bubzy
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
bubzy a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est bon j'ai vu. En fait en remontant dans les messages je suis allé sur un lien telegram où on voit quelqu'un qui filme les lieux du crash. Ben... Faut pas regarder, voilà. Du coup j'ai rien osé ouvrir d'autre. Sinon, visiblement c'est assez clair que l'avion semble avoir été abattu. -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
bubzy a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Pk il y a une vidéo ? -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
bubzy a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Ni les 200 ou 300 000 morts du conflit -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
bubzy a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
On a vraiment pas les mêmes critères de beauté... Bon ben visiblement encore un qui est tombé de l'escalier. On se demandait quand est-ce que ça allait arriver. C'est quand même sacrément couillu dans un tel régime d'avoir fait ce qu'il a fait. -
Dans 90% des cas t'as pas besoin d'être furtif.
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Non quand même pas. Si le F35 est une grosse dinde, c'est entre autre parce qu'il embarque une très grosse quantité de carburant en interne, justement pour éviter d'avoir à utiliser des réservoirs externes. 8.2t... tout de même (avec l'aérodynamique d'un bus mais quand même)
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Ça sera de toute façon un tout nouvel avion. Mais il devra certainement avoir beaucoup de choses communes avec le Rafale. Je pense surtout à une chose... Son système d'arme. Il devrait en toute logique y avoir une forme de continuité. Mais, comme le dirait @Patrick, tout dépend des allemands...
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Heu... La peinture ?
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@Patrick, je n'ai jamais dit que le F-35 était un petit avion. Pour le reste la journée a été épuisante mais je suis globalement d'accord. Sauf pour le typhoon... Faut pas deconner. Tu le mets où le bidon central de 2000 litres ? Sauf a ne pas utiliser le train d'atterrissage... Ça passe pas ! C'est de dcs mais c'est pareil. Et on va pas rejouer le match tous les ans... Y'a pas une config air sol décente qui tienne la comparaison avec le Rafale.
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C'est la même chose pour les détecteurs en bout d'aile au passage... Ça bouge beaucoup.
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Je ne la décrédibilise absolument pas
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moi j'aurai voulu finir avec un bisou en public, ça aurait été sympa... Mais bon. En privé alors.
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Pour le coup doit y avoir pas mal d'hommes politiques impliqués... C'est comme ça qu'en France ont été financé des caisses noires pendant des années. Je ne sais pas si c'est pas toujours le cas d'ailleurs...
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Ils sont sont censé avoir du block 4 qui n'existe pas encore alors qu'il est déjà en retard et pas définis, ils peuvent bien rêver sur un drone pour lequel on a pas une seule roadmap, rabat-joie va.
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Vous remarquerez tous que sur le fil belge c'est encore un beau bordel, que ça concerne encore le F35, et que, surtout, j'y suis pour rien ! (cf fil suisse...)
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Écoute je prends. Mais peux tu me montrer un exemple de mauvaise foi stp ?
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Faudrait arrêter à un moment de se foutre de la gueule du monde. Toute source, officielle ou non, se doit d'être regardée au travers du prisme de l'esprit critique. L'information que tu as apportée va a l'encontre de la connaissance que beaucoup ici ont du milieu. Donc, oui, faut la justifier. C'est pareil pour l'homéopathie ou la terre plate. T'as le droit d'y croire, mais remettant en cause une forme de consensus, t'as intérêt à apporter des arguments solides.
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Mais pourquoi tu pars sur une exagération ? Tu compare deux avions qui ont 30 ans d'écart au moins. Eurofighter, Super Hornet, Typhoon, Rafale, Gripen ou F35 disposent tous de simulateurs qu'on peut mettre en réseau, et sur lesquel on peut s'entrainer sur l'entièreté des missions, y compris dans des environnements complexes. Je ne suis pas en train de te dire que le simulateur du Rafale est mieux que celui du F35, ou que celui du F35 est pas bon.... Mais qu'est ce qui rend le simulateur du F35 mieux que les autres, qui permettrait de faire des choses qu'une armée de l'air ne pourrait pas faire avec les autres ? Pareil, si tu compares le simulateur d'un Hornet legacy à celui du F-35 il y a encore effectivement une grosse différence. mais entre celui d'un Super Hornet et celui du F35 ?
