rendbo

Un vétéran qui aurait été lavé contre son gré au jet d'eau ?

avec ce genre d'image, ça doit cogiter dur chez Mme Merkel

Que l'on aime ou pas l'équipe actuelle et ses décisions (les fans défendant toujours aveuglément), je me dis qu'il est toujours plus simple de donner son avis après coup ou lorsqu' l'on n'est pas aux commandes. Toutefois le rapport Pittet qui vient de sortir nous permet d'anticiper ce que pourraient être les futures mesures et adaptation de la stratégie française : La Croix_Rapport Pittet : même news, autre ton (France Inter _ Rapport Pittet)

Les salles ont réouvert aujourd'hui !!!! Et pour fêter ça, on peut soutenir un film français, le premier d'un réalisateur bien ancré dans la culture européenne d'après les critiques !!!

c'est sûr que le suffixe "iste" fait toujours plus peur. Prenons par exemple ce brave gars avec un raton mort sur la tête. Il devient tout de suite un petit gros mi chauve et alcoolique quand de trappeur il devient trappiste....

j'ai cru un instant qu'on allait vivre un compte à rebours de 10 jours passionnant...

oh mais non môssieur, je m'oppose à cet écrit : la France n'affrète pas une noria de charter, alors que pourtant l'aviation civile a bien besoin de passagers en ce moment ; et en ne cherchant pas à renvoyer tout les illégaux, elle permet à pas mal de pays africains de recevoir des euros qui seront dépensés localement par les familles. Dis comme ça c'est horrible, mais c'est un calcul politique que jamais notre pays n'a fait (et heureusement), contrairement à d'autres pays qui se prétendent amis de l'Afrique ou autres PVD/Tiers Monde.

Quel désaveu des orientations de leurs 20 dernières années et du discours marketing LM...

Sans prendre parti sur le fond, la forme que tu utilises me gêne tout de même. Je te propose de le reformuler d'une autre façon : Si Martin Luther King n'avait pas organisé de Selma, et si ses nombreux partisans (et les Justes) n'avaient pas franchit le pont à la sortie de la ville pour se rendre au Capitole d'état, la ségrégation de fait serait toujours en cours dans le Sud/Centre des Etats Unis. Si elle n'avait pas porté de jupe,...

oh, donc en fait elle est de la génération Top Gun / Hot Shot 1 ?

c'est un "camper plane" : il faut bien ajouter des aérations pour la cuisine la salle de bain/toilettes ou tout simplement pour la ventilation quotidienne, et des parties qui se relèvent pour les lits ou se tenir debout...

Je viens de lire @bubzy 5 lignes plus haut : on passe en mode "interface holographique" pour gérer la sécurité informatique avec les doigts ? ou s'envoyer des infos d'écran en écrans façon séries américaines

va le dire à certaines personnes qui pensent que le degré d'acidité est un degré d'alcool...

pour approfondir le rôle de l'OTSC, je conseille cet article qui de prime abord m'a semblé assez bon : https://regard-est.com/lotsc-est-elle-en-etat-de-mort-cerebrale Je trouve d'autant plus intéressant que l'auteur expose aussi très clairement SA vision de l'OTSC, qui se devrait d'être l'outil principal de Moscou visant à protéger et controler son espace proche. Or Moscou ne fait rien dans le HK, et ne renverse pas dans le Kirghizistan, ou en Bielorussie... et le fait de conclure (se demander) que l'OTSC est en état de mort cérébrale. Et c'est là qu'on peut faire un parallèle intéressant avec l'OTAN et la visée politique, économique et culturelle américaine en Europe de l'Ouest...

sur les photos de l'arrivée sur la piste il me semblait qu'ils étaient 4. Pour être raccord ne peut on pas imaginer trois en patrouille et le 4ème détaché afin de prendre la photo ? (donc 3 + le photographe = 4)

c'est d'ailleurs assez rigolo de voir que les états les plus contre le port du masque (voire menfoutistes) soient souvent à l'origine de l'apologie du pistolero armé / :

