Deres

Il y a une nouvelle antenne sur la dérive il semblerait.

Dans la réalité oui. Mais je en sais plus si CMANO distingue les tailles visuelles selon les phases de vol propulsé ou non. Il faudrait le lancer et regarder la database. Dans mon souvenir, ce n'était pas parfait en tout cas.

Cela veut dire "les plateformes de combat des alliées". Donc on a déjà de la chance car ils auraient dut mettre un F35 ...

Dans CMANO, toutes les bombes et missiles sont très vulnérables aux défenses une fois repéré. Presque tous les objets ont des capacités "Eyeball mk1" détectant tout à courte portée. Et bien souvent un propulseur poudre est compté comme augmentant nettement la taille visuelle et IR donc les rend encore plus vulnérable. Les missiles à réacteurs sont donc souvent bien plus efficaces dans CMANO. Ceci dit les affirmations perpétuelles des ukrainiens d'interception de missiles de croisière vont aussi dans ce sens.

Me propos ne disent pas le contraire, il est loin d'être certain que les USA s'en mêlerait, rien ne les y obligerait. Mais ne pas soutenir les polonais ou els baltes contre les russes serait un "coup de canif" dans le fameux Article 5 dont on nous rebat les oreilles en permanence et qui est censé assurer la sécurité des européens et constitue toute l'importance de l'OTAN. Cela aurait donc des conséquences fortes à long terme et serait une victoire mineure des russes.

Liveuamap, c'est le 21 eme siècle. Je suis étonné qu'il n'y ait pas plus de média géolocalisé de ce type. Il y a une rubrique France, mais c'est assez limité. https://france.liveuamap.com/

Pour un éventuel assaut aéroporté, il y a aussi toute la région isolée au Sud d'Odessa. Dans les faits, il y a seulement deux routes et une grande coupure d'eau protégeant d'une contre-attaque. Les russes bombardent d'ailleurs régulièrement Zatoka et le pont qui s'y trouve. Prendre cette région permettrait ensuite de récupérer entre autre l'île au serpent. Et du ravitaillement venant de Roumanie passe par là. Et cela mettrait Odessa à portée d'artillerie. Par contre, ce n'est pas contiguë de la Transnistrie car il y a 20 km de Moldavie entre les deux. Il y a donc un gros risque d'escalade si les ukrainiens attaquent la Transnistrie en représailles.

Oui, c'est comme les zones de bombardement russe donné par l'etat-major ukrainien relayé par Liveuamap. Tu as parfois des endroits non bombardés sur le front ou bombardés sur les arrières qui laissent échapper quelques différences avec la ligne de front qu'ils sont censés défendre sans faillir.

Je pense que si tu n'impliques pas les USA, tu ne risque pas d'aboutir dans une négociation. Les russes le disait déjà avant le conflit. Les allemands vivent dans leurs rêves, comme si c'était juste un conflit mineur de voisinage. On n'est pas à l'abri d'une implication plus ou moins direct des polonais ou des pays baltes si les russes commencent à l'emporter. Et pour conserver leur statut de seigneur, les USA seront plus ou moins obligé de soutenir leurs vassaux, sinon cela entamerait gravement leur statut et leur prestige.

On en avait déjà discuté sur ce forum. Les chinois ont des très grosses classes creuses provenant de la révolution avant 1950, du grand bond en avant (!) et de la politique de l'enfant unique (et qui peuvent se combiner). Ils ont en plus un déséquilibre assez important homme/femme. Ce sont des problèmes assez spécifiques du pays dont aucun n'existe à ce niveau en occident qui en plus bénéficie de longue date de l'émigration inexistante en Chine depuis bien longtemps. Mais cela dépend des classes qui sont en âge de se reproduire. On approche du cas pire mais cela se calmera dans les prochaine année je crois puis reviendra encore plus fort dans une génération.

C'est bien cela le souci, se retrouvé avec un drone de luxe totalement non compétitif uniquement destiné aux pays coincés dans la coopération et uniquement pour le premier round d'achat car on n'a pas voulu faire d'efforts lors du design. Un bon produit a une vie très longue, il faut donc avoir une vision long terme.

C'est mieux, elle n'en a même pas besoin. Elle peut même être tiré à l'unité ou même sans tube pour certaine. Donc un obus stato-réacteur, il suffit de lui mettre un petit propulseur en plus à l'arrière pour gagner un peu de vitesse et plus besoin de canon. L'électronique n'aura même pas besoin d'être aussi renforcée. Ce n'est pas pour rien que les projectile guidé sont très répandu avec les HIMARS et MLRS mais que les Excalibur sont rares et chers.

