'un point de vue tactique, je ne vois pas en quoi les ukrainiens pourraient être largement meilleurs que les russes en attaque. Même si leur artillerie est peut être plus précise et réactive, les russes compensent en puissance. Sinon, il y a aussi la possibilité que ce soit une diversion et qu'une autre offensive se déclenche par exemple vers Marioupol ou Melitopol.
  17. Deres
    Le problème des taxes comportementales (ou Pigouvienne) est qu'elle sont détournés et exagérés. L'idée d'origine est d'intégrer le prix des externalités sur la société non prise en compte dans le prix d'un produit via une taxe. Il y a donc normalement une estimation d'un vrai prix global et une liberté de choix réel pour les agents économiques. Mais leur interprétation actuel est juste une forme d'interdiction "soft". Il n'y a pas de tentative d'estimation des externalités, la taxe sert juste à changer le comportement des agents. Si le comportement des agents ne change pas assez dans le sens voulu, on augmente encore la taxe ou on prend d'autres mesures complémentaires. Cela plait beaucoup aux politiques car cela leur donne toute une palette infinie de possibilité entre liberté et interdiction qui choque moins les consciences (parabole de la grenouille et de l'eau qui chauffe). Mais la triste réalité est qu'il s'en servent surtout pour faire un glissement progressif mais inéluctable vers des interdictions décidés à l'avance, qui apparaissent aussitôt quand la solution autrefois plébiscité devient minoritaire suite à de nombreuses vexations. le choix des agents économiques est donc illusoire car la décision finale d'interdiction est déjà prise et inéluctable. Pour en revenir à l'aviation d'affaire et à l'aviation tout court : on en est au prémices mais les nuages à l'horizon sont très nets. Cela sera plus ou moins interdits à long terme car le mouvement est en route et est inéluctable (face Chirac, taxe carbone, honte de l'avion, mode de l'hydrogène idiote, ce sujet, ...).
  18. Deres
    Si les ukrainiens ont des commandos tout le long des 170 km de Dniepr tenu par les russes, c'est qu'ils ont déjà repris toute la zone ...
  19. Deres
    Pas besoin de faire des choix, tu laisses faire avec des taxes carbone ou le fameux oil peak si jamais il existe. Et cela évite les idéologies et les dictatures populaires. Face au mur de l'argent, les gens feront eux-mêmes le choix de ce qui est indispensable ou pas pour eux. C'est à cela que sert l'argent, à mesurer objectivement la valeur des objets vis-à-vis de leur utilité. La fast fashion par exemple vient entièrement de la faible valeur des vêtements.
  20. Deres
    Les russes ont quand même une position très vulnérable. une simple percée au centre peut vraiment couper la position en deux rendant le ravitaillement encore plus complexe avec quasiment un seul pont vulnérable par tête de pont. Et si ils s'approchent en mettant le fleuve à portée de drone (10 km), le ravitaillement deviendra quasi impossible même par bateau. Mais bon, même avec les HIMARS, je ne sais pas si ils peuvent avancer plus vite que les russes ... car sinon, il leur faudra des mois pour faire les 10 km nécessaires !
  21. Deres

    Le successeur du CdG

    Deres a répondu à un(e) sujet de P4 dans Europe

    C'était surtout pour souligner que je n'arrivais pas avec mes gros sabots en disant que personne n'y avait pensé avant et que j'étais un génie incompris.
  22. Deres
    Je suis près à tous les sacrifices pour le climat tant que c'est moi qui choisit les sacrifices des autres ... Moi, j'ai le courage de le décrire comme cela mais tout le monde le fait avec une mauvaise foi incarné. Les végans veulent interdire la viande des autres. Ceux qui ne voyage pas veulent interdire l'avion des autres. Les urbains veulent interdire la voiture polluante des campagnards qui n'auront qu'à prendre le métro. Les avions d'affaire, c'est jackpot vu que cela ne concerne quasi personne. C'est comme les taxes sur les "riches" pour sauver la planète. Tout le monde est d'accord jusqu'à ce qu'il comprenne qu'on va les mettre dans les "salauds de riches". En URSS, les koulaks n'avait pas vraiment réalisé que c'était eux les profiteurs de l'époque tsariste pendant qu'ils soutenaient la révolution ...
  23. Deres
    Un leurre gonflable est bien plus facile à déplacer et à mettre en œuvre. Et pour une batterie de S300, tu ne peux pas te contenter d'un seul véhicule. Il va falloir simuler toute la batterie sinon cela ne sert à rien.
  24. Deres
    C'est toute la complexité des annonces d'une contre offensive quand on fait un black-out de l'information depuis des semaines. Il y a donc des informations de prise de certains villages (Pravdine) ou d'échec d'assaut sur certains autres (Blagodatne) alors qu'ils étaient censés être toujours sous contrôle ukrainien ...
  25. Deres
    Je n'ai jamais entendu parlé d'autant. Ils en avaient 6 au début du conflit et on a parlé d'un nombre indéterminé livré depuis. Il y a au moins 6 pertes documentés je crois. Depuis mai, leurs "exploits" se situent tous au dessus de la mer noire vers Odessa sachant qu'avant cette date, la flotte russe y interdisait le ciel. Ce sont des drones militaires sérieux, pas des quadtricoptère DJI grand public produit en très grandesérie. Cela coute un bras avec des optiques stabilisés avec intensificateur de lumière et des systèmes de communication cryptés et robustes.
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