Hirondelle

Juste pour toi Kalligator, d’un célèbre site culturel (Topito...). Par contre, je t’ai à la bonne et tiens à ce que tu ais ta dose ; mais pas au point de poster les images: il faudra suivre le lien pour ainsi « ceder la parole à l’oeuvre (Nietzschce quand même!) https://www.google.fr/amp/www.topito.com/top-oeuvres-art-scatologiques-vive-caca/amp

Pour ma part, je m’arrête avant ça, faute de compétence. Mon questionnement tenait à la spécificité des moyens maritimes, qui sont tout de même moins banalisés que les moyens terrestres il me semble, et surtout en très petit nombre : d’où l'idée de regrouper ces moyens, d’en confier la conduite au specialiste (la MN), et de panacher les embarquements selon la mission. Cette dernière condition étant d’ors et déjà remplie, reste le regroupement des bateaux. Je parle bien des seuls patrouilleurs, embarcations peu spécialisées, de faible valeur, dint la performance dépend fortement du nombre (nombre peut-être suffisant déjà, mais c’est le moins qu’on puisse dire, émietté. Et de mes observations personnelles, il y a dans le lot un certain nombre de bateaux-ventouses), n’ayant pas d’equipements spécifiques à telle ou telle mission. Apres, faut-il des entités spécialisées pour les douanes, le contrôle des frontières, la police maritime, celle des pêches ou la lutte contre les pollutions : la réponse n’est peut-être pas unique, mais je vais continuer à lire vos débats en espérant que @pascal, @Fusilier, @Lezard-vert, @Scarabé, @capmat, @HK etc, viendront discuter tes suggestions. Et je rajoute une petite pensée pour la SNSM qui essaie de se réformer, mais mériterait vraiment un coup de pousse financier.

Pas beaucoup d’amateurs d’art apparemment ici Tentons la déco: et ça, pour les fans de Dassault (pas mal de choses ds le lien pour le centenaire de la boite)? https://www.aero-design.lu/tag-aero-design--206--page-blog?tag=art aéronautique Aller : je sens que vous devenez fan http://www.wikilinks.fr/des-avions-recycles-en-oeuvres-dart/ http://cadavreexquisculturel.blogspot.com/2012/12/lavent-de-lart-jour-1-luvre-telle-mere.html?m=1 Bande de coquinous, vous vous enthousiasmez désormais ! https://www.ledauphine.com/france-monde/2019/03/25/en-californie-un-festival-marginal-sauve-un-village-de-l-oubli Encore ? Pas trop d’un coup, l’extase vous guette... https://www.paris-art.com/pierres-rejetees/ Bon, une dernière alors, spéciale dédicace à @kalligator https://www.centrepompidou.fr/cpv/resource/cynbrK6/ra8E5j Quand, même, ils étaient beaux med Jag’ et Harrier, dans leur écrin de pierres anglaises

A propos d’un éventuel refit des Forbins avec un Seafire en remplacement de l’Empar, version tournante pour que ce soit moins cher: La version tournante qu’on connaît pour l'instant c’est la GF300 prévu pour remplacer l’Arabel des Mamba. 20 modules sur panneau tournant (pour rappel 12x4 fixes sur les FDI). J’avais fait ailleurs une extrapolation pour approcher le poids d’un tel panneau tournant, ça donnait approx 4T. L’Empar serait à 5.5t, donc un « GF 300 » ne devrait pas être trop dur à installer sur les FDA. Aprés, veille lointaine, UHF toussa : https://forcesoperations.com/de-nouveaux-yeux-pour-le-futur-sampt-ng/

Pour les nuls comme moi : Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (Drassm) du ministère de la culture. http://archeologie.culture.fr/archeo-sous-marine/fr/unique-et-indispensable-drassm Et une belle flotte récente en plus : André Malraux de 32m, Triton de 14m et NESSIE, un projet (commandé : 11.3M€ ht) d’unité hauturière innovante et hybride ! https://centraledesmarches.com/marches-publics/Marseille-MINISTERE-DE-LA-CULTURE-Construction-d-un-navire-de-recherches-archeologiques-et-hydraugraphiques/4687810

Merci Fusilier, tu réponds a mon questionnement. Et je note que l’idée de « casser » l’organisation actuelle ne séduit personne !) Et la MN, elle fait quoi sans PSP ?