Que le journaliste parle d'exercice d'intégration avion 4g et 5g, beurk. j'aurais été lui, quitte à être mauvais, j'aurais plutôt demandé " combien d'appareils par escadron les Américains ?" et d'en déduire que quelques F35 d'un escadron ont réussi à être dispo, et qu'ils ont complété par ce qu'ils pouvaient d'un autre escadron... et que le tout porte péniblement le nombre d'appareil à 6 merveilleux appareils

oui, enfin on ne parle pas de missiles/roquettes bien évoluées non plus. Sans pousser à dire que ce sont des pétards, ce sont des machins avec une trajectoire balistique ou rectiligne : pas de changement de cap, pas de contre mesure, pas de trajectoire complexe... c'est presque aussi simple à intercepter qu'un V2 ou un scud. Reste le problème de saturation, mais là aussi le basique permet de savoir rapidement ce que l'on doit intercepter et laisser passer.

toujours se fier aux bons reportage sur le sujet :

Les pêcheurs sont vraiment de tous les fronts !!! Et certains sur ce forum qui nous disent qu'il n'y a pas d'Europe de la défense, alors qu'on se bat coude à coude contre les Anglais, les Turcs, les... mais toujours sans les Allemands.

pour faire tourner l'industrie allemande Achhh , mais oui bien sûr... même si c'est quasiment du soviétisme de produire pour produire (et mettre à la poubelle plutot qu'utiliser, acheter des nouveaux plutot que de moderniser) !

si ça continue avec les GiBi, il se cotiseront plutôt pour acheter 3 Rafale, ce qui devrait largement suffire pour reprendre sans problème les Malouines / Falkland

n'oublie pas de pendre les journalistes qui eux ne méritent aucune clémence : inventer pour pouvoir écrire, écrire de la façon la plus putassière pour attirer les clicks (même dans les articles réservés aux abonnés), ne pas recouper les sources pour aller plus vite, suivre le vent ou les hurleurs pour être dans la tendance, ne plus informer mais de l'info spectacle, partisanisme non affiché, mauvaise foi plus ou moins flagrante,... les anglo saxons parlent de 4eme pouvoir, mais à grand pouvoir grande responsabilité... et là y a pas un gramme de responsabilité, au nom de la fameuse liberté de la presse !

prévois plus de temps de montage : à cet age, la prostate c'est plus ce que c'était...

J'ai vu que tu as précisé ta pensée un peu plus loin, mais je me permet de compléter pour les autres sur cette phrase des généralités techniques en fonction de ma compréhension et des mes connaissances techniques. Dans la théorie, un moteur gauche et droite sont interchangeable si et seulement si les spécificités des interfaces du logement gauche (connexions et accrochages) sont prises en compte pour concevoir un moteur droit. En effet, ces interfaces devraient normalement être symétriques parce qu'un avion est symétrique par rapport à son axe médian. Par exemple un accrochage, une excroissance ou une prise seront à tel endroit parce qu'il y a la place ou parce que ça ne gêne pas. Cette forme/fonction ne sera pas décalée mais en symétrie de l'autre coté. Bien, maintenant comment peut on communaliser ces deux moteurs ? Il y en a plein, mais elles doivent être pensées depuis le début, et dans un monde capitaliste, c'est pas gagné (on gagne plus de sous à vendre des moteurs gauches et droits que de vendre un seul moteur universel en spare ; et concevoir intelligent prend du temps) : Une solution serait par exemple que toute les fonctions soient sur l'axe vertical. Le même moteur est alors monté sans se poser de question dans l'avion. Une autre solution serait que toute les fonctions soient sur l'axe horizontal, et le moteur est tourné à 180° sur son axe pour que la ce qui était à gauche viennent se placer à droite. Dans ce cas le haut se retrouvant en bas, toute interface sur le plan vertical est à proscrire. Une autre solution serait que les interfaces soient flottantes et c'est au moment du montage qu'on décide si on les passe à gauche ou à droite. Il est évident que les logements comme les moteurs doivent prévoir de la place et des redondances, qui seront utilisées dans un cas ou l'autre. ...