JulietBravo

Un peu plus de détails sur la commande. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/02/08/quatre-tbm-940-pour-le-centre-d-expertise-et-d-essais-dga-es-21865.html C'est pas souvent que l'on remplace 3 avions anciens par 4 neufs... La production des TBM, ça donne quoi ces dernières années (rapport au fait qu'il est dit que c'est la commande aidera à pérenniser la chaine de production).

Ils servaient déjà d’avions d’essais (avec emport de charge utile), et pas d’avions de liaison comme ceux utilisés par l’ALAT ou l’AAE ?

Quelqu’un sait quels types d’avion ces TBM-940 vont remplacer ?

Pour prévenir les voisins qu’il y aura un peu de « bruit » de fond... Il présentent la chose comme si « Schuss » était nouveau.

Personne n’a dit « chemtrails » ?

Les 3 de plus sont arrivés : https://www.hindustantimes.com/india-news/3-rafale-jets-take-off-from-france-will-land-in-india-tonight-101611756501463.html

Il suffit de regarder là pour (essayer de) le savoir : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dassault_Rafale&action=history Le petit onglet qui dit (presque) tout...

C’est tout à fait ça. Mais il faut reconnaître que ça fait un plus joli arrière-plan sur les photos.

Dans cette région ils ne sont pas (encore ?) passés par la case "remembrement" agricole, les indiens.

Et les pistes, elles tiendront le coup ? L’A400M doit être un peu plus lourd au cm2 qu’un Transall...

Filiale qui doit sans doute quand même partager un réseau avec la "maison mère", et qui doit avoir besoin, pour définir les différents aménagements intérieurs, de disposer des plans / modèles numériques précis des avions sur lesquels elle travaille...

Little Rock (site DFJ d’aménagement intérieur des Falcon) c’est en Arkansas, pas au Texas. Il y a aussi du DFJ sur la côte Est (New Jersey ?).

Pas de possibilité la « non mise à feu » par le SNA de l’avion ? Pour un tir à courte distance par exemple...

Il suffit d’avoir mis le PDF de côté quand le lien était dispo. Suffit d’être assez vieux pour ça...

Ça doit correspondre à cet accident : https://www.defense.gouv.fr/portail/ministere/organisation-du-ministere-des-armees/organisation-du-ministere-des-armees/organismes-dependant-du-ministre/les-bead/bea-e/2004/rapports-2004/a-2004-001-a Mais lien KO...

F3-R ajoute le METEOR, peut-être plus lourd que le MICA ?...

Pour ce qui est du Suivi de Terrain, c'est manifestement une erreur d'interprétation de l'auteur. Cette fonction a toujours été accessible tant sur B que sur C et M (aucun verrou logiciel), par contre la doctrine d'emploi n'avait pas été établie sur monoplace, donc il y avait des restrictions d'emploi.

Des liens en rapport avec ces rencontres USAF / QAEAF : Compte Twitter USAFCENT Qatar Air Force pilots conduct familiarization flights with USAF F-15E Strike Eagles Galerie photos

Un avion de la 11F peut-être ? Avec la déco du centenaire (couleur "or" sur le côté droit) Formation Rafale 11 F centenaire

Il me semble que la centrale inertielle Safran actuelle prend déjà la place d'une (grosse) boîte à chaussures. Du coup, avec le capteur stellaire en plus... qui ne sera d'ailleurs pas au même endroit que la CI car il faut qu'il voie le ciel.

THALES le produit (hardware / matériel) et réalise l’essentiel (mais pas tous) des logiciels qui y sont implantés, mais la grande partie des logiques et algorithmes est définie par Dassault Aviation puis « codée » par THALES (et mise au point par Dassault).

Des noms ! Des noms !!!

L’écran en bas à gauche (sous le « morpion », si c’est bien de cet écran qu’il s’agit), c’est l’« afficheur de modes », ou Autopilot Modes Status Display. Au sol aucun mode PA (ou auto manette) n’est engagé, donc logique qu’il soit noir.

Est-ce que tu aurais des sources ? Parce qu’a priori la rafale se règle via le choix d’une durée, et là ça va pas faire bien long vu la cadence de tir. En air-air comme en air-sol 3-5 coups ça me paraît bien peu pour un effet militaire...

Je faisais bien référence aux calculateurs (qui « gèrent »), qui sont analogiques sur Mirage 2000, et numériques (en mode nominal, cf. plus haut) sur Rafale.