Alors, c’est pas un peu compliqué, dispendieux et potentiellement riche de conflits bureaucratiques d’avoir autant d’administrations différentes si au final on s’en tire bien en panachant les equipages ? Ma question au départ venait de l’article du Fauteuil évoquant le regroupement dans un seul et même marché des patrouilleurs gendarmerie et affaires maritimes (et de la taille desdits patrouilleurs qui me paraissait étonnamment importante ). Quelqu’un a d’ailleurs évoqué le besoin d’un bateau bien plus gros pour remplacer le Fulmar. Mais pour le reste, on voudrait remplacer des p’tits machins de 150 tonnes par des moins p’tits machins de 500 tonnes : c’est déjà vertueux de regrouper les besoins et d’essayer de faire des séries, mais ne pourraient-on envisager de simplifier le millefeuille et de regrouper ces administrations cousines, puisque de toutes façons on panache donc déjà les equipages? Car 10 « gros patrouilleurs côtiers « bons à tout donc bons à rien » (alors que douanes et aff mar ont déjà fait des commandes récentes), ça pourrait par exemple être remplacé par une segmentation plus fonctionnelle et homegene, genre vedettes pour les sorties à la journée, patrouilleurs 150 tonnes pour les sortie 2/3 jours, et patrouilleurs 500 tonnes pour les sorties à la semaine (et à St Pierre un truc plus adapté aux enjeux). Moyens matériels et équipages de conduite MN, spécialistes embarqués en fonction des besoins (douanes, contrôle des pêches, opj...), le financement interministériel qui va bien et la coordo opérationnelle du préfet maritime puisque ça marche bien comme ça ? Sûrement pas facile, mais sur le principe, les connaisseurs, ça vous parle?

Je n’ai pas osé cliquer sur le lien, ma femme surveillant mon téléphone

Tu es dur ! Sûrement, si c’est réaliste (les 500tonnes de déplacement ?), que les bouzins servent peu ou prou à la même chose (cf supra ), et si au finale la cible de 10 patrouilleurs de 60 mètres livrés en 2026 ne se trouve pas fremminisée ...

Patrouilleurs côtiers: Le Marquis de Segnelay revient sur « le coup d’après » : http://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2019/12/une-serie-de-patrouilleurs-cotiers.html?m=1 Quel bor@¥$#* pour une petite tête d’hirondelle... Ah, plus précis : Mais dés que je commence à suivre, ça dérape : Bon, comme c’était encore trop simple, on pourrait aussi ajouter le remplacement du chalutier patrouilleur Fulmar de St Pierre et Miquelon, mais comme ça pèle là-bas, il faudrait L’OPTION GLACE (compliqué, non?) Donc, pour la future série ça ferait 10 donc 6 gendarmerie, 3 service public, 1 « glace ». Jauge a 500 tonnes*, à livrer entre 2022 et 2026 pour la modique de 150 millions. J’ai fait l’effort : maintenant si quelqu’un peut m’expliquer (niveau hirondelle, merci ) comment s’articulent MN, Douanes, Gendarmerie et Affaires Maritimes (j’en oublie: pas de Patrouilleurs Territoriaux à Papete ou Ajaccio par exemple ?) je suis preneur... *edit : c’est pas très très gros 500 tonnes pour ce genre de poussière navale?

Fête des lumières à Lyon : y’a des Herakles partout !

C’est très curieux, toutes proportions gardées, cela me fait penser aux grandiloquentes (et ridicules vues de notre lucarne) annonces iraniennes : ´sont pas plus cons que nous certainement, ils ne croient pas à ce qu’ils annoncent, mais il y a derrière des rationalités de politique intérieure qui nous échappent en partie. Par exemple, d’annonces en annonces qui brassent du rêve, la fierté nationale est flattée, alors qu’en pratique on maquille ainsi des impasses budgétaires. Personne n’y crois, mais tout le monde fait comme si.

´sais pas mais plus de détails et d’illustrations là : https://www.armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/dsg_technology_unveils_cav-x_supercavitating_ammunition_for_submerged_special_operation_forces.html L'extrémité de l’ogive reste toujours dans l’ombre, ce n’est peut-être pas un hasard

Tu as raison je pense: https://www.google.fr/amp/s/www.laprovence.com/actu/en-direct/5794427/crash-drone-suite.html%3famp Et ici https://www.google.fr/amp/s/france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/drone-tactique-patroller-test-armee-se-crashe-saint-mitre-remparts-1759593.amp il est précisé que le patroller était piloté par les équipes Sagem (me faisais du soucis pour le portefeuille de l’AdT)

Je viens de voir ton centre d’interêt sur ton profil, et je suis inquiet : pas sûr qu’AD soit le bon endroit pour faire des rencontres et te resocialiser (te rééduquer, quoi!)... Mais surtout : gros plutôt que petits c’est être un homme du commun, qui mange au buffet à volonté plutôt qu’au bistrot, qui néglige, j’ose le dire, les forces de l’univers (autant dire la loi de Dieu !), qui s’expose inutilement aux cruautés de la gravitation... Bref, ok pour la couleur des cheveux, mais tu devrais essayer les p’tites gougouttes Et comme le tout me paraît très compatible avec l’Inde et qu’on est pas trop loin de ´dredi, je pourrais ne pas être banni cette fois ci !

C’est une épidémie d’aéronefs qui tombent... Bon, pas de victimes : sais-tu si le drone était déjà livré et réceptionné ou encore Sagem ?

@Wallaby, wallaby, c’est pas un nom vernaculaire importé de l’anglais (qui l’a importé de l'aborigène Darug, merci Wiki!) pour s’éviter de dire en bon français « macropodidé de petite taille » ??? Pour ce vulgaire anglicisme, pour cette négligence lourde des taxons et pour lâche agression de Mani, @Macropidédepetitetaille, tu me fais 30 pompes . [esprit « promo », naturellement j’en fais autant, par exemple pour me faire pardonner de polluer ce fil] Après on purge ça en se jetant dans la poche un beaujolais nouveau ! Et toi @Shorr kan, ce célibat de toujours agrémenté de séjours en prison pour voyeurisme, ça ne te pèse pas ?). Pourtant, à l'écrit, tu sembles à l’aise C’est ‘dredi, bon week-end à tous

Les britons nous enfument : ce n’est pas un faucon pour effaroucher, c’est un concurrent du Hammer (à partir de 2mn):

Je suis tombé sur C6 sur de superbes images. Comme le sujet « art » n’existait pas (je crois), je me lance : https://artblart.com/tag/harrier-and-jaguar/

Kotaï, je ne suis pas sûr de ce que tu as voulu dire, ni que ce soit juste, mais c’est de la poésie : continue !)

Je place ça ici bien qu’il s’agisse d’un info sur l'équipement en radar côtier du Japon, lequel pays a préféré le SSR de LM (SPY-7) au SPY-6 de Raytheon : https://thediplomat.com/2019/11/japan-awards-contract-to-lockheed-martin-for-2-solid-state-radars-for-aegis-ashore-batteries/ Le SPY 7, concurrent du SPY 6, donc, a déjà été sélectionné par les espagnols pour les futures F110 et les canadiens pour leur Canadian Surface Combatant dérivées du Type 26: Et par les américains pour leur LRDR au Canada: https://ukdefencejournal.org.uk/us-government-designates-lockheed-martins-latest-radar-the-an-spy-7v1/ http://www.deagel.com/Sensor-Systems/ANSPY-7V1_a003189001.aspx Un bout du LRDR (long range discrimination radar): On en met 10 comme ça par panneau (version LRDR US bien plus grosse, à ce que j’ai compris, de la version japonaise /SSR) Version US: Bref, les US ne mettent pas tous leurs oeufs dans le même panier !

C’était juste un jeu de mot debile Sillage : Là t’es Co(l)ère / Latécoère. J’ai honte de le répéter

Là t’es colère ? Pouf pouf pouf... Sinon d’après Wiki, ils font des portes, des racks et des câbles : sûrement un rude métier d’industriel, mais ça ne semble pas non plus stratégique.

Une idée de ce que dont ces bosses sur l’extrados du MQ25? Pour des nacelles cela semble très petit. Sur les vues 3D Boeing, il porte d’ailleurs des nacelles bidons façon F18: Mécanisme de pliage des ailes (a implémenter plus tard, car pour l’instant les ailes semblent d’une pièce ? Capteurs ISR (ou réserve de place pour) ? La charge alaire semble également minuscule, pour un appareil sensé se poser sur un PA, c’est curieux : une idée de la formule aérodynamique du machin qui s'éloigne nettement des formules delta/aile volante (moins compactes)?

Ce missile ninja m’évoque des images degueulasses, indépendamment de la « qualité » de ses victimes. Mais soyons positifs ! Mieux vaut ça... ...que ça Je sors !