Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante

[clem200]

On a parlé de tout ça il y a des mois, vous vous réveillez super tard non ?

il y a 16 minutes, Patrick a dit :

Idem, zéro sanctions?

Tu proposes un assassinat ? 

Le problème c'est qu'à l'instant où ils ont tous fait ça, c'était parfaitement légal dans leur pays

[Titus K]

@Patrick As-tu écouté ne serais-ce que les 5 premieres minutes du live ? Il fournit quelques infos.

Je suis pas allé plus loin j'ai autre chose a faire ... et puis je ne regarde plus ATE XUE Chuet depuis longtemps. 

Modifié le 13 janvier par Titus K

[hadriel]

Il y a 9 heures, Patrick a dit :

De là à imaginer que... ce soit fait en service commandé?

D'après Tytelman il n'y a pas de preuve formelle qu'il a bien suivi le programme qu'il avait annoncé lors de la formation donc pas de poursuite.

J'ai plus de mal à comprendre pour le manuel de l'E-2, mais si il était pas classifié alors c'est peut-être pas pénalement sanctionnable.

[hadriel]

Citation

Ou alors c'est littéralement que personne ne sert à rien au sein des services Français comme Américains, et qu'il faut virer et remplacer tout le monde... Pourquoi pas hein. Mais il faudra un peu de biscuit pour le démontrer...

Franchement quand tu vois qu'à l'ile longue ils sont encore à utiliser Strava tu te poses des questions.

[emixam]

Il y a 11 heures, Patrick a dit :

Vache.

De là à imaginer que... ce soit fait en service commandé?

Et ce alors que ça concerne aussi un matériel 100% US? Et que ces mêmes US acceptent de nous vendre des E-2D sans broncher alors que tu peux parier que leurs services étaient forcément au courant et le sont encore plus maintenant? Sans compter qu'Até a fait des...

 

Le "problème" c'est que la France est un État de droit et que a l'époque des faits rien dans la loi n'interdisait aux ancien pilote de faire des formations en Chine sans prévenir personne.

Donc les services en France ne pouvaient rien faire tant que le législateur n'avait pas statué sur le sujets. 

Et à moins de réussi à prouver formellement que ces pilotes ont diffusés des éléments "secret défense"  (et ça bon courage), on ne peut rien légalement leur reprocher.

C'est pas moral voir déloyal mais pas illégal, après depuis un peu plus d'un an, les pilotes ne peuvent plus faire ces formations sans l'autorisation formelle de la France au risque de s'exposer à des sanctions.

Après vu les sanctions encourues au maximum 50% de retenue de solde durant la période de la formation, 75000€ max et 5 ans de prison max, et vu les primes en Chine 20k/mois plus énorme primes en fin de "missions" certain pourrait trouver ça toujours rentable malgré les sanctions. Mais encore une fois c'est la faute aux législateurs pas aux services...

Modifié le 14 janvier par emixam

[Fanch]

il y a une heure, emixam a dit :

 

Le "problème" c'est que la France est un État de droit et que a l'époque des faits rien dans la loi n'interdisait aux ancien pilote de faire des formations en Chine sans prévenir personne.

 

 

A quel moment un militaire en activité peut :

-créer une entreprise de conseil/formation en plus de son activité, sans en avertir personne ?

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006071307/LEGISCTA000019528213/2020-03-28

 

-aller en chine sans autorisation du commandant de la formation voire de la DRSD/... (c'est interdit) :

https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/bulletin-officiel/Circulaire N° 11400 du 30 juillet 2024.pdf

 

-filer de la doc qui doit à minima être diffusion restreinte à une puissance étrangère

 

Je pense que certains ont essayé de planquer ça sous le tapis en espérant que ça ne sorte pas...

 

[Scarabé]

il y a 25 minutes, Fanch a dit :

 

A quel moment un militaire en activité peut :

-créer une entreprise de conseil/formation en plus de son activité, sans en avertir personne ?

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006071307/LEGISCTA000019528213/2020-03-28

 

-aller en chine sans autorisation du commandant de la formation voire de la DRSD/... (c'est interdit) :

https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/bulletin-officiel/Circulaire N° 11400 du 30 juillet 2024.pdf

 

-filer de la doc qui doit à minima être diffusion restreinte à une puissance étrangère

 

Je pense que certains ont essayé de planquer ça sous le tapis en espérant que ça ne sorte pas...

 

Ils parlent d'anciens militaires pas de militaire en activité

La loi est differente une fois devenu civile ?  

[Fanch]

@Scarabé, je ne comprends pas ce que tu veux dire

Il semble que lors de ses premiers voyages en Chine (et pour lequel il a été rémunéré) Chuet était d'active.

[Scarabé]

il y a 2 minutes, Fanch a dit :

@Scarabé, je ne comprends pas ce que tu veux dire

Il semble que lors de ses premiers voyages en Chine (et pour lequel il a été rémunéré) Chuet était d'active.

