Hirondelle

J’ai l’impression que tu a fait beaucoup de choses, très diverses, et bourlingué aussi : il est donc très probable que tu vaux beaucoup beaucoup plus que cette obsession pour les gros canons Je vais essayer de m’approcher de ton niveau : et la pompe à bière, tu as tâté de la pompe à bière ?)

Mon ex belle-mère ou la smala envoyait jusqu’à 50 repas par service depuis une cuisine de 4m2 grosmax (au sol: 1,5m2) et c'était authentiquement délicieux, une des meilleures tables de la ville alors que c'était des pensions et 1/2 pensions. Les normes hôtelières n’étaient pas respectées (découpes, épluchage, poubelles hors de la cuisine...), mais pour des préparations fraîches quasi à la minute avec des appros fraîches chaque jour, ça passait crème. [bon, c’est pas facile les appros quotidiens sur un bateau gris ]

Certainement ? Dans un prix de revient on met beaucoup de choses, des charges calculées par exemple, quasi invérifiables. Puis on ajoute la marge. Si la marge n’apparait pas, c’est que les prix de revient sont faux. Si la marge apparaît, ça ne garantit rien de la véracité des autres charges. Et de toute façon, si on parle de secret industriel et commercial : coûts et marge ne sont pas des éléments qui se communiquent. Ou alors c’est du vent. Ce qui n'enlève rien au mécanisme que tu décris : prix américain + frais export.

Oui, mais beaucoup plus tard. Par Albator

Aussi bien, « intellectuellement » l’esprit FS me semble plus proche des PO que des EPC. Mais pour la MN, les remplaçants des FS sont les EPC. edit Et les PO ne sont pas exclusivement «outre-mer »

Mais la substitution par le haut des FS, c’est le job des EPC, non ? Les PO seront nécessairement d’un format plus modestes, se substituant aux PHM, mais plutôt première version plus armée A69 (dans la mesure discutée ici ), les POM au P400, Arago et autres poussières... Pas être trop gourmands, pour la marine ça se finit en raccourcissements des séries... Si les PO montent à 3000t et les EPC à 4000, que restera-t-il aux FDI ?) Bon, si déjà on avait une idée plus précise du «nouveau système d’autodefense » conçu pour ces plateformes... Moi qui suis assez indifférent aux canons sur les 1er rang, ça me semble le principal effecteur des 2em. Alors, Un 76mm sur EPC et PO me semblerait adapté. Mais la stratégie industrielle vis a vis d’une Italie un peu trop conquérante conjuguée à la nécessité de «lancer » le RapidFire me fait craindre d’autres arbitrages. Ce qui aurait, si le monde avait un sens, un effet sur la charge et le type de missiles embarqués. Logiquement, ces bateaux devraient préférer l’action vers la terre et la lutte de surface (aussi le renseignement, mais c’est hs ici) à l’anti aerien et sous-marin. Mais comme il n’y a pas grand chose sur les étagères franco-francaises...

Vu, merci. Pas le temps de chercher une carte, mais les appels du PM à la mobilisation nationale, ben c’est qu’au point où les éthiopiens en sont militairement, Addis-Abeba même ne paraît plus si sûre...

Les Tigréens pourraient sortir de leur province et environs ? Moi, c’est toujours le rôle des Érythréens là dedans qui m’intrigue. (et les problématiques de l’eau qui m’inquiètent)

Ça doit gratouiller l’Egypte. Ou «un» Soudan.

Pourquoi les rebelles du Tigré arrivent à tenir tête à l'armée éthiopienne depuis l'automne 2020 Alors que l'Ethiopie possède "une des armées les plus opérationnelles d'Afrique subsaharienne", elle n'arrive pas à venir à bout des Forces de défense du Tigré. Le chercheur François Lafargue nous livre ses explications dans The Conversation. https://www.google.fr/amp/s/www.francetvinfo.fr/monde/afrique/politique-africaine/pourquoi-les-rebelles-du-tigre-arrivent-a-tenir-tete-a-l-armee-ethiopienne-depuis-l-automne-2020_4758735.amp Réponse : parce que les érythréens Tigréens étaient les anciens cadres de l’armée éthiopienne, parce qu’ils pratiquent une guérilla « maoïste » contre des méthodes « soviétiques » d’un autre temps inadaptées au terrain, parce qu’ils sont soutenus par la population, parce que trop de monde s’en mêle... Rappel : avec le Soudan et l’Egypte autour, et la question de l’eau et du barrage Renaissance, c’est un vrai pot de pue.

Modo sauvage... mais âgé, je m’adapte au public en attendant de prendre les points d’avertissement que je mérite. Maintenant, j’ai hâte de voir le nouvel avatar de Kiri, en 200x200 : mais si c’est encore une blonde en survet’, je suggère le supplice du pal.

L’effet chaton...

« Veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide » : on ne pourra pas dire que tu n’as pas essayé ! Attends, je colle un gif de chaton mignon pour essayer de rameuter les admin: Si ça ne marche pas, il ne te restera que LA BOMBE : une paire de loche, minimum. Edit Kiri, tu es un tueur : pinaises, quels compteurs ! Tu accèdes à la section super-detente alors, celle où les contributeurs figurent en sous-vêtements ? A mon rythme, j’en serai dans 20 ans. Ça va pas être très beau à voir...

Désolé Fafa, je rigolais juste à propos de cette histoire de conseiller national socialiste ce socialiste conseiller national, interrogé peut-être plus souvent par RTS que les derniers nazis du coin, Cicsers en plaisante juste au-dessus .

C’est important que toute les sensibilités politiques puissent s’exprimer sur la RTS !)

Il me semble avoir lu 500m de portée Et sur les vidéos, ce sont des très petits drones, genre Parrot, qu’il grille. Du coup, j’entrevois bien l’utilité au-dessus du stade de France ou d’une centrale EDF, mais moins sur une frégate en pleine mer, capable en principe d’interdire toute approche à moins de 80km. Le porteur du drone devrait s’approcher beaucoup plus que ça vue l’autonomie de ces petits bidules. Et là c’est plus le drone qu’il faut cramer. Alors, plutôt un dispositif pour les eaux resserrées ou le mouillage, façon de décourager les importuns et les curieux, ou un test pas forcément lié à cet Helma P, pour vérifier si un truc plus gros, pour une plus longue portée, et contre de plus gros drones, serait envisageable sur le même principe ? En somme, de ça... ... à ça Eveuuuuuuuuh ! Je sors——————>

Comme on peut dire pareil de ce que tu écris, comme de presque tout : on fait quoi ? Rappeler ce qu’est une bureaucratie et ce que ça transforme, c’est sûrement un lieu commun pour toi, mais sur ce fil que j’ai bien suivi, je n’avais pas croisé cet angle d’analyse. Tu me permettras donc d’avoir apprécié.

Ouais, mais si tu as plusieurs pseudos là-bas... tu en as peut-être plusieurs ici aussi !!!

Tu te fais pomper mot pour mot sur C6.

Ce qui selon Wiki ferait 181 commandés et presque 100 produits. Cette commande kazakh et l'indonésienne font du bien.

Je te comprends Kiri, quelqu’un t’a suggéré de prendre une image moins lourde ? Et moi je souhaite signaler aux rageux qui moquaient mon historique de navigation, qu’AD m’inonde désormais de pubs pour les fauteuils électriques qui m’aideront a monter à l'étage

Mais il n’y a pas moyen d’être un peu optimistes aujourd’hui ! Je ne dit pas que le verre est plein, je dis qu’il n’est pas à moitié vide. Tu vois : «à fond alors qu’on est en paix », je sais bien qu’on peut toujours douter de notre réelle capacité à mettre un coup de talon, mais si ça s’était gâté, on les aurait eu nos 10 fremm, avec toutes des A50, des Narwhal qui tirent droit, et des MU hard kill On aurait même mis un troisième Sadral sur toutes les La Fayette et laissé nos belles alouettes sur le pont des PHA, tranquilles, sereins !

En peu de mots, biens écrits, universels.

J’ai tendance à penser qu’il n’y a pas un rapport strictement arithmétique entre la durée d’utilisation en mer et le potentiel. Armen nous dira certainement poutre navire, cycle, moteur (...) mais pour le reste, un bateau au port ça me semble assez comparable à une maison vide ou à une auto qui ne tourne pas : ça ne fait pas que du bien. Les Fremm me semblent des bateaux réussis, bien de leur temps, avec des formes et un système d’arme qui devraient être capable de rester 20 ans à la pointe. Si les 10 dernières années elles rentrent un peu dans le rang, et qu’on peut préparer la génération suivante, peut-être très différente dans ses volumes avec la prolifération des drones et la génération électrique par exemple pour satisfaire les besoins d’armes laser, il me semble qu’on sera correctement collé aux cycles technologiques. Il me semble que tout récemment, un certain nombre de nos frégates de 1er rang ont largement fait 10 ans de trop. Alors, si les Fremm s’usent un peu plus vite du fait des doubles équipages, champagne !!! Tout ça pour dire que je trouve les derniers posts bien pessimistes : c’est quand même extraordinaire de presque doubler le temps opérationnel pour une marine aussi limité numériquement ! D’autant que tout de même : c’est la paix sur la mer, non (embrassons nous tous mes frères, mais gardons l’oeil ouvert ) ? Et songeons aux cousins british qui vont inaugurer 20 ans trop tard la furtivité de formes avec des Type-26 (ouais, je ne compte pas les Daring ), leur Artisan 3d et leurs Camm, ou aux américains qui en sont à la 4eme ou 5eme itération des Burke, preparent tout juste le passage du SM2 à l’active seeker et réduits à acheter des plans d’occase pour oublier les LCS ou les Zumwalt.

Tssss tssss : posture présidentielle, le monsieur que j’ai entendu à la radio ce matin était tout en retenue. Déçu j’étais, trèèès déçu.