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Les FREMM de la Marine Nationale

Jojo67

Par Jojo67
dans Europe

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Aisym

Aisym

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Au détour d'un article publié par l'OCCAR, on peut lire:

"In parallel, French Air Force organized an efficient transfer of Aster 15 munitions from mainland France to Djibouti Air Force base (BA188) thanks to the A400M unmatched capabilities, in order to let the navy recover a nominal munition allocation."

Djibouti aurait donc les capacités logistiques pour ravitailler nos frégates en munitions complexes, et l'AAE se serait abaissée à renflouer la Marine, les temps changent!

https://www.occar.int/news/occar-developed-systems

 

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herciv
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Dixit un officier de Marine aujurd'hui. Le système ASW de la FREMM française est reconnu comme le meilleur du monde aujourd'hui. Exemple à l'appui. Une fremm française a pisté un KILO il n'y a pas lon

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Pour la CDT optronique. Apparemment, c'était une bonne idée au départ. Et puis on est passé de l'analogique et numérique, et c'est devenu de la merde. Donc là on te parle du "temps nécessaire pour dév

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La meilleure FREMM, c’est celle qui répond le mieux aux besoins de la Marine cliente. Chez nous la priorité était l’ASM pour simultanément protéger les SNLE, le porte avions et un groupe amphibie

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g4lly

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Il y a 5 heures, Aisym a dit :

Au détour d'un article publié par l'OCCAR, on peut lire:

"In parallel, French Air Force organized an efficient transfer of Aster 15 munitions from mainland France to Djibouti Air Force base (BA188) thanks to the A400M unmatched capabilities, in order to let the navy recover a nominal munition allocation."

Djibouti aurait donc les capacités logistiques pour ravitailler nos frégates en munitions complexes, et l'AAE se serait abaissée à renflouer la Marine, les temps changent!

https://www.occar.int/news/occar-developed-systems

Une simple grue suffit pour glisser un conteneur dans une cellule ... à une époque les Mk41 avait même une grue à demeure - elle occupait trois cellules - pour rechargement à la mer mais ça n'a jamais été retenu finalement.

Mk-41-VLS-036.jpg

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Titus K

Titus K

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Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Une simple grue suffit pour glisser un conteneur dans une cellule ... à une époque les Mk41 avait même une grue à demeure - elle occupait trois cellules - pour rechargement à la mer mais ça n'a jamais été retenu finalement.

Mk-41-VLS-036.jpg

C'est pour ca que les tico ont 2x61 cellules et pas 2x64 

image950.jpg

Révélation

Mk-41-VLS-054.jpg

Mk-41-VLS-035.jpg

 

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wagdoox

wagdoox

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Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Une simple grue suffit pour glisser un conteneur dans une cellule ... à une époque les Mk41 avait même une grue à demeure - elle occupait trois cellules - pour rechargement à la mer mais ça n'a jamais été retenu finalement.

Mk-41-VLS-036.jpg

J’irai pas jusque là, l’operation prennait pas mal de temps, etait delicate en fonction de la mer. Et surtout le missile de remplacement devait bien arriver sur le navire… le niveau de securite etait pas celui attendu apparement. 
 

bref ca donne une idee de la maniere dont le pays veut compencer le faible nb de missiles sur nos fregates. Ca peut fonctionner a condition d’avoir un port allié pas loin et surtout que la fregate survive au contact. 

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BPCs

BPCs

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Il y a 7 heures, wagdoox a dit :

Ca peut fonctionner a condition d’avoir un port allié pas loin et surtout que la fregate survive au contact. 

La tendance de l'USN est de remplacer le port allié par un navire équipé de grue permettant de faire le rechargement à la mer (mais probablement abrité).

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/u-s-navy-demonstrates-vls-reload-in-san-diego-harbor/

Fed0UQSX0AAxElM.jpg

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Ciders

Ciders

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il y a 39 minutes, BPCs a dit :

La tendance de l'USN est de remplacer le port allié par un navire équipé de grue permettant de faire le rechargement à la mer (mais probablement abrité).

