[FDI] Les Frégates de Défense et d’Intervention ex FTI

[Eau tarie]

Il y a 19 heures, ARMEN56 a dit :

Antennes UHF multicoupled emission receiver  encore plus marquées  sur Fremm DA ; on imagine que  ces minuscules « ailettes » ne font  pas briller au point  d’altérer  la SER navire .

 

En effet, si on compare à cette solution, l'aspect SER semble meilleur sur la nouvelle solution.

[Hirondelle]

il y a une heure, ARMEN56 a dit :

Désolé 

et ceci ? 

 

 

Merci Armen. Belles image de notre première FDI, mais je croyais ton lien en relation avec étraves des F67/70.

Sinon je garde explication relative à la géométrie du mouillage. C’est un peu lourd une ancre et c’est mieux lorsqu’elle glisse par gravitè lorsqu’on la libère. 
 

Révélation

Souvenir de gamin lorsque je n’enfilais des chaussures que pour aller à l’avant aider à filer le mouillage. Dans un bon capot ça pouvait coûter quelques ongles écrasés pour des ancres légères. Mais le plus chaud était de loin d’aller prendre le corps-mort dans le courant sur le gros Oceanis de mon père. Chépa comment il se demerdait lorsqu’il était seul, car si l’ère était mal calculée c’était très très physique de retenir le bateau qui culait avant d’avoir pu faire un tour sur le taquet…

 

[CANDIDE]

Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit :

Désolé 

et ceci ? 

 

 

Elle donne vraiment l'impression de glisser sur l'eau !

[ARMEN56]

Pavillon marque de l’Amiral Ronarch sur tribord bâbord (pardon) je pense ? 

Elles auront toutes une marque de ce genre ? 

Modifié le 17 septembre par ARMEN56

[Scarabé]

Le 15/09/2025 à 16:21, ARMEN56 a dit :

Du coup on peut appeler nos frégates destroyer , le DDI Ronarch … 

A la base elles sont immatriculées en D comme les FREMM d'ailleurs 

 

[Boule75]

Il y a 3 heures, Scarabé a dit :

A la base elles sont immatriculées en D comme les FREMM d'ailleurs 

 

Probablement sans signification mais intrigant : la zone peinte en noir autour de l'ancre avant (l'écubier ?) est plus grande sur l'Amiral Ronac'h ces derniers jours que sur la photo ci-dessus.

 

[Alberas]

Il y a 6 heures, Boule75 a dit :

Probablement sans signification mais intrigant : la zone peinte en noir autour de l'ancre avant (l'écubier ?) est plus grande sur l'Amiral Ronac'h ces derniers jours que sur la photo ci-dessus.

 

C'est le jeu des 7 erreurs? 

[Boule75]

il y a 1 minute, Alberas a dit :

C'est le jeu des 7 erreurs? 

Disons que sur la vidéo citée, on voit bien que l'écubier est bas sur l'eau et embarque de la flotte régulièrement, du coup mon œil a été attiré ! En fait, je me suis demandé s'il y avait eu une modif entre le chantier et la tête de série et j'ai l'impression qu'il ne s'agit que de la peinture noire.

[GOUPIL]

Désolé pour cette question peut être saugrenue; où peut etre à laquelle iil a déjà été répondue par ailleurs ... mais les FDI de la MN feront-elles l'objet d'upgrades à l'image des 4 FDI Grecques ?  Peut on comparer les FDI Grecques à leur différents stades et les Françaises ?

[Nec temere]

il y a 22 minutes, GOUPIL a dit :

Désolé pour cette question peut être saugrenue; où peut etre à laquelle iil a déjà été répondue par ailleurs ... mais les FDI de la MN feront-elles l'objet d'upgrades à l'image des 4 FDI Grecques ?  Peut on comparer les FDI Grecques à leur différents stades et les Françaises ?

Je crois que ça a été évoqué soit par Lecornu soit par le DGA et vu qu'elle sont feated for but not with s'est essentiellement une question de budget pas vraiment de volonté. 

[Personne]

Bonsoir, Je suis surpris que les Brestois n'aient pas annoncé l'arrivée de la FDI Amiral Ronarc’h [Frégate de Défense et d'Intervention] le 19/09/25 comme prévu !!!!!

La frégate de défense et d’intervention (FDI) Amiral Ronarc’h a rejoint Brest

https://www.premar-atlantique.gouv.fr/communiques-presse/la-fregate-de-defense-et-d-intervention-fdi-amiral-ronarc-h-a-rejoint-brest

https://lorient.maville.com/actu/actudet_-reportage.-a-bord-de-la-fregate-amiral-ronarc-h-arrivee-a-la-base-navale-de-brest-_fil-6983726_actu.Htm

 

[Ronfly]

[gargouille]

Le 16/09/2025 à 13:57, Eau tarie a dit :

C'est pas une horreur en furtivité un machin pareil ?

Par rapport à ce genre là :

https://scdn.rohde-schwarz.com/ur/pws/dl_downloads/dl_common_library/dl_brochures_and_datasheets/pdf_1/AD033V3-brief-description2024-2025.pdf

De prime abord, mais ça doit être transparent aux ondes donc ... ?

