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ascromis

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Tout ce qui a été posté par ascromis

  1. Oh oui, le C1 de la BA172 devait être vraiment mûr..... En même temps des câbles hautes tensions au Tchad, comment dire, LOL...... Oui et le fait qu'elle soit noircie..
  2. Vu la prolifération actuelle des capteurs IR et LLTV, je suis plus réservé...
  3. ascromis

    [Mirage F1] Refonte

    Ils vont faire quoi maintenant ? Démarcher les Équatoriens ?
  4. C'est le problème quand l'industriel (GA-ASI) et DoD US ont la main sur la suite ROEM à adopter......
  5. Avec un C-135FR c'est en effet assez rare, par contre les KC-135R le font régulièrement (mais on commence à gentiment virer vers le H.S):
  6. ascromis

    Eurofighter

    J'ai eu l'occasion de les voir évoluer en 2005 à Cazaux, et c'était vraiment impressionnant..... Limite flippant, je me suis dis qu'ils n'avaient tiré aucun RETEX du drame de Ramstein en 89. Mais c'est carrément H.S.
  7. ascromis

    Mirage 2000

    C'est comme dans n'importe quels postes nécessitant de travailler en binôme, il y a des bons et il y a des mauvais. Après tout dépend du poste occupé par la personne émettant la critique
  8. Une occasion rare pour l'ERV 93 "Bretagne", ravitailler du B-52H du 2nd Bomber Wing de Minot AFB (détaché au Royaume-Uni, à Fairford AFB) durant l'exercice SERPENTEX 17 en Corse, avec un de leurs C-135FR (et non pas un KC-135R):
  9. On n'est plus à l'époque des SSN-2 Styx, si au lancement le missile doit effectuer un virage à 90°, voire jusqu'à 180°, il le fera t'inquiètes !
  10. La com de l'armée de l'air est encore plus pourrie que ça, je te rassures.......
  11. ascromis

    [Rafale]

    Passe 10 ans à entendre le bouzin passer à 50m de toi.... Les frissons de dégout oui ! Perso je préfères les sonorités graves.....
  12. Apparemment t'as évité l'heure de pointe, y a personne dans le wagon !
  13. "Crève cœur" , y a pas que le sergent artilleur Thomas Highway qui l'ai vécu cette bataille, le BF/ONU y était aussi !
  14. Suffit d'attendre la marée haute ! Déjà loin.......
  15. Intéressant j'ignorais l'existence de genre de dispositifs. Ça doit être peanuts, mais quid du couple en roulis induit à grande vitesse par ces aubes fixes ? Les bruits d'écoulement doivent exister aussi.
  16. Ce que voulait dire @Henri K., AMHA, c'est qu'en cas de conflit entre l'Inde et la Chine, c'est plus à des nuées de TBM plutôt que des nuées de J-10/20/11.... que dois s'attendre l'Inde. Vu les capacités actuelles de l'Inde en ATBM, c'est la stratégie la plus payante pour "fermer" les bases aériennes.
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