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Oui y'a une relation de cause a effet évidemment. Surtout qu'un F15 possède le double du même moteur que le F16. Néanmoins le F16 ne fait pas la moitié de la masse du F15. 9t à vide vs 14,3. On est plus à 50% de + que 100% par contre la comparaison s'arrête avec le Super Hornet, puisque dans les faits... Le Super Hornet est PLUS LOURD qu'un F-15 (mais pas de beaucoup)
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Simulateur dont sont équipés tous les avions on est d'accord là dessus au moins ? Et pourtant si. Il faut décorréler deux choses. D'un côté les différents niveau de conception d'une l'interface homme machine, et de l'autre la complexité des informations qui sont présentées au pilote. A mission égale, il est possible que sur un F16 (même une version récente), tu doives faire plusieurs manipulations pour obtenir les informations que tu souhaite à l'écran, par exemple au radar puis les corréler avec d'autres capteurs. Sur un F-35, c'est la fusion des données et le système qui se charge de te présenter la Sitac la plus claire possible. Donc là, comme ça, ça pourrait paraître plus simple. SAUF QUE ! le volume d'information qu'est capable de détecter et afficher un système plus récent et mieux intégrer peut faire en sorte de te noyer dans une situation tactique très (trop ?) précises. Et donc augmenter la charge de travail du pilote d'un avion qui pourra certes réaliser sa mission avec une meilleure connaissance de la situation, mais une situation certainement plus complexe. (j'essaie de rabaisser la tension hein...)
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... Et de garder un esprit critique... Les sources officielles ne disent toujours pas la vérité.
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Le F-15 est quand même un gros engin... avec un payload impressionnant. On dit souvent que le Rafale est impressionnant car il peut emporter plus de 1,5x sa masse interne (avec carbu) en armement externe. Et c'est vrai. 11t + 4,7 = 23,5t. (masse max à 24,5). Et c'est vrai que c'est impressionnant, mais il faut rajouter... Pour sa catégorie ! Pour faire simple, masse max - masse à vide nous donne 13,5t de "masse utile" Car le F-15E qui sert de base à tous les suivants est vraiment un gros bestiau. Avec 36,7t max - 14,3t de masse à vide, ça nous fait 22,4t de "masse utile". 12 missiles AA ci-dessous tout de même. Ou une bonne vingtaine de SDB en plus de 4 missiles AA Ou... 12 JDAM de 250kg sur les flancs Alors oui faut relativiser, l'avion est plus gros et plus lourd, mais le delta de capacité est quand même important. Après, on compare le payload avec d'un Rafale avec celui d'un F15, soit ce qui se fait de mieux en terme de chasseur bombardier. C'est sûr que si on compare au Typhoon.... Ou au... F-35 (mais on va encore dire que je suis de mauvaise foi)
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J'avais jamais fait gaffe. La politique des petits pas ! quand la cellule est bonne on change les ailes, quand les ailes sont bonnes on change le moteur, quand le moteur est bonne, on fait une nouvelle celule... Et pour pas déroger à la règle... Les gars, on fait garde quoi pour le futur avion ? La dérive ! Facile quoi...
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ah ok j'avais pas compris le sens de la phrase. La dérive du Rafale est "dérivée" d'un autre avion donc ?
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lol. Non mais blague à part. Je me souviens d'un souci dans la conception initiale de la dérive du 4000 (mais c'est un prototype et ça a été rapidement corrigé), mais pas en mémoire un problème de dérive dans le dev du Rafale. Ou alors... Mets moi à la page.