[gargouille]

Le 16/09/2025 à 18:14, hadriel a dit :

Financièrement ce serait peut être plus intéressant que des Aster mais c'est quand même dommage de gréer une plateforme avec un Seafire avec des Mica, même NG. Alors qu'on pourrait en faire une FDA bien supérieurs aux FREMM DA avec 32 silos devant et 16 au milieu dans la tranche de 9m, ça aurait autrement plus de capacité que les pauvres 32 silos des FREMM avec leur Herakles.

Bon au moins ça confirme que la tranche de 9m est toujours dans les clous et qu'il n'y a pas de contre indication à mettre des silos. Ca va encore être un non-choix dont la marine va se mordre les doigts, parce qu'autant au neuvage c'est pas cher, autant en retrofit ça va aller chercher loin.

Des Mica VL disons NG par rapport aux Aster 15 ça fait sens sur une FDI ?

[g4lly]

Le 16/09/2025 à 13:57, Eau tarie a dit :

C'est pas une horreur en furtivité un machin pareil ?

Par rapport à ce genre là :

https://scdn.rohde-schwarz.com/ur/pws/dl_downloads/dl_common_library/dl_brochures_and_datasheets/pdf_1/AD033V3-brief-description2024-2025.pdf

Dans la fiche ils expliquent justement que l'antenne n'utilise que des surfaces plane pour réduire au maximum la SER.

[Titus K]

[Ciders]

J'imagine que c'est voulu mais la proue qui dépasse du hangar, ça fait vraiment hangar à trirèmes. 

[GR_Silent]

Bonne observation, en effet, l’étrave qui s’avance hors du hangar évoque une trière ou un navire de guerre de la Première Guerre mondiale.

Modifié samedi à 05:36 par GR_Silent

[ARMEN56]

Il y a 10 heures, Titus K a dit :

À ces artistes ! 

gaffe au pont Gueydon droit devant ….la 602 en approche « découpe »   avec son  « ouvre-boîte » …..

 

[Titus K]

Avec la mise a jour en cours de la LPM et les augmentations du budget annoncées par le PR pour 2026 et 2027 (+3.5 et +6.5 par rapport a la LPM en cours), pensez vous qu'il serait envisageable d'un point de vue RH et infrastructure d'accélérer la livraison des 4ème et 5ème FDI ?

Est ce que les FDI nécéssitent des nouveaux appontements par rapport au FLF par exemple ?

Je rappelle que les 4ème et 5ème FDI devaient à l'origine être livrées en 2029 et 2030 ... 

Encore pire, dans cet article du ministère de 2022 on pouvait encore lire --> https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/mise-a-leau-premiere-fregate-defense-dintervention-fdi

Cette première FDI de la série a été commandée en avril 2017 et sera livrée en 2024. Les cinq FDI qui seront livrées à la Marine nationale d’ici à 2029 permettront d’atteindre le format à quinze frégates de premier rang défini par l’ambition 2030 des Armées. Entre temps, trois autres FDI seront construites et livrées à la Grèce conformément au contrat d’exportation remporté par Naval Group en mars 2022.

Modifié samedi à 22:58 par Titus K

[Asgard]

10 hours ago, Titus K said:

Avec la mise a jour en cours de la LPM et les augmentations du budget annoncées par le PR pour 2026 et 2027 (+3.5 et +6.5 par rapport a la LPM en cours), pensez vous qu'il serait envisageable d'un point de vue RH et infrastructure d'accélérer la livraison des 4ème et 5ème FDI ?

Est ce que les FDI nécéssitent des nouveaux appontements par rapport au FLF par exemple ?

Je rappelle que les 4ème et 5ème FDI devaient à l'origine être livrées en 2029 et 2030 ... 

Encore pire, dans cet article du ministère de 2022 on pouvait encore lire --> https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/mise-a-leau-premiere-fregate-defense-dintervention-fdi

Cette première FDI de la série a été commandée en avril 2017 et sera livrée en 2024. Les cinq FDI qui seront livrées à la Marine nationale d’ici à 2029 permettront d’atteindre le format à quinze frégates de premier rang défini par l’ambition 2030 des Armées. Entre temps, trois autres FDI seront construites et livrées à la Grèce conformément au contrat d’exportation remporté par Naval Group en mars 2022.

Le chantier et la sous-traitance le peuvent ?

[Titus K]

il y a 32 minutes, Asgard a dit :

Le chantier et la sous-traitance le peuvent ?

La 4ème Grecque et la 3ème Française doivent être livrées en 2028. À ce stade, aucune livraison n’est prévue pour 2029 et 2030.

Il reste 4 quatre créneaux de production disponibles sur 2 ans, dont 1 devrait être occupé par la 1ère EPC, sauf décalage de ce programme.

À compter 36 mois de la signature a la livraison il faudrait qu'une decision soit prise d'ici ~6 mois... À titre d'exemple, la construction de la 4ème grecque (livrée en décembre 2028) a commencé en juin 2025. 

Ou alors il faut que la DGA commande des "coques blanches". 

Modifié dimanche à 10:12 par Titus K