Même les règles de certification ne sont pas écrites dans le marbre car la technologie évolue. Il faut se rappeler du 777 versus l'A340, du pilotage à deux, etc.

https://en.wikipedia.org/wiki/Toss_bombing C'est une technique existante qui évite de survoler la cible tout en donnant une belle trajectoire balistique longue portée à sa bombe. Le principal souci est la précision et le fait que l'avion gagne pas mal d'altitude. Très recommandé pour les bombes nucléaires largué à basse altitude. Donc oui, l'OSF pourrait être utilisé dans ce genre de manœuvre.

Vu les précédents, on voit que que les russes veulent probablement en fait progresser vers Mikolaiev. Ils attaquent donc les flancs pour former une pince autour de la route et obliger les ukrainiens à y reculer car cela doit constituer un point très fortifié.

Va au bout du raisonnement car tu es juste en train d'expliquer les avantages des roquettes par rapport aux obus.

L'Espagne, c'est seulement 13% du programme Eurofighter. Donc si ce sont les espagnols sont les seuls couillons à continuer à en acheter, cela revient à ne recevoir que 13% d'offset ... Même si les allemands ne reprennent quelques uns, cela ne sera jamais suffisant car pour respecter les proportions, ils devraient en prendre trois fois plus que les espagnols, ce qui est encore plus impossible maintenant qu'ils vont eux même commander des F35. Le F35 peut facilement faire mieux que cela en offsets y compris en leur laissant quelques développement on ne sait jamais.

Tout le monde joue au plus idiot sur ce sujet et cela ne peut donc que mal finir ... Maintenant que la centrale ne leur fournit plus d'électricité, le but des ukrainiens sera bien entendu que la centrale ne puisse plus fonctionner pour les russes. Les russes sont un peu débiles sur ce sujet. Si ils avaient été intelligents, ils auraient négocié d'office en coulisse un partage de la production avec les ukrainiens genre 50/50 et on n'aurait jamais entendu parler de cette centrale ... du moins tant que les russes auraient respecter l'accord. Bravo l'article bien à charge avec distorsion de l'impression par les chiffres. Je recommande au journaliste un visionnage d'urgence de DEFEKATOR ! Aucune référence à la population respective des deux pays et encore plus de la population juive nationale sachant que l'Ukraine a été entièrement conquise par les nazis ... Et dans l'autre sens j'ajoute que les départs d'Ukraine, cela ne concerne pas que les juifs tout comme l'immigration russe ...

L'article est ambigu et pour cause. Le modèle de train est en fait un train conçu en Allemagne/Pologne qui pré-existait à l'achat par Alstom. La conception à Tarbes ne doit concerner que le système énergétique. Edit : trop lent !

La stratégie de Leonardo a du sens et correspond à une bonne part de la stratégie industrielle italienne. Là où il faut réagir c'est quand certain pensent béatement que l'AW249 est un "produit européen" sans se pencher plus que cela sur la liste des équipements et en profitent pour cracher immédiatement sur le Tigre. Au lieu de faire une coopération européenne, ils font un hélicoptère italiens utilisant des composant sur étagère américains et israéliens plutôt que de tout développer tout seul à grand frais. Le seul souci, c'est que cela semble difficilement rentable comme projet si ils doivent se contenter du marché italien. Et sur les marchés export, ils doivent avoir l'accord des israéliens (parfois compliqué au Moyen-Orient) et des américains (qui sont des gros concurrents sur ce marché) ce qui peut être assez limitant.

Quand on y regarde de plus près, en fait Poutine a déjà fait un grand recul dans ses exigences depuis le début de ce conflit. Au début, il semblait demandé la reddition complète vu qu'il visait Kiev. Maintenant il demande tout le Donbass, ce qui est beaucoup moins mais qui est difficile à accepter car les russes n'occupent pas tout ce territoire. C'est déjà mission impossible que les ukrainiens acceptent de lâcher les territoires occupés alors en lâcher plus de manière volontaire, c'est un peu fort de café. Et un pays ne peut pas "donner" un territoire comme cela, c'est politiquement impossible (Cf. Finlande). De la même façon, les russes ne peuvent pas lâcher de territoires difficilement acquis et encore moins la Crimée. Il ne pourra donc y avoir d'accord que si il y a effondrement d'un des deux partis l'obligeant à faire des concessions. Et vu que la Russie a de la marge et que l'Ukraine vit des soutiens extérieures, il y a peu de chance d'un effondrement militaire. Pour l'effondrement politique, je ne suis pas capable d'avoir de faire de pronostics quelque soit le camp. Face à ce blocage, il ne reste donc que la possibilité de l'escalade malheureusement, qui est une façon de chercher à changer les "règles de jeu" à son avantage. C'est ce que font les ukrainiens en tapant de plus en plus loin du front avec l'aval des USA. La Crimée est devenu autorisée et la Russie le devient progressivement, y compris les attentats. Il faut donc s'attendre à une réplique russe dans l'escalade. Les infrastructures ukrainiennes d'après moi, mais qui peut savoir.

