
JulietBravo
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Ni de Marine sans doute non plus...
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ALSR Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance AdlA => VADOR
JulietBravo a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Europe
C’est vrai que d’habitude quand on veut être discret on ne met pas la cocarde... https://www.planespotters.net/photos/reg/F-RAFP -
D’ailleurs n’y aurait-il pas une faute de frappe ? Ça paraît beaucoup...
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L'opercule devant la bouche du canon. Il part en miettes avec le premier obus. [Arf ! Grillé...] Pour l'Inde, ou pour Istres pour avoir moins long à faire ?
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Armée de l'Air du Qatar
JulietBravo a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
D’autres infos, en particulier en fin d’article : https://www.thedrive.com/the-war-zone/40667/crew-ejects-from-qatari-f-15qa-fighter-while-on-the-ground-at-airport-near-st-louis -
Armée de l'Air du Qatar
JulietBravo a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
On peut lire ailleurs que c'est l'Air Force qui était en train de réceptionner l'avion (procédure FMS avec laquelle je ne suis pas familier...). Là par exemple : https://www.airforcemag.com/f-15-accident-in-st-louis/ -
+ de précisions sur le (maigre et confidentiel) calendrier : https://www.facebook.com/BA133deNancyOchey/photos/a.547134672036683/3869828236433960/
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Je croyais qu’une patrouille de Rafale B devait remplacer les Couteau Delta (chantiers RMV Mirage 2000 D en cours, toussa toussa...) ?!
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C'est H.S. ce que je vais écrire, mais la première partie de cette citation me choque... Je ne pense pas que la motivation première d'une grande majorité de ceux qui choisissent cette voie soit celle que tu indiques. Mais comme je l'ai dit, c'est H.S.. Juste ça me gêne de glisser un tel commentaire au sein de la discussion.
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Je n’ai pas vu la citation. Ici, est-ce que « fermes » signifie « définitives » ou bien « sévères » ?
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C’est de quelle longueur variable que l’on parle, là ? Celle de l’antenne filaire ?
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Là ? https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2021/03/RFA-2020_FR_v23032021.pdf
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Moi je miserais sur 10.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
JulietBravo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
https://www.dassaultfalcon.com/en/Pages/Home.aspx Sinon, en cherchant la citation sur Gogol, ça remonte ça aussi... https://www.amazon.fr/Just-over-the-Horizon/dp/B076FTRJPZ -
Il en est question là, mais j'ai un doute... http://www.opex360.com/2021/02/04/la-force-aerienne-egyptienne-a-t-elle-recu-des-missiles-de-croisiere-scalp-pour-ses-rafale/
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En fait ça n'était qu'une hypothèse, mais il semblerait que l'on ait vu un TALIOS accroché sous un Rafale Égyptien, donc je me dis que... D'autant plus que n'est-il pas prévu que le TALIOS puisse aussi être utilisé sous un Mirage 2000 D ?
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Un détail en cabine, lié à une nouvelle fonctionnalité F3-R.
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Pour TALIOS je ne serai pas aussi affirmatif... Il peut peut-être être utilisé sur un Rafale au standard plus ancien, sans en exploiter toutes les fonctionnalités... Pour les DDM et autres "optionnels", ne pas oublier que ça se monte et ça se démonte, donc pas exclu de voir un DDM-NG sur un avion "ancien", pour des raisons d'OPEX.
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Ils ont changé de peinture / livrée ? Nouveau propriétaire AMREF Flying Doctors apparemment : https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a340-200-f-hfdd-amref-flying-doctors/rm5w83 https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a340-200-f-hlmg-amref-flying-doctors/3wk103
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Tout dépend de quels détails on parle... Mais celui auquel je pense pour témoigner d’un passage en F3-R ne se voit pas sur une photo d’avion en vol. Tiens, au passage une question : l’utilisation du TALIOS, elle n’est pas spécifique aux avions F3-R, n’est-ce pas ?
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Alors que l’une de leurs sources de revenus est bloquée ? Tu as des sources ???
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Il y a des monoplaces au 1/91 ??? Escadron FAS => biplaces, non ?
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C’est un Mirage 2000 D de « la 3 » de Nancy qui se moque d’un escadron Rafale de St Dizier (si la photo est récente) ou d’un escadron Mirage 2000 N d’Istres (si c’est d’avant 2018). Mais il est équipé d’un bidon (celui portant justement l’inscription) de 2000 N.
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4 bûches non (la porte de la hangarette cache celle de l'aile gauche, on dirait) ? 2 EM (sous fuselage) & 2 IR (en bouts d'ailes). Confirmé (s'il en était besoin ) sur une page FB d'un escadron de Nancy : https://www.facebook.com/escadrondechasse33ardennes/photos/a.351875731582527/3198206473616091/
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Ce qui compte n’est peut-être pas le nombre de passagers qui transitent par les aéroports de ces pays, mais le nombre d’avions qui transitent par leur espace aérien national...