A ok si il était d'active tu as raison 

Je croyais qu'il était civile à l'époque . D'ou mon interrogation !  

[Fanch]

Supputation :

Faudrait regarder exactement les dates, mais Chuet devait quitter la MN car inapte (et pilote inapte ce ne doit pas être marrant) ; il commence à chercher du taf, prendre des contacts à droite à gauche pour se reconvertir. Il a du se faire hameçonner à se moment là. Il est parti en Chine ni vu ni connu avec sa boîte nouvellement créée. A son retour, il ne devait pas rester suffisamment de temps pour regarder sérieusement ses activités ou alors il a fait le canard et sa hiérarchie a laisser couler (pas le temps, Ate bientôt civil,...)

Une fois civil, trop tard...

[g4lly]

il y a une heure, Fanch a dit :

Supputation :

Faudrait regarder exactement les dates, mais Chuet devait quitter la MN car inapte (et pilote inapte ce ne doit pas être marrant) ; il commence à chercher du taf, prendre des contacts à droite à gauche pour se reconvertir. Il a du se faire hameçonner à se moment là. Il est parti en Chine ni vu ni connu avec sa boîte nouvellement créée. A son retour, il ne devait pas rester suffisamment de temps pour regarder sérieusement ses activités ou alors il a fait le canard et sa hiérarchie a laisser couler (pas le temps, Ate bientôt civil,...)

Une fois civil, trop tard...

S'il est déclaré inapte définitivement ça ne suspend pas le contrat jusqu'à sa résiliation ?

[Fanch]

Pas forcement, il a peut-être perdu l'aptitude au vol mais pas à servir en tant qu'officier.

[Patrick]

Il y a 2 heures, Fanch a dit :

Supputation :

Faudrait regarder exactement les dates, mais Chuet devait quitter la MN car inapte (et pilote inapte ce ne doit pas être marrant) ; il commence à chercher du taf, prendre des contacts à droite à gauche pour se reconvertir. Il a du se faire hameçonner à se moment là. Il est parti en Chine ni vu ni connu avec sa boîte nouvellement créée. A son retour, il ne devait pas rester suffisamment de temps pour regarder sérieusement ses activités ou alors il a fait le canard et sa hiérarchie a laisser couler (pas le temps, Ate bientôt civil,...)

Une fois civil, trop tard...

il y a 46 minutes, Fanch a dit :

Pas forcement, il a peut-être perdu l'aptitude au vol mais pas à servir en tant qu'officier.

Après un AVC?

Hum.

[Fanch]

Je suis persuadé que la marine nationale a quelques emplois de type "placard" permettant d'utiliser les capacités restantes de marins inaptes service aerien/embarquement/opex/... le temps que ceux-ci finissent leur contrat ou qu'ils se décident d'aller voir s'il y a de la lumière dans le civil.

[ARPA]

Il y a 3 heures, Patrick a dit :

Après un AVC?

Hum.

Honnêtement, s'il est apte à gagner sa vie en faisant des vidéos sur les réseaux sociaux, il pourrait faire de la com/propagande sur les réseaux sociaux pour la marine.

Il était probablement en droit de demander à quitter l'armée et l'armée était elle aussi probablement en droit de ne pas prolonger ou renouveler son contrat. Mais une inaptitude médicale presque totale n'est pas suffisante pour empêcher un militaire qui souhaite le rester de le rester s'il est vraiment utile pour l'armée.

[Patrick]

il y a 1 minute, ARPA a dit :

Honnêtement, s'il est apte à gagner sa vie en faisant des vidéos sur les réseaux sociaux, il pourrait faire de la com/propagande sur les réseaux sociaux pour la marine.

Ils n'ont peut-être pas voulu?

il y a 1 minute, ARPA a dit :

Il était probablement en droit de demander à quitter l'armée et l'armée était elle aussi probablement en droit de ne pas prolonger ou renouveler son contrat. Mais une inaptitude médicale presque totale n'est pas suffisante pour empêcher un militaire qui souhaite le rester de le rester s'il est vraiment utile pour l'armée.

Justement, on ne sait pas, et au fond, ça ne nous regarde pas vraiment.

[gustave]

Il y a effectivement un certain nombre de militaires inaptes à divers degrés, parfois très lourdement handicapés, qui demeurent sous les drapeaux à des emplois appropriés.

[HK]

On 11/8/2024 at 10:01 AM, Scarabé said:

Apres le point presse du Minar confirmation de la zone de deploiment du GAN " La mission Clemenceau 25 "

vise à « promouvoir un espace indo-pacifique libre, ouvert et stable »

Trois exercices majeur sont programmés :
– le premier, Varuna, avec l’Inde, est récurrent.
– La Pérouse traitera de la sécurité de navigation dans les détroits de l’Indonésie et réunira les États-Unis, les Philippines, Singapour, le Canada, la Grande-Bretagne, l’Australie, la Malaisie, l’Inde et le Japon.
– Enfin, Pacific Steller réunira sur un scénario de haute intensité des éléments de la 7e flotte américaine, le Japon, le Canada et l’Australie autour de l’archipel nippon, en forme de message aux compétiteurs locaux, la Corée du Nord et la Chine.

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/la-mission-clemenceau-25-vise-a-promouvoir-un-espace-indo-pacifique-libre-ouvert-et-stable/

Plus d'infos sur l'exercice La Perouse 25, autour des 3 grands détroits d'Asie du Sud Est (Malacca, Sunda, Lombok):

https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-groupe-aeronaval-francais-en-asie

On notera que les participations internationales restent de second ordre... ou sont les Européens, Japonais, Indonésiens, les grands destroyers et sous marins?

Australie: destroyer AA HMAS Hobart (classe F100)

Canada: frégate ASM HMCS Ottawa (classe Halifax)

Etats Unis: frégate légère USS Savannah (classe LCS 2)

Inde: destroyer INS Mumbai (classe Delhi)

Malaisie: corvette KD Lekir (classe Kasturi) et navire école Gagah Samudera

Singapour: patrouilleur RSN Independence (classe LMV)

Royaume Uni: patrouilleur HMS Spey (classe River Batch 2)

Le GAN quant a lui navigue avec 3 fregates (FDA Forbin, FREMM AA Alsace, FREMM ASM Provence), un SNA classe Suffren, le BRF Jacques Chevalier pour la logistique, et 2 ATL2 en appui a terre.

[Ronfly]

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/trois-campagnes-dessais-en-mer-prevus-en-2025-pour-la-nouvelle-fregate-de-defense-et-dintervention-f7204b2e-d9a3-11ef-8f51-eac5203dc552

Probable mise en service à l'automne 2025...

[Scarabé]

Il y a 1 heure, Ronfly a dit :

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/trois-campagnes-dessais-en-mer-prevus-en-2025-pour-la-nouvelle-fregate-de-defense-et-dintervention-f7204b2e-d9a3-11ef-8f51-eac5203dc552

Probable mise en service à l'automne 2025...

ASA est prévu en 2026 en retour de son déploiement de longue durée et de son passage au bassin pour la rendre toute propre pour la ceremonie officiel ASA .

En 2025 l'ensemble des armements doit être qualifier avec tir 76 mm et Narwal en Atlantique puis Aster 30 et MM40 bloc 3C au large de l'ile du levant à l'automne;  Puis torpilles et leurres canto. Ensuite depart en fin d'année 25 en DLD de 4 mois  

[gianks]

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/01/back-to-the-80s-for-french-carrier-strike-group/

« Retour aux années 80 » pour le groupe aéronaval français
Du 12 au 14 janvier 2025, les marins du Groupe aéronaval français ont fait un voyage dans le temps dans le cadre de l’exercice « Back to the 80’s » : ils n’ont utilisé aucun moyen de communication moderne, revenant aux systèmes d’antan. Le porte-avions « Charles de Gaulle » participe actuellement à un déploiement indo-pacifique baptisé « Clémenceau 25 ».

[emixam]

il y a 22 minutes, gianks a dit :

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/01/back-to-the-80s-for-french-carrier-strike-group/

« Retour aux années 80 » pour le groupe aéronaval français
Du 12 au 14 janvier 2025, les marins du Groupe aéronaval français ont fait un voyage dans le temps dans le cadre de l’exercice « Back to the 80’s »  

La vache pendant 1 seconde j'ai cru que "Back to the 80's" c'était le thème de la soirée de fin d'exercice international 

[ARPA]

Il y a 2 heures, gianks a dit :

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/01/back-to-the-80s-for-french-carrier-strike-group/

« Retour aux années 80 » pour le groupe aéronaval français
Du 12 au 14 janvier 2025, les marins du Groupe aéronaval français ont fait un voyage dans le temps dans le cadre de l’exercice « Back to the 80’s » : ils n’ont utilisé aucun moyen de communication moderne, revenant aux systèmes d’antan. Le porte-avions « Charles de Gaulle » participe actuellement à un déploiement indo-pacifique baptisé « Clémenceau 25 ».

J'ai l'impression que c'est devenu un exercice presque annuel pour voir comment se comporterait le GAN après la perte des satellites.

[pascal]

il y a 55 minutes, ARPA a dit :

J'ai l'impression que c'est devenu un exercice presque annuel pour voir comment se comporterait le GAN après la perte des satellites.

Ce qui est logique attendu qu'en cas de guerre de haute intensité nos satellites seront parmi les premières cibles de l'adversaire

[mudrets]

Cet exercice met aussi en lumière le brouillage des systèmes de positionnement satellitaire. Autant Russkof que Ricains semblent maintenant se réorienter vers un système de navigation hyperbolique terrestre, plus difficile à brouiller, car le signal peut être plus puissant