Mais voyons, on lit dans tous les articles occidentaux que du jour au lendemain tous les anciens pro-russes ukrainiens sont devenu de grand patriotes adeptes de la Grande Ukraine et prêts à prendre les armes sur simple demande de Zelensky car Poutine il est vraiment trop trop méchant. Donc pas besoin de données sur les citoyens ukrainiens devant une telle unanimité.

Pour l'exemple de l'Eurodrone, quand ton client demande deux moteurs, le travail de l'industriel c'est de lui faire comprendre que son vrai besoin n'est pas "Deux moteurs" mais "Etre capable de survoler en sécurité mon territoire national en temps de paix". Et tu lui proposes une solution répondant pleinement à ce besoin avec un seul moteur certes mais une source d'énergie de secours (APU, batterie ou éolienne) plus une fonction logiciel d'atterrissage sans moteur et une autre de crash contrôlé hors zone habitable. La plupart des clients se fourvoient en mettant dans leur cahier des charges l'architecture du produit au lieu d'y mettre leurs besoins. C'est aussi une des raisons des insatisfaction clients car avec ce mode de fonctionnement paresseux, ils découvrent leur vrais besoins lors de l'utilisation du produit et sont généralement déçus. les allemands seront els premiers à se plaindre que les deux moteurs entrainent une disponibilité plus faible des Eurodrones que celles des drones américains. Edit : j'ajoute même que deux moteurs, cela ne garantit rien en soit si on ne garantit pas l'absence de dépendance sur la production d'électricité, le système de contrôle, le système carburant, etc. Pire, pour des raisons de stabilité et d'aérodynamique, quand un des moteurs est coupé, le comportement de l'avion peut être très différent voir dangereux et on est souvent obligé de limiter la puissance du moteur restant.

Exactement. Ce ne sont pas des tsumanis mais des montées des eaux. Donc le retour d'expérience de Fukushima n'a rien à voir. Cela existait avant Fukushima, était parfaitement documenté et connu et a été pris en compte dans la construction des centrales allemandes. Le souci de Fukushima, c'est surtout le dimensionnement du mur anti-tsunami ... Il y a pleins de réacteurs nucléaires au Japon, y compris sur le même site et sur la même côte qui n'ont eu aucun soucis. En fait avec ce genre de raisonnement, il faut interdire toutes les industries dangereuses par précaution, y compris les centrales thermiques et celles de production d'engrais car elles peuvent exploser à tout instant avec pleins de mort https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/19579/! https://www.aa.com.tr/fr/monde/inde-le-bilan-de-l-explosion-de-la-centrale-thermique-s-alourdit-à-22-morts/954751 https://fr.wikipedia.org/wiki/Explosion_de_l'usine_AZF_de_Toulouse Ce risque est inacceptable, il faut abandonner ces filières de toute urgence !

Les australiens sont complétement aux abois sur les sous-marins. Ils demandent à une start-up de drone local (7 personnes !)de développer un gros drone sous-marin en trois ans pour compenser leur futur manque de sous-marins. Bon courage ... https://www.anduril.com/article/anduril-and-the-royal-australian-navy-to-partner-on-extra-large-autonomous-undersea-vehicles/ https://breakingdefense.com/2022/08/upstart-anduril-australia-hopes-to-make-100s-of-large-drone-subs-itar-free-ceo-says/ Je vois aussi qu'en fait le CEO est américain et vient du jeu vidéo sur la réalité virtuelle ! La société semble juste vendre un logiciel pour le moment. https://thepressfree.com/la-start-up-de-technologie-militaire-anduril-arrive-en-australie/ En fait, ils ont déjà un produit en catalogue plus petit, mais je n'ai trouvé comme clients que des expérimentations avec des centers de recherches : https://www.anduril.com/hardware/dive-ld/ Mais en fait, on voit que c'est via l'acquisition très récente (février 2022, il y a 6 mois) d'une autre société, qui se révèle en fait être aussi une start-up américaine (Massachusetts) fondé en 2018 insistant surtout sur l'impression 3D pour son produit : https://www.defensenews.com/industry/2022/02/02/autonomy-specialist-anduril-buys-underwater-drone-maker-dive-technologies/ ==> Une telle occasion de soutirer de l'argent à des militaires désespérés ne doit pas se perdre ... Les vautours tourne autour du cadavre ... Nota : pour vous monter le sérieux de tout cela, Anduril, c'est l'épée d'Aragorn du Seigneur des Anneaux !