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/u-s-navy-demonstrates-vls-reload-in-san-diego-harbor/

Fed0UQSX0AAxElM.jpg

Encore une victoire posthume de la Jeune École ! :laugh:

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ARPA

ARPA

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Il y a 16 heures, Aisym a dit :

et l'AAE se serait abaissée à renflouer la Marine, les temps changent

Le contraire serait juste inconcevable et inacceptable.

Se baser sur des Retex d'exercices vieux de 40 ans à base de DC8 pour évaluer les capacités d'aerotransport (temps de guerre...) actuelles est un peu surréaliste.

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clem200

clem200

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il y a 18 minutes, ARPA a dit :

Le contraire serait juste inconcevable et inacceptable.

Se baser sur des Retex d'exercices vieux de 40 ans à base de DC8 pour évaluer les capacités d'aerotransport (temps de guerre...) actuelles est un peu surréaliste.

C'est surtout une guerre de clochers

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  • C’est un message populaire.
mudrets

mudrets

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Posté(e) (modifié)
il y a 58 minutes, ARPA a dit :

Le contraire serait juste inconcevable et inacceptable.

Se baser sur des Retex d'exercices vieux de 40 ans à base de DC8 pour évaluer les capacités d'aerotransport (temps de guerre...) actuelles est un peu surréaliste.

Pas du tout, c'est un excellent RETEX pour bien montrer qu'il fallait progresser dans ce domaine ôh combien important qui est celui de la logistique si longtemps négligée ...

Je ne pense pas que vous vous rendiez compte dans quelles conditions on fonctionnait à cette époque :tongue:

Modifié par mudrets
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MeisterDorf

MeisterDorf

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il y a 21 minutes, Ciders a dit :

Les navires allant porter des torpilles aux torpilleurs chargés d'attaquer les grosses unités au large.

Dis, t'as pas un apéro à préparer ou un MiG à réparer au lieu de ressortir les débats du début du XXème siècle? :biggrin:

(Ah m*rde, c'pas vendredi)

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clem200

clem200

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il y a 9 minutes, MeisterDorf a dit :

Dis, t'as pas un apéro à préparer ou un MiG à réparer au lieu de ressortir les débats du début du XXème siècle? :biggrin:

(Ah m*rde, c'pas vendredi)

C'est bon le vieux couple, on a compris que vous faisiez le réveillon ensemble en fait :tongue: 

Pour ta 4eme vie secrète ... 

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Ciders

Ciders

Posté(e)
Posté(e)
il y a 14 minutes, MeisterDorf a dit :

Dis, t'as pas un apéro à préparer ou un MiG à réparer au lieu de ressortir les débats du début du XXème siècle? :biggrin:

(Ah m*rde, c'pas vendredi)

Ça fait des semaines qu'on parle de ça mais comme tu viens de sortir de la gare de Gent (encore en travaux ?), tu n'es pas à jour. :laugh:

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MeisterDorf

MeisterDorf

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il y a 3 minutes, Ciders a dit :

Ça fait des semaines qu'on parle de ça mais comme tu viens de sortir de la gare de Gent (encore en travaux ?), tu n'es pas à jour. :laugh:

Désolé hein, je passe pas ma vie sur le forum comme toi :laugh:

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wagdoox

wagdoox

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Posté(e)
Le 24/12/2023 à 09:57, BPCs a dit :

La tendance de l'USN est de remplacer le port allié par un navire équipé de grue permettant de faire le rechargement à la mer (mais probablement abrité).

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/u-s-navy-demonstrates-vls-reload-in-san-diego-harbor/

Fed0UQSX0AAxElM.jpg

Tu confonds test et tendance! 
c’est dans ta propre documentation! 
 

« demonstrates ». Tu remarqueras c’est toujours pas mer calme. Et en port en plus !

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BPCs

BPCs

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Posté(e)
Il y a 3 heures, wagdoox a dit :

Tu confonds test et tendance! 
c’est dans ta propre documentation! 
 

« demonstrates ». Tu remarqueras c’est toujours pas mer calme. Et en port en plus !

Que de points d'exclamation...:biggrin:

On ne fait pas un premier test en mer forte.

Mais je le redis, la tendance lourde de l'USN est de pouvoir s'abstenir le plus possible de recourir à une base alliée.

Elle peut être ciblée.

Elle peut être trop loin.

Il faut donc (re)-développer des moyens de recharger les VLS au plus près.

Bref arriver à faire l'opposé de ce qu'a dû faire le CG cruiser qui a tiré la centaine de TacTom pendant l'opération Hamilton : devoir rentrer jusqu'à Vigo pour recharger

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wagdoox

wagdoox

Posté(e)
Posté(e) (modifié)
il y a 27 minutes, BPCs a dit :

Que de points d'exclamation...:biggrin:

On ne fait pas un premier test en mer forte.

Mais je le redis, la tendance lourde de l'USN est de pouvoir s'abstenir le plus possible de recourir à une base alliée.

Elle peut être ciblée.

Elle peut être trop loin.

Il faut donc (re)-développer des moyens de recharger les VLS au plus près.

Bref arriver à faire l'opposé de ce qu'a dû faire le CG cruiser qui a tiré la centaine de TacTom pendant l'opération Hamilton : devoir rentrer jusqu'à Vigo pour recharger

Donc c’est bien un test et les premiers date des annees 2000 (tu joues sur les mots ! Alors que tu parles d’une tendance !) on recommence aujourd’hui probablement pour voir si on peut le faire en port protegé mais n’ayant pas necessairement les infrastructures pour. (A savoir que le port sert a se proteger des elements mais qu’une manoeuvre n’est fait a quai ou il faudrait des autorisations specifiques et donc les infra). 
 

Dans l’ideal ne pas avoir a revenir au port serait quand meme bien meilleur oui. Mais pour le moment rien ne prouve que l’usnavy ait changé d’avis sur l’imperatif de revenir au port. Ca peut aussi etre une solution de derniere recourt en temps de guerre qu’on fera jamais en temps de paix. 
 

J’ai enormement de mal a imagine l’operation de ravitaillement pour 100 missiles a la mer, sans compter que ca rend le batiment tres vulnerable comme un pa en plein ravitaillement qui a motive encore aujourd’hui le propulsion nucleaire. 100 missiles, l’operation prendrait des dizaines heures avec les equipages concentrés a fond… C’est dire les limites de l’exercice. 
 

tu soutiens une theorie avec des sources qui te contredisent, tu gagnes des !!! Et pleins ;)

Modifié par wagdoox
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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Ronfly

Ronfly

Posté(e)
Posté(e)

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/naval-group-prepare-la-reponse-antidrone-des-fregates-multimissions-5560ceb8-ccd8-11ee-ae65-ae2b32b20025

Apparemment une mise à niveau est prévue sur les FREMM pour s'adapter aux menaces des drones notamment. Une feuille de route a été défini. Peut être à base de la technologie du laser type Helma-XP. Article payant malheureusement...

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gargouille

gargouille

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Il y a 4 heures, Ronfly a dit :

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/naval-group-prepare-la-reponse-antidrone-des-fregates-multimissions-5560ceb8-ccd8-11ee-ae65-ae2b32b20025

Apparemment une mise à niveau est prévue sur les FREMM pour s'adapter aux menaces des drones notamment. Une feuille de route a été défini. Peut être à base de la technologie du laser type Helma-XP. Article payant malheureusement...

J'ai l’impression avec la variété de la menace qu'il faut une multitude de contre mesure, le laser n'est qu'une des réponses. Il faut aussi penser au drone marin.

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