Hirondelle

Covid : le jour où la Suisse a envahi la France Edit: c’est vrai que j’aurais pu mettre cette contribution majeure en section détente... ‘Pas pensé...

Sanctions, sanctions... mais pourquoi donc ? On a bien vendu des SEM et des Adroit. Le truc, c’est que sur le TA50, y a plein de bidules britanniques, comme il y a un siège Martin Baker sur le SEM... et sur le FC1/JF17 chinois. J’en conclu que ça va énerver les Chinois et les Coréens, déprimer Martin Baker et réjouir Zvezda qui devrait se lancer ds le marché du retrofit.

J’espère que si car le Rafale chargé a besoin d’une piste plus longue (Até Chuet évoque plutôt une Vmax des pneus) edit : marrant tout ce qu’on trouve sur internet ! http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pneu-avion-aeronautique.php

C’est mignon et c’est sincère, Teeny, il faudrait qu’on puisse «accidentellement» faire glisser ce post à ta quadra. Avant, gomme la deuxième partie de ta phrase peut-être: on ne sait jamais et on te préfère en un seul morceau.

Tu penses que F100>NANSEN>Hobart et donc F110 sont réellement attaquables sur ce point ? Il me semble que de ce que tu avais posté et expliqué, l’Helge Instadt avait surtout souffert des procédures de la marine norvégienne et peut-être de la combinaison de décisions « trop » (tardives précoces) de son équipage. T’es un teigneux, en fait, Armen !) Moi, depuis le dernier ajustement de l’offre de GroNaval avec une soute à torpille et la possibilité d’embarquer du MICA-NG-VL, je suis un peu moins pessimiste, mais je continue à craindre l’offre italienne (avec le raisonnement que les Bergamini sont très complètes, que les Italiens à force d’en construire sont peut-être capables de tirer les prix, et que ma foi, si l’appui Sstratégique des EU et de la France est déjà acquis... l’Italie ce n’est pas non plus n’importe qui en Méditerranée).

L’AIA de Clermont s’inquiète relate Jean Marc Tanguy : plus de Transall, pas assez d’A400M, et les C130... https://lemamouth.blogspot.com/2021/06/la-fin-du-transall-inquiete-clermont.html?m=1 Plus que 10 Transall

Petit point sur les futures frégates grecques : Le Conseil Naval Suprême a présenté au gouvernement son avis quant aux qualités opérationnelles des offres présentées. Solutions intermédiaires, coûts, montage industriel sont ici hors de propos : https://www.google.fr/amp/s/www.ekathimerini.com/news/1162410/navy-council-to-present-report-on-frigates/amp/ Il y a vraiment de tout ds cette liste... Petite précision glanée, seuls 2 pays auraient proposé une solution intermédiaire : Sinon, les américains mettent une grosse pression en insistant sur le contenu stratégique du package offerts, et en pointant que toutes les autres offres concernent des projets «en papier » Ah bon... N’importe quoi donc, et sans même parler des autres compétiteurs, ben la MMSC commence à peine à être construite. https://www.google.fr/amp/s/www.arabnews.com/node/1866126/amp https://www.google.fr/amp/s/www.ekathimerini.com/news/1162284/us-frigate-deal-with-greece-touted/amp/

ITW très apaisante à l’Opinion du ministre des affaires étrangères turc avant sa visite ce lundi à Paris : https://www.lopinion.fr/edition/international/mevlut-cavusoglu-ministre-affaires-etrangeres-turquie-france-amies-alliees-246207

Je me souviens de cette discussion, mais il doit s’agir au mieux de quelques centimètres (si j’en crois ce que je lis le M serait même plus haut de 4cm à 5,34m) ?

Comme il n’a pas d’ailes repliables, il n’y aurait pas d'interêt, encombrement identique mais poids supérieur (~680 kgs). Ou alors, il faudrait considérer que les renforts structurels du M ou l'échelle intégrée auraient une quelconque valeur opérationnelle justifiant son surcoût. Ça paraît très peu probable. Je crois d’ailleurs que les M n’ont pas été évalués.

Le Matin n’oublie pas quelques clients ?

Qui parle d’indemnisation, MIC-A ? Tebboune semble l’avoir exclu. Lui veut des mots, du symbole. Et que le Sahara souillé par les expérimentations atmosphériques soit nettoyé. Je crois que c’est en cours. Sans affect, susceptibilité ou calculs, tout cela relèverait sans doute du lieu commun : la colonisation c’était pas top pour les colonisés mais un peu mieux pour les colonisateurs, c’est bien dommage qu’on ai dû se battre pour le comprendre, et la bombe atmosphérique, honnêtement, on aurait dû la faire pêter chez nous. Pour autant, prétendre que c’est comparable à la shoa ou au génocide arménien est inexact, tout comme il est déplacé de pointer la responsabilité du colon quand un égout déborde à Alger. Pour qui ce qui précède est inaudible ? Pour les survivants, les victimes des 2 bords de la guerre, pour ceux qui ont fait carrière de ça et craignent aussi de rendre des comptes. Ça tombe bien, ça a 60 ans et ces derniers témoins s’effacent.

Merci, adorable ce petit crabe pom pom girl ! [pour ceux qui n’ont pas cliqué sur le lien de Kelkin : ce crabe se nourrit en capturant des petits invertébrés ou des détritus en agitant des petites anémones vivantes qu’il tient avec ses pinces. Mais on ne trouve pas de Lybia Tessellata au large de la Libye]

Oui, Tomcat, Libye toussa... Mais selon toi, la deconfliction, facile ou pas ? Edit : tu viens de répondre, thanks, même si j’imagine que la nature différente des trajectoires ne suppriment pas toutes les possibilités de collision.

Alors, prenons les choses différemment : comment est arbitré l’intervention sur un aéronef hostile (il faut donc considérer pour l’exercice qu’on SAIT qu’il est hostile. On est d’accord, ds de nombreuses circonstances cela ne va pas de soi) entre décollage d’une paire de Rafale ou tir d’un Aster (PA ou plus probablement escorte) ? La deconfliction entre une patrouille qui monte en interception et un tir de SAM, est-elle triviale, ou est-ce l’un OU l’autre ?

Je vais faire court, mais il me semble que tant que l’angle économique et commercial restera une évidence qui masque les autres problématiques (rudement plus velues), il restera plus avantageux pour les européens d’investir ds le Bitcoin plutôt que de s’interesser réellement à nos relations avec l’Afrique. Je suggère donc qu’on balaie aussi devant notre porte.

‘tain, je la fais une fois sur deux celle-là

Bien d’accord, même si le mot «haine » et trop fort. D'où l’intéret de la déclaration Tebboune lorsqu’il dit que ceux qui n’ont pas la même implication affective sont mieux placés pour avancer (je reformule). Je suis issu pour partie d’une famille pieds-noirs d’Algerie. Pour mes grands-parents, rien n'était possible, le discours était dur, mais j’ai vu mon grand-père ému aux larmes pour avoir simplement eu l’occasion de discuter en arabe avec un Touareg 40 ans plus tard. Ma mère qui n’a vécu que quelques mois en Algérie en était au même point, à faire une grosse colère rien qu’a l’evocation du Général de Gaulle. Et moi, je comprends (au sens que j’ai de l’empathie) les deux camps... Nous en avons déjà parlé, mais au-delà des sentiments, je ne vois pas comment France et même Europe pourrait tourner le dos à l’Afrique. Les routes, les axes stratégiques que tu as fortement contribué à mettre à l’agenda du forum, y passent, ainsi que les flux migratoires, à penser impérativement avec les questions démographiques et climatiques.

@MIC_A , @Patrick Que vous êtes négatifs ! Il y a une personne qui fait une déclaration constructive qui échappent largement à la rhétorique «pagloppe » habituelle, et vous râlez. Regardez ça comme un processus, quelque chose qui débouche sur du temps long, dialogue direct ou indirect, fâcheries, négociations, réconciliation, re-sourcils froncés... Et oui, travailler à ça avec le régime algérien est indispensable, parce que c’est en face de chez-nous, parce que c’est une porte de l’Afrique, parce qu’ils ont du gaz, parce que c’est le bordel en Libye, parce que le Maroc fait des choses bizarres en ce moment (et c’est sans doute une forte motivation pour l’intervention du prsdt Tebboune), parce que c’est un ancien département français, parce que c’est un pays francophone, parce qu’il y a des millions de personnes d’origine algérienne en France, parce que la Chine et la Turquie... Comme Tebboune a glissé ds son ITW des propos peu amènes sur Mohammed VI, que les marocains l’ont très mal pris et que de ce côté là, la stupide guéguerre habituelle continue, sur le front intérieur il devrait être un peu tranquille.

Bonjour Ramon, Tu es un artiste de la concision apparemment ! Au plaisir de te lire.

N'empêche que y’a des zolis navions dont un F15 qui ne doit pas être loin du tailstrike vers 4.25mn.

Ça me semblerait plus raisonnable que de tenter d’avancer (puis de reculer, puis d’avancer, et si quand tu avances je recule, comment veux-tu..?) dans le chaos pré-électoral*. *version gentille

BPC, les A70 mk2 c’est pour mettre les mistraux ?

@Kelkin : c’est une GROSSE connerie mon post, une fantaisie qui n’existe que pour en venir au jeu de mots trop pourri final, que je te laisse relire à voie haute Avec Fama, ça marche plus, ne sabote pas mes guignolades !

Pour